Forwarded from Группа Синара
«Уральские локомотивы» начали готовить лицензированных специалистов
Центр развития профессиональных компетенций предприятия приступил к лицензированному обучению специалистов. Ранее завод получил лицензию на осуществление образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования и может проводить повышение квалификации как своих сотрудников, так и работников сторонних компаний.
Первая учебная группа из 12 человек, в которую вошли сотрудники «Уральских локомотивов» и представители компаний-поставщиков, пройдет обучение по программе «Сборщик-клейщик конструкций». Участники курсов смогут ознакомиться с новейшими методами склейки, а также овладеть навыками работы с передовыми технологиями склейки материалов, которые являются важной частью процесса производства современного подвижного состава. Преподавателями выступят ведущие специалисты «Уральских локомотивов».
Следующим этапом развития заводского Центра профессиональных компетенций станет разработка обучающих программ по сварочным технологиям. Также в перспективных планах предприятия — открыть собственную мастерскую по обучению окрашиванию.
Центр развития профессиональных компетенций предприятия приступил к лицензированному обучению специалистов. Ранее завод получил лицензию на осуществление образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования и может проводить повышение квалификации как своих сотрудников, так и работников сторонних компаний.
Первая учебная группа из 12 человек, в которую вошли сотрудники «Уральских локомотивов» и представители компаний-поставщиков, пройдет обучение по программе «Сборщик-клейщик конструкций». Участники курсов смогут ознакомиться с новейшими методами склейки, а также овладеть навыками работы с передовыми технологиями склейки материалов, которые являются важной частью процесса производства современного подвижного состава. Преподавателями выступят ведущие специалисты «Уральских локомотивов».
Следующим этапом развития заводского Центра профессиональных компетенций станет разработка обучающих программ по сварочным технологиям. Также в перспективных планах предприятия — открыть собственную мастерскую по обучению окрашиванию.
👍6❤2🔥1
Forwarded from Группа Синара
«Начало работы заводского учебного центра на основе лицензии об образовательной деятельности – это качественно новый этап в развитии компетенций самого завода, а также компетенций предприятий-партнеров, с которыми мы взаимодействуем в реализации самых передовых транспортных проектов страны»
#цитата
#цитата
👏2👍1
Forwarded from 1520. Все о ж/д
«Ласточка» совершила пробный рейс по маршруту Воронеж – Москва, сообщили в РЖД.
Тестовая поездка показала, что путешествие на «Ласточке» в перспективе может продлиться не более 5 часов 30 минут.
«Цель тестового рейса – оценить возможность открытия еще одного ускоренного маршрута между Воронежем и столицей. Железнодорожники уверены, что с учетом большого спроса на билеты до Москвы, «Ласточки» будут пользоваться популярностью у пассажиров», – говорится в сообщении Юго-Восточной железной дороги.
Тестовая поездка показала, что путешествие на «Ласточке» в перспективе может продлиться не более 5 часов 30 минут.
👍10❤2
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Двухсистемный электропоезд ЭС105 «Финист» сертифицирован к серийному выпуску
Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 выдан на 5 лет до июля 2030 года. В начале июня при приемке машины на заводе-изготовителе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара – Транспортные Машины», СТМ) была определена установочная серия в объеме 60 электропоездов. Ранее в СТМ указывали, что рассчитывают подписать с РЖД контракт на поставку двух пятивагонных поездов ЭС105 до конца лета.
ЭС105 является развитием платформы поездов «Финист» и предназначен для эксплуатации на линиях постоянного и переменного тока. Также асинхронные двигатели для ЭС105 недавно сертифицировала «Русэлпром».
В линейке подвижного состава «Уральских локомотивов» новый поезд заменит двухсистемные «Ласточки» моделей ЭС1 и ЭС1П, выпускавшиеся ранее совместно с Siemens. Как сообщает СТМ, в поезде будет 386 посадочных мест, а также вырастет количество мест для пассажиров с ограниченными возможностями.
Фото: Никита Данилов/railgallery
@rollingstock
Сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 выдан на 5 лет до июля 2030 года. В начале июня при приемке машины на заводе-изготовителе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара – Транспортные Машины», СТМ) была определена установочная серия в объеме 60 электропоездов. Ранее в СТМ указывали, что рассчитывают подписать с РЖД контракт на поставку двух пятивагонных поездов ЭС105 до конца лета.
ЭС105 является развитием платформы поездов «Финист» и предназначен для эксплуатации на линиях постоянного и переменного тока. Также асинхронные двигатели для ЭС105 недавно сертифицировала «Русэлпром».
В линейке подвижного состава «Уральских локомотивов» новый поезд заменит двухсистемные «Ласточки» моделей ЭС1 и ЭС1П, выпускавшиеся ранее совместно с Siemens. Как сообщает СТМ, в поезде будет 386 посадочных мест, а также вырастет количество мест для пассажиров с ограниченными возможностями.
