В отношении ООО ТК «Нафтатранс плюс» продолжают поступать вопросы в наших чатах в TG и Макс. Коротко отразим основные моменты:
Единственным решением после провала инициированных эмитентом общих собраний владельцев облигаций (для сбора которых у компании было достаточно времени), мы считаем банкротство компании.
Поэтому наша главная задача на текущий момент — добиться решения суда первой инстанции и возбуждения исполнительного производства по иску, который был подан ранее в рамках требований по выпуску облигаций БО-07. У нас есть все основания предполагать, что в рамках исполнительного производства взыскать с эмитента ничего не получится. А значит мы готовимся ко второму этапу.
Банкротство. Мы ранее обозначали наш основной план — начать процедуру банкротства, заявив в её рамках требования по всем выпускам облигаций. Далее, уже конкурсный управляющий будет заниматься поисками имущества эмитента и поручителя, оспаривать все совершенные ранее сделки. Мы же в свою очередь будем добиваться привлечения к субсидиарной ответственности собственника и контролирующих должника лиц.
Это основной план. Параллельно мы предпринимаем и другие действия: в частности, на днях мы подали иск в отношении ООО ТК «СТК», которое выступает поручителем по выпуску БО-04, так как пока это единственная компания из «неформальной группы», которую можно привлечь в качестве ответчика. Мы активно работаем с известными нам контрагентами эмитента, отправляя им соответствующие запросы с целью выявления имущества должника и наложения на него обеспечительных мер. Мы формируем основания для подачи заявления в полицию в отношении собственника и генерального директора, хоть практика и показывает, что чаще всего в возбуждении уголовных дел в таких случаях отказывают. Мы также следим за другими судебными процессами, где ООО ТК «Нафтатранс плюс» выступает ответчиком, в том числе — за разбирательством по иску федеральной налоговой службы. И мы не исключаем того варианта, что процедура банкротства начнется раньше, чем мы сейчас предполагаем.
Что касается действий ответчика — все их действия после провала ОСВО сейчас сводятся к попыткам затянуть процесс в суде. Таков природа поданного встречного иска в отношении представителя владельцев облигаций, то есть нашей компании. Но здесь ресурс не безграничен.
Обо всех предпринимаемых действиях будем по-прежнему информировать вас через ленту раскрытия и в своих каналах.
💼 Никита Пивоваров, генеральный директор ООО «ЮЛКМ».
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Единственным решением после провала инициированных эмитентом общих собраний владельцев облигаций (для сбора которых у компании было достаточно времени), мы считаем банкротство компании.
Поэтому наша главная задача на текущий момент — добиться решения суда первой инстанции и возбуждения исполнительного производства по иску, который был подан ранее в рамках требований по выпуску облигаций БО-07. У нас есть все основания предполагать, что в рамках исполнительного производства взыскать с эмитента ничего не получится. А значит мы готовимся ко второму этапу.
Банкротство. Мы ранее обозначали наш основной план — начать процедуру банкротства, заявив в её рамках требования по всем выпускам облигаций. Далее, уже конкурсный управляющий будет заниматься поисками имущества эмитента и поручителя, оспаривать все совершенные ранее сделки. Мы же в свою очередь будем добиваться привлечения к субсидиарной ответственности собственника и контролирующих должника лиц.
Это основной план. Параллельно мы предпринимаем и другие действия: в частности, на днях мы подали иск в отношении ООО ТК «СТК», которое выступает поручителем по выпуску БО-04, так как пока это единственная компания из «неформальной группы», которую можно привлечь в качестве ответчика. Мы активно работаем с известными нам контрагентами эмитента, отправляя им соответствующие запросы с целью выявления имущества должника и наложения на него обеспечительных мер. Мы формируем основания для подачи заявления в полицию в отношении собственника и генерального директора, хоть практика и показывает, что чаще всего в возбуждении уголовных дел в таких случаях отказывают. Мы также следим за другими судебными процессами, где ООО ТК «Нафтатранс плюс» выступает ответчиком, в том числе — за разбирательством по иску федеральной налоговой службы. И мы не исключаем того варианта, что процедура банкротства начнется раньше, чем мы сейчас предполагаем.
Что касается действий ответчика — все их действия после провала ОСВО сейчас сводятся к попыткам затянуть процесс в суде. Таков природа поданного встречного иска в отношении представителя владельцев облигаций, то есть нашей компании. Но здесь ресурс не безграничен.
Обо всех предпринимаемых действиях будем по-прежнему информировать вас через ленту раскрытия и в своих каналах.
💼 Никита Пивоваров, генеральный директор ООО «ЮЛКМ».
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍27🔥5🤝3😁1
ООО «Кузина» признано банкротом. В отношении эмитента открыто конкурсное производство.
