Суд полностью удовлетворил требования владельцев облигаций по иску ООО «ЮЛКМ» к ООО ТК «Нафтатранс плюс»
Сегодня, 27 мая 2026 года суд вынес решение по делу А45-47463/2025 по иску «ЮЛКМ» к эмитенту о взыскании задолженности по биржевым облигациям серии БО-07. Во встречном иске «Нафтатранс плюс» было отказано.
С судебными актами можно ознакомиться по факту их опубликования на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Сегодня, 27 мая 2026 года суд вынес решение по делу А45-47463/2025 по иску «ЮЛКМ» к эмитенту о взыскании задолженности по биржевым облигациям серии БО-07. Во встречном иске «Нафтатранс плюс» было отказано.
С судебными актами можно ознакомиться по факту их опубликования на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍10👏4🤨1
ПВО обратился в полицию с заявлением против собственника ТК «Нафтатранс плюс» Игоря Головни и руководства компании-эмитента
2 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» подало заявление в Управление экономической безопасности и противодействия коррупции Главного управления МВД России по Новосибирской области.
Заявление подано по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 159 УК РФ «Мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности».
Представитель владельцев облигаций инициирует проведение проверки по фактам возможного хищения руководством и контролирующими лицами эмитента денежных средств, принадлежащих владельцам облигаций. А также ходатайствует об истребовании у компании бухгалтерских документов за 2024 и 2025 гг. с последующей экономической экспертизой для проверки достоверности отчётности.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
2 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» подало заявление в Управление экономической безопасности и противодействия коррупции Главного управления МВД России по Новосибирской области.
Заявление подано по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 159 УК РФ «Мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности».
Представитель владельцев облигаций инициирует проведение проверки по фактам возможного хищения руководством и контролирующими лицами эмитента денежных средств, принадлежащих владельцам облигаций. А также ходатайствует об истребовании у компании бухгалтерских документов за 2024 и 2025 гг. с последующей экономической экспертизой для проверки достоверности отчётности.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍18🔥7❤2
Первый иск о признании банкротом ООО ТК «Нафтатранс плюс» поступил в суд
8 июня 2026 стало известно о том, что ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» направило в Арбитражный суд Новосибирской области два заявления о признании несостоятельным (банкротом) в отношении:
📍ООО ТК «Нафтатранс плюс — № дела А45-20254/2026, сумма исковых требований 61 549 474 рубля 41 коп.
📍ООО «АЗС-ЛЮКС» — № дела А45-20255/2026, сумма исковых требований 96 229 720 рублей 1 коп.
Напомним, намерение о подаче аналогичных исков к указанным компаниям, а также прочим компаниям из периметра эмитента «Нафтатранс плюс», включая ООО ТК «СТК», которое является поручителем по выпуску облигаций серии БО-04, ранее публиковал Сбербанк.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
8 июня 2026 стало известно о том, что ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» направило в Арбитражный суд Новосибирской области два заявления о признании несостоятельным (банкротом) в отношении:
📍ООО ТК «Нафтатранс плюс — № дела А45-20254/2026, сумма исковых требований 61 549 474 рубля 41 коп.
📍ООО «АЗС-ЛЮКС» — № дела А45-20255/2026, сумма исковых требований 96 229 720 рублей 1 коп.
Напомним, намерение о подаче аналогичных исков к указанным компаниям, а также прочим компаниям из периметра эмитента «Нафтатранс плюс», включая ООО ТК «СТК», которое является поручителем по выпуску облигаций серии БО-04, ранее публиковал Сбербанк.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍2❤1🔥1😁1
ПВО требует включить долг перед владельцами облигаций ООО «Кузина» в реестр требований кредиторов (РТК)
Представитель владельцев облигаций обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с заявлением о включении требований инвесторов в РТК в рамках дела о банкротстве эмитента №А45-32193/2025. Размер требований составил 94 518 825,69 рубля.
С информацией по делу можно ознакомиться на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#Кузина
Представитель владельцев облигаций обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с заявлением о включении требований инвесторов в РТК в рамках дела о банкротстве эмитента №А45-32193/2025. Размер требований составил 94 518 825,69 рубля.
С информацией по делу можно ознакомиться на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#Кузина
👍2❤1😁1
ПАО «СБЕРБАНК РОССИИ» вступило в дело о банкротстве ТК «Нафтатранс плюс»
Соответствующее ходатайство банк подал 15 июня 2026 года. Сумма исковых требований Сбера составляет 7 769 215,55 руб.
Напомним, дело о банкротстве эмитента было инициировано кредитором ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» 4 июня 2026 года и принято к производству днём позже. Ближайшее заседание назначено на 9 июля.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Соответствующее ходатайство банк подал 15 июня 2026 года. Сумма исковых требований Сбера составляет 7 769 215,55 руб.
