Незалежність - це не тільки формальні ознаки державності. Це ще й сильна армія, ядерна зброя, наука, промисловість. А головне - прагнення бути сильними. Ми в 1991 мали все, щоб бути в першій трійці наддержав світового рівня, а зараз - самі знаєте.
Вихід з цієї кризи тільки один: зміна цінностей. Головною цінністю людей, які керують державою, повинна стати українська наука та промисловість. Хотіти не яхт та маєтків за кордоном, а засвоювати безмежні ресурси космосу, підкорювати глибини мікросвіту, прагнути безсмертя через технології - тільки такі прагнення в головах державних керманичів можуть дати нам шанс на справжню, а не тільки формальну, незалежність!
Вихід з цієї кризи тільки один: зміна цінностей. Головною цінністю людей, які керують державою, повинна стати українська наука та промисловість. Хотіти не яхт та маєтків за кордоном, а засвоювати безмежні ресурси космосу, підкорювати глибини мікросвіту, прагнути безсмертя через технології - тільки такі прагнення в головах державних керманичів можуть дати нам шанс на справжню, а не тільки формальну, незалежність!
❤2
Росія зробила нам подарунок на День незалежності. 24 серпня 2020 було останнім день роботи тролейбусів у Москві. Таким чином, вони зуміли за 5 років знищити найбільшу тролейбусну мережу світу. 88 маршрутів, 9 депо, 640 км контактної мережі, 2000 тролейбусів і навіть власний тролейбусний завод - все це помножене на нуль. Росіяни можуть пишатися своєю владою!
Очевидно, що московські чиновники пішли на це тому що тролейбус надто дешевий та ефективний в експлуатації. Він не потребує солярки, має набагато менше розхідників, ніж автобус, служить за інших рівних умов в 2 рази довше. А це набагато менше прибутків для олігархату, який заробляє на цих галузях та чиновників, які отримують відкати.
Акумуляторні електробуси, якими хворіє Москва, за ефективністю ще гірше - половину часу стоять на зарядці, коштують в 2 рази дорожче за тролейбус чи автобус і потребують заміни акумуляторів кожні 5 років - вкупі виходить разів у 5 дорожче, ніж тролейбус. Виробництво та утилізація акумуляторів - це нове золоте дно для олігархату, яке скоро досягне рівня нафтогазового бізнесу.
Росія подарувала нам яскравий антиприклад ведення транспортного господарства. А позитивним прикладом є Люксембург, де цього року впровадили безкоштовний проїзд в громадському транспорті на всій території країни. І це не утопія - в Україні безкоштовний транспорт реалізувати ще простіше, адже в нас комунальний транспорт і так дотується з бюджету на 50% а подекуди й більше. Ми об'єднаємо всі комунальні транспортні господарства в єдине державне міністерство Укрпастранс, яке займеться виробництвом та розподілом техніки, запчастин, модернізацією інфраструктури. Автобуси та маршрутки на міських маршрутах будуть поступово замінюватись тролейбусами та трамваями. Буде забезпечений приорітет громадського транспорту на світлофорах та прийняті міри, які не дадуть йому стояти в одному заторі з приватними авто. Українські технократи чітко знають як вирішити проблеми громадського транспорту!
#тр #рф
Очевидно, що московські чиновники пішли на це тому що тролейбус надто дешевий та ефективний в експлуатації. Він не потребує солярки, має набагато менше розхідників, ніж автобус, служить за інших рівних умов в 2 рази довше. А це набагато менше прибутків для олігархату, який заробляє на цих галузях та чиновників, які отримують відкати.
Акумуляторні електробуси, якими хворіє Москва, за ефективністю ще гірше - половину часу стоять на зарядці, коштують в 2 рази дорожче за тролейбус чи автобус і потребують заміни акумуляторів кожні 5 років - вкупі виходить разів у 5 дорожче, ніж тролейбус. Виробництво та утилізація акумуляторів - це нове золоте дно для олігархату, яке скоро досягне рівня нафтогазового бізнесу.
