Укртрансбезпекою прийнято рішення про відновлення дії ліцензії АТ «Укрзалізниця»
🗓12 січня Укртрансбезпека отримала від АТ «Укрзалізниця» заяву з відомостями про усунення підстав, що стали причиною для зупинення дії ліцензії.
👮♂️Укртрансбезпека також отримала від АТ «Укрзалізниця» квитанцію про сплату штрафу, передбаченого Кодексом України про адміністративні правопорушення.
🧾Відомості, надані АТ «Укрзалізниця», свідчать про усунення у повному обсязі значної частини невідповідностей. В процесі усунення знаходяться невідповідності, які тривалий час перебували поза увагою керівництва цього товариства і виправлення яких потребують значних фінансових витрат.
✅Враховуючи позитивну динаміку усунення невідповідностей, Укртрансбезпекою прийнято рішення про відновлення дії ліцензії АТ «Укрзалізниця».
🔰Усунення невідповідностей контролюватиметься Укртрансбезпекою щомісячно, а також буде включено до переліку питань наступної планової перевірки.
🗓12 січня Укртрансбезпека отримала від АТ «Укрзалізниця» заяву з відомостями про усунення підстав, що стали причиною для зупинення дії ліцензії.
👮♂️Укртрансбезпека також отримала від АТ «Укрзалізниця» квитанцію про сплату штрафу, передбаченого Кодексом України про адміністративні правопорушення.
🧾Відомості, надані АТ «Укрзалізниця», свідчать про усунення у повному обсязі значної частини невідповідностей. В процесі усунення знаходяться невідповідності, які тривалий час перебували поза увагою керівництва цього товариства і виправлення яких потребують значних фінансових витрат.
✅Враховуючи позитивну динаміку усунення невідповідностей, Укртрансбезпекою прийнято рішення про відновлення дії ліцензії АТ «Укрзалізниця».
🔰Усунення невідповідностей контролюватиметься Укртрансбезпекою щомісячно, а також буде включено до переліку питань наступної планової перевірки.
📣До уваги представників ЗМІ
🗓17 січня, о 9-й годині, розпочнеться 4-х тижневий курс навчання нових інспекторів Укртрансбезпеки у Навчально-науковому інституту №1 Національної академії внутрішніх справ (Київська обл., Києво-Святошинський р-н, с. Віта-Поштова).
🏢На базі інституту буде організований захід, на якому представники ЗМІ зможуть наочно ознайомитися зі специфікою навчання інспекторів та дізнатися про те, чого очікувати українцям від перезавантаження ключового державного органу у сфері вантажних і пасажирських автомобільних перевезень.
👤У заході візьмуть участь:
📍 заступник Міністра інфраструктури України Мустафа Найєм
📍 голова ДСБТ Євген Зборовський,
📍 ректор Національної академії внутрішніх справ Володимир Чернєй
📍 директорка Команди підтримки реформ (RST) Мінінфраструктури Ірина Кошель
📍 керівник проєкту Національної транспортної стратегії в Україні (ASSIST2) Хосе Саміно
❗️Важливо
Для представників ЗМІ, які бажають взяти участь у висвітленні події, 17 січня, о 8:00 від автостоянки київського іподрому (ст. м. Іподром), буде організовано трансфер.
Про необхідність трансферу потрібно повідомити під час акредитації.
‼️Акредитація ЗМІ триває до 15.00 14 січня за адресою: dsbt.2022@gmail.com
ℹ️Довідково
Національний відбір нових інспекторів розпочався 18 жовтня 2021 року, як складова частина реформування Державної служби України з безпеки на транспорті.
👨💼У процесі відбору на 200 вакансій претендувало 1824 кандидати.
🔎Під час відбору оцінювалися знання законодавства, логічне, аналітичне мислення, доброчесність, мотивація, стресостійкість, вміння виявляти та розв’язувати проблеми, комунікаційні навички кандидатів
🗓17 січня, о 9-й годині, розпочнеться 4-х тижневий курс навчання нових інспекторів Укртрансбезпеки у Навчально-науковому інституту №1 Національної академії внутрішніх справ (Київська обл., Києво-Святошинський р-н, с. Віта-Поштова).
🏢На базі інституту буде організований захід, на якому представники ЗМІ зможуть наочно ознайомитися зі специфікою навчання інспекторів та дізнатися про те, чого очікувати українцям від перезавантаження ключового державного органу у сфері вантажних і пасажирських автомобільних перевезень.
👤У заході візьмуть участь:
📍 заступник Міністра інфраструктури України Мустафа Найєм
📍 голова ДСБТ Євген Зборовський,
📍 ректор Національної академії внутрішніх справ Володимир Чернєй
📍 директорка Команди підтримки реформ (RST) Мінінфраструктури Ірина Кошель
📍 керівник проєкту Національної транспортної стратегії в Україні (ASSIST2) Хосе Саміно
❗️Важливо
Для представників ЗМІ, які бажають взяти участь у висвітленні події, 17 січня, о 8:00 від автостоянки київського іподрому (ст. м. Іподром), буде організовано трансфер.
Про необхідність трансферу потрібно повідомити під час акредитації.
‼️Акредитація ЗМІ триває до 15.00 14 січня за адресою: dsbt.2022@gmail.com
ℹ️Довідково
Національний відбір нових інспекторів розпочався 18 жовтня 2021 року, як складова частина реформування Державної служби України з безпеки на транспорті.
👨💼У процесі відбору на 200 вакансій претендувало 1824 кандидати.
🔎Під час відбору оцінювалися знання законодавства, логічне, аналітичне мислення, доброчесність, мотивація, стресостійкість, вміння виявляти та розв’язувати проблеми, комунікаційні навички кандидатів
🗓14 січня у низці ЗМІ з’явилася інформація про проведення слідчих дій в офісі Державної служби України з безпеки на транспорті. З цього приводу повідомляємо наступне.