Фото: Никита Данилов/railgallery
@rollingstock
👍18❤1👏1
Forwarded from Группа Синара
Завод«Уральские локомотивы» выпустил трехтысячную тележку для скоростного электропоезда, которая была установлена на «Финист» ЭС 104 №041.
Тележка — основной элемент ходовой части вагона, устройство, на которое опирается его кузов. Из-за высоких скоростей и динамических нагрузок при эксплуатации к к тележкам скоростных поездов предъявляются особые требования – начиная от качества сварки рамы до точности изготовления и сборки всех комплектующих узлов. На тележке установлено российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение.
Сегодня «Уральские локомотивы» участвуют в создании тележек для первого высокоскоростного российского электропоезда. Рама тележки немоторного вагона для этого поезда уже успешно прошла испытания.
Тележка — основной элемент ходовой части вагона, устройство, на которое опирается его кузов. Из-за высоких скоростей и динамических нагрузок при эксплуатации к к тележкам скоростных поездов предъявляются особые требования – начиная от качества сварки рамы до точности изготовления и сборки всех комплектующих узлов. На тележке установлено российское тяговое оборудование, способное обеспечить быстрый разгон поезда до 160 км/ч и эффективное торможение.
Сегодня «Уральские локомотивы» участвуют в создании тележек для первого высокоскоростного российского электропоезда. Рама тележки немоторного вагона для этого поезда уже успешно прошла испытания.
🔥10👏4👍2
Forwarded from Телеграмма РЖД
РЖД запускают «Ласточку» между столицами Южного Урала и Башкортостана
🚆 В первый рейс электропоезд выйдет 1 августа.
Стартует со станции Дёма в Уфе в 13:25 и прибудет в Челябинск этим же днём в 23:05, в обратном направлении отправится 2 августа в 06:04 и прибудет на станцию Дёма в 15:36. Время местное.
Беспересадочные поезда на этом маршруте будут ходить из Уфы с пятницы по воскресенье, а из Челябинска – с субботы по понедельник.
Продажа билетов уже открыта. Их можно приобрести в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», в кассах и терминалах самообслуживания. Действуют все виды региональных и федеральных льгот.
Стартует со станции Дёма в Уфе в 13:25 и прибудет в Челябинск этим же днём в 23:05, в обратном направлении отправится 2 августа в 06:04 и прибудет на станцию Дёма в 15:36. Время местное.
Беспересадочные поезда на этом маршруте будут ходить из Уфы с пятницы по воскресенье, а из Челябинска – с субботы по понедельник.
Продажа билетов уже открыта. Их можно приобрести в мобильном приложении «РЖД Пассажирам», в кассах и терминалах самообслуживания. Действуют все виды региональных и федеральных льгот.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤🔥1👏1
Forwarded from Свердловская ПК
🎉 «Финисту» Екатеринбург – Нижняя Тура исполнился год!
Немного фактов:
За это время мы вместе с вами:
✅ Перевезли 200+ тысяч пассажиров
✅ Сэкономили вам время (целых 4 часа в пути!)
✅ Соединили важные точки региона
Самые популярные остановки у наших пассажиров:
🏙 Екатеринбург
🏭 Нижний Тагил
🌲 Верх-Нейвинск
⛰ Нижняя Тура
Напоминаем удобное расписание:
➡️ Утренний выезд из Нижней Туры в 05:20
⬅️ Вечерний обратный рейс из Екатеринбурга в 16:50
Почему пассажиры выбирают "Финист"?
🔸 Новые комфортабельные вагоны;
🔸 Удобное время отправления;
🔸 Доступная цена (всего 674 рубля за весь маршрут);
🔸 Возможность купить билет онлайн
🎫 Купить билет можно:
• В пригородных кассах;
• В терминалах самообслуживания;
• Онлайн (сайт, приложения «РЖД Пассажирам», «ПроТранспорт»).
❗️ Не забывайте: при посадке нужен документ, удостоверяющий личность. Действуют все виды льгот, установленные на железнодорожном транспорте.
Немного фактов:
За это время мы вместе с вами:
✅ Перевезли 200+ тысяч пассажиров
✅ Сэкономили вам время (целых 4 часа в пути!)
✅ Соединили важные точки региона
Самые популярные остановки у наших пассажиров:
🏙 Екатеринбург
🏭 Нижний Тагил
🌲 Верх-Нейвинск
⛰ Нижняя Тура
Напоминаем удобное расписание:
➡️ Утренний выезд из Нижней Туры в 05:20
⬅️ Вечерний обратный рейс из Екатеринбурга в 16:50
Почему пассажиры выбирают "Финист"?
🔸 Новые комфортабельные вагоны;
🔸 Удобное время отправления;
🔸 Доступная цена (всего 674 рубля за весь маршрут);
🔸 Возможность купить билет онлайн
🎫 Купить билет можно:
• В пригородных кассах;
• В терминалах самообслуживания;
• Онлайн (сайт, приложения «РЖД Пассажирам», «ПроТранспорт»).