7 мая Арбитражный суд Новосибирской области принял решение о признании банкротом эмитента биржевых облигаций ООО «Кузина» с применением упрощённой процедуры банкротства. Судом принято решение об открытии конкурсного производства сроком на 5 месяцев - до 7 октября 2026 года. Конкурсным управляющим назначен Сорокин А.А. (ИНН 222212334335) из Ассоциации арбитражных управляющих «Солидарность».
Напомним, дело о банкротстве было инициировано МИ ФНС №7 по Омской области. А сегодня, 12 мая состоялось заседание по аналогичному иску от ООО «ЮЛКМ» в отношении эмитента. По итогу рассмотрение этого дела отложено до 6 июля 2026 года.
@ulcmpvo
#Кузина
7 мая Арбитражный суд Новосибирской области принял решение о признании банкротом эмитента биржевых облигаций ООО «Кузина» с применением упрощённой процедуры банкротства. Судом принято решение об открытии конкурсного производства сроком на 5 месяцев - до 7 октября 2026 года. Конкурсным управляющим назначен Сорокин А.А. (ИНН 222212334335) из Ассоциации арбитражных управляющих «Солидарность».
Напомним, дело о банкротстве было инициировано МИ ФНС №7 по Омской области. А сегодня, 12 мая состоялось заседание по аналогичному иску от ООО «ЮЛКМ» в отношении эмитента. По итогу рассмотрение этого дела отложено до 6 июля 2026 года.
@ulcmpvo
#Кузина
🤔3😢2🎉2
Суд поддержал ПВО в вопросе наложения обеспечительных мер по иску ООО «ЮЛКМ» к ООО ТК «Нафтратранс плюс» и ООО ТК «СТК»
Арбитражный суд Новосибирской области 7 мая 2026 г. принял к производству исковое заявление и назначил предварительное судебное заседание на 4 июня 2026 г.
Судья рассмотрела аргументы представителя владельцев облигаций и пришла к выводу, что они обоснованы для принятия решения о наложении ареста на денежные средства на счетах ответчиков и на имущество в пределах суммы иска — 129 001 947,96 руб.
Напомним, 30 апреля 2026 компания «ЮЛКМ» направила в суд исковое заявление о солидарном взыскании задолженности с ТК «Нафтатранс плюс» и ТК «Спецтранскомпани» в пользу владельцев облигаций серии БО-04. В этом выпуске ТК «СТК» выступало поручителем.
В определении указано, что аресту не подлежат средства ответчиков, необходимые для осуществления выплат по налогам, сборам, отчислениям в ФСС и ПФ РФ и заработной плате.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Арбитражный суд Новосибирской области 7 мая 2026 г. принял к производству исковое заявление и назначил предварительное судебное заседание на 4 июня 2026 г.
Судья рассмотрела аргументы представителя владельцев облигаций и пришла к выводу, что они обоснованы для принятия решения о наложении ареста на денежные средства на счетах ответчиков и на имущество в пределах суммы иска — 129 001 947,96 руб.
Напомним, 30 апреля 2026 компания «ЮЛКМ» направила в суд исковое заявление о солидарном взыскании задолженности с ТК «Нафтатранс плюс» и ТК «Спецтранскомпани» в пользу владельцев облигаций серии БО-04. В этом выпуске ТК «СТК» выступало поручителем.
В определении указано, что аресту не подлежат средства ответчиков, необходимые для осуществления выплат по налогам, сборам, отчислениям в ФСС и ПФ РФ и заработной плате.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍11🔥2😁1
Компания «ЮЛКМ» получила от АО «Нэппи Клаб» официальный ответ на направленную 5 мая 2026 г. досудебную претензию.
В документе эмитент сообщил, что АО «Нэппи Клаб» допустило дефолт
- был заключён договор дистрибуции, что позволяет сохранить бренд на рынке без существенных вложений;
- операционные расходы сокращены на 45%;
- запущена подготовка реструктуризации облигаций, ведутся переговоры с кредиторами;
- начала подготовка к проведению общего собрания владельцев облигаций .
Эмитент заявляет. что намерен полностью погасить номинальную стоимость облигаций и накопленные проценты к декабрю 2031 года в рамках реструктуризации.
Эмитент просит ПВО не обращаться в суд до 30 июня 2026 года и дать возможность провести ОСВО в эти сроки.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
В документе эмитент сообщил, что АО «Нэппи Клаб» допустило дефолт
из-за кризиса ликвидности, вызванного ухудшением условий на Wildberries и Ozon (90% выручки). Кризис отраслевой, не операционный.Компания также перечислила предпринятые для стабилизации ситуации меры:
- был заключён договор дистрибуции, что позволяет сохранить бренд на рынке без существенных вложений;
- операционные расходы сокращены на 45%;
- запущена подготовка реструктуризации облигаций, ведутся переговоры с кредиторами;
- начала подготовка к проведению общего собрания владельцев облигаций .
Эмитент заявляет. что намерен полностью погасить номинальную стоимость облигаций и накопленные проценты к декабрю 2031 года в рамках реструктуризации.