Росія подарувала нам яскравий антиприклад ведення транспортного господарства. А позитивним прикладом є Люксембург, де цього року впровадили безкоштовний проїзд в громадському транспорті на всій території країни. І це не утопія - в Україні безкоштовний транспорт реалізувати ще простіше, адже в нас комунальний транспорт і так дотується з бюджету на 50% а подекуди й більше. Ми об'єднаємо всі комунальні транспортні господарства в єдине державне міністерство Укрпастранс, яке займеться виробництвом та розподілом техніки, запчастин, модернізацією інфраструктури. Автобуси та маршрутки на міських маршрутах будуть поступово замінюватись тролейбусами та трамваями. Буде забезпечений приорітет громадського транспорту на світлофорах та прийняті міри, які не дадуть йому стояти в одному заторі з приватними авто. Українські технократи чітко знають як вирішити проблеми громадського транспорту!
#тр #рф
❤3👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Сумах 17 серпня 2020 року був мітинг на підтримку протестів в Білорусі. Ми пішли туди, щоб розпитати людей яких змін вони чекають в Білорусі і як це вплине на Україну. З людьми розмовляв Гліб Положій, голова нашої партії та співробітник сумського Інституту прикладної фізики.
Виявилось, що чіткого уявлення про майбутнє Білорусі в разі усунення Лукашенка люди як правило не мають. Зваживши на це, ми запропонували ідеологію технократії як вихід з кризи - декому сподобалось, а декому... дивіться самі.
На жаль, ми не встигли опитати більше людей, адже мітинг вже розходився. Дивіться нові наші відео, слідкуйте за нашими ресурсами, ставте лайки, робіть репости!
http://fb.me/ukrtp
https://www.instagram.com/ukr_tech/
https://t.me/ukrtp
Виявилось, що чіткого уявлення про майбутнє Білорусі в разі усунення Лукашенка люди як правило не мають. Зваживши на це, ми запропонували ідеологію технократії як вихід з кризи - декому сподобалось, а декому... дивіться самі.
На жаль, ми не встигли опитати більше людей, адже мітинг вже розходився. Дивіться нові наші відео, слідкуйте за нашими ресурсами, ставте лайки, робіть репости!
http://fb.me/ukrtp
https://www.instagram.com/ukr_tech/
https://t.me/ukrtp
👍2
Ми не йдемо на місцеві вибори 25 жовтня. Не встигаємо. Отже ми радимо голосувати за партії, які керуються наступними положеннями щодо громадського транспорту.
Заміна маршруток та автобусів тролейбусами та трамваями. Крім екологічності, це зменшить залежність міста від цін на імпортні енергоносії. Тролейбус набагато надійніший за автобус, має менше точок відмови, за інших рівних умов служить в 2 рази довше. Трамвай служить ще більше.
Встановлення в трамваях та тролейбусах системи, яка дозволить водію "замовляти" зелене світло для себе за півхвилини до проїзду світлофора. Таким чином зупинятись комунальний транспорт буде лише на зупинках, а між ними їздити без зупинок, під 50 км/г. Таку систему встановити недорого і нескладно, було б бажання.
Модернізація тролейбусної трамвайної інфраструктури. Навть нові тролейбуси не будуть їздити швидко, якщо дороги та дроти в поганому стані, а застарілі тролейбусні стрілки потребують гальмування до 10 км/г. Навіть нові трамваї не будуть їздити швидко, якщо рейки криві, а трамвайні стрілки переводяться ломом вручну.
Громадський транспорт повинен працювати цілодобово. Якщо вдень в годину пік інтервал 5 хвилин, то вночі чверть денного випуску може забезпечити 15-хвилинний інтервал. Це не так дорого в порівнянні зі зручністю. Міста не повинні "вимирати" вночі!
Ліквідація заїзних "кишень" на зупинках. Це прискорить рух тролейбусів і зручність роботи водіїв, яким важко маневувати в них.
Вимощування бруківкою доріг біля зупинок. Це змусить автомобілі гальмувати перед зупинками або об'їздити їх (більше безпеки для пасажирів), а також зменшить знос дороги в місці стояння важких тролейбусів.
В ідеальному випадку - безкоштовний громадський транспорт. Але окремо взятим містам це може бути не під силу. Його треба впроваджувати на державному рівні. Цим займуться технократи вже після приходу до влади на рівні держави!
#тр
Заміна маршруток та автобусів тролейбусами та трамваями. Крім екологічності, це зменшить залежність міста від цін на імпортні енергоносії. Тролейбус набагато надійніший за автобус, має менше точок відмови, за інших рівних умов служить в 2 рази довше. Трамвай служить ще більше.