❗️ Не забывайте: при посадке нужен документ, удостоверяющий личность. Действуют все виды льгот, установленные на железнодорожном транспорте.
👍8😁1🎉1
Forwarded from Группа Синара
В Верхней Пышме одобрили строительство конструкторского центра для высокоскоростных поездов
Управление госэкспертизы Свердловской области выдало положительное заключение по проекту строительства конструкторского центра в Верхней Пышме. Новый объект будет входить в комплекс по производству высокоскоростных поездов на базе завода «Уральские локомотивы». Генеральным подрядчиком строительства выступает компания «Синара-Девелопмент».
Общая площадь центра составит 9 тысяч кв. м. Там будут работать более 200 специалистов конструкторской службы, которые займутся полным циклом проектирования подвижного состава – от разработки до испытаний. Среди главных задач – создание первого в России высокоскоростного электропоезда, опытный образец которого планируют отправить на испытания уже в 2027 году.
Конструкторский центр станет частью большого комплекса по производству высокоскоростных поездов, куда также войдут два корпуса для проведения пусконаладочных работ электропоездов и формирования компонентов кузова, испытательный центр тягового привода и административное здание. Общая площадь новых объектов составит 67 тысяч кв. м, завершить строительство планируется к концу 2026 года.
Управление госэкспертизы Свердловской области выдало положительное заключение по проекту строительства конструкторского центра в Верхней Пышме. Новый объект будет входить в комплекс по производству высокоскоростных поездов на базе завода «Уральские локомотивы». Генеральным подрядчиком строительства выступает компания «Синара-Девелопмент».
Общая площадь центра составит 9 тысяч кв. м. Там будут работать более 200 специалистов конструкторской службы, которые займутся полным циклом проектирования подвижного состава – от разработки до испытаний. Среди главных задач – создание первого в России высокоскоростного электропоезда, опытный образец которого планируют отправить на испытания уже в 2027 году.
Конструкторский центр станет частью большого комплекса по производству высокоскоростных поездов, куда также войдут два корпуса для проведения пусконаладочных работ электропоездов и формирования компонентов кузова, испытательный центр тягового привода и административное здание. Общая площадь новых объектов составит 67 тысяч кв. м, завершить строительство планируется к концу 2026 года.
👍9👏1🤩1
Forwarded from Группа Синара
«Работы на строительной площадке вышли на крейсерскую скорость. Мы завершаем монтаж металлокаркаса корпуса пусконаладки, ведем устройство кровли и светопрозрачных конструкций. В цехе для формирования компонентов кузова на финише установка металлических колонн, ферм и подкрановых балок, высокими темпами идет монтаж профлиста и стеновых панелей. На площадке испытательного центра ведется устройство ростверков, на объекте, где возводится административное здание, осуществляются монолитные работы».
#цитата
#цитата
👍7👏1
Forwarded from Группа Синара
«Уральские локомотивы» получили сертификат на двухсистемный «Финист»
Документ подтверждает соответствие двухсистемного скоростного электропоезда «Финист» серии ЭС105 требованиям норм технического регламента Таможенного Союза. Сертификат выдан на 5 лет и действует до июля 2030 года. Его получение дает заводу возможность приступить к серийному выпуску новых электропоездов.
ЭС105– вторая модификация в новой линейке скоростных электропоездов, созданных заводом на базовой платформе «Финист», которая предназначена для эксплуатации на путях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.
Двухсистемный поезд ЭС105 оснащен тяговой системой и вспомогательным оборудованием отечественного производства. Использование таких поездов на участках пригородного сообщения позволит сократить время перехода состава с одного рода тока на другой и увеличить количество маршрутов.
Документ подтверждает соответствие двухсистемного скоростного электропоезда «Финист» серии ЭС105 требованиям норм технического регламента Таможенного Союза. Сертификат выдан на 5 лет и действует до июля 2030 года. Его получение дает заводу возможность приступить к серийному выпуску новых электропоездов.
ЭС105– вторая модификация в новой линейке скоростных электропоездов, созданных заводом на базовой платформе «Финист», которая предназначена для эксплуатации на путях, электрифицированных как постоянным, так и переменным током.
Двухсистемный поезд ЭС105 оснащен тяговой системой и вспомогательным оборудованием отечественного производства. Использование таких поездов на участках пригородного сообщения позволит сократить время перехода состава с одного рода тока на другой и увеличить количество маршрутов.
👍12🔥1🎉1
Forwarded from Группа Синара
«Ввод в эксплуатацию на сети РЖД двухсистемных «Финистов» ЭС105 позволит оптимизировать график пассажирских перевозок и повысить комфорт поездок на участках, где необходим переход с одного рода тока на другой, а также даст экономию времени и ресурсов на таких маршрутах».
#цитата
#цитата
👍11🔥1👏1