Гроші держави - не для банкірів та їхніх вкладників
Коли банкіри заробляють гроші - це ЇХНІ гроші. Та гроші їхніх вкладників, які мають з цього частку. Це не гроші держави та суспільства в цілому.
Але коли стається криза з масовим неповерненням банкам кредитів чи ще щось подібне, коли банки не можуть розплатитись з вкладниками - тоді держава та суспільство якогось біса поспішають на допомогу банкірам. Що це як не соціалізм для банкірів та їхніх вкладників за рахунок решти суспільства?! Якого біса вкладники банків мають отримувати гарантію повернення їхніх внесків за рахунок людей, які нічого в банки не вкладають, які не користуються ані кредитами ані депозитами?!
Держава повинна забезпечити українцям базові соціальні гарантії. Безкоштовні медицина, освіта, пенсії, міський та приміський транспорт - обов'язки держави. Держава має забезпечувати навіть безсмертя через технології, на перших порах - через кріоніку. Але забезпечувати гроші вкладників банків - держава не повинна. Приватні інвестиції - це азартна гра, в яку якщо грають - то на свій страх і ризик. Якщо страхувати гроші кожного невігласа-вкладника та кожного банкіра-шахрая - в держави ніколи не вистачатиме грошей на свої прямі обов'язки!
#бабло #програма
@ukrtp
Коли банкіри заробляють гроші - це ЇХНІ гроші. Та гроші їхніх вкладників, які мають з цього частку. Це не гроші держави та суспільства в цілому.
Але коли стається криза з масовим неповерненням банкам кредитів чи ще щось подібне, коли банки не можуть розплатитись з вкладниками - тоді держава та суспільство якогось біса поспішають на допомогу банкірам. Що це як не соціалізм для банкірів та їхніх вкладників за рахунок решти суспільства?! Якого біса вкладники банків мають отримувати гарантію повернення їхніх внесків за рахунок людей, які нічого в банки не вкладають, які не користуються ані кредитами ані депозитами?!
Держава повинна забезпечити українцям базові соціальні гарантії. Безкоштовні медицина, освіта, пенсії, міський та приміський транспорт - обов'язки держави. Держава має забезпечувати навіть безсмертя через технології, на перших порах - через кріоніку. Але забезпечувати гроші вкладників банків - держава не повинна. Приватні інвестиції - це азартна гра, в яку якщо грають - то на свій страх і ризик. Якщо страхувати гроші кожного невігласа-вкладника та кожного банкіра-шахрая - в держави ніколи не вистачатиме грошей на свої прямі обов'язки!
#бабло #програма
@ukrtp
💯6
В Дніпрі повністю зникла електрика після російського обстрілу. Навіть електрички тягали тепловозами.
Чи стане це для зеленої влади приводом поставити під сумнів недоторканність приватної власності Ахметова та інших олігархів на енергетичну інфраструктуру? Навряд чи, враховуючи що новим міністром енергетики став Шмигаль, вихідець з бізнес-структур Ахметова.
Енергетика, залізниця, нафтогазова галузь та інша стратегічна інфраструктура повинна бути виключно в державній власності. Вона повинна приносити прибуток державі та служити громадянам України, а не обмеженому колу олігархів. Приватному бізнесу місце десь на рівні малого та середнього бізнесу, зробленого громадянами власноруч з нуля. А от приватизація крупних державних активів і особливо стратегічної інфраструктури - ніщо інше як грабунок української нації. Особливо зараз, в умовах коли ця інфраструктура знищується і її відновлення стає турботою держави та суспільства в цілому, а не одного лиш Ахметова.
Україна - країна не бідна. Україна - країна пограбована!
#пром #бабло #Дніпро
@ukrtp
Чи стане це для зеленої влади приводом поставити під сумнів недоторканність приватної власності Ахметова та інших олігархів на енергетичну інфраструктуру? Навряд чи, враховуючи що новим міністром енергетики став Шмигаль, вихідець з бізнес-структур Ахметова.
Енергетика, залізниця, нафтогазова галузь та інша стратегічна інфраструктура повинна бути виключно в державній власності. Вона повинна приносити прибуток державі та служити громадянам України, а не обмеженому колу олігархів. Приватному бізнесу місце десь на рівні малого та середнього бізнесу, зробленого громадянами власноруч з нуля. А от приватизація крупних державних активів і особливо стратегічної інфраструктури - ніщо інше як грабунок української нації. Особливо зараз, в умовах коли ця інфраструктура знищується і її відновлення стає турботою держави та суспільства в цілому, а не одного лиш Ахметова.
Україна - країна не бідна. Україна - країна пограбована!
#пром #бабло #Дніпро
@ukrtp
💯5
АПОФЕОЗ СТАЛІНІЗМУ
Що вражає найбільше при огляді запеклих дебатів довкола Булгакова? Подивугідна неписьменність дискутантів. Як серед апологетів, так і серед опонентів творчості київського квартиранта, осмислення змісту суцільно замінено спостереженнями за зовнішніми ефектами - різними там говорящімі котами, собачкамі та турбінимі. Сперечаючись про ступінь хамства українофобських ескапад Мішкі-геніколога, обидві сторони полеміки одностайні в тому що Булгаков таки був знатним дисидентом і висміював комуністичну дійсність з усією відчайдушністю затятого морфініста.