Напомним, дело о банкротстве эмитента было инициировано кредитором ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» 4 июня 2026 года и принято к производству днём позже. Ближайшее заседание назначено на 9 июля.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍2
АО "Нэппи Клаб" опубликовало предварительный график выплат в рамках реструктуризации
Эмитент раскрыл на ЦРКИ Интерфакс документ, иллюстрирующий план погашения задолженности перед владельцами облигаций, а также сообщение с пояснениями. Инвесторам предлагается изменение срока обращения бумаг с погашением в декабре 2029 года и ежемесячные ежемесячные выплаты по трём основаниям:
Ранее руководство "Нэппи Клаб" в ответе на запрос ПВО заявляло о намерении провести общее собрание владельцев облигаций (ОСВО), для чего разрабатывался план-график реструктуризации. В раскрытом сегодня сообщении эмитент предлагает инвесторам оставить обратную связь по предлагаемым условиям, очевидно, намереваясь учесть их в окончательной редакции.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Эмитент раскрыл на ЦРКИ Интерфакс документ, иллюстрирующий план погашения задолженности перед владельцами облигаций, а также сообщение с пояснениями. Инвесторам предлагается изменение срока обращения бумаг с погашением в декабре 2029 года и ежемесячные ежемесячные выплаты по трём основаниям:
1. Купонный доход по облигациям: мы готовы начать выплачивать его с сентября 2026 г., каждый год повышая ставку: в 2026 году она составит 15%, в 2027 — 16%, в 2028 —18% и в 2029 — 20%. При согласовании с инвесторами этой структуры доходность к погашению составит 25,60%, что соответствует конкурентному рыночному значению.
2. Амортизация: частичное погашение тела долга, по 2% (20 руб. на облигацию) с января 2027 по октябрь 2028 года, по 4% (40 руб. на облигацию) - в ноябре-декабре 2028 и весь 2029 год. Такое постепенное гашение позволит нам снизить процентную нагрузку, а инвесторам – поскорее вернуть вложенные средства.
3. Новация: сюда мы включили недополученный доход (купоны за время дефолта) плюс обязательства по уплате «штрафных» процентов, предписанные Гражданским кодексом - за пользование средствами инвесторов (тело долга). Кроме того, мы решили начислить аналогичные «штрафные» проценты (в размере ключевой ставки ЦБ) ещё и на невыплаченные купоны. Общая сумма разбита на 40 выплат по 2,5%. На 1 облигацию к погашению будет выплачено 136,8 руб. (по 3,42 руб. ежемесячно).
Ранее руководство "Нэппи Клаб" в ответе на запрос ПВО заявляло о намерении провести общее собрание владельцев облигаций (ОСВО), для чего разрабатывался план-график реструктуризации. В раскрытом сегодня сообщении эмитент предлагает инвесторам оставить обратную связь по предлагаемым условиям, очевидно, намереваясь учесть их в окончательной редакции.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
❤3👍2
ООО «ЮЛКМ» получило официальное обращение со стороны эмитента биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто».
Руководство компании в письме, которое было раскрыто на странице ПВО на ЦРКИ «Интерфакс», подробно описывает текущую рыночную ситуацию и финансовое положение эмитента и констатирует, что на сегодняшний день проект IT- партнера для официальных дилерских центров по автоматизации продаж и разработке сайтов является убыточным.
Эмитент просит ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб. При этом отмечает, что компания не допускала просрочек по выплате купонного дохода.
ПВО в настоящее время изучает опубликованные документы и финансовую отчётность ООО «Ю Ди Пи Авто», а также последовательность корпоративных действий и управленческих решений, чтобы прояснить, что могло привести к текущей ситуации, и сформировать видение возможных вариантов развития событий для ответа эмитенту.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Руководство компании в письме, которое было раскрыто на странице ПВО на ЦРКИ «Интерфакс», подробно описывает текущую рыночную ситуацию и финансовое положение эмитента и констатирует, что на сегодняшний день проект IT- партнера для официальных дилерских центров по автоматизации продаж и разработке сайтов является убыточным.
Операционная прибыль отсутствует, а фонд оплаты труда, налоговые отчисления и прочие постоянные операционные расходы сохраняются на уровне, который не покрывается текущей выручкой.
Эмитент просит ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб. При этом отмечает, что компания не допускала просрочек по выплате купонного дохода.
ПВО в настоящее время изучает опубликованные документы и финансовую отчётность ООО «Ю Ди Пи Авто», а также последовательность корпоративных действий и управленческих решений, чтобы прояснить, что могло привести к текущей ситуации, и сформировать видение возможных вариантов развития событий для ответа эмитенту.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
🤯3😱3🔥2😁2😢2
АО «Нэппи Клаб» раскрыло плановые сроки проведения ОСВО по реструктуризации облигационного долга.
В сообщении на своей странице на ЦРКИ Интерфакс эмитент обозначил даты проведения голосования на платформе E-voting с 6 по 15 июля 2026 года. В нём смогут принять участие инвесторы, которые будут владеть бумагами Нэппи Клаб БО-01 на 3 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
17 июня компания опубликовала предварительный план реструктуризации с графиком и
условиями выплат.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
В сообщении на своей странице на ЦРКИ Интерфакс эмитент обозначил даты проведения голосования на платформе E-voting с 6 по 15 июля 2026 года. В нём смогут принять участие инвесторы, которые будут владеть бумагами Нэппи Клаб БО-01 на 3 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
17 июня компания опубликовала предварительный план реструктуризации с графиком и
условиями выплат.