Эмитент просит ПВО не обращаться в суд до 30 июня 2026 года и дать возможность провести ОСВО в эти сроки.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
👍5😁5
Иски о банкротстве ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО «АЗС-Люкс» намерено подать ООО «Промсервистрейд».
Соответствующие заявления были опубликованы на сервисе «Федресурс».
Согласно заявлению, основанием для подачи иска о банкротстве ТК «Нафтатранс плюс» является задолженность по займу. Вместе с процентами за пользование денежными средствами неустойкой и компенсацией затрат на госпошлину, ответчик должен истцу 85 млн 221 тысячу рублей, что подтверждено судом и апелляционной инстанцией.
Что касается «АЗС-Люкс», основанием также является неисполнение условий договора займа. Сумма к выплате – 96 млн 229 тысяч руб., следует из постановления суда и решения апелляционной инстанции.
Подать исковые заявления кредитор сможет через 15 дней после публикации сообщений о намерении.
Кроме того, тот же кредитор обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с иском о признании банкротом владельца ООО ТК «Нафтатранс плюс» с суммой исковых требований 124 091 592,98 руб. Заявление принято, на 10 июня 2026 г. назначено первое судебное заседание.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Соответствующие заявления были опубликованы на сервисе «Федресурс».
Согласно заявлению, основанием для подачи иска о банкротстве ТК «Нафтатранс плюс» является задолженность по займу. Вместе с процентами за пользование денежными средствами неустойкой и компенсацией затрат на госпошлину, ответчик должен истцу 85 млн 221 тысячу рублей, что подтверждено судом и апелляционной инстанцией.
Что касается «АЗС-Люкс», основанием также является неисполнение условий договора займа. Сумма к выплате – 96 млн 229 тысяч руб., следует из постановления суда и решения апелляционной инстанции.
Подать исковые заявления кредитор сможет через 15 дней после публикации сообщений о намерении.
Кроме того, тот же кредитор обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с иском о признании банкротом владельца ООО ТК «Нафтатранс плюс» с суммой исковых требований 124 091 592,98 руб. Заявление принято, на 10 июня 2026 г. назначено первое судебное заседание.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍2🤯1🤬1
«Сбербанк» намерен подать иски о банкротстве эмитента облигаций ТК «Нафтатранс плюс» и поручителя ТК «СТК»
ПАО «Сбербанк» 20 мая опубликовал серию соответствующих сообщений о намерениях:
https://fedresurs.ru/sfactmessages/4269d515-a81c-492f-8637-77d95b8f672e
и https://fedresurs.ru/sfactmessages/0c7a024d-bb52-4f42-a515-bd5da3f7130a. Также сообщения на «Федресурсе» касаются компаний из периметра эмитента.
Также сообщаем, что в судебном заседании по делу А45-47463/2025 («ЮЛКМ» против ТК «Нафтатранс плюс», включающее требования владельцев облигаций выпуска БО-07) объявлен перерыв до 14:00 27 мая 2026.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
ПАО «Сбербанк» 20 мая опубликовал серию соответствующих сообщений о намерениях:
https://fedresurs.ru/sfactmessages/4269d515-a81c-492f-8637-77d95b8f672e
и https://fedresurs.ru/sfactmessages/0c7a024d-bb52-4f42-a515-bd5da3f7130a. Также сообщения на «Федресурсе» касаются компаний из периметра эмитента.
Также сообщаем, что в судебном заседании по делу А45-47463/2025 («ЮЛКМ» против ТК «Нафтатранс плюс», включающее требования владельцев облигаций выпуска БО-07) объявлен перерыв до 14:00 27 мая 2026.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍3😁1
Суд отказал ТК «СТК» в удовлетворении заявления об отмене принятых ранее обеспечительных мер
Арбитражный суд Новосибирской области 26 мая 2026 в рамках рассмотрения дела № А45-15970/2026 вынес определение, сохранив действие ранее наложенных ограничений.
Определение вынесено в рамках производства по иску ООО «ЮЛКМ» к ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО ТК «СТК» о солидарном взыскании задолженности в пользу владельцев облигаций серии БО-04, так как по данному выпуску «СТК» выступает поручителем.
Основанием для обращения Представителя владельцев облигаций в суд послужило неисполнение Эмитентом своих обязательств по выпуску биржевых облигаций серии БО-04. Таким образом, суд встал на сторону владельцев облигаций, признав требования о сохранении обеспечительных мер обоснованными.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Арбитражный суд Новосибирской области 26 мая 2026 в рамках рассмотрения дела № А45-15970/2026 вынес определение, сохранив действие ранее наложенных ограничений.
Определение вынесено в рамках производства по иску ООО «ЮЛКМ» к ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО ТК «СТК» о солидарном взыскании задолженности в пользу владельцев облигаций серии БО-04, так как по данному выпуску «СТК» выступает поручителем.