Але чи так це насправді? Для чистоти експерименту не будемо брати до уваги його сталінську біографію в п'єсі "Батум", чи плазуючих в ім'я "Вєлікой Рассєї" перед більшовиками нікчем-білогвардійців. Візьмемо до розгляду найбільш антирадянський, за загальним визнанням, твір Булгакова - "Собаче серце". Про що ця повість? В ній представлено взаємодію трьох найбільших соціальних сил совєтської Росії. Перша - руссская інтєлігєнція, виведена автобіографічно в постаті професора Прєображєнского, а ще більше - в докторі Бормєнталі. Друга - панівна партія більшовиків, представлена - вищім партійним керівництвом, де за особою професорського покровителя легко впізнається Сталін (той що видає "окончательную бумажку, фактічєскую, броню!"). Партійний актив змальовано в образі Швондєра. Врешті, третя - звичайний глубінний руссскій народ (Рассєя кабацкая) в образі Шарікова.
Швондєри в міру сил та інтелектуальних здібностей намагаються дресирувати шарікових, аби поставити їх на службу соціалістичного будівництва та хоча б поверхово ідеологізувати. Попутно - трохи нацькувати на зажравшуюся інтєлігєнцію, що розсілася в семи кімнатах, і за яку "заступілісь самим возмутітєльним образом".
Дресирувати й цькувати у швондєрів виходить так собі, тож професор Прєображенскій щиро переймається, що колективний шаріков таки вийде з-під контролю і тоді важко собі уявити, що буде як хтось нацькує його на самих швондєрів. Тож у колективного булгакова вимальовується блискуча альтернатива - більшовицьким очільникам варто розігнати заздрісних до семи кімнат швондєрів, а запросити натомість в молодші партнери більш надійного виконавця - вєлікую руссскую інтєлігєнцію, яка візьметься за дресирування шарікових з усією відповідальністю, згідно із заповітами толстоєвських. Тим більше що успішність методу вже перевірено на практиці - он Дарья Петрівна навчилась же пісяти не повз унітаз, попри те що має в голові добірну шаріковщину з "нєбєснимі осямі".
👇👇👇Продовження👇👇👇
#вата #історія
@ukrtp
Що вражає найбільше при огляді запеклих дебатів довкола Булгакова? Подивугідна неписьменність дискутантів. Як серед апологетів, так і серед опонентів творчості київського квартиранта, осмислення змісту суцільно замінено спостереженнями за зовнішніми ефектами - різними там говорящімі котами, собачкамі та турбінимі. Сперечаючись про ступінь хамства українофобських ескапад Мішкі-геніколога, обидві сторони полеміки одностайні в тому що Булгаков таки був знатним дисидентом і висміював комуністичну дійсність з усією відчайдушністю затятого морфініста.
Але чи так це насправді? Для чистоти експерименту не будемо брати до уваги його сталінську біографію в п'єсі "Батум", чи плазуючих в ім'я "Вєлікой Рассєї" перед більшовиками нікчем-білогвардійців. Візьмемо до розгляду найбільш антирадянський, за загальним визнанням, твір Булгакова - "Собаче серце". Про що ця повість? В ній представлено взаємодію трьох найбільших соціальних сил совєтської Росії. Перша - руссская інтєлігєнція, виведена автобіографічно в постаті професора Прєображєнского, а ще більше - в докторі Бормєнталі. Друга - панівна партія більшовиків, представлена - вищім партійним керівництвом, де за особою професорського покровителя легко впізнається Сталін (той що видає "окончательную бумажку, фактічєскую, броню!"). Партійний актив змальовано в образі Швондєра. Врешті, третя - звичайний глубінний руссскій народ (Рассєя кабацкая) в образі Шарікова.
Швондєри в міру сил та інтелектуальних здібностей намагаються дресирувати шарікових, аби поставити їх на службу соціалістичного будівництва та хоча б поверхово ідеологізувати. Попутно - трохи нацькувати на зажравшуюся інтєлігєнцію, що розсілася в семи кімнатах, і за яку "заступілісь самим возмутітєльним образом".
Дресирувати й цькувати у швондєрів виходить так собі, тож професор Прєображенскій щиро переймається, що колективний шаріков таки вийде з-під контролю і тоді важко собі уявити, що буде як хтось нацькує його на самих швондєрів. Тож у колективного булгакова вимальовується блискуча альтернатива - більшовицьким очільникам варто розігнати заздрісних до семи кімнат швондєрів, а запросити натомість в молодші партнери більш надійного виконавця - вєлікую руссскую інтєлігєнцію, яка візьметься за дресирування шарікових з усією відповідальністю, згідно із заповітами толстоєвських. Тим більше що успішність методу вже перевірено на практиці - он Дарья Петрівна навчилась же пісяти не повз унітаз, попри те що має в голові добірну шаріковщину з "нєбєснимі осямі".