Поскольку обратная связь от инвесторов, которую мы получили после
публикации, оказалась исключительно положительной, при подготовке документов и повестки
собрания (ОСВО) мы планируем опираться именно на раскрытые параметры реструктуризации, - уточнил
генеральный директор АО "Нэппи Клаб" Роман Квиникадзе.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
👍2😁1
Представитель владельцев облигаций направил ответ на запрос ООО «Ю Ди Пи Авто».
Компания «ЮЛКМ» обратила внимание эмитента на то, что ПВО не уполномочен предоставлять отсрочку по купонным платежам или изменять график погашения основного долга по биржевым облигациям. Единственный возможный вариант реструктуризации долговых обязательств в рамках действующего законодательства – это утверждение новых условий исполнения обязательств по биржевым облигациям на общем собрании владельцев облигаций (ОСВО) и внесение утвержденных условий путем регистрации изменений в Решение о выпуске ценных бумаг.
Кроме того, ПВО запросил у эмитента информацию и документы по следующим вопросам:
📍 Было ли получено письменное одобрение материнского ООО «Группа Ю Ди Пи» на выпуск и размещение биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто» (ранее ООО «Автоотдел»)?
📍 Проводилась ли оценка ликвидационной стоимости программного продукта "OnePlatform"? В аудиторском заключении к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указана информация, что ликвидационная стоимость равна нулю по причине отсутствия активного рынка.
📍 Проводились ли проверки на обесценение программного продукта? По какой причине в пояснениях к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указано, что признаки обесценения отсутствуют? Является ли текущая цена обоснованной и корректной? Обесценение влияет на величину в том числе собственного капитала.
📍 Основные условия кредита от ООО "Группа Ю Ди Пи" (на 31.12.2025 - объём обязательств равен 22,4 млн руб.): объём договора составляет 150 млн руб., могут ли пойти недополученные средства (127,6 млн руб.) на погашение облигаций?
📍 Каковы причины ликвидации основных средств?
📍 В раскрытии информации о непрерывности деятельности в аудиторском заключении указано, что планов о прекращении деятельности в будущем у руководства нет. Какие намерения у руководства сейчас?
📍Из каких источников предполагается финансировать исполнение обязательств перед владельцами облигаций в случае предполагаемой реструктуризации долговых обязательств эмитента?
Срок предоставления ответа - 26 июня 2026 до конца рабочего дня.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Компания «ЮЛКМ» обратила внимание эмитента на то, что ПВО не уполномочен предоставлять отсрочку по купонным платежам или изменять график погашения основного долга по биржевым облигациям. Единственный возможный вариант реструктуризации долговых обязательств в рамках действующего законодательства – это утверждение новых условий исполнения обязательств по биржевым облигациям на общем собрании владельцев облигаций (ОСВО) и внесение утвержденных условий путем регистрации изменений в Решение о выпуске ценных бумаг.
Кроме того, ПВО запросил у эмитента информацию и документы по следующим вопросам:
📍 Было ли получено письменное одобрение материнского ООО «Группа Ю Ди Пи» на выпуск и размещение биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто» (ранее ООО «Автоотдел»)?
📍 Проводилась ли оценка ликвидационной стоимости программного продукта "OnePlatform"? В аудиторском заключении к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указана информация, что ликвидационная стоимость равна нулю по причине отсутствия активного рынка.
📍 Проводились ли проверки на обесценение программного продукта? По какой причине в пояснениях к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указано, что признаки обесценения отсутствуют? Является ли текущая цена обоснованной и корректной? Обесценение влияет на величину в том числе собственного капитала.
📍 Основные условия кредита от ООО "Группа Ю Ди Пи" (на 31.12.2025 - объём обязательств равен 22,4 млн руб.): объём договора составляет 150 млн руб., могут ли пойти недополученные средства (127,6 млн руб.) на погашение облигаций?
📍 Каковы причины ликвидации основных средств?
📍 В раскрытии информации о непрерывности деятельности в аудиторском заключении указано, что планов о прекращении деятельности в будущем у руководства нет. Какие намерения у руководства сейчас?
📍Из каких источников предполагается финансировать исполнение обязательств перед владельцами облигаций в случае предполагаемой реструктуризации долговых обязательств эмитента?
Срок предоставления ответа - 26 июня 2026 до конца рабочего дня.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍4
ООО «Ю Ди Пи Авто» не предоставило ответа на запрос ПВО
Компания не предоставила информации по списку вопросов, который представитель владельцев облигаций направил 24 июня.
29 июня на странице «Ю Ди Пи Авто» на сервисе ЦРКИ Интерфакс было раскрыто Решение единственного участника общества – ООО «Группа Ю Ди Пи» — о намерении в течение ближайшего месяца подать в арбитражный суд заявление о банкротстве(самобанкротстве) компании.
«ЮЛКМ» считает эти факты существенными для владельцев облигаций эмитента.
Компания не предоставила информации по списку вопросов, который представитель владельцев облигаций направил 24 июня.
29 июня на странице «Ю Ди Пи Авто» на сервисе ЦРКИ Интерфакс было раскрыто Решение единственного участника общества – ООО «Группа Ю Ди Пи» — о намерении в течение ближайшего месяца подать в арбитражный суд заявление о банкротстве(самобанкротстве) компании.
«ЮЛКМ» считает эти факты существенными для владельцев облигаций эмитента.