👮♂️В кінці 2021 року Укртрансбезпека вперше за всю історію служби оголосила тендер на закупівлю уніформи для інспекторів. Відповідний тендер на придбання 400 комплектів уніформи на загальну суму 3 898 488 грн був оголошений на платформі Прозорро (ДК 021:2015: 18110000-3) 23 листопада 2021 року.
👨💻Тендер відбувся без зауважень. Його виграла компанія з багаторічним досвідом роботи у відповідній сфері. Наприкінці грудня уніформа була виготовлена та поставлена ДСБТ, про що були підписані відповідні акти.
👕👖Комплект уніформи складається з 13 предметів: кепі, шапка трикотажна, куртка зимова, брюки зимові, костюм (куртка, брюки повсякденні), кашне трикотажне, рукавички, наплічні знаки розрізнення, жилет, черевики, напівчеревики). Ціна одного комплекту складає 9 746 грн. 22 коп.
👤Уніформу планується роздати інспекторам ДСБТ після закінчення 4-х тижневого навчання, яке розпочинається в понеділок, 17 січня на базі Навчально-наукового інституту №1 Національної академії внутрішніх справ.
☝️Як відомо, Національний відбір нових інспекторів Укртрансбезпеки розпочався 18 жовтня 2021 року, як складова частина реформування Державної служби України з безпеки на транспорті.
👥У процесі відбору на 200 вакансій претендувало 1824 кандидати. Під час відбору оцінювалися знання законодавства, логічне, аналітичне мислення, доброчесність, мотивація, стресостійкість, вміння виявляти та розв’язувати проблеми, комунікаційні навички кандидатів
🕵️♂️Що стосується слідчих дій, ДСБТ надало співробітникам ДБР всю наявну інформацію щодо закупівлі уніформи.
ℹ️Нагадаємо, наприкінці минулого року керівництво ДСБТ надало повне сприяння Службі безпеки України та Державному бюро розслідувань у питаннях контролю за обігом дозволів на міжнародні вантажні перевезення.
🤝Укртрансбезпека залишається відкритою для співпраці з усіма правоохоронними органам та готова сприяти у розслідуванні можливих зловживань.
👮♂️В кінці 2021 року Укртрансбезпека вперше за всю історію служби оголосила тендер на закупівлю уніформи для інспекторів. Відповідний тендер на придбання 400 комплектів уніформи на загальну суму 3 898 488 грн був оголошений на платформі Прозорро (ДК 021:2015: 18110000-3) 23 листопада 2021 року.
👨💻Тендер відбувся без зауважень. Його виграла компанія з багаторічним досвідом роботи у відповідній сфері. Наприкінці грудня уніформа була виготовлена та поставлена ДСБТ, про що були підписані відповідні акти.
👕👖Комплект уніформи складається з 13 предметів: кепі, шапка трикотажна, куртка зимова, брюки зимові, костюм (куртка, брюки повсякденні), кашне трикотажне, рукавички, наплічні знаки розрізнення, жилет, черевики, напівчеревики). Ціна одного комплекту складає 9 746 грн. 22 коп.
👤Уніформу планується роздати інспекторам ДСБТ після закінчення 4-х тижневого навчання, яке розпочинається в понеділок, 17 січня на базі Навчально-наукового інституту №1 Національної академії внутрішніх справ.
☝️Як відомо, Національний відбір нових інспекторів Укртрансбезпеки розпочався 18 жовтня 2021 року, як складова частина реформування Державної служби України з безпеки на транспорті.
👥У процесі відбору на 200 вакансій претендувало 1824 кандидати. Під час відбору оцінювалися знання законодавства, логічне, аналітичне мислення, доброчесність, мотивація, стресостійкість, вміння виявляти та розв’язувати проблеми, комунікаційні навички кандидатів
🕵️♂️Що стосується слідчих дій, ДСБТ надало співробітникам ДБР всю наявну інформацію щодо закупівлі уніформи.
ℹ️Нагадаємо, наприкінці минулого року керівництво ДСБТ надало повне сприяння Службі безпеки України та Державному бюро розслідувань у питаннях контролю за обігом дозволів на міжнародні вантажні перевезення.
🤝Укртрансбезпека залишається відкритою для співпраці з усіма правоохоронними органам та готова сприяти у розслідуванні можливих зловживань.
«З 1824 кандидатів ми вибрали 150 найкращих»
Голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський відкрив навчання нових інспекторів
💪Запровадження антикорупційних заходів, цифровізація, структурні зміни, збільшення фінансування Служби - все це має забезпечити сприйняття Укртрансбезпеки як ефективної та доброчесної інституції.
👮♂️На цьому Голова ДСБТ Євген Зборовський наголосив, виступаючи 17 січня на відкритті 4-х тижневого навчання інспекторів Укртрансбезпеки у Навчально-науковому інституті №1 Національної академії внутрішніх справ.
«Під час Національного добору інспекторів Укртрансбезпеки, з жовтня по грудень 2021 року, ми жодного разу ні для кого не зменшили вимоги і не підганяли кількість відібраних кандидатів під кількість вакансій. З 1824 претендентів зараз у цьому залі знаходиться 150. І я впевнено можу сказати, що ми відібрали найкращих», - заявив Євген Зборовський.
🧔🏻Голова ДСБТ підкреслив, що перезавантаження Укртрансбезпеки, стосується не лише кадрового оновлення: «Змінюється підхід до надання державних послуг. Мінімізується фізичний контакт перевізників та інспекторів, запроваджуються цифрові інструменти контролю за роботою інспекторів (система Є-Інспектор), будується система майданчиків зважування-в-русі по всій країні».
👨🏫Навчальний план інспекторів Укртрансбезпеки складається з теоретичних і практичних занять і включає:
📌вивчення антикорупційної діяльності у сфері перевезення пасажирів і вантажів;
📌роботи технічних систем реєстрації діяльності водіїв (цифрових та аналогових тахографів);
📌опанування дисциплін, які стосуються дорожніх перевезень небезпечних вантажів;
📌здійснення габаритно-вагового контролю;
📌вивчення технічних систем кріплення вантажів;
📌ліцензування господарської діяльності;
📌застосування угоди INTERBUS, ЄУТР, ЄКМТ;
📌правового регулювання перевезень пасажирів і вантажів автотранспортом.