👇👇👇Продовження👇👇👇
#вата #історія
@ukrtp
👍3
👆👆👆Початок👆👆👆
Цілий твір Булгакова просто таки кричить, благає та вимолює - таварісч Сталін відставте в сторону всіх цих швондєрів, а візьміть нас, ісконную руссскую інтєлігєнцію, собі в услужіння, ми то знаєм як правильно дресирувати шарікових.
"Собаче серце" може мати лише таке, і жодного іншого, прочитання. Цей твір про безальтернативну необхідність стратегічного партнерства між більшовицьким проводом і руссской інтєлігєнцією, яке лише й здатне забезпечити надійне опанування деструктивної стихії руссской шаріковщини, бо інакше полювання на котів покажуться дитячими забавками.
Тож що ж у цьому творі антибільшовицького? Кпини над глубінним народом-шаріковим чи сірою масою парт-активних швондєрів? За спостереженнями над цими дрібними пустощами випускається з поля зору головна ідея твору - виправдання та обгрунтування доцільності угоди з більшовицьким дияволом. Без цього союзу руссской інтєлігєнції зі сталінізмом, на переконання Булгакова, не вижити ні одним, ні іншим - шаріковщини ризикує розчинити в собі як партію сталіних, так і інтєлігєнцію булгакових. І втриматися можна лише при плідній взаємодії та узгодженості дій, що й пропонує з усією відвертістю та цинізмом аморальний майстер своєму кремлівському покровителю.
Не можна сказати що таварісч Сталін не прислухався до цих спокусливих пропозицій. Швондєри закінчили свій революційний шлях у 1937. А руссская інтєлігєнція хоч і не отримала місця молодших подільників, таки була допущена до крєплєнія совєтской мощі, створення мірного во всьом мірє атома, опанування космосу та конструювання нової історичної общності - совєтської політичної нації.
Тож як хочете десь зберегти, відтворити чи меморіалізувати образ Булгакова не забувайте поруч поставити Сталіна, бо ці двоє нерозривні інь та янь совєтського концтабору. Творчість Булгакова це апофеоз сталінізму, а не те що ввижається неуважним читачам, байдуже - захопленим чи зневажливим. Твори Булгакова найнадійніший цемент у фундаменті, на якому зведену потворну в'язницю старої СССР-ії та сучасної РФ-ії. Лише правильне його прочитання та адекватне розуміння здатне забезпечити руйнацію цієї монструозної споруди
Олег Однороженко, доктор історичних наук, сучасний ідеолог українського націоналізму, друг УТП. Взято з фейсбуку.
#вата #історія
@ukrtp
Цілий твір Булгакова просто таки кричить, благає та вимолює - таварісч Сталін відставте в сторону всіх цих швондєрів, а візьміть нас, ісконную руссскую інтєлігєнцію, собі в услужіння, ми то знаєм як правильно дресирувати шарікових.
"Собаче серце" може мати лише таке, і жодного іншого, прочитання. Цей твір про безальтернативну необхідність стратегічного партнерства між більшовицьким проводом і руссской інтєлігєнцією, яке лише й здатне забезпечити надійне опанування деструктивної стихії руссской шаріковщини, бо інакше полювання на котів покажуться дитячими забавками.
Тож що ж у цьому творі антибільшовицького? Кпини над глубінним народом-шаріковим чи сірою масою парт-активних швондєрів? За спостереженнями над цими дрібними пустощами випускається з поля зору головна ідея твору - виправдання та обгрунтування доцільності угоди з більшовицьким дияволом. Без цього союзу руссской інтєлігєнції зі сталінізмом, на переконання Булгакова, не вижити ні одним, ні іншим - шаріковщини ризикує розчинити в собі як партію сталіних, так і інтєлігєнцію булгакових. І втриматися можна лише при плідній взаємодії та узгодженості дій, що й пропонує з усією відвертістю та цинізмом аморальний майстер своєму кремлівському покровителю.
Не можна сказати що таварісч Сталін не прислухався до цих спокусливих пропозицій. Швондєри закінчили свій революційний шлях у 1937. А руссская інтєлігєнція хоч і не отримала місця молодших подільників, таки була допущена до крєплєнія совєтской мощі, створення мірного во всьом мірє атома, опанування космосу та конструювання нової історичної общності - совєтської політичної нації.
Тож як хочете десь зберегти, відтворити чи меморіалізувати образ Булгакова не забувайте поруч поставити Сталіна, бо ці двоє нерозривні інь та янь совєтського концтабору. Творчість Булгакова це апофеоз сталінізму, а не те що ввижається неуважним читачам, байдуже - захопленим чи зневажливим. Твори Булгакова найнадійніший цемент у фундаменті, на якому зведену потворну в'язницю старої СССР-ії та сучасної РФ-ії. Лише правильне його прочитання та адекватне розуміння здатне забезпечити руйнацію цієї монструозної споруди
Олег Однороженко, доктор історичних наук, сучасний ідеолог українського націоналізму, друг УТП. Взято з фейсбуку.