Встановлення в трамваях та тролейбусах системи, яка дозволить водію "замовляти" зелене світло для себе за півхвилини до проїзду світлофора. Таким чином зупинятись комунальний транспорт буде лише на зупинках, а між ними їздити без зупинок, під 50 км/г. Таку систему встановити недорого і нескладно, було б бажання.
Модернізація тролейбусної трамвайної інфраструктури. Навть нові тролейбуси не будуть їздити швидко, якщо дороги та дроти в поганому стані, а застарілі тролейбусні стрілки потребують гальмування до 10 км/г. Навіть нові трамваї не будуть їздити швидко, якщо рейки криві, а трамвайні стрілки переводяться ломом вручну.
Громадський транспорт повинен працювати цілодобово. Якщо вдень в годину пік інтервал 5 хвилин, то вночі чверть денного випуску може забезпечити 15-хвилинний інтервал. Це не так дорого в порівнянні зі зручністю. Міста не повинні "вимирати" вночі!
Ліквідація заїзних "кишень" на зупинках. Це прискорить рух тролейбусів і зручність роботи водіїв, яким важко маневувати в них.
Вимощування бруківкою доріг біля зупинок. Це змусить автомобілі гальмувати перед зупинками або об'їздити їх (більше безпеки для пасажирів), а також зменшить знос дороги в місці стояння важких тролейбусів.
В ідеальному випадку - безкоштовний громадський транспорт. Але окремо взятим містам це може бути не під силу. Його треба впроваджувати на державному рівні. Цим займуться технократи вже після приходу до влади на рівні держави!
#тр
❤2
Зараз українці масово копають картоплю на своїх городах. Багато хто робить це тому що зарплатня не дозволяє просто взяти і купити їжу.
В 2020 році є картоплеприбиральні комбайни, які роблять роботу за тисячі людей з лопатами. В Україні є промисловість, здатна їх виготовляти. Є металургія, здатна дати метал для цієї промисловості. Є мільйони людей з вищою освітою, в тому числі інженерною, здатні проектувати і виготовляти цю техніку. Нема лиш одного - технократичної влади, яка задіє досягнення технічного прогресу на благо всього народу, а не купки нечистих олігархів!
#їжа
В 2020 році є картоплеприбиральні комбайни, які роблять роботу за тисячі людей з лопатами. В Україні є промисловість, здатна їх виготовляти. Є металургія, здатна дати метал для цієї промисловості. Є мільйони людей з вищою освітою, в тому числі інженерною, здатні проектувати і виготовляти цю техніку. Нема лиш одного - технократичної влади, яка задіє досягнення технічного прогресу на благо всього народу, а не купки нечистих олігархів!
#їжа
❤2
Зібрання в середу (16 вересня 2020) 20:00 в універмагу Київ, в залі KFC. Запрошуються всі бажаючі!
👍1
Українська технократична партія pinned «Зібрання в середу (16 вересня 2020) 20:00 в універмагу Київ, в залі KFC. Запрошуються всі бажаючі!»
Дорога в космос починається зі сталі, а сталь робиться з залізної руди та вугілля. Як справи в тих, хто видобуває сировину та варить сталь? Погано. Шахтарі Кривого Рогу вже кілька тижднів бастують під землею, вимагаючи підвищення зарплатні. Їхні вимоги не цікаві ані державному керівництву, ані Ахметову, власнику шахт. Не краща ситуація з зарплатами і на Криворіжсталі, якою володіє іноземний інвестор. Навіть на державних шахтах є проблеми з виплатою зарплатні! Як бачимо, проблеми зі ставленням до робітників як до рабів є всюди незалежно від власника та форми власності.
Ми вважаємо своїм обов'язком відібрати владу над країною в купки бандитів і поставити промисловість України на службу українській нації та кожному її представнику. За рахунок деолігархізації та люстрації можновладців вивільняться колосальні ресурси. Ми скеруємо їх в першу чергу на розвиток прикладних технологій, які поступово звільнять людей від важкої та брудної праці і дадуть нам змогу перейти на новий рівень розвитку та цивілізції!
Ми вважаємо своїм обов'язком відібрати владу над країною в купки бандитів і поставити промисловість України на службу українській нації та кожному її представнику. За рахунок деолігархізації та люстрації можновладців вивільняться колосальні ресурси. Ми скеруємо їх в першу чергу на розвиток прикладних технологій, які поступово звільнять людей від важкої та брудної праці і дадуть нам змогу перейти на новий рівень розвитку та цивілізції!