🚑Під час курсу нові інспектори також опанують навички взаємодії та комунікації з водіями (soft-skills) та пройдуть курс з надання першої медичної допомоги.
🎓Навчання організоване Міністерством інфраструктури України, Командою підтримки реформ (RST), Державною службою з безпеки на транспорті за підтримки Національної академії внутрішніх спав України.
ℹ️Основні дисципліни навчального курсу фінансуються міжнародним проєктом технічної допомоги Європейського Союзу (ASSIST2) з метою подальшої підтримки імплементації Угоди про асоціацію між Україною та ЄС та Національної транспортної стратегії України.
Голова Укртрансбезпеки Євген Зборовський відкрив навчання нових інспекторів
💪Запровадження антикорупційних заходів, цифровізація, структурні зміни, збільшення фінансування Служби - все це має забезпечити сприйняття Укртрансбезпеки як ефективної та доброчесної інституції.
👮♂️На цьому Голова ДСБТ Євген Зборовський наголосив, виступаючи 17 січня на відкритті 4-х тижневого навчання інспекторів Укртрансбезпеки у Навчально-науковому інституті №1 Національної академії внутрішніх справ.
«Під час Національного добору інспекторів Укртрансбезпеки, з жовтня по грудень 2021 року, ми жодного разу ні для кого не зменшили вимоги і не підганяли кількість відібраних кандидатів під кількість вакансій. З 1824 претендентів зараз у цьому залі знаходиться 150. І я впевнено можу сказати, що ми відібрали найкращих», - заявив Євген Зборовський.
🧔🏻Голова ДСБТ підкреслив, що перезавантаження Укртрансбезпеки, стосується не лише кадрового оновлення: «Змінюється підхід до надання державних послуг. Мінімізується фізичний контакт перевізників та інспекторів, запроваджуються цифрові інструменти контролю за роботою інспекторів (система Є-Інспектор), будується система майданчиків зважування-в-русі по всій країні».
👨🏫Навчальний план інспекторів Укртрансбезпеки складається з теоретичних і практичних занять і включає:
📌вивчення антикорупційної діяльності у сфері перевезення пасажирів і вантажів;
📌роботи технічних систем реєстрації діяльності водіїв (цифрових та аналогових тахографів);
📌опанування дисциплін, які стосуються дорожніх перевезень небезпечних вантажів;
📌здійснення габаритно-вагового контролю;
📌вивчення технічних систем кріплення вантажів;
📌ліцензування господарської діяльності;
📌застосування угоди INTERBUS, ЄУТР, ЄКМТ;
📌правового регулювання перевезень пасажирів і вантажів автотранспортом.
🚑Під час курсу нові інспектори також опанують навички взаємодії та комунікації з водіями (soft-skills) та пройдуть курс з надання першої медичної допомоги.
🎓Навчання організоване Міністерством інфраструктури України, Командою підтримки реформ (RST), Державною службою з безпеки на транспорті за підтримки Національної академії внутрішніх спав України.
ℹ️Основні дисципліни навчального курсу фінансуються міжнародним проєктом технічної допомоги Європейського Союзу (ASSIST2) з метою подальшої підтримки імплементації Угоди про асоціацію між Україною та ЄС та Національної транспортної стратегії України.
Державне бюро розслідувань не знайшло порушень у процедурі закупівлі уніформи для інспекторів Укртрансбезпеки
🗓15 січня 2022 року Державне бюро розслідувань повідомило керівництво Укртрансбезпеки про завершення розслідування у справі придбання уніформи для інспекторів Укртрансбезпеки через відсутність порушень. Матеріали, які було вилучено 14 січня в офісі Укртрансбезпеки під час проведення слідчих дій, буде повернуто найближчим часом.
👮♂️Укртрансбезпека надала слідству повне сприяння та всю наявну інформацію щодо закупівлі уніформи. Встановлено, що уніформа є в наявності і знаходиться на відповідальному зберіганні на складі компанії-виробника.
👥Цього тижня розпочнеться процес видачі уніформи новим інспекторам Укртрансбезпеки, які сьогодні розпочали 4-х тижневе навчання у Навчально-науковому інституті №1 Академії внутрішніх справ.
💪Системне перезавантаження Служби, яке розпочато восени 2021 року, стосується не лише кадрового оновлення, але й зміни підходу до надання державних послуг. Це усунення корупційних ризиків, мінімізація фізичних контактів перевізників та інспекторів, запровадження цифрових інструментів для контролю за їх роботою (система Є-Інспектор), розбудова система майданчиків Зважування-в-русі по всій країні.
🤝Укртрансбезпека вдячна Державному бюро розслідувань за професійні дії, залишається відкритою для співпраці та готова і надалі сприяти усім правоохоронним органам у розслідуванні можливих зловживань.
☝️Нагадаємо, в кінці 2021 року Укртрансбезпека вперше за всю історію служби оголосила тендер на закупівлю уніформи для інспекторів. Відповідний тендер на придбання 400 комплектів уніформи на загальну суму 3 898 488 грн відбувся без зауважень на платформі Прозорро (ДК 021:2015: 18110000-3) 23 листопада 2021 року. Наприкінці грудня уніформа була виготовлена та поставлена ДСБТ, про що були підписані відповідні акти.
👕👖Комплект уніформи складається з 13 предметів: кепі, шапка трикотажна, куртка зимова, брюки зимові, костюм (куртка, брюки повсякденні), кашне трикотажне, рукавички, наплічні знаки розрізнення, жилет, черевики, напівчеревики). Ціна одного комплекту складає 9 746 грн 22 коп.