🤝5😱1
Рассмотрение дела в отношении ТК «СТК» и ТК «Нафтатрансплюс» по иску «ЮЛКМ» отложено до 13 августа 2026 г.
Соответствующее определение появилось в карточке дела на сайте Картотеки арбитражных дел. Напомним, ПВО обратился в арбитражный суд Новосибирской области с требованием о взыскании с ответчиков задолженности по выпуску облигаций серии БО-04, в котором ТК «СТК» выступила поручителем.
В свою очередь, в суд поступил иск от ПАО Сбербанк о признании ООО ТК «СТК» несостоятельным(банкротом). Заявление принято к производству, делу присвоен номер №А45-21349/2026. Судебное заседание по вопросу обоснованности заявления о банкротстве назначено на 29 июля 2026 года в 10:30. Подробности на https://kad.arbitr.ru/Card/7da72285-1447-49e6-af65-920c92c1fde1.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Соответствующее определение появилось в карточке дела на сайте Картотеки арбитражных дел. Напомним, ПВО обратился в арбитражный суд Новосибирской области с требованием о взыскании с ответчиков задолженности по выпуску облигаций серии БО-04, в котором ТК «СТК» выступила поручителем.
В свою очередь, в суд поступил иск от ПАО Сбербанк о признании ООО ТК «СТК» несостоятельным(банкротом). Заявление принято к производству, делу присвоен номер №А45-21349/2026. Судебное заседание по вопросу обоснованности заявления о банкротстве назначено на 29 июля 2026 года в 10:30. Подробности на https://kad.arbitr.ru/Card/7da72285-1447-49e6-af65-920c92c1fde1.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Представитель владельцев облигаций 1 июля 2026 г. направил в Арбитражный суд Москвы исковое заявление о взыскании с АО «Нэппи Клаб» суммы задолженности по биржевым облигациям серии БО-01.
Общая сумма иска составляет:
📍 задолженность по номинальной стоимости облигаций 150 000 000 руб.;
📍 задолженность по выплате купонного дохода за 19, 20, 21купонные периоды 9 337 500 руб.;
📍проценты за пользование займом согласно п. 1 ст. 811 ГК РФс 12.06.2026 по 01.07.2026 г. 2 075 342,47 руб.;
📍 проценты за нарушение срока погашения (ст. 395 ГК РФ) 3267 123,29 руб.;
📍 расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 298 400 руб.
Эмитент 30 июня раскрыл итоговые параметры графика платежей в рамках планируемой реструктуризации, однако не опубликовал решение о проведении ОСВО, повестку и необходимые для организации собрания владельцев облигаций документы. Ранее компания объявляла о намерении провести ОСВО до конца июня. По истечении этого срока ПВО принял решение обратиться в суд.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Общая сумма иска составляет:
📍 задолженность по номинальной стоимости облигаций 150 000 000 руб.;
📍 задолженность по выплате купонного дохода за 19, 20, 21купонные периоды 9 337 500 руб.;
📍проценты за пользование займом согласно п. 1 ст. 811 ГК РФс 12.06.2026 по 01.07.2026 г. 2 075 342,47 руб.;
📍 проценты за нарушение срока погашения (ст. 395 ГК РФ) 3267 123,29 руб.;
📍 расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 298 400 руб.
Эмитент 30 июня раскрыл итоговые параметры графика платежей в рамках планируемой реструктуризации, однако не опубликовал решение о проведении ОСВО, повестку и необходимые для организации собрания владельцев облигаций документы. Ранее компания объявляла о намерении провести ОСВО до конца июня. По истечении этого срока ПВО принял решение обратиться в суд.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Telegram
ЮЛКМ на защите владельцев облигаций
Канал Представителя Владельцев Облигаций ООО "ЮЛКМ"
ПВО получил от эмитента «Ю Ди Пи Авто» ответ на запрос, направленный 24 июня 2026
Полный текст документа опубликован на странице ЮЛКМ на сервисе ЦРКИ Интерфакс. Руководство компании в нём отмечает, что учредитель эмитента ООО «ГРУППА КОДИКС» (в настоящее время – ООО «ГРУППА Ю ДИ ПИ») принимал непосредственное участие в решении о выпуске биржевых облигаций ООО «АВТООТДЕЛ» (в настоящее время – ООО «Ю Ди Пи Авто»). Кроме того, эмитент дал пояснения по поводу определения балансовой стоимости программного продукта OnePlatform расходным методом - на основании величины затраченного фонда оплаты труда. Независимая профессиональная оценка рыночной стоимости актива не проводилась.
Средства материнской компании, выделенные на развитие эмитента, уже потрачены. Основные средства представлены устаревающей и выбывающей компьютерной техникой и НМА, переоценка которых не производилась.
- говорится в документе.
ООО «ЮЛКМ», учитывая данную информацию и озвученное намерение эмитента запустить процедуру самобанкротства, собирается включиться в процесс.