Основанием для обращения Представителя владельцев облигаций в суд послужило неисполнение Эмитентом своих обязательств по выпуску биржевых облигаций серии БО-04. Таким образом, суд встал на сторону владельцев облигаций, признав требования о сохранении обеспечительных мер обоснованными.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍7🔥4
ПАО «Артген» намерено осуществить гашение по выпуску облигаций серии БО-01 своевременно и в полном объёме.
В связи приближающимся сроком полного погашения выпуска Артген БО-01, которое должно состояться 8 июля 2026 г. ПВО направил эмитенту запрос о готовности произвести соответствующую выплату.
В ответе на запрос эмитент сообщает, что ПАО «Артген» способно своевременно и в полном объеме исполнить обязательства по выплате купонного дохода в размере 8 040 000 рублей, а также по погашению номинальной стоимости биржевых облигаций в размере 300 000 000 рублей по выпуску серии БО-01 в установленный срок.
@ulcmpvo
#Артген
В связи приближающимся сроком полного погашения выпуска Артген БО-01, которое должно состояться 8 июля 2026 г. ПВО направил эмитенту запрос о готовности произвести соответствующую выплату.
В ответе на запрос эмитент сообщает, что ПАО «Артген» способно своевременно и в полном объеме исполнить обязательства по выплате купонного дохода в размере 8 040 000 рублей, а также по погашению номинальной стоимости биржевых облигаций в размере 300 000 000 рублей по выпуску серии БО-01 в установленный срок.
@ulcmpvo
#Артген
🔥2👏2👍1
Суд полностью удовлетворил требования владельцев облигаций по иску ООО «ЮЛКМ» к ООО ТК «Нафтатранс плюс»
Сегодня, 27 мая 2026 года суд вынес решение по делу А45-47463/2025 по иску «ЮЛКМ» к эмитенту о взыскании задолженности по биржевым облигациям серии БО-07. Во встречном иске «Нафтатранс плюс» было отказано.
С судебными актами можно ознакомиться по факту их опубликования на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Сегодня, 27 мая 2026 года суд вынес решение по делу А45-47463/2025 по иску «ЮЛКМ» к эмитенту о взыскании задолженности по биржевым облигациям серии БО-07. Во встречном иске «Нафтатранс плюс» было отказано.
С судебными актами можно ознакомиться по факту их опубликования на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍10👏4🤨1
ПВО обратился в полицию с заявлением против собственника ТК «Нафтатранс плюс» Игоря Головни и руководства компании-эмитента
2 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» подало заявление в Управление экономической безопасности и противодействия коррупции Главного управления МВД России по Новосибирской области.
Заявление подано по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 159 УК РФ «Мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности».
Представитель владельцев облигаций инициирует проведение проверки по фактам возможного хищения руководством и контролирующими лицами эмитента денежных средств, принадлежащих владельцам облигаций. А также ходатайствует об истребовании у компании бухгалтерских документов за 2024 и 2025 гг. с последующей экономической экспертизой для проверки достоверности отчётности.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
2 июня 2026 года ООО «ЮЛКМ» подало заявление в Управление экономической безопасности и противодействия коррупции Главного управления МВД России по Новосибирской области.
Заявление подано по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 159 УК РФ «Мошенничество, сопряженное с преднамеренным неисполнением договорных обязательств в сфере предпринимательской деятельности».
Представитель владельцев облигаций инициирует проведение проверки по фактам возможного хищения руководством и контролирующими лицами эмитента денежных средств, принадлежащих владельцам облигаций. А также ходатайствует об истребовании у компании бухгалтерских документов за 2024 и 2025 гг. с последующей экономической экспертизой для проверки достоверности отчётности.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍18🔥7❤2
Первый иск о признании банкротом ООО ТК «Нафтатранс плюс» поступил в суд
8 июня 2026 стало известно о том, что ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» направило в Арбитражный суд Новосибирской области два заявления о признании несостоятельным (банкротом) в отношении:
📍ООО ТК «Нафтатранс плюс — № дела А45-20254/2026, сумма исковых требований 61 549 474 рубля 41 коп.
📍ООО «АЗС-ЛЮКС» — № дела А45-20255/2026, сумма исковых требований 96 229 720 рублей 1 коп.
Напомним, намерение о подаче аналогичных исков к указанным компаниям, а также прочим компаниям из периметра эмитента «Нафтатранс плюс», включая ООО ТК «СТК», которое является поручителем по выпуску облигаций серии БО-04, ранее публиковал Сбербанк.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
8 июня 2026 стало известно о том, что ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» направило в Арбитражный суд Новосибирской области два заявления о признании несостоятельным (банкротом) в отношении:
📍ООО ТК «Нафтатранс плюс — № дела А45-20254/2026, сумма исковых требований 61 549 474 рубля 41 коп.
📍ООО «АЗС-ЛЮКС» — № дела А45-20255/2026, сумма исковых требований 96 229 720 рублей 1 коп.