👍4
запрошення.pdf
323.4 KB
Запрошення на наше зібрання в середу (23 вересня 2020). 19:00, універмаг "Київ" біля KFC. Всі бажаючі можуть розклеїти по місту Суми!
👍1
Дорога в космос починається зі сталі, а сталь робиться з залізної руди та вугілля. Як справи в тих, хто видобуває сировину та варить сталь? Погано. Шахтарі Кривого Рогу вже кілька тижднів бастують під землею, вимагаючи підвищення зарплатні. Їхні вимоги не цікаві ані державному керівництву, ані Ахметову, власнику шахт. Не краща ситуація з зарплатами і на Криворіжсталі, якою володіє іноземний інвестор. Навіть на державних шахтах є проблеми з виплатою зарплатні! Як бачимо, проблеми зі ставленням до робітників як до рабів є всюди незалежно від власника та форми власності.
Ми вважаємо своїм обов'язком відібрати владу над країною в купки бандитів і поставити промисловість України на службу українській нації та кожному її представнику. За рахунок деолігархізації та люстрації можновладців вивільняться колосальні ресурси. Ми скеруємо їх в першу чергу на розвиток прикладних технологій, які поступово звільнять людей від важкої та брудної праці і дадуть нам змогу перейти на новий рівень розвитку та цивілізції!
.
#україна #технократия #технократія #технологии #технологиибудущего #ukraine #ukr_tech #ukr_tech_gov #steel #metal #spaceship #space #spacecraft #космос #идея #цивилизация #civilization #civic
https://www.instagram.com/p/CFYzKrZBnGG/?igshid=cyd6qiqqmwid
Ми вважаємо своїм обов'язком відібрати владу над країною в купки бандитів і поставити промисловість України на службу українській нації та кожному її представнику. За рахунок деолігархізації та люстрації можновладців вивільняться колосальні ресурси. Ми скеруємо їх в першу чергу на розвиток прикладних технологій, які поступово звільнять людей від важкої та брудної праці і дадуть нам змогу перейти на новий рівень розвитку та цивілізції!
.
#україна #технократия #технократія #технологии #технологиибудущего #ukraine #ukr_tech #ukr_tech_gov #steel #metal #spaceship #space #spacecraft #космос #идея #цивилизация #civilization #civic
https://www.instagram.com/p/CFYzKrZBnGG/?igshid=cyd6qiqqmwid
Instagram
Українська технократія
Дорога в космос починається зі сталі, а сталь робиться з залізної руди та вугілля. Як справи в тих, хто видобуває сировину та варить сталь? Погано. Шахтарі Кривого Рогу вже кілька тижднів бастують під землею, вимагаючи підвищення зарплатні. Їхні вимоги не…
👍2
Головний санітарний лікар України зізнався, що закриття парків, дезінфекція доріг та багато інших "карантинних" мір мали на меті саме залякати населення, а не безпосередньо боротись з вірусом. Так само підло вчиняють і інші уряди, але чесно в цьому зізнались тільки в нас. https://youtu.be/ErR_Q9ZlKPc
YouTube
Парки на час карантину закривали для психологічного впливу, - Віктор Ляшко
https://magnolia-tv.com/Жорсткі обмеження, заборона відвідувати парки, сквери та інші зони відпочинку і усе для того, аби зупинити поширення карантину. Саме ...
🤬2
Український технократ однаково погано ставиться як до проросійських, так і до прозахідних політичних сил. Тому що ані Росії, ані Заходу не потрібна Україна як сильна держава. Їм потрібна нікчемна маріонетка без власної волі. Ядерне роззброєння відбувалось під прапором Росії та США. З 19 стратегічних ракетоносців Ту-160, які були в Україні, 8 були віддані Росії, 10 знищені під прапором США і лише один в небоєздатному стані стоїть в українському музеї. Крим анексувала Росія, а вказівку не опиратись окупації Турчинов отримав з США.
Якщо українська політична сила не веде одночасно і антиросійську, і антизахідну риторику, її сміливо можна вважати антиукраїнською агентурою іноземного впливу!
Якщо українська політична сила не веде одночасно і антиросійську, і антизахідну риторику, її сміливо можна вважати антиукраїнською агентурою іноземного впливу!
😢2👍1