Также 2 июля ПВО направил запрос аудиторской организации эмитента ООО «Ю Ди Пи Авто», в котором просит аудиторскую организацию АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» предоставить информацию, связанную с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов. А также ответить на вопросы по поводу обоснованности заключения аудиторов по поводу оценки НМА и отсутствия признаков обесценения программного продукта.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Полный текст документа опубликован на странице ЮЛКМ на сервисе ЦРКИ Интерфакс. Руководство компании в нём отмечает, что учредитель эмитента ООО «ГРУППА КОДИКС» (в настоящее время – ООО «ГРУППА Ю ДИ ПИ») принимал непосредственное участие в решении о выпуске биржевых облигаций ООО «АВТООТДЕЛ» (в настоящее время – ООО «Ю Ди Пи Авто»). Кроме того, эмитент дал пояснения по поводу определения балансовой стоимости программного продукта OnePlatform расходным методом - на основании величины затраченного фонда оплаты труда. Независимая профессиональная оценка рыночной стоимости актива не проводилась.
Средства материнской компании, выделенные на развитие эмитента, уже потрачены. Основные средства представлены устаревающей и выбывающей компьютерной техникой и НМА, переоценка которых не производилась.
«Мы вынуждены констатировать, что на данный момент четкого источника финансирования для погашения облигационного займа у наснет»,
- говорится в документе.
ООО «ЮЛКМ», учитывая данную информацию и озвученное намерение эмитента запустить процедуру самобанкротства, собирается включиться в процесс.
Также 2 июля ПВО направил запрос аудиторской организации эмитента ООО «Ю Ди Пи Авто», в котором просит аудиторскую организацию АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» предоставить информацию, связанную с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов. А также ответить на вопросы по поводу обоснованности заключения аудиторов по поводу оценки НМА и отсутствия признаков обесценения программного продукта.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍2🤝1
ПАО «Московская Биржа» сообщило о включении биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто» в сектор компаний повышенного инвестиционного риска в соответствии с правилами листинга.
Информация была опубликована на сайте «Московской Биржи» 7 июля 2026 года. В сектор ПИР облигации серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5; № 4B02-01-00149-L от 24.04.2024) включены, начиная с 8 июля 2026 года.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Информация была опубликована на сайте «Московской Биржи» 7 июля 2026 года. В сектор ПИР облигации серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5; № 4B02-01-00149-L от 24.04.2024) включены, начиная с 8 июля 2026 года.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
🤝1
Запрос ПВО к ООО «Ю Ди Пи Авто»: об исполнении обязательств перед владельцами облигаций
ООО «ЮЛКМ» — представитель владельцев облигаций серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) — направило ООО «Ю Ди Пи Авто» запрос о возможности и готовности конечных владельцев общества обеспечить исполнение обязательств перед держателями биржевых облигаций эмитента.
Напомним, что единственный учредитель ООО «Ю Ди Пи Авто» — ООО «Группа Ю Ди Пи», участниками которого являются:
◽️Клыгина Л.А. —19,116%;
◽️Шуваев А.А. — 2,111%;
◽️Мусаев Э.Р. — 3,493%;
◽️Бышовец М.В. — 16,13%;
◽️Бекетова О.Ю. — 3,493%;
◽️Калинкин М.А. — 10,477%;
◽️Кремнев Ю.В. — 6,634%;
◽️Вехов Г.А. — 11,627%;
◽️Вехова Н.В. — 1,746%;
◽️ООО «ГАММА» — 25,173% (учредители: Гильфанов А.Р. — 50% и Гильфанов И.Р. — 50%).
Согласно сообщению, которое было раскрыто на странице ООО «ЮЛКМ» на сайте «Интерфакс», представитель владельцев облигаций считает, что:
Среди участников ООО «Группа Ю Ди Пи» есть лица, имеющие репутацию в деловых кругах и на публичном долговом рынке. Так, в состав участников ООО «Группа Ю Ди Пи» входит ООО «ГАММА», учредители которого — это Гильфанов Альберт Рашитович — 50% и Гильфанов Ильфат Рашитович — 50%. Таким образом, косвенно Гильфановых можно назвать конечными владельцами ООО «Ю Ди Пи Авто». Они же владеют по 49,15% каждый в уставном капитале АО «Джи-групп» (информация раскрыта АО «Джи-групп» в списке аффилированных лиц за 1 полугодие 2026 г.).
Руководство ООО «ЮЛКМ» считает, что неисполнение обязательств по одному из обществ, где Гильфановы выступают конечными владельцами, может повлечь последствия, связанные с потерей репутации на публичном долговом рынке.
В запросе к эмитенту ООО «ЮЛКМ» просит в срок до 15.07.2026 предоставить комментарий о возможности и готовности конечных владельцев обеспечить исполнение обязательств перед владельцами биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто».
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
ООО «ЮЛКМ» — представитель владельцев облигаций серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) — направило ООО «Ю Ди Пи Авто» запрос о возможности и готовности конечных владельцев общества обеспечить исполнение обязательств перед держателями биржевых облигаций эмитента.
Напомним, что единственный учредитель ООО «Ю Ди Пи Авто» — ООО «Группа Ю Ди Пи», участниками которого являются:
◽️Клыгина Л.А. —19,116%;
◽️Шуваев А.А. — 2,111%;
◽️Мусаев Э.Р. — 3,493%;
◽️Бышовец М.В. — 16,13%;
◽️Бекетова О.Ю. — 3,493%;
◽️Калинкин М.А. — 10,477%;
◽️Кремнев Ю.В. — 6,634%;
◽️Вехов Г.А. — 11,627%;
◽️Вехова Н.В. — 1,746%;
◽️ООО «ГАММА» — 25,173% (учредители: Гильфанов А.Р. — 50% и Гильфанов И.Р. — 50%).