Напомним, намерение о подаче аналогичных исков к указанным компаниям, а также прочим компаниям из периметра эмитента «Нафтатранс плюс», включая ООО ТК «СТК», которое является поручителем по выпуску облигаций серии БО-04, ранее публиковал Сбербанк.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍2❤1🔥1😁1
ПВО требует включить долг перед владельцами облигаций ООО «Кузина» в реестр требований кредиторов (РТК)
Представитель владельцев облигаций обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с заявлением о включении требований инвесторов в РТК в рамках дела о банкротстве эмитента №А45-32193/2025. Размер требований составил 94 518 825,69 рубля.
С информацией по делу можно ознакомиться на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#Кузина
Представитель владельцев облигаций обратился в Арбитражный суд Новосибирской области с заявлением о включении требований инвесторов в РТК в рамках дела о банкротстве эмитента №А45-32193/2025. Размер требований составил 94 518 825,69 рубля.
С информацией по делу можно ознакомиться на сайте Арбитражного суда Новосибирской области.
@ulcmpvo
#Кузина
👍2❤1😁1
ПАО «СБЕРБАНК РОССИИ» вступило в дело о банкротстве ТК «Нафтатранс плюс»
Соответствующее ходатайство банк подал 15 июня 2026 года. Сумма исковых требований Сбера составляет 7 769 215,55 руб.
Напомним, дело о банкротстве эмитента было инициировано кредитором ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» 4 июня 2026 года и принято к производству днём позже. Ближайшее заседание назначено на 9 июля.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Соответствующее ходатайство банк подал 15 июня 2026 года. Сумма исковых требований Сбера составляет 7 769 215,55 руб.
Напомним, дело о банкротстве эмитента было инициировано кредитором ООО «ПРОМСЕРВИСТРЕЙД» 4 июня 2026 года и принято к производству днём позже. Ближайшее заседание назначено на 9 июля.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
👍2
АО "Нэппи Клаб" опубликовало предварительный график выплат в рамках реструктуризации
Эмитент раскрыл на ЦРКИ Интерфакс документ, иллюстрирующий план погашения задолженности перед владельцами облигаций, а также сообщение с пояснениями. Инвесторам предлагается изменение срока обращения бумаг с погашением в декабре 2029 года и ежемесячные ежемесячные выплаты по трём основаниям:
Ранее руководство "Нэппи Клаб" в ответе на запрос ПВО заявляло о намерении провести общее собрание владельцев облигаций (ОСВО), для чего разрабатывался план-график реструктуризации. В раскрытом сегодня сообщении эмитент предлагает инвесторам оставить обратную связь по предлагаемым условиям, очевидно, намереваясь учесть их в окончательной редакции.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Эмитент раскрыл на ЦРКИ Интерфакс документ, иллюстрирующий план погашения задолженности перед владельцами облигаций, а также сообщение с пояснениями. Инвесторам предлагается изменение срока обращения бумаг с погашением в декабре 2029 года и ежемесячные ежемесячные выплаты по трём основаниям:
1. Купонный доход по облигациям: мы готовы начать выплачивать его с сентября 2026 г., каждый год повышая ставку: в 2026 году она составит 15%, в 2027 — 16%, в 2028 —18% и в 2029 — 20%. При согласовании с инвесторами этой структуры доходность к погашению составит 25,60%, что соответствует конкурентному рыночному значению.
2. Амортизация: частичное погашение тела долга, по 2% (20 руб. на облигацию) с января 2027 по октябрь 2028 года, по 4% (40 руб. на облигацию) - в ноябре-декабре 2028 и весь 2029 год. Такое постепенное гашение позволит нам снизить процентную нагрузку, а инвесторам – поскорее вернуть вложенные средства.
3. Новация: сюда мы включили недополученный доход (купоны за время дефолта) плюс обязательства по уплате «штрафных» процентов, предписанные Гражданским кодексом - за пользование средствами инвесторов (тело долга). Кроме того, мы решили начислить аналогичные «штрафные» проценты (в размере ключевой ставки ЦБ) ещё и на невыплаченные купоны. Общая сумма разбита на 40 выплат по 2,5%. На 1 облигацию к погашению будет выплачено 136,8 руб. (по 3,42 руб. ежемесячно).
Ранее руководство "Нэппи Клаб" в ответе на запрос ПВО заявляло о намерении провести общее собрание владельцев облигаций (ОСВО), для чего разрабатывался план-график реструктуризации. В раскрытом сегодня сообщении эмитент предлагает инвесторам оставить обратную связь по предлагаемым условиям, очевидно, намереваясь учесть их в окончательной редакции.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
❤3👍2
ООО «ЮЛКМ» получило официальное обращение со стороны эмитента биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто».
Руководство компании в письме, которое было раскрыто на странице ПВО на ЦРКИ «Интерфакс», подробно описывает текущую рыночную ситуацию и финансовое положение эмитента и констатирует, что на сегодняшний день проект IT- партнера для официальных дилерских центров по автоматизации продаж и разработке сайтов является убыточным.
Эмитент просит ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб. При этом отмечает, что компания не допускала просрочек по выплате купонного дохода.