🗓15 січня 2022 року Державне бюро розслідувань повідомило керівництво Укртрансбезпеки про завершення розслідування у справі придбання уніформи для інспекторів Укртрансбезпеки через відсутність порушень. Матеріали, які було вилучено 14 січня в офісі Укртрансбезпеки під час проведення слідчих дій, буде повернуто найближчим часом.
👮♂️Укртрансбезпека надала слідству повне сприяння та всю наявну інформацію щодо закупівлі уніформи. Встановлено, що уніформа є в наявності і знаходиться на відповідальному зберіганні на складі компанії-виробника.
👥Цього тижня розпочнеться процес видачі уніформи новим інспекторам Укртрансбезпеки, які сьогодні розпочали 4-х тижневе навчання у Навчально-науковому інституті №1 Академії внутрішніх справ.
💪Системне перезавантаження Служби, яке розпочато восени 2021 року, стосується не лише кадрового оновлення, але й зміни підходу до надання державних послуг. Це усунення корупційних ризиків, мінімізація фізичних контактів перевізників та інспекторів, запровадження цифрових інструментів для контролю за їх роботою (система Є-Інспектор), розбудова система майданчиків Зважування-в-русі по всій країні.
🤝Укртрансбезпека вдячна Державному бюро розслідувань за професійні дії, залишається відкритою для співпраці та готова і надалі сприяти усім правоохоронним органам у розслідуванні можливих зловживань.
☝️Нагадаємо, в кінці 2021 року Укртрансбезпека вперше за всю історію служби оголосила тендер на закупівлю уніформи для інспекторів. Відповідний тендер на придбання 400 комплектів уніформи на загальну суму 3 898 488 грн відбувся без зауважень на платформі Прозорро (ДК 021:2015: 18110000-3) 23 листопада 2021 року. Наприкінці грудня уніформа була виготовлена та поставлена ДСБТ, про що були підписані відповідні акти.
👕👖Комплект уніформи складається з 13 предметів: кепі, шапка трикотажна, куртка зимова, брюки зимові, костюм (куртка, брюки повсякденні), кашне трикотажне, рукавички, наплічні знаки розрізнення, жилет, черевики, напівчеревики). Ціна одного комплекту складає 9 746 грн 22 коп.
За минулий тиждень в автоматичному режимі зафіксовано порушень габаритно-вагових норм на суму 31,4 млн грн
🏢За інформацією Єдиного центру обробки даних Укртрансбезпеки, з 10 по 16 січня, автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм зафіксовано 1319 порушень та складено відповідна кількість постанов на загальну суму 31 382 000 грн.
📈Найбільшу кількість порушень зафіксовано в Київській, Дніпропетровській та Полтавській областях.
☝️Нагадаємо, з 1 жовтня 2021 року набули чинності зміни до законодавства, які впроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм за допомогою WIM-комплексів, а також суттєво підвищують штрафи за такі порушення:
📍від 5 % до 10 % - 8 500 грн
📍від 10 % до 20 % - 17 000 грн
📍від 20% до 30 % - 34 000 грн
📍більше 30 % встановленої норми - 51 000 грн
👮♂️Укртрансбезпека закликає вантажовідправників та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Доброчесне ведення бізнесу дозволить зберегти дороги та уникнути непередбачених видатків.
🏢За інформацією Єдиного центру обробки даних Укртрансбезпеки, з 10 по 16 січня, автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм зафіксовано 1319 порушень та складено відповідна кількість постанов на загальну суму 31 382 000 грн.
📈Найбільшу кількість порушень зафіксовано в Київській, Дніпропетровській та Полтавській областях.
☝️Нагадаємо, з 1 жовтня 2021 року набули чинності зміни до законодавства, які впроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм за допомогою WIM-комплексів, а також суттєво підвищують штрафи за такі порушення:
📍від 5 % до 10 % - 8 500 грн
📍від 10 % до 20 % - 17 000 грн
📍від 20% до 30 % - 34 000 грн
📍більше 30 % встановленої норми - 51 000 грн
👮♂️Укртрансбезпека закликає вантажовідправників та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Доброчесне ведення бізнесу дозволить зберегти дороги та уникнути непередбачених видатків.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Якими будуть нові інспектори Укртрансбезпеки?
💪Доброчесними, професійними, відкритими!
👨🏻🎓👩🏻🎓Попереду у них 4 тижні навчання антикорупційній діяльності у сфері перевезень, здійснення габаритно-вагового контролю, правового регулювання перевезень пасажирів та вантажів і багато іншого.
А вже зараз можемо побачити як все починалося 😜
💪Доброчесними, професійними, відкритими!
👨🏻🎓👩🏻🎓Попереду у них 4 тижні навчання антикорупційній діяльності у сфері перевезень, здійснення габаритно-вагового контролю, правового регулювання перевезень пасажирів та вантажів і багато іншого.
А вже зараз можемо побачити як все починалося 😜
У соціальних мережах та ЗМІ поширюється інформація щодо перешкоджання співробітниками Державної служби України з безпеки на транспорті проїзду автобусів, які прямували до Києва напередодні масових акцій.
👮♂️Укртрансбезпека ретельно перевіряє оприлюднену інформацію, натомість хочемо повідомити наступне.
❗️Жодних вказівок щодо зупинки або перешкоджання будь-яким транспортним засобам, які прямували до Києва не надавалося, ані керівництвом Міністерства інфраструктури України, ані головою Укртрансбезпеки, ані керівниками структурних підрозділів.
🗓17 січня Укртрансбезпека здійснювала усі перевірки у штатному режимі. Протягом доби усього по країні було перевірено 120 автобусів та складено 24 акти, серед яких 17 - за фактом нелегальних перевезень.
📑Кількість перевірених автобусів за цей день не перевищує середньостатистичну. Зокрема, 13 січня було перевірено 135 автобусів та складено 25 актів щодо порушень, 14 січня - відповідно, 116 перевірок та 28 актів.
🧾Ця інформація офіційно відображена у звітності служби і може бути надана на будь-який запит з боку контролюючих органів, народних депутатів України або будь-якого громадянина України у рамках Закону “Про доступ до публічної інформації”.