Согласно сообщению, которое было раскрыто на странице ООО «ЮЛКМ» на сайте «Интерфакс», представитель владельцев облигаций считает, что:
«Добросовестным поведением являлось бы полное или частичное погашение требований владельцев облигаций лицами, контролирующими эмитента, в добровольном порядке через механизмы добровольных оферт или в рамках требований инвесторов о досрочном погашении, право на которое может появиться в случае наступления фактического дефолта. Подобный подход является наиболее конструктивным и отвечающим интересам инвесторов, так как в противном случае возможно применение механизмов привлечения к субсидиарной ответственности контролирующих эмитента лиц, а также применение обеспечительных мер в отношении связанных с эмитентом организаций».
Среди участников ООО «Группа Ю Ди Пи» есть лица, имеющие репутацию в деловых кругах и на публичном долговом рынке. Так, в состав участников ООО «Группа Ю Ди Пи» входит ООО «ГАММА», учредители которого — это Гильфанов Альберт Рашитович — 50% и Гильфанов Ильфат Рашитович — 50%. Таким образом, косвенно Гильфановых можно назвать конечными владельцами ООО «Ю Ди Пи Авто». Они же владеют по 49,15% каждый в уставном капитале АО «Джи-групп» (информация раскрыта АО «Джи-групп» в списке аффилированных лиц за 1 полугодие 2026 г.).
Руководство ООО «ЮЛКМ» считает, что неисполнение обязательств по одному из обществ, где Гильфановы выступают конечными владельцами, может повлечь последствия, связанные с потерей репутации на публичном долговом рынке.
В запросе к эмитенту ООО «ЮЛКМ» просит в срок до 15.07.2026 предоставить комментарий о возможности и готовности конечных владельцев обеспечить исполнение обязательств перед владельцами биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто».
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
🔥7
Ответ аудиторской организации «Ю Ди Пи Авто» на запрос ПВО
Аудитор, проводивший оценку отчётности ООО «Ю Ди Пи Авто» за 2025 год, сообщил, что основания полагать, что необоснованное и не оцененное обесценение могло бы быть существенным для отчётности, нет. Учитывая раскрытый ранее комментарий об убыточности бизнеса эмитента, ПВО намерен подать жалобу на аудиторскую организацию в Банк России.
Напомним, что 22 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» раскрыло ответ руководства ООО «Ю Ди Пи Авто» на отправленный ранее запрос, в котором сообщалось об убыточности бизнеса и отсутствии операционной прибыли. Также было отмечено, что фонд оплаты труда, налоговые отчисления и прочие постоянные операционные расходы сохраняются на уровне, который не покрывается текущей выручкой. Эмитент просил ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб.
В рамках изучения опубликованных документов и раскрытой отчётности для формирования видения возможных вариантов развития событий и защиты прав владельцев облигаций Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) ООО «ЮЛКМ» направило запрос в адрес аудиторской организации АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» о предоставлении информации, связанной с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов.
13 июля 2026 года ПВО раскрыл на «Интерфакс» ответ АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ», который приведён в формате выдержек в связи с существенным объёмом текста:
С учётом содержания аудиторского заключения, информации, предоставленной ООО «Ю Ди Пи Авто», и ответа аудиторской организации ООО «ЮЛКМ» намерено направить жалобу на АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» в Банк России.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Аудитор, проводивший оценку отчётности ООО «Ю Ди Пи Авто» за 2025 год, сообщил, что основания полагать, что необоснованное и не оцененное обесценение могло бы быть существенным для отчётности, нет. Учитывая раскрытый ранее комментарий об убыточности бизнеса эмитента, ПВО намерен подать жалобу на аудиторскую организацию в Банк России.
Напомним, что 22 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» раскрыло ответ руководства ООО «Ю Ди Пи Авто» на отправленный ранее запрос, в котором сообщалось об убыточности бизнеса и отсутствии операционной прибыли. Также было отмечено, что фонд оплаты труда, налоговые отчисления и прочие постоянные операционные расходы сохраняются на уровне, который не покрывается текущей выручкой. Эмитент просил ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб.
В рамках изучения опубликованных документов и раскрытой отчётности для формирования видения возможных вариантов развития событий и защиты прав владельцев облигаций Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) ООО «ЮЛКМ» направило запрос в адрес аудиторской организации АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» о предоставлении информации, связанной с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов.
13 июля 2026 года ПВО раскрыл на «Интерфакс» ответ АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ», который приведён в формате выдержек в связи с существенным объёмом текста:
«1. Оценивая комплексно информацию, полученную от Общества, информацию из внешних источников, наблюдая активность Общества в отношении продвижения, модернизации и усовершенствования программного обеспечения (далее – ПО), а также деловую активность Общества при продвижении своей разработки, аудитор пришел к выводу о действительном отсутствии по состоянию на отчетную дату признаков обесценения ПО.
Таким образом, раскрытая в пояснениях к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год информация об отсутствии признаков обесценения соответствует действительности.