ПВО в настоящее время изучает опубликованные документы и финансовую отчётность ООО «Ю Ди Пи Авто», а также последовательность корпоративных действий и управленческих решений, чтобы прояснить, что могло привести к текущей ситуации, и сформировать видение возможных вариантов развития событий для ответа эмитенту.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Руководство компании в письме, которое было раскрыто на странице ПВО на ЦРКИ «Интерфакс», подробно описывает текущую рыночную ситуацию и финансовое положение эмитента и констатирует, что на сегодняшний день проект IT- партнера для официальных дилерских центров по автоматизации продаж и разработке сайтов является убыточным.
Операционная прибыль отсутствует, а фонд оплаты труда, налоговые отчисления и прочие постоянные операционные расходы сохраняются на уровне, который не покрывается текущей выручкой.
Эмитент просит ПВО рассмотреть возможные варианты реструктуризации долговых обязательств, которые представлены облигационным займом объёмом 90 млн руб. При этом отмечает, что компания не допускала просрочек по выплате купонного дохода.
ПВО в настоящее время изучает опубликованные документы и финансовую отчётность ООО «Ю Ди Пи Авто», а также последовательность корпоративных действий и управленческих решений, чтобы прояснить, что могло привести к текущей ситуации, и сформировать видение возможных вариантов развития событий для ответа эмитенту.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
🤯3😱3🔥2😁2😢2
АО «Нэппи Клаб» раскрыло плановые сроки проведения ОСВО по реструктуризации облигационного долга.
В сообщении на своей странице на ЦРКИ Интерфакс эмитент обозначил даты проведения голосования на платформе E-voting с 6 по 15 июля 2026 года. В нём смогут принять участие инвесторы, которые будут владеть бумагами Нэппи Клаб БО-01 на 3 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
17 июня компания опубликовала предварительный план реструктуризации с графиком и
условиями выплат.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
В сообщении на своей странице на ЦРКИ Интерфакс эмитент обозначил даты проведения голосования на платформе E-voting с 6 по 15 июля 2026 года. В нём смогут принять участие инвесторы, которые будут владеть бумагами Нэппи Клаб БО-01 на 3 июля – дату фиксации списка владельцев облигаций.
17 июня компания опубликовала предварительный план реструктуризации с графиком и
условиями выплат.
Поскольку обратная связь от инвесторов, которую мы получили после
публикации, оказалась исключительно положительной, при подготовке документов и повестки
собрания (ОСВО) мы планируем опираться именно на раскрытые параметры реструктуризации, - уточнил
генеральный директор АО "Нэппи Клаб" Роман Квиникадзе.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
👍2😁1
Представитель владельцев облигаций направил ответ на запрос ООО «Ю Ди Пи Авто».
Компания «ЮЛКМ» обратила внимание эмитента на то, что ПВО не уполномочен предоставлять отсрочку по купонным платежам или изменять график погашения основного долга по биржевым облигациям. Единственный возможный вариант реструктуризации долговых обязательств в рамках действующего законодательства – это утверждение новых условий исполнения обязательств по биржевым облигациям на общем собрании владельцев облигаций (ОСВО) и внесение утвержденных условий путем регистрации изменений в Решение о выпуске ценных бумаг.
Кроме того, ПВО запросил у эмитента информацию и документы по следующим вопросам:
📍 Было ли получено письменное одобрение материнского ООО «Группа Ю Ди Пи» на выпуск и размещение биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто» (ранее ООО «Автоотдел»)?
📍 Проводилась ли оценка ликвидационной стоимости программного продукта "OnePlatform"? В аудиторском заключении к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указана информация, что ликвидационная стоимость равна нулю по причине отсутствия активного рынка.
📍 Проводились ли проверки на обесценение программного продукта? По какой причине в пояснениях к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указано, что признаки обесценения отсутствуют? Является ли текущая цена обоснованной и корректной? Обесценение влияет на величину в том числе собственного капитала.
📍 Основные условия кредита от ООО "Группа Ю Ди Пи" (на 31.12.2025 - объём обязательств равен 22,4 млн руб.): объём договора составляет 150 млн руб., могут ли пойти недополученные средства (127,6 млн руб.) на погашение облигаций?
📍 Каковы причины ликвидации основных средств?
📍 В раскрытии информации о непрерывности деятельности в аудиторском заключении указано, что планов о прекращении деятельности в будущем у руководства нет. Какие намерения у руководства сейчас?
📍Из каких источников предполагается финансировать исполнение обязательств перед владельцами облигаций в случае предполагаемой реструктуризации долговых обязательств эмитента?
Срок предоставления ответа - 26 июня 2026 до конца рабочего дня.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Компания «ЮЛКМ» обратила внимание эмитента на то, что ПВО не уполномочен предоставлять отсрочку по купонным платежам или изменять график погашения основного долга по биржевым облигациям. Единственный возможный вариант реструктуризации долговых обязательств в рамках действующего законодательства – это утверждение новых условий исполнения обязательств по биржевым облигациям на общем собрании владельцев облигаций (ОСВО) и внесение утвержденных условий путем регистрации изменений в Решение о выпуске ценных бумаг.