📃Згідно з посадовими інструкціями, інспектори Укртрансбезпеки не мають повноважень обмежувати рух перевізників після складання актів про порушення, і всі без виключення транспортні засоби, які проходили перевірку, продовжили безперешкодний рух за своїми маршрутами, у тому числі в напрямку міста Києва.
☝️Окремо звертаємо увагу на те, що на сьогодні загальна кількість інспекторів, які залучені до перевірок транспортних засобів складає 160 осіб. З них у зміну 17 січня виходили лише 136 по всій території країни. Такої кількості співробітників відділу контролю недостатньо для виконання навіть прямих функціональних обов'язків.
🧔🏻Зі свого боку керівництво Укртрансбезпеки звертається до усіх співробітників щодо неприпустимості перешкоджання руху будь-яких транспортних засобів та залучення до виконання непритаманних їм функцій. Такі дії підпадають під Статтю 364 Кримінального кодексу України (Перевищення влади або службових повноважень).
‼️Якщо ви маєте інформацію про конкретні зловживання з боку співробітників служби, просимо надати її на електронну адресу contact@dsbt.gov.ua або за телефоном Департаменту державного контролю ДСБТ: +38 (063) 066 97 52.
❇️Уся надана інформація та вже оприлюднені відео будуть ретельно перевірені, а результат перевірки оприлюднено найближчим часом.
👮♂️Укртрансбезпека ретельно перевіряє оприлюднену інформацію, натомість хочемо повідомити наступне.
❗️Жодних вказівок щодо зупинки або перешкоджання будь-яким транспортним засобам, які прямували до Києва не надавалося, ані керівництвом Міністерства інфраструктури України, ані головою Укртрансбезпеки, ані керівниками структурних підрозділів.
🗓17 січня Укртрансбезпека здійснювала усі перевірки у штатному режимі. Протягом доби усього по країні було перевірено 120 автобусів та складено 24 акти, серед яких 17 - за фактом нелегальних перевезень.
📑Кількість перевірених автобусів за цей день не перевищує середньостатистичну. Зокрема, 13 січня було перевірено 135 автобусів та складено 25 актів щодо порушень, 14 січня - відповідно, 116 перевірок та 28 актів.
🧾Ця інформація офіційно відображена у звітності служби і може бути надана на будь-який запит з боку контролюючих органів, народних депутатів України або будь-якого громадянина України у рамках Закону “Про доступ до публічної інформації”.
📃Згідно з посадовими інструкціями, інспектори Укртрансбезпеки не мають повноважень обмежувати рух перевізників після складання актів про порушення, і всі без виключення транспортні засоби, які проходили перевірку, продовжили безперешкодний рух за своїми маршрутами, у тому числі в напрямку міста Києва.
☝️Окремо звертаємо увагу на те, що на сьогодні загальна кількість інспекторів, які залучені до перевірок транспортних засобів складає 160 осіб. З них у зміну 17 січня виходили лише 136 по всій території країни. Такої кількості співробітників відділу контролю недостатньо для виконання навіть прямих функціональних обов'язків.
🧔🏻Зі свого боку керівництво Укртрансбезпеки звертається до усіх співробітників щодо неприпустимості перешкоджання руху будь-яких транспортних засобів та залучення до виконання непритаманних їм функцій. Такі дії підпадають під Статтю 364 Кримінального кодексу України (Перевищення влади або службових повноважень).
‼️Якщо ви маєте інформацію про конкретні зловживання з боку співробітників служби, просимо надати її на електронну адресу contact@dsbt.gov.ua або за телефоном Департаменту державного контролю ДСБТ: +38 (063) 066 97 52.
❇️Уся надана інформація та вже оприлюднені відео будуть ретельно перевірені, а результат перевірки оприлюднено найближчим часом.
📣До уваги перевізників
🗓Сьогодні, 19 січня на пунктах видачі дозволів доступні до замовлення багаторазові дозволи квоти 2022 року Франції та Нідерландів.
✅Таблиці з пропозиціями АсМАП щодо передачі дозволів по ПВД додаються
🇳🇱Перелік перевізників, яким розподілено багаторазові дозволи Нідерландів 👉 https://cutt.ly/4IT8Fbs
🇫🇷Перелік перевізників, яким розподілено багаторазові Е5 дозволи Франції 👉 https://cutt.ly/nIT8YYv
🗓Сьогодні, 19 січня на пунктах видачі дозволів доступні до замовлення багаторазові дозволи квоти 2022 року Франції та Нідерландів.
✅Таблиці з пропозиціями АсМАП щодо передачі дозволів по ПВД додаються
🇳🇱Перелік перевізників, яким розподілено багаторазові дозволи Нідерландів 👉 https://cutt.ly/4IT8Fbs
🇫🇷Перелік перевізників, яким розподілено багаторазові Е5 дозволи Франції 👉 https://cutt.ly/nIT8YYv
👮♂️Укртрансбезпека продовжує відповідати на питання, які найчастіше надходять на наші офіційні ресурси
🤔Які категорії громадян, мають право на пільговий проїзд у громадському транспорті?
Ветерани війни:
📍Учасники бойових дій, а також особи, прирівняні до них (в тому числі й учасники АТО);
📍Особи з інвалідністю внаслідок війни та прирівняні до них особи;
📍Особа, яка супроводжує особу з інвалідністю I групи.
Громадяни, які постраждали внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС:
📍Громадяни, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесені до категорії 1;
📍Учасники ліквідації наслідків аварії на Чорнобильський АЕС, які належать до категорії 2;
📍Діти, яким встановлено інвалідність, пов’язану з Чорнобильською катастрофою.
Особи з інвалідністю:
📍Особи з інвалідністю І, ІІ групи;
📍Особи, які супроводжують осіб з інвалідністю I групи або дітей з інвалідністю (не більше однієї особи, яка супроводжує особу з інвалідністю I групи або дитину з інвалідністю);
📍Діти з інвалідністю.