2. В отсутствие признаков обесценения расчет возмещаемой стоимости обоснованно Обществом не проводился.
3. Мнение о бухгалтерской отчетности Общества за 2025 год выражено таким образом, что
финансовая отчетность во всех существенных отношениях подготовлена в соответствии с применимой концепцией подготовки финансовой отчетности. Основания полагать, что необоснованное и не оцененное обесценение могло бы быть существенным для отчетности, нет».
С учётом содержания аудиторского заключения, информации, предоставленной ООО «Ю Ди Пи Авто», и ответа аудиторской организации ООО «ЮЛКМ» намерено направить жалобу на АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» в Банк России.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍3
Ответ «Ю Ди Пи Авто» на запрос ПВО об исполнении обязательств
ООО «Ю Ди Пи Авто» сообщило, что намерено действовать в рамках законодательства о банкротстве и в соответствии с предусмотренными процедурами и очередностью погашения требований кредиторов.
9 июля 2026 года ООО «ЮЛКМ» — представитель владельцев облигаций серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) — направило ООО «Ю Ди Пи Авто» запрос о возможности и готовности конечных владельцев общества обеспечить исполнение обязательств перед держателями биржевых облигаций эмитента.
14 июля ПВО раскрыл на своей странице на сайте «Интерфакс» ответ ООО Ю Ди Пи Авто», его полная версия доступна по ссылке.
Эмитент ответил, что доли участия в уставном капитале ООО «Группа Ю Ди Пи» (единственного учредителя ООО «Ю Ди Пи Авто») распределены между кругом лиц, ни один из которых не обладает контрольным пакетом:
Также компания сообщила о намерении действовать в рамках законодательства о банкротстве:
В планах ООО «ЮЛКМ» — мониторинг картотеки арбитражных дел. ПВО намерен отследить появление дела о банкротстве и предпринять необходимые меры для защиты прав владельцев облигаций.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
ООО «Ю Ди Пи Авто» сообщило, что намерено действовать в рамках законодательства о банкротстве и в соответствии с предусмотренными процедурами и очередностью погашения требований кредиторов.
9 июля 2026 года ООО «ЮЛКМ» — представитель владельцев облигаций серии Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) — направило ООО «Ю Ди Пи Авто» запрос о возможности и готовности конечных владельцев общества обеспечить исполнение обязательств перед держателями биржевых облигаций эмитента.
14 июля ПВО раскрыл на своей странице на сайте «Интерфакс» ответ ООО Ю Ди Пи Авто», его полная версия доступна по ссылке.
Эмитент ответил, что доли участия в уставном капитале ООО «Группа Ю Ди Пи» (единственного учредителя ООО «Ю Ди Пи Авто») распределены между кругом лиц, ни один из которых не обладает контрольным пакетом:
«Вместе с тем, в соответствии со статьей 61.10 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» (далее – Закон о банкротстве), вопрос о том, является ли конкретное лицо контролирующим должника лицом, должен быть разрешен арбитражным судом в рамках дела о банкротстве на основании исследования всех фактических обстоятельств и представленных доказательств».
Также компания сообщила о намерении действовать в рамках законодательства о банкротстве:
«Общество намерено действовать в рамках законодательства о банкротстве и в соответствии с предусмотренными процедурами и очередностью погашения требований кредиторов, в том числе путем реализации имущества в составе конкурсной массы, готово в установленном Арбитражным процессуальным кодексом РФ, Законом о банкротстве порядке предоставлять все необходимые сведения, документы и процессуальные позиции.
В настоящее время Общество не имеет иных законных оснований для отказа от исполнения обязанности, установленной статьей 9 Закона о банкротстве, в связи с чем подача заявления о признании Общества банкротом является вынужденной мерой, обусловленной объективным финансовым положением и отсутствием реальной возможности восстановить платежеспособность иным способом».
В планах ООО «ЮЛКМ» — мониторинг картотеки арбитражных дел. ПВО намерен отследить появление дела о банкротстве и предпринять необходимые меры для защиты прав владельцев облигаций.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍3🔥1
ООО «Ю Ди Пи Авто» допустило технический дефолт
При выплате дохода за 27 купонный период по выпуску Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) эмитент допустил технический дефолт.
Согласно графику, инвесторы должны были получить причитающиеся средства 16 июля 2026 года. Сумма неисполненных обязательств составила 1 357 410 руб. Советующую информацию ООО «Ю Ди Пи Авто» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс».
Также эмитент направил в адрес ПВО письмо, содержание которого ООО «ЮЛКМ» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс»:
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
При выплате дохода за 27 купонный период по выпуску Ю Ди Пи Авто-БО-01 (ISIN: RU000A108CE5) эмитент допустил технический дефолт.
Согласно графику, инвесторы должны были получить причитающиеся средства 16 июля 2026 года. Сумма неисполненных обязательств составила 1 357 410 руб. Советующую информацию ООО «Ю Ди Пи Авто» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс».
Также эмитент направил в адрес ПВО письмо, содержание которого ООО «ЮЛКМ» раскрыло на своей странице на сайте «Интерфакс»:
«Основанием для неисполнения обязательства послужило принятое 29.06.2026 единственным участником Общества решение № 17-06/26 об обращении в арбитражный суд с заявлением о признании Общества несостоятельным (банкротом).