#вата #історія
@ukrtp
👍4❤1🔥1
Закон про множинне громадянство вступає в силу в цьому місяці. Разом з можливістю для чужинців купувати українську землю!
Коли воювати - то українці воюють за свою землю, само собою. Свою, але і не свою: кожен шмат землі матиме свого власника - і, скоріш за все, не українського. Чужинці, які контролюють світову фінансову систему, зможуть залучити під махінації зі скупівлею української землі хоч трильйони доларів "інвестицій", які потім з лихвою окупляться реальними багатствами нашої землі.
Українська технократія - це про українську землю для української нації. Великі господарства мають бути державними, малі та середні ферми - місцевих дрібних фермерів. Жодних олігархів і тим паче іноземних "інвесторів" - інакше знов будемо, як писав свого часу Тарас Шевченко, "на нашій, не своїй, землі".
#їжа #бабло
@ukrtp
Коли воювати - то українці воюють за свою землю, само собою. Свою, але і не свою: кожен шмат землі матиме свого власника - і, скоріш за все, не українського. Чужинці, які контролюють світову фінансову систему, зможуть залучити під махінації зі скупівлею української землі хоч трильйони доларів "інвестицій", які потім з лихвою окупляться реальними багатствами нашої землі.
Українська технократія - це про українську землю для української нації. Великі господарства мають бути державними, малі та середні ферми - місцевих дрібних фермерів. Жодних олігархів і тим паче іноземних "інвесторів" - інакше знов будемо, як писав свого часу Тарас Шевченко, "на нашій, не своїй, землі".
#їжа #бабло
@ukrtp
💯5
Forwarded from Українська технократична партія
Українців в 2040 залишилось 30 мільйонів. Родючі землі були продані інвесторам, грошей на дорогий хліб, вирощений на приватних полях, ледве вистачало цілій третині населення. В лютому 2040 почалась пандемія нового вірусу SARS-Cov-3, який викликає атипову ангіну та пневмонію. Півроку жорсткого локдауну позбавили людей останніх заощаджень та можливості уїхати на заробітки за кордон. В той час як в Херсоні та Миколаєві завантажувались кораблі з зерном, в країні вирував голод. МВФ заборонив уряду виділяти гроші на допомогу голодуючим, адже зовнішній борг України вже сягав 200% ВВП. Поліція розганяла мітинги голодних українців, а національна гвардія жорстоко придушувала голодні бунти. Мільйони вмирали від голоду, як в 1933, але світову спільноту більше хвилювало право 10-річних дітей на зміну статі. Тим часом в Закарпатті та на Буковині почались заворушення угорських та румунських сепаратистів...
Не хочеш такого майбутнього? Прагни не "ринку землі", а технологічної наддержавності!
#їжа #концтаб
@ukrtp
Не хочеш такого майбутнього? Прагни не "ринку землі", а технологічної наддержавності!
#їжа #концтаб
@ukrtp
😢5
Forwarded from Українська технократична партія
Плакат в поїзді. Серед очевидних переваг земельної реформи - можливості продати землю та залучати кошти в банків під заставу права користуватись ділянкою. Переваги дійсно очевидні, особливо для олігархів та іноземних "інвесторів" (плакат зроблений за підтримки Європейського Союзу).
Історичний досвід показує: якщо господарями на українській землі стають не українці - ймовірність Голодоморів різко зростає. Не кажучи вже про те, що населення Землі росте і разом з тим буде рости в ціні зерно. Якщо володіти землею буде українська держава та дрібні та середні фермери - всі доходи від врожаїв будуть нашими. А олігархи та іноземні "інвестори" будуть виводити все собі, а нам, як завжди. буде дуля з маком!
#їжа
@ukrtp
Історичний досвід показує: якщо господарями на українській землі стають не українці - ймовірність Голодоморів різко зростає. Не кажучи вже про те, що населення Землі росте і разом з тим буде рости в ціні зерно. Якщо володіти землею буде українська держава та дрібні та середні фермери - всі доходи від врожаїв будуть нашими. А олігархи та іноземні "інвестори" будуть виводити все собі, а нам, як завжди. буде дуля з маком!
#їжа
@ukrtp
👍3❤1
Мільйонні міста (Одеса, Дніпро) без електрики. Кличко, який закликає киян їхати з Києва. Ось воно - місцеве самоврядування, сформоване на виборах-2020, в умовах війни. Водночас, це і результат сотень мільярдів гривень, вкладених в "зелену енергетику" (вітряки та сонячні панелі).
При технократичній владі трьох років російських обстрілів енергетики вистачило б, щоб набудувати сотні міні-ТЕЦ в бункерах в містах. Водночас, відповідно зростав би видобуток вугілля, особливо на Львівщині (Шептицький, колишній Червоноград), а також торфу, деревини, біомаси та інших можливих видів палива.