Інші категорії:
📍Пенсіонери за віком;
📍Військовослужбовці, які стали особами з інвалідністю внаслідок бойових дій, учасники бойових дій та прирівняні до них особи, а також батьки військовослужбовців, які загинули чи померли або пропали безвісти під час проходження військової служби;
📍Реабілітовані особи, які стали особами з інвалідністю внаслідок репресій або є пенсіонером;
📍Ветерани військової служби, ветерани органів внутрішніх справ, ветерани Національної поліції, ветеранам податкової міліції, ветеранам державної пожежної охорони, ветеранам Державної кримінально-виконавчої служби України, ветеранам служби цивільного захисту, ветеранам Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України;
📍Діти з багатодітних сімей (пільга надається за умови, якщо розмір середньомісячного сукупного доходу сім’ї в розрахунку на одну особу за попередні шість місяців не перевищує величини доходу, який дає право на податкову соціальну пільгу у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України);
📍Діти-сироти і діти, позбавлені батьківського піклування, що виховуються або навчаються у навчально-виховних та навчальних закладах;
📍Діти до 6 років (пасажир може провозити одну дитину без права зайняття нею окремого місця);
📍Постраждалі учасники Революції Гідності.
🤔Які категорії громадян, мають право на пільговий проїзд у громадському транспорті?
Ветерани війни:
📍Учасники бойових дій, а також особи, прирівняні до них (в тому числі й учасники АТО);
📍Особи з інвалідністю внаслідок війни та прирівняні до них особи;
📍Особа, яка супроводжує особу з інвалідністю I групи.
Громадяни, які постраждали внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС:
📍Громадяни, які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи, віднесені до категорії 1;
📍Учасники ліквідації наслідків аварії на Чорнобильський АЕС, які належать до категорії 2;
📍Діти, яким встановлено інвалідність, пов’язану з Чорнобильською катастрофою.
Особи з інвалідністю:
📍Особи з інвалідністю І, ІІ групи;
📍Особи, які супроводжують осіб з інвалідністю I групи або дітей з інвалідністю (не більше однієї особи, яка супроводжує особу з інвалідністю I групи або дитину з інвалідністю);
📍Діти з інвалідністю.
Інші категорії:
📍Пенсіонери за віком;
📍Військовослужбовці, які стали особами з інвалідністю внаслідок бойових дій, учасники бойових дій та прирівняні до них особи, а також батьки військовослужбовців, які загинули чи померли або пропали безвісти під час проходження військової служби;
📍Реабілітовані особи, які стали особами з інвалідністю внаслідок репресій або є пенсіонером;
📍Ветерани військової служби, ветерани органів внутрішніх справ, ветерани Національної поліції, ветеранам податкової міліції, ветеранам державної пожежної охорони, ветеранам Державної кримінально-виконавчої служби України, ветеранам служби цивільного захисту, ветеранам Державної служби спеціального зв’язку та захисту інформації України;
📍Діти з багатодітних сімей (пільга надається за умови, якщо розмір середньомісячного сукупного доходу сім’ї в розрахунку на одну особу за попередні шість місяців не перевищує величини доходу, який дає право на податкову соціальну пільгу у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України);
📍Діти-сироти і діти, позбавлені батьківського піклування, що виховуються або навчаються у навчально-виховних та навчальних закладах;
📍Діти до 6 років (пасажир може провозити одну дитину без права зайняття нею окремого місця);
📍Постраждалі учасники Революції Гідності.
Укртрансбезпека подбала про захист прав перевізників
🧔🏻За розпорядженням Голови ДСБТ Євгена Зборовського затверджено виключний перелік документів, які має право перевірити інспектор ДСБТ 👉 https://cutt.ly/LIPraYA
🧾Слайди з відповідним переліком документів перевізники або водії можуть роздрукувати і використовувати під час спілкування з інспектором.
📄Іншим розпорядженням Голова ДСБТ довів до відома інспекторів, що автомобільні перевізники, водії мають право фіксувати процес проведення планової, позапланової або рейдової перевірки (перевірки на дорозі) засобами фото- та відеотехніки, не перешкоджаючи проведенню таких перевірок. (Доручення Голови ДБСТ №126/3.1/13-21)
⚠️Якщо ви маєте інформацію про конкретні зловживання з боку співробітників служби, просимо надати її на електронну адресу contact@dsbt.gov.ua або за телефоном Департаменту державного контролю ДСБТ: +38 (063) 066 97 52.
👮♂️Укртрансбезпека бажає перевізникам безпечних рейсів та доброчесного ведення бізнесу.
🧔🏻За розпорядженням Голови ДСБТ Євгена Зборовського затверджено виключний перелік документів, які має право перевірити інспектор ДСБТ 👉 https://cutt.ly/LIPraYA
🧾Слайди з відповідним переліком документів перевізники або водії можуть роздрукувати і використовувати під час спілкування з інспектором.
📄Іншим розпорядженням Голова ДСБТ довів до відома інспекторів, що автомобільні перевізники, водії мають право фіксувати процес проведення планової, позапланової або рейдової перевірки (перевірки на дорозі) засобами фото- та відеотехніки, не перешкоджаючи проведенню таких перевірок. (Доручення Голови ДБСТ №126/3.1/13-21)
⚠️Якщо ви маєте інформацію про конкретні зловживання з боку співробітників служби, просимо надати її на електронну адресу contact@dsbt.gov.ua або за телефоном Департаменту державного контролю ДСБТ: +38 (063) 066 97 52.
👮♂️Укртрансбезпека бажає перевізникам безпечних рейсів та доброчесного ведення бізнесу.
💪Невелика перемога цього тижня
💻Електронний кабінет перевізника Укртрансбезпеки «ШЛЯХ» увійшов в Топ-10 найбільш активних систем державних сервісів.