Во исполнение указанного решения Обществом 29.06.2026 на Едином федеральном реестре юридически значимых сведений о фактах деятельности юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и иных субъектов экономической деятельности опубликовано сообщение №37177956 о намерении обратиться с заявлением в арбитражный суд о банкротстве Общества.
В порядке статей 9, 37, 38 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» эмитентом в Арбитражный суд г. Москвы будет направлено заявление о признании Общества несостоятельным (банкротом).
В связи с наступлением указанных обстоятельств, а также наличием у Общества признаков несостоятельности (банкротства), предусмотренных статьей 3 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», исполнение обязательств перед кредиторами, включая выплату купонного дохода по облигациям, приостановлено».
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
🔥1
«Ю Ди Пи Авто» подало заявление о самобанкротстве
17 июля 2026 года, в Арбитражный суд города Москвы эмитент подал заявление о признании Общества несостоятельным. Сообщение об этом было опубликовано на странице компании на сервисе раскрытия корпоративной информации «Интерфакс».
По состоянию на 20 июля 2026 года заявление не принято к производству, определение о возбуждении дела о банкротстве также не публиковалось.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
17 июля 2026 года, в Арбитражный суд города Москвы эмитент подал заявление о признании Общества несостоятельным. Сообщение об этом было опубликовано на странице компании на сервисе раскрытия корпоративной информации «Интерфакс».
По состоянию на 20 июля 2026 года заявление не принято к производству, определение о возбуждении дела о банкротстве также не публиковалось.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
«Нэппи Клаб» проводит ОСВО в формате электронного голосования.
Компания раскрыла на своей странице на сайте ЦРКИ «Интерфакс» даты и данные по формату проведения голосования в рамках общего собрания владельцев облигаций по вопросу реструктуризации задолженности по ценным бумагам. Напомним, облигации серии БО-01 находятся в дефолте.
ОСВО проходит в заочной форме в виде голосования на платформе e-vote.ru с 20 по 29 июля 2026 года. В голосовании смогут принять участие инвесторы, которые владели бумагами НэппиКлаб БО-01 на 17 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
Обращаем внимание инвесторов на то, что повестка голосования на публичных ресурсах не раскрыта, как и проекты документов, в которых изложены условия реструктуризации. Поэтому настоятельно рекомендуем внимательно изучить формулировки вопросов повестки голосования и документы, если они прилагаются на странице голосования в личном кабинете инвестора на платформе E-voting. Эмитент ранее публиковал план реструктуризации в разделе «Прочие документы» на ЦРКИ, а также на странице для инвесторов по адресу https://invest.nappyclub.ru/. Последняя редакция датирована 30 июня 2026 года.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Компания раскрыла на своей странице на сайте ЦРКИ «Интерфакс» даты и данные по формату проведения голосования в рамках общего собрания владельцев облигаций по вопросу реструктуризации задолженности по ценным бумагам. Напомним, облигации серии БО-01 находятся в дефолте.
ОСВО проходит в заочной форме в виде голосования на платформе e-vote.ru с 20 по 29 июля 2026 года. В голосовании смогут принять участие инвесторы, которые владели бумагами НэппиКлаб БО-01 на 17 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
Обращаем внимание инвесторов на то, что повестка голосования на публичных ресурсах не раскрыта, как и проекты документов, в которых изложены условия реструктуризации. Поэтому настоятельно рекомендуем внимательно изучить формулировки вопросов повестки голосования и документы, если они прилагаются на странице голосования в личном кабинете инвестора на платформе E-voting. Эмитент ранее публиковал план реструктуризации в разделе «Прочие документы» на ЦРКИ, а также на странице для инвесторов по адресу https://invest.nappyclub.ru/. Последняя редакция датирована 30 июня 2026 года.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
🤝3✍1
ПВО направил в Банк России обращение с просьбой проверить деятельность аудитора АО АК «Деловой профиль»
ЮЛКМ просит регулятора проверить аудитора, выдавшего заключение по факту проверки бухгалтерской отчётности ООО «Ю Ди Пи Авто» за 2025 год, на нарушение законодательства об аудиторской деятельности. Соответствующее письмо было направлено в Банк России 20 июля 2026 г.
В нём ПВО указал на допущенные, по его мнению, нарушения методологии и законодательства, а также попросил истребовать документы, описывающие методику определения ликвидационной стоимости программного обеспечения «One Platform» и основания для её применения, и ряд других документов.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
ЮЛКМ просит регулятора проверить аудитора, выдавшего заключение по факту проверки бухгалтерской отчётности ООО «Ю Ди Пи Авто» за 2025 год, на нарушение законодательства об аудиторской деятельности. Соответствующее письмо было направлено в Банк России 20 июля 2026 г.
В нём ПВО указал на допущенные, по его мнению, нарушения методологии и законодательства, а также попросил истребовать документы, описывающие методику определения ликвидационной стоимости программного обеспечения «One Platform» и основания для её применения, и ряд других документов.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Telegram
ЮЛКМ на защите владельцев облигаций
Канал Представителя Владельцев Облигаций ООО "ЮЛКМ"
🔥3🤝2