📣Укрзалізниця відновлює курсування Інтерсіті+ Київ — Харків

🚆Поїзд вирушатиме в рейси щоденно з 2⃣5⃣ вересня й зупинятиметься на станціях Дарниця, Миргород та Полтава Київська.

❗Водночас звертаємо увагу пасажирів, що у зв’язку з плановими колійними роботами⚠ у період з 15 по 23 жовтня замість поїзда №724/723 Київ — Харків курсуватиме поїзд №720/719 Київ — Харків.

📌Цей поїзд робитиме зупинки в Борисполі, Гребінці, Миргороді, Полтаві та на інших станціях.

Деталі за посиланням https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/525039/

​Сьогодні - знову про локомотиви. Наша мета – зробити вантажні перевезення зручними для вантажовідправників та вигідними для УЗ, транспортувати більше вантажів за мінімально можливий час. Наразі наші показники завантаження вже виросли з семисот тисяч до майже мільйона тон вантажів за добу і, з метою оптимізації руху, ми вже продовжили довжину плечей на п’ятьох ділянках.
Однак, при цьому, очевидно, що локомотивний парк УЗ наразі знаходиться в жахливому стані. Так, наприклад, минулого тижня сталося загоряння локомотиву на перегоні у Львівській області, цієї ж ночі – згорів електровоз у Хмельницький. Ситуація з локомотивами – це проблема, яку ми маємо вирішувати найскоріше. Для цього ми розробили та будемо впроваджувати рішення щодо першочергового виділення коштів на відновлення та капітальний ремонт локомотивного парку. В результаті, найближчим часом УЗ зможе власними силами значно його оновити.
Процес розпочато.

Сьогодні – про фінанси. Фінансовий стан компанії, яку я очолив менше місяця назад, вкрай важкий. Звичайно, кожен день ми працюємо над тим, щоб його покращити. Поступово, крок за кроком.
Але, разом із тим,  я чудово розумію, що фінансова ситуація в УЗ була б набагато краща, якби не корупція та службові зловживання і махінації, вчинені співробітниками компанії та їхніми співучасниками. І це – сором.  
В мій перший робочий день, коли міністр представляв мене трудовому колективу, я підкреслив, що буду боротися з корупцією та іншими зловживаннями, починаючи зі знищення їх передумов. В той же час, я особисто звернувся до правоохоронних органів по допомогу в очищенні авгієвих стаєнь УЗ.  Наразі ми вже ефективно співпрацюємо задля забезпечення проведення ними швидкого, повного та неупередженого розслідування, щоб кожний, хто вчинив кримінальне правопорушення, був притягнутий до відповідальності.
І вчора вже було оприлюднено результати такої співпраці*.
Я попереджаю ще раз: так, як було, більше не буде!
 
*https://bit.ly/2S0QApD

А ще сьогодні – про інноваційні підходи. Вчора фіналізували нову технологію перевезення вантажів маршрутними поїздами з погодженим скороченим терміном доставки і вже почали проводити зустрічі з вантажовідправниками для презентації даної технології та її роз’яснення. Тариф на перевезення розраховується трьома методами. Вартість і умови перевезення вантажу залежать від кількості замовлених вагонів та відстані транспортування. Оновлена послуга маршрутних поїздів надасть змогу клієнтам УЗ завчасно планувати обіг вантажу та швидкість перевезень, що є необхідною передумовою для пришвидшення вантажообігу. А це, в свою чергу, позитивно вплине на доходи всіх учасників процесу.

❗Із 00:01 22 вересня 2020 року* на станціях Ніжин та Носівка відновлено посадку пасажирів.

🚆Так, пасажири зможуть придбати квитки зі вказаних станцій на поїзди сполученням:

№45/46 Ужгород — Лисичанськ;

№774/773 Київ — Шостка;

№779/780 Суми — Київ, Вінниця;

№786/785 Київ — Шостка;

*Відповідно до рішення Державної комісії з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій №32 від 21.09.2020 року

📣Між Смілою та Черкасами почав курсувати поїзд підвищеного комфорту👐

👉Сьогодні за маршрутом ст. ім.Т.Шевченка (м. Сміла) – Черкаси Укрзалізниця відправила у перший рейс дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва КВБЗ. Загалом поїзд робитиме 4 рейси туди та зворотно:

✅№804/803 відправлятиметься зі ст. ім. Т. Шевченка о 07:28, зворотно з Черкас відправлення о 08:25;

✅№806/805 відправлятиметься зі ст. ім. Т.Шевченка о 10:17, зворотно з Черкас о 12:50;

✅№808/807 відправлятиметься зі ст. ім. Т.Шевченка о 15:09, зворотно з Черкас відправлення о 19:25;

✅№810/809 відправлятиметься зі ст. ім. Т.Шевченка о 20:14, зворотно з Черкас відправлення о 21:50.

📌Вартість проїзду у вагоні 3 класу становить 25,78 грн, у вагоні 2 класу – 78,95 грн.

Квитки🎫 на ці поїзди можна придбати у залізничних касах та на офіційному вебсайті Укрзалізниці. Деталі тут https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/525278/

📣 Укрзалізниця відновлює курсування приміських поїздів🚆 у сполученні Харків — Золочів

☝Це стало можливим завдяки погодженню регіональних комісій з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій ОДА.

📌Зазначені поїзди курсуватимуть з понеділка по п’ятницю починаючи з 2⃣6⃣ вересня.

‼Нагадуємо, що пасажири мають дотримуватись масочного режиму😷 та інших рекомендацій МОЗ під час подорожі.