Кроме того, ПВО запросил у эмитента информацию и документы по следующим вопросам:
📍 Было ли получено письменное одобрение материнского ООО «Группа Ю Ди Пи» на выпуск и размещение биржевых облигаций ООО «Ю Ди Пи Авто» (ранее ООО «Автоотдел»)?
📍 Проводилась ли оценка ликвидационной стоимости программного продукта "OnePlatform"? В аудиторском заключении к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указана информация, что ликвидационная стоимость равна нулю по причине отсутствия активного рынка.
📍 Проводились ли проверки на обесценение программного продукта? По какой причине в пояснениях к годовой бухгалтерской отчетности за 2025 год указано, что признаки обесценения отсутствуют? Является ли текущая цена обоснованной и корректной? Обесценение влияет на величину в том числе собственного капитала.
📍 Основные условия кредита от ООО "Группа Ю Ди Пи" (на 31.12.2025 - объём обязательств равен 22,4 млн руб.): объём договора составляет 150 млн руб., могут ли пойти недополученные средства (127,6 млн руб.) на погашение облигаций?
📍 Каковы причины ликвидации основных средств?
📍 В раскрытии информации о непрерывности деятельности в аудиторском заключении указано, что планов о прекращении деятельности в будущем у руководства нет. Какие намерения у руководства сейчас?
📍Из каких источников предполагается финансировать исполнение обязательств перед владельцами облигаций в случае предполагаемой реструктуризации долговых обязательств эмитента?
Срок предоставления ответа - 26 июня 2026 до конца рабочего дня.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍4
ООО «Ю Ди Пи Авто» не предоставило ответа на запрос ПВО
Компания не предоставила информации по списку вопросов, который представитель владельцев облигаций направил 24 июня.
29 июня на странице «Ю Ди Пи Авто» на сервисе ЦРКИ Интерфакс было раскрыто Решение единственного участника общества – ООО «Группа Ю Ди Пи» — о намерении в течение ближайшего месяца подать в арбитражный суд заявление о банкротстве(самобанкротстве) компании.
«ЮЛКМ» считает эти факты существенными для владельцев облигаций эмитента.
Компания не предоставила информации по списку вопросов, который представитель владельцев облигаций направил 24 июня.
29 июня на странице «Ю Ди Пи Авто» на сервисе ЦРКИ Интерфакс было раскрыто Решение единственного участника общества – ООО «Группа Ю Ди Пи» — о намерении в течение ближайшего месяца подать в арбитражный суд заявление о банкротстве(самобанкротстве) компании.
«ЮЛКМ» считает эти факты существенными для владельцев облигаций эмитента.
🤝5😱1
Рассмотрение дела в отношении ТК «СТК» и ТК «Нафтатрансплюс» по иску «ЮЛКМ» отложено до 13 августа 2026 г.
Соответствующее определение появилось в карточке дела на сайте Картотеки арбитражных дел. Напомним, ПВО обратился в арбитражный суд Новосибирской области с требованием о взыскании с ответчиков задолженности по выпуску облигаций серии БО-04, в котором ТК «СТК» выступила поручителем.
В свою очередь, в суд поступил иск от ПАО Сбербанк о признании ООО ТК «СТК» несостоятельным(банкротом). Заявление принято к производству, делу присвоен номер №А45-21349/2026. Судебное заседание по вопросу обоснованности заявления о банкротстве назначено на 29 июля 2026 года в 10:30. Подробности на https://kad.arbitr.ru/Card/7da72285-1447-49e6-af65-920c92c1fde1.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Соответствующее определение появилось в карточке дела на сайте Картотеки арбитражных дел. Напомним, ПВО обратился в арбитражный суд Новосибирской области с требованием о взыскании с ответчиков задолженности по выпуску облигаций серии БО-04, в котором ТК «СТК» выступила поручителем.
В свою очередь, в суд поступил иск от ПАО Сбербанк о признании ООО ТК «СТК» несостоятельным(банкротом). Заявление принято к производству, делу присвоен номер №А45-21349/2026. Судебное заседание по вопросу обоснованности заявления о банкротстве назначено на 29 июля 2026 года в 10:30. Подробности на https://kad.arbitr.ru/Card/7da72285-1447-49e6-af65-920c92c1fde1.
@ulcmpvo
#НафтатрансПлюс
Представитель владельцев облигаций 1 июля 2026 г. направил в Арбитражный суд Москвы исковое заявление о взыскании с АО «Нэппи Клаб» суммы задолженности по биржевым облигациям серии БО-01.