Вугільні міні-ТЕЦ не дали б українським містам лишитись без електрики. І водночас вони б масово генерували на місці тепло, яке треба кудись подіти, тобто воно йшло б на опалення. Топити до +30 в мороз -30 (якби такий мороз вдарив) стало б реальністю.
Як бачимо, Ахметову та іншим "бізнесменам" та "інвесторам" - це не цікаво. В них є значно "важливіші" справи: вкладати зароблені на українській приватизованій енергетиці гроші в активи за кордоном. Навіть якщо українці місяцями сидітимуть без електрики та тепла - їм плювати, аби активи за кордоном приносили твердий прибуток без військових ризиків.
Отже, будувати мережу міні-ТЕЦ мала б держава. Звісно, від держави на чолі з Зеленським та "слугами народу" цього годі чекати. Коли говорять про нинішню державу як неефективного бюрократичного монстра - це справедливо. Але це означає лиш, що потрібен новий, технократичний, підхід до держави як до технократичної "мегакорпорації" української нації. Нам потрібна держава, здатна реалізовувати наукові, технологічні та промислові проекти в інтересах української нації. Нам потрібна держава, здатна власноруч робити реальні справи, а не пасивно чекати іноземних інвесторів та інших Санта-Клаусів. Без технократичного переосмислення ролі держави - так і будемо сидіти без світла.
Роль держави
#пром #бабло
@ukrtp
При технократичній владі трьох років російських обстрілів енергетики вистачило б, щоб набудувати сотні міні-ТЕЦ в бункерах в містах. Водночас, відповідно зростав би видобуток вугілля, особливо на Львівщині (Шептицький, колишній Червоноград), а також торфу, деревини, біомаси та інших можливих видів палива.
Вугільні міні-ТЕЦ не дали б українським містам лишитись без електрики. І водночас вони б масово генерували на місці тепло, яке треба кудись подіти, тобто воно йшло б на опалення. Топити до +30 в мороз -30 (якби такий мороз вдарив) стало б реальністю.
Як бачимо, Ахметову та іншим "бізнесменам" та "інвесторам" - це не цікаво. В них є значно "важливіші" справи: вкладати зароблені на українській приватизованій енергетиці гроші в активи за кордоном. Навіть якщо українці місяцями сидітимуть без електрики та тепла - їм плювати, аби активи за кордоном приносили твердий прибуток без військових ризиків.
Отже, будувати мережу міні-ТЕЦ мала б держава. Звісно, від держави на чолі з Зеленським та "слугами народу" цього годі чекати. Коли говорять про нинішню державу як неефективного бюрократичного монстра - це справедливо. Але це означає лиш, що потрібен новий, технократичний, підхід до держави як до технократичної "мегакорпорації" української нації. Нам потрібна держава, здатна реалізовувати наукові, технологічні та промислові проекти в інтересах української нації. Нам потрібна держава, здатна власноруч робити реальні справи, а не пасивно чекати іноземних інвесторів та інших Санта-Клаусів. Без технократичного переосмислення ролі держави - так і будемо сидіти без світла.
Роль держави
#пром #бабло
@ukrtp
Telegram
Українська технократична партія
Роль держави
Кажучи про роль держави в технократичному розумінні, спершу варто зазначити, що йдеться не про повний ворогів української нації держапарат, який ми маємо на даний момент. Вирішення проблем української держави обов'язково має початись з повної…
Кажучи про роль держави в технократичному розумінні, спершу варто зазначити, що йдеться не про повний ворогів української нації держапарат, який ми маємо на даний момент. Вирішення проблем української держави обов'язково має початись з повної…
❤3👍2💯1
ТЕЦ нового покоління
Забезпечити дешеву і масову енергію для української нації має ядерна енергетика з реакторами нового покоління вкупі з традиційною тепловою енергетикою.
В інших статтях УТП вже згадано, що реактори нового покоління працюють на свинцевому теплоносії і мають природну безпеку: нема води високого тиску в первинному контурі і вибух реактора як на Чорнобильській АЕС неможливий. Отже, такі реактори можна ставити на звичайних ТЕЦ прямо в містах, не боячись за їхню безпеку. Також згадана компактність та портативність цих реакторів. Їх можна возити між місцем експлуатації та обслуговування і заправки в заглушеному вигляді: затверділий свинець забезпечує максимально можливу безпеку перевезення. Це звільняє нові ТЕЦ з реакторами від складного обладнання, властивого традиційним АЕС: достатньо лиш простого бункеру зі стійлом для реактора.
Для запуску реактора на місці необхідно спочатку розтопити свинець первинного контуру. Треба нагріти реактор перед тим як він стане працездатним. Це можна зробити хоч електрикою, адже реактор запускається принаймні на кілька місяців вперед і на цьому тлі розхід енергії на його первинний нагрів - ніщо. Але значно цікавішим варіантом буде суміщення ядерної та традиційної теплової (вугільної) генерації на ТЕЦ нового покоління.
Тепловий режим реакторів нового покоління сумісний з турбінами традиційних вугільних ТЕЦ: 600-650 градусів Цельсію. ТЕЦ нового покоління можна будувати в містах, якомога ближче до споживачів, в захищених бункерах з традиційним паливним котлом та стійлом для компактного ядерного реактора. Ядерна та вугільна енергія взаємно доповнюються: реактор може працювати весь час, а паливний котел - додавати потужності в пікові години. До того ж, мережу з сотень малих ТЕЦ в бункерах можна масово будувати вже зараз, не чекаючи масової появи реакторів нового покоління. І вже зараз за допомогою вугілля та/або іншого палива забезпечувати стабільне постачання електрики та тепла 24/7, без жодних відключень. А згодом, по мірі появи реакторів, прибудовувати ще бункери для них при ТЕЦ.
Поява реакторів нового покоління зменшить споживання палива та забруднення від ТЕЦ. Але, до того як вони з'являться, українській нації вже потрібна дешева та масова енергія, особливо для промисловості. Тому Україна має вийти з усіх міжнародних угод, які обмежують викиди вуглекислого газу, таких як Паризька кліматична угода. Також держава має повністю згорнути будь-які дотації та пільги для власників вітряків, сонячних панелей та іншої неефективної "зеленої" енергетики. Енергія повинна бути в першу чергу максимально дешевою та масовою, і тільки потім вже "чистою" та "зеленою".
Сотні мільярдів гривень, вкладених державою в "зелену" аферу, призвели лиш до здорожчання електрики, а в умовах обстрілів енергомереж російськими загарбниками - до дефіциту та відключень електрики. Не в останню чергу до здорожчання та дефіциту електрики спричинилась і приватизація енергетики та безліч корупційних схем. Приватизована енергетика має бути повністю повернена державі. Державною енергетикою мають керувати українські технократи, а не ставленики олігархату та закордону. Вивільнені від екошизи та аферистів ресурси мають бути скеровані на національну ядерну програму та масову державну розбудову міні-ТЕЦ в бункерах. Тоді і тільки тоді українська нація отримає дешеву та масову енергію на тисячі років вперед!
Підземна ТЕЦ нового покоління: можливий варіант конструкції
#програма #пром #атом #бабло #екошиза
@ukrtp
Забезпечити дешеву і масову енергію для української нації має ядерна енергетика з реакторами нового покоління вкупі з традиційною тепловою енергетикою.
В інших статтях УТП вже згадано, що реактори нового покоління працюють на свинцевому теплоносії і мають природну безпеку: нема води високого тиску в первинному контурі і вибух реактора як на Чорнобильській АЕС неможливий. Отже, такі реактори можна ставити на звичайних ТЕЦ прямо в містах, не боячись за їхню безпеку. Також згадана компактність та портативність цих реакторів. Їх можна возити між місцем експлуатації та обслуговування і заправки в заглушеному вигляді: затверділий свинець забезпечує максимально можливу безпеку перевезення. Це звільняє нові ТЕЦ з реакторами від складного обладнання, властивого традиційним АЕС: достатньо лиш простого бункеру зі стійлом для реактора.
Для запуску реактора на місці необхідно спочатку розтопити свинець первинного контуру. Треба нагріти реактор перед тим як він стане працездатним. Це можна зробити хоч електрикою, адже реактор запускається принаймні на кілька місяців вперед і на цьому тлі розхід енергії на його первинний нагрів - ніщо. Але значно цікавішим варіантом буде суміщення ядерної та традиційної теплової (вугільної) генерації на ТЕЦ нового покоління.
Тепловий режим реакторів нового покоління сумісний з турбінами традиційних вугільних ТЕЦ: 600-650 градусів Цельсію. ТЕЦ нового покоління можна будувати в містах, якомога ближче до споживачів, в захищених бункерах з традиційним паливним котлом та стійлом для компактного ядерного реактора. Ядерна та вугільна енергія взаємно доповнюються: реактор може працювати весь час, а паливний котел - додавати потужності в пікові години. До того ж, мережу з сотень малих ТЕЦ в бункерах можна масово будувати вже зараз, не чекаючи масової появи реакторів нового покоління. І вже зараз за допомогою вугілля та/або іншого палива забезпечувати стабільне постачання електрики та тепла 24/7, без жодних відключень. А згодом, по мірі появи реакторів, прибудовувати ще бункери для них при ТЕЦ.
Поява реакторів нового покоління зменшить споживання палива та забруднення від ТЕЦ. Але, до того як вони з'являться, українській нації вже потрібна дешева та масова енергія, особливо для промисловості. Тому Україна має вийти з усіх міжнародних угод, які обмежують викиди вуглекислого газу, таких як Паризька кліматична угода. Також держава має повністю згорнути будь-які дотації та пільги для власників вітряків, сонячних панелей та іншої неефективної "зеленої" енергетики. Енергія повинна бути в першу чергу максимально дешевою та масовою, і тільки потім вже "чистою" та "зеленою".
Сотні мільярдів гривень, вкладених державою в "зелену" аферу, призвели лиш до здорожчання електрики, а в умовах обстрілів енергомереж російськими загарбниками - до дефіциту та відключень електрики. Не в останню чергу до здорожчання та дефіциту електрики спричинилась і приватизація енергетики та безліч корупційних схем. Приватизована енергетика має бути повністю повернена державі. Державною енергетикою мають керувати українські технократи, а не ставленики олігархату та закордону. Вивільнені від екошизи та аферистів ресурси мають бути скеровані на національну ядерну програму та масову державну розбудову міні-ТЕЦ в бункерах. Тоді і тільки тоді українська нація отримає дешеву та масову енергію на тисячі років вперед!
Підземна ТЕЦ нового покоління: можливий варіант конструкції
#програма #пром #атом #бабло #екошиза
@ukrtp
👍6😇2😢1😈1
Європейську вузькоколійку з Чопа до Ужгорожа проклали. Запустили по ній угорські вагони. І тут виявилось, що угорський напрямок як був проблемним - так і лишається!
Поїзди постійно запізнюються через проблеми з угорського боку. Не лише через надто довгі перевірки угорськими прикордонниками, а ще й через технічний стан угорської залізниці, на якій запізнення давно вже стали нормою - і це в невоюючій країні! При виникненні проблем пріоритет там віддається внутрішнім рейсам, а українці замість своїх місць в неіснуючих вагонах (які мадяри "забувають" причепити) можуть їхати в коридорах!
Ось вона - євроінтеграція на практиці. Далі Ужгорода та Мукачева тягнути ЄСівську вузькоколійку - безсенсово. Треба натомість зосередитись на розвитку власної української залізниці і почати робити нові українські вагони максимального габариту, який майже на метр ширший за ЄСівський. Після цього Укрзалізниця виглядатиме залізницею преміум-класу порівняно з задрипаною ЄСівською вузькоколійкою.
Зовнішня політика. Чому Україні не треба вступати до ЄС?
#тр #Угорщина #єс
@ukrtp
Поїзди постійно запізнюються через проблеми з угорського боку. Не лише через надто довгі перевірки угорськими прикордонниками, а ще й через технічний стан угорської залізниці, на якій запізнення давно вже стали нормою - і це в невоюючій країні! При виникненні проблем пріоритет там віддається внутрішнім рейсам, а українці замість своїх місць в неіснуючих вагонах (які мадяри "забувають" причепити) можуть їхати в коридорах!
Ось вона - євроінтеграція на практиці. Далі Ужгорода та Мукачева тягнути ЄСівську вузькоколійку - безсенсово. Треба натомість зосередитись на розвитку власної української залізниці і почати робити нові українські вагони максимального габариту, який майже на метр ширший за ЄСівський. Після цього Укрзалізниця виглядатиме залізницею преміум-класу порівняно з задрипаною ЄСівською вузькоколійкою.
Зовнішня політика. Чому Україні не треба вступати до ЄС?
#тр #Угорщина #єс
@ukrtp
YouTube
Україна - Угорщина. Найпроблемніший міжнародний напрямок.
#україна #київ #залізниця #поїзд
Автор - Олег Васильєв
Fb - https://www.facebook.com/ol.vasilyev
Instagram - https://www.instagram.com/vasiliev_o/?h
Бот - https://t.me/ZalizniMagistrali_bot
email: zaliznimahistrali@gmail.com
Підтримати канал:
Монобанк…
Автор - Олег Васильєв
Fb - https://www.facebook.com/ol.vasilyev
Instagram - https://www.instagram.com/vasiliev_o/?h
Бот - https://t.me/ZalizniMagistrali_bot
email: zaliznimahistrali@gmail.com
Підтримати канал:
Монобанк…
❤4👍2🔥1
В Чехії в 2024 на станції Пардубіце було лобове зіткнення двох поїздів, яке зім'яло вагон пасажирського поїзда. Загинули 4 людей, серед яких дві українки. Причиною катастрофи стало те, що стара система безпеки на чеській станції вже була демонтована, а нова - ще не працювала. За мірками української залізниці помилка - просто дитяча.
Цей поїзд чеської приватної компанії Regiojet прямував з Праги через Словаччину до України на прикордонну станцію Чоп. Компанія казала про плани продовжити маршрут до станції Мукачево: до туди вже доходять рейки євроколії 1435 мм (паралельно з двома українськими коліями 1520 мм), треба лиш відновити електрифікацію щоб могли ходити чеські електровози. Прихований сенс явно в тому, щоб "об'єднати" Чехословаччину в кордонах 1937, і приватна компанія робить те що не змогла державна залізниця.
В цілому, ідея мати поїзд Прага-Мукачево - непогана. Але далі вже наявних вводів євроколію в Україні будувати не треба, особливо враховуючи ЄСівські стандарти "безпеки".