​Сьогодні я зустрівся з представниками усіх залізничних профспілок. Зрозуміло, що без людей, без зусилля кожного із нас, кожного із майже 250 тисяч, реалізувати надскладне завдання з трансформації УЗ в прибуткову компанію, нереально. Також очевидно, що вимагати від людей повної віддачі, не даючи їм нічого взамін, - ні до чого хорошого не приведе.
На зустрічі я поділився своїм баченням розвитку компанії і озвучив кроки щодо повернення до кінця року на п’ятиденний робочий тиждень майже 60 тисяч залізничників, які знаходяться на «чотирьохденці».
Ми обмінялися думками, озвучили проблеми і для того, щоб не втрачати зв'язок, домовилися про наступну зустріч через два тижні.

📣Укрзалізниця відкриває продаж квитків🎫 по чотирьох станціях завдяки змінам епідемічної ситуації. Це:
✅Славута-1;
✅Чоп;
✅Волочиськ;
✅Ларга.

☝Купити квитки можна на поїзди, що слідуватимуть з 00:01 28 вересня 2020 року:
▫№ 43/44 Київ — Івано-Франківськ;
▫№ 46/45 Ужгород — Лисичанськ;
▫№ 81/82 Київ — Ужгород;
▫№ 88/87 Ковель — Новоолексіївка;
▫№ 98/97 Ковель — Київ;
▫№ 108/107 Одеса — Ужгород;
▫№ 117/118 Київ — Чернівці;
▫№ 122/121 Миколаїв — Рівне;
▫№ 136/135 Чернівці — Одеса;
▫№ 601/602 Львів — Тячів.

❌Увага! Тимчасово скасовано посадку на станції ☝Тернопіль (дозволена лише висадка пасажирів).

📌Пасажир може відмовитись від поїздки та повернути квиток. Повернення платежів за проїзні документи проводиться в повному обсязі за умови, що квиток буде зданий до відправлення поїзда та/або не пізніше 1⃣ години після відправлення поїзда.

Детальніше тут https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/525314/

📣Укрзалізниця відновила перила мосту через головні колії станції Київ-Пасажирський

📌Перила на пішохідному мосту (над Північними платформами № 1 та № 2) обвалилися 26 вересня, внаслідок інциденту ніхто не постраждав.

Важливо❗У вересні 2019 року була проведена планова перевірка штучних споруд Київської дистанції колії. Усі зауваження були усунені, окрім одного☝: припинити стихійну торгівлю.

❗Саме постійний фізичний вплив призвів до руйнації перильного огородження пішохідного мосту.

Детальніше за посиланням👇 https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/525328/

Сьогодні, через місяць з дня мого призначення на посаду голови правління УЗ, опубліковано інтерв’ю, в якому я розповідаю про ситуацію в компанії - з якими проблемами ми зіштовхнулися та чого досягли за перший місяць роботи.
Ознайомитися з інтерв’ю можна за посиланням: https://www.epravda.com.ua/publications/2020/09/29/665642

Укрзалізниця знаходиться поза політикою та не має використовуватися в інтересах окремих осіб або групи осіб. Укрзалізниця – компанія, основною метою діяльності якої є забезпечення належного процесу перевезення пасажирів та вантажів.

Щодо так званої «італійської забастовки», яка відбулася сьогодні у місті Кривий Ріг. Ми офіційно повідомляємо, що інформація, яка розповсюджується у ЗМІ, не відповідає дійсності. За весь день так званої «забастовки» наявно лише сім випадків неприйняття локомотивів машиністами.

Задля забезпечення належного забезпечення руху та після здійснення належного огляду даних локомотивів на предмет їх справності й усунення дрібних зауважень, вони були прийняті іншими бригадами Придніпровської регіональної філії.

І, можливо, це засмучує окремих осіб, але ми їдемо.

Укрзалізниці компенсовано лише 2⃣1⃣% витрат за перевезення пасажирів пільгових категорій😭

📌За січень-серпень Укрзалізниця надала послуг з перевезення пасажирів пільгових категорій на суму понад 190 млн грн, а компенсовано☝лише 40 млн грн.

💬"Це ті кошти, які Укрзалізниця могла б спрямувати на ремонт рухомого складу, підвищення рівня комфорту та навіть придбання нових поїздів🚆», — повідомив директор Департаменту приміських пасажирських перевезень Укрзалізниці Олександр Болдов.

❗Антилідерами відшкодування витрат Укрзалізниці за перевезення пільговиків стали м. Київ, Чернівецька та Харківська області.

📣Укрзалізниця вкотре наголошує, що часто в бюджетах закладаються суми компенсацій, що не відповідають реальним витратам за надання цієї послуги. Таким чином місцева влада позбавляє своїх мешканців можливості користуватися🚊 приміськими залізничними перевезеннями.

Деталі за посиланням👇 https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/525422/

Сьогодні – про «червоні лінії». Соромно, коли майже кожного тижня ми повідомляємо про нові кримінальні провадження, в яких фігурують співробітники УЗ. Але, водночас, я вдячний правоохоронним органам за те, що разом ми очищаємо УЗ від злодіїв, махінаторів та інших недобросовісних співробітників.
Якщо хтось ще має ілюзії щодо «теплої ванни», раджу подумати краще.
Інакше–«прийдуть і до вас».


https://ssu.gov.ua/novyny/sbu-zadokumentuvala-bahatomilionni-zbytky-ukrzaliznytsi-cherez-postachannia-neiakisnykh-elementiv-dlia-kolii