📊За даними інтегрованої системи електронної ідентифікації ID.GOV.UA, щомісяця на платформі Системи «ШЛЯХ» проходить більше 95 тис авторизацій. За підсумками шести місяців проєкт Укртрансбезпеки «ШЛЯХ» увійшов у Топ-10 самих активних систем, що розвиваються.
👮♂️Електронний кабінет перевізника «ШЛЯХ» - це цифровий проект Державної служби України з безпеки на транспорті з надання адміністративних послуг перевізникам, який було запущено у серпні 2021 року.
✅Запуск Системи «Шлях» дозволив скасувати плату за бронювання дозволів на міжнародні вантажні перевезення, підвищив контроль за обігом дозволів на міжнародні транспортні перевезення, зменшив корупційні ризики в даній сфері.
👨💻Наразі «ШЛЯХ» є зручним та корисним сервісом, за допомогою якого перевізники можуть отримати наступні послуги:
📍 замовлення та бронювання дозволів на здійснення міжнародних перевезень;
📍 онлайн оплата за надання адміністративних послуг;
📍 отримання даних щодо перетину кордону транспортним засобом та наявність вантажної митної декларації;
📍 звіт щодо руху дозволів та їх наявності у пунктах видачі дозволів;
📍 онлайн-подача анкети на участь у конкурсі з розподілу дозволів ЄКМТ та їх подальшого отримання;
📍 електронна реєстрація рейсів, які здійснено за дозволами ЄКМТ;
📍 автоматичний розрахунок ефективності використання дозволі ЄКМТ з їх подальшим розподілом між автомобільними перевізниками.
ℹ️Найближчим часом у системі також буде реалізовано можливість управління ліцензійною справою перевізника.
💻Електронний кабінет перевізника Укртрансбезпеки «ШЛЯХ» увійшов в Топ-10 найбільш активних систем державних сервісів.
📊За даними інтегрованої системи електронної ідентифікації ID.GOV.UA, щомісяця на платформі Системи «ШЛЯХ» проходить більше 95 тис авторизацій. За підсумками шести місяців проєкт Укртрансбезпеки «ШЛЯХ» увійшов у Топ-10 самих активних систем, що розвиваються.
👮♂️Електронний кабінет перевізника «ШЛЯХ» - це цифровий проект Державної служби України з безпеки на транспорті з надання адміністративних послуг перевізникам, який було запущено у серпні 2021 року.
✅Запуск Системи «Шлях» дозволив скасувати плату за бронювання дозволів на міжнародні вантажні перевезення, підвищив контроль за обігом дозволів на міжнародні транспортні перевезення, зменшив корупційні ризики в даній сфері.
👨💻Наразі «ШЛЯХ» є зручним та корисним сервісом, за допомогою якого перевізники можуть отримати наступні послуги:
📍 замовлення та бронювання дозволів на здійснення міжнародних перевезень;
📍 онлайн оплата за надання адміністративних послуг;
📍 отримання даних щодо перетину кордону транспортним засобом та наявність вантажної митної декларації;
📍 звіт щодо руху дозволів та їх наявності у пунктах видачі дозволів;
📍 онлайн-подача анкети на участь у конкурсі з розподілу дозволів ЄКМТ та їх подальшого отримання;
📍 електронна реєстрація рейсів, які здійснено за дозволами ЄКМТ;
📍 автоматичний розрахунок ефективності використання дозволі ЄКМТ з їх подальшим розподілом між автомобільними перевізниками.
ℹ️Найближчим часом у системі також буде реалізовано можливість управління ліцензійною справою перевізника.
🤝Акту возз'єднання Української Народної Республіки та Західноукраїнської Народної Республіки 103 роки!
💪Сильні, бо єдині
🫂З Днем Соборності
💪Сильні, бо єдині
🫂З Днем Соборності
⚠️За поточний тиждень сталося 38 ДТП за участю ліцензованого автомобільного, міського електричного та залізничного транспорту⚠️
👮Укртрансбезпека повідомляє про кількість та наслідки ДТП, які сталися за період з 14 по 21 січня 2022 року
❗️Загинули вісім осіб та 16 отримали травми різних ступенів тяжкості❗️
🚛16 ДТП відбулось на автомобільному транспорті, з них вісім – з вини водіїв ліцензованого транспорту. П'ять людей загинули, 12 - травмувалася.
🚋На міському електричному транспорті зафіксовано чотири дорожньо-транспортні пригоди, одна людина отримала травми.
🚊На залізничному транспорті відбулось 18 подій, троє людей загинули та троє травмувалися.
☝️Укртрансбезпека нагадує: безпека на дорозі – відповідальність кожного учасника дорожнього руху.
👮Укртрансбезпека повідомляє про кількість та наслідки ДТП, які сталися за період з 14 по 21 січня 2022 року
❗️Загинули вісім осіб та 16 отримали травми різних ступенів тяжкості❗️
🚛16 ДТП відбулось на автомобільному транспорті, з них вісім – з вини водіїв ліцензованого транспорту. П'ять людей загинули, 12 - травмувалася.
🚋На міському електричному транспорті зафіксовано чотири дорожньо-транспортні пригоди, одна людина отримала травми.
🚊На залізничному транспорті відбулось 18 подій, троє людей загинули та троє травмувалися.
☝️Укртрансбезпека нагадує: безпека на дорозі – відповідальність кожного учасника дорожнього руху.
👮♂️Укртрансбезпека продовжує відповідати на питання, які найчастіше надходять на наші офіційні ресурси
🤔Які штрафні санкції встановлені законом за відмову у пільговому проїзді громадським пасажирським транспортом?
✅Порушення прав пільгових категорій населення громадян на проїзд громадським пасажирським транспортом (безпідставна відмова з боку водія) тягне за собою накладення штрафу у розмірі 50 неоподаткованих мінімумів доходів громадян, 850 гривень, ст. 133-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення та десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (170 грн) на перевізника (абзац 2 статті 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт».
🤔Які штрафні санкції встановлені законом за відмову у пільговому проїзді громадським пасажирським транспортом?
✅Порушення прав пільгових категорій населення громадян на проїзд громадським пасажирським транспортом (безпідставна відмова з боку водія) тягне за собою накладення штрафу у розмірі 50 неоподаткованих мінімумів доходів громадян, 850 гривень, ст. 133-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення та десяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (170 грн) на перевізника (абзац 2 статті 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт».
За минулий тиждень в автоматичному режимі зафіксовано порушень габаритно-вагових норм на суму 11,6 млн грн
🏢За інформацією Єдиного центру обробки даних Укртрансбезпеки, з 17 по 23 січня, автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм зафіксовано 557 порушень та складено відповідна кількість постанов на загальну суму 11 653 500 грн.
📈Найбільшу кількість порушень зафіксовано в Київській, Дніпропетровській та Полтавській областях.
☝️Нагадаємо, з 1 жовтня 2021 року набули чинності зміни до законодавства, які впроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм за допомогою WIM-комплексів, а також суттєво підвищують штрафи за такі порушення:
📍від 5 % до 10 % - 8 500 грн
📍від 10 % до 20 % - 17 000 грн
📍від 20% до 30 % - 34 000 грн
📍більше 30 % встановленої норми - 51 000 грн
👮♂️Укртрансбезпека закликає вантажовідправників та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Доброчесне ведення бізнесу дозволить зберегти дороги та уникнути непередбачених видатків.
🏢За інформацією Єдиного центру обробки даних Укртрансбезпеки, з 17 по 23 січня, автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм зафіксовано 557 порушень та складено відповідна кількість постанов на загальну суму 11 653 500 грн.
📈Найбільшу кількість порушень зафіксовано в Київській, Дніпропетровській та Полтавській областях.
☝️Нагадаємо, з 1 жовтня 2021 року набули чинності зміни до законодавства, які впроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм за допомогою WIM-комплексів, а також суттєво підвищують штрафи за такі порушення:
📍від 5 % до 10 % - 8 500 грн
📍від 10 % до 20 % - 17 000 грн
📍від 20% до 30 % - 34 000 грн
📍більше 30 % встановленої норми - 51 000 грн
👮♂️Укртрансбезпека закликає вантажовідправників та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Доброчесне ведення бізнесу дозволить зберегти дороги та уникнути непередбачених видатків.
👮♂️Укртрансбезпека продовжує відповідати на питання, які найчастіше надходять на наші офіційні ресурси
🤔Чи звільняється власник ТЗ, що перевозить сипкий або рідкий вантаж від відповідальності у разі фіксації WIM-комплексом перевищення вагових параметрів?
🧾У жодному нормативному акті не передбачено, що власник транспортного засобу не несе відповідальності за перевищення вагових параметрів у разі перевезення сипких чи рідких вантажів.
🚛У Правилах перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні № 363 визначено, що вантаж треба рівномірно розміщувати в кузові таким чином, щоб не була порушена стійкість автомобіля і не утруднювалося керування ним. Вантаж не повинен зміщуватися під час руху, випадати з кузова, волочитися і створювати небезпеку для пішоходів та інших учасників дорожнього руху.
🛑Рух транспорту з навантаженням, що перевищує вагові параметри, у випадку перевезення подільних вантажів, забороняється, п. 22.5 Правил дорожнього руху.
📃У постанові від 24.07.2019 року №803|1540|16 Верховний Суд зазначає, що перевізник, зважаючи на особливості та характер вантажу, зобов'язаний обрати вагу, яка водночас не перевищуватиме як повну масу транспортного засобу, так і навантаження на осі.
#судова_практика
🤔Чи звільняється власник ТЗ, що перевозить сипкий або рідкий вантаж від відповідальності у разі фіксації WIM-комплексом перевищення вагових параметрів?
🧾У жодному нормативному акті не передбачено, що власник транспортного засобу не несе відповідальності за перевищення вагових параметрів у разі перевезення сипких чи рідких вантажів.
🚛У Правилах перевезення вантажів автомобільним транспортом в Україні № 363 визначено, що вантаж треба рівномірно розміщувати в кузові таким чином, щоб не була порушена стійкість автомобіля і не утруднювалося керування ним. Вантаж не повинен зміщуватися під час руху, випадати з кузова, волочитися і створювати небезпеку для пішоходів та інших учасників дорожнього руху.
🛑Рух транспорту з навантаженням, що перевищує вагові параметри, у випадку перевезення подільних вантажів, забороняється, п. 22.5 Правил дорожнього руху.
📃У постанові від 24.07.2019 року №803|1540|16 Верховний Суд зазначає, що перевізник, зважаючи на особливості та характер вантажу, зобов'язаний обрати вагу, яка водночас не перевищуватиме як повну масу транспортного засобу, так і навантаження на осі.
#судова_практика
👮♂️Укртрансбезпека продовжує відповідати на питання, які найчастіше надходять на наші офіційні ресурси
🤔Які штрафні санкції передбачені за перевезення пасажирів без ліцензії?
🧾Здійснення господарської діяльності, а саме - пасажирських перевезень без відповідної державної реєстрації або без отримання ліцензії (документу дозвільного характеру) тягне за собою накладання штрафу 17 тис грн (ч.1 ст. 164 КУПаП.
📃Види господарської діяльності, що підлягають ліцензуванню у сфері перевезення пасажирів та вантажів автомобільного транспорту визначені пунктом 24 частини першої статті 7 ЗУ "Про ліцензування видів господарської діяльності".
🤔Які штрафні санкції передбачені за перевезення пасажирів без ліцензії?
🧾Здійснення господарської діяльності, а саме - пасажирських перевезень без відповідної державної реєстрації або без отримання ліцензії (документу дозвільного характеру) тягне за собою накладання штрафу 17 тис грн (ч.1 ст. 164 КУПаП.
📃Види господарської діяльності, що підлягають ліцензуванню у сфері перевезення пасажирів та вантажів автомобільного транспорту визначені пунктом 24 частини першої статті 7 ЗУ "Про ліцензування видів господарської діяльності".