Общая сумма иска составляет:
📍 задолженность по номинальной стоимости облигаций 150 000 000 руб.;
📍 задолженность по выплате купонного дохода за 19, 20, 21купонные периоды 9 337 500 руб.;
📍проценты за пользование займом согласно п. 1 ст. 811 ГК РФс 12.06.2026 по 01.07.2026 г. 2 075 342,47 руб.;
📍 проценты за нарушение срока погашения (ст. 395 ГК РФ) 3267 123,29 руб.;
📍 расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 298 400 руб.
Эмитент 30 июня раскрыл итоговые параметры графика платежей в рамках планируемой реструктуризации, однако не опубликовал решение о проведении ОСВО, повестку и необходимые для организации собрания владельцев облигаций документы. Ранее компания объявляла о намерении провести ОСВО до конца июня. По истечении этого срока ПВО принял решение обратиться в суд.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Общая сумма иска составляет:
📍 задолженность по номинальной стоимости облигаций 150 000 000 руб.;
📍 задолженность по выплате купонного дохода за 19, 20, 21купонные периоды 9 337 500 руб.;
📍проценты за пользование займом согласно п. 1 ст. 811 ГК РФс 12.06.2026 по 01.07.2026 г. 2 075 342,47 руб.;
📍 проценты за нарушение срока погашения (ст. 395 ГК РФ) 3267 123,29 руб.;
📍 расходы по оплате государственной пошлины в размере 1 298 400 руб.
Эмитент 30 июня раскрыл итоговые параметры графика платежей в рамках планируемой реструктуризации, однако не опубликовал решение о проведении ОСВО, повестку и необходимые для организации собрания владельцев облигаций документы. Ранее компания объявляла о намерении провести ОСВО до конца июня. По истечении этого срока ПВО принял решение обратиться в суд.
@ulcmpvo
#НэппиКлаб
Telegram
ЮЛКМ на защите владельцев облигаций
Канал Представителя Владельцев Облигаций ООО "ЮЛКМ"
ПВО получил от эмитента «Ю Ди Пи Авто» ответ на запрос, направленный 24 июня 2026
Полный текст документа опубликован на странице ЮЛКМ на сервисе ЦРКИ Интерфакс. Руководство компании в нём отмечает, что учредитель эмитента ООО «ГРУППА КОДИКС» (в настоящее время – ООО «ГРУППА Ю ДИ ПИ») принимал непосредственное участие в решении о выпуске биржевых облигаций ООО «АВТООТДЕЛ» (в настоящее время – ООО «Ю Ди Пи Авто»). Кроме того, эмитент дал пояснения по поводу определения балансовой стоимости программного продукта OnePlatform расходным методом - на основании величины затраченного фонда оплаты труда. Независимая профессиональная оценка рыночной стоимости актива не проводилась.
Средства материнской компании, выделенные на развитие эмитента, уже потрачены. Основные средства представлены устаревающей и выбывающей компьютерной техникой и НМА, переоценка которых не производилась.
- говорится в документе.
ООО «ЮЛКМ», учитывая данную информацию и озвученное намерение эмитента запустить процедуру самобанкротства, собирается включиться в процесс.
Также 2 июля ПВО направил запрос аудиторской организации эмитента ООО «Ю Ди Пи Авто», в котором просит аудиторскую организацию АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» предоставить информацию, связанную с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов. А также ответить на вопросы по поводу обоснованности заключения аудиторов по поводу оценки НМА и отсутствия признаков обесценения программного продукта.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
Полный текст документа опубликован на странице ЮЛКМ на сервисе ЦРКИ Интерфакс. Руководство компании в нём отмечает, что учредитель эмитента ООО «ГРУППА КОДИКС» (в настоящее время – ООО «ГРУППА Ю ДИ ПИ») принимал непосредственное участие в решении о выпуске биржевых облигаций ООО «АВТООТДЕЛ» (в настоящее время – ООО «Ю Ди Пи Авто»). Кроме того, эмитент дал пояснения по поводу определения балансовой стоимости программного продукта OnePlatform расходным методом - на основании величины затраченного фонда оплаты труда. Независимая профессиональная оценка рыночной стоимости актива не проводилась.
Средства материнской компании, выделенные на развитие эмитента, уже потрачены. Основные средства представлены устаревающей и выбывающей компьютерной техникой и НМА, переоценка которых не производилась.
«Мы вынуждены констатировать, что на данный момент четкого источника финансирования для погашения облигационного займа у наснет»,
- говорится в документе.
ООО «ЮЛКМ», учитывая данную информацию и озвученное намерение эмитента запустить процедуру самобанкротства, собирается включиться в процесс.
Также 2 июля ПВО направил запрос аудиторской организации эмитента ООО «Ю Ди Пи Авто», в котором просит аудиторскую организацию АО АК «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ» предоставить информацию, связанную с достоверностью данных отчётности эмитента в части нематериальных активов. А также ответить на вопросы по поводу обоснованности заключения аудиторов по поводу оценки НМА и отсутствия признаков обесценения программного продукта.
@ulcmpvo
#ЮДиПиАвто
👍2🤝1