#тр #єс #Чехія
@ukrtp
Цей поїзд чеської приватної компанії Regiojet прямував з Праги через Словаччину до України на прикордонну станцію Чоп. Компанія казала про плани продовжити маршрут до станції Мукачево: до туди вже доходять рейки євроколії 1435 мм (паралельно з двома українськими коліями 1520 мм), треба лиш відновити електрифікацію щоб могли ходити чеські електровози. Прихований сенс явно в тому, щоб "об'єднати" Чехословаччину в кордонах 1937, і приватна компанія робить те що не змогла державна залізниця.
В цілому, ідея мати поїзд Прага-Мукачево - непогана. Але далі вже наявних вводів євроколію в Україні будувати не треба, особливо враховуючи ЄСівські стандарти "безпеки".
#тр #єс #Чехія
@ukrtp
😢4😈1
Трамп:
Він відкрито, прямим текстом, претендує на Гренландію, яка належить Данії, країні-члену НАТО. Чим ці претензії кращі за москальські претензії на Крим та інші території України? Нічим, крім того що це претензії не до України. США так само як РФ поводяться як імперія, яка відбирає чужі території за правом сильного, хіба що методи поки що не такі топорні. Міжнародні договори та міжнародне право остаточно стають міфами, відірваними від реальності.
Хто з українців в 2026 ще вірить в НАТО і гарантії безпеки від США?! Хто з українців ще ототожнює успіхи США та НАТО з власними успіхами?! Кожен рік має лишати в головах українців все менше місця для віри в пана за кордоном. Жоден підпис на жодному папері не замінить українській нації власну силу, а сила зараз - в технологіях, у власній науці та промисловості, у власній технократичній еліті!
#сша #захід #єс #Данія
@ukrtp
Якщо анексія Гренландії впливає на НАТО — значить, це впливає на НАТО. Але, знаєте, вони потребують нас набагато більше, ніж ми потребуємо їх. Я вам це прямо зараз кажу
Він відкрито, прямим текстом, претендує на Гренландію, яка належить Данії, країні-члену НАТО. Чим ці претензії кращі за москальські претензії на Крим та інші території України? Нічим, крім того що це претензії не до України. США так само як РФ поводяться як імперія, яка відбирає чужі території за правом сильного, хіба що методи поки що не такі топорні. Міжнародні договори та міжнародне право остаточно стають міфами, відірваними від реальності.
Хто з українців в 2026 ще вірить в НАТО і гарантії безпеки від США?! Хто з українців ще ототожнює успіхи США та НАТО з власними успіхами?! Кожен рік має лишати в головах українців все менше місця для віри в пана за кордоном. Жоден підпис на жодному папері не замінить українській нації власну силу, а сила зараз - в технологіях, у власній науці та промисловості, у власній технократичній еліті!
#сша #захід #єс #Данія
@ukrtp
💯10😈1
Forwarded from КУХАРЧУК ➕ 🇺🇦
Майя Санду відверто зізналася, що на гіпотетичному референдумі проголосувала б за приєднання Молдови до Румунії. Мовляв, з міркувань гарантування безпеки.
Уявіть, ви живете в країні, президент якої мріє приєднати свою країну до іншої. І навіть не приховує цього.
Важко уявити?
А тепер і уявляти не треба. Таке явище в дикій природі існує. Підтверджено Майя Санду.
Майя, безсумнівно, симпатична і в цілому приємна пані. Вона - друг України. Але її глобалістський і космополітський світогляд закономірно даються взнаки.
Утім, якщо для нинішнього президента Молдови пані Санду суверенітет і незалежність її країни не мають значення, я б пропонував їй подивитися не в бік Румунії, а в бік України. Саме Україна могла б найкраще гарантувати безпеку Молдові у своєму складі. Або хоча б безпеку придністровському регіону - теж у своєму складі, звісно. Треба просто просити нас. Нас і ЗСУ.
Уявіть, ви живете в країні, президент якої мріє приєднати свою країну до іншої. І навіть не приховує цього.
Важко уявити?
А тепер і уявляти не треба. Таке явище в дикій природі існує. Підтверджено Майя Санду.
Майя, безсумнівно, симпатична і в цілому приємна пані. Вона - друг України. Але її глобалістський і космополітський світогляд закономірно даються взнаки.
Утім, якщо для нинішнього президента Молдови пані Санду суверенітет і незалежність її країни не мають значення, я б пропонував їй подивитися не в бік Румунії, а в бік України. Саме Україна могла б найкраще гарантувати безпеку Молдові у своєму складі. Або хоча б безпеку придністровському регіону - теж у своєму складі, звісно. Треба просто просити нас. Нас і ЗСУ.
👍9✍2😈2❤1🎉1🤗1
Екологія транспорту
Трамп хизується тим, що скасував державні дотації на електромобілі. Також він скасував абсурдні екошизні стандарти проти автомобілів на двигунах внутрішнього згоряння. В цьому він абсолютно правий: держава не повинна обкладати податками "брудний" вид енергії і дотувати буцімто "чистий". Електромобіль - це від сотень кг до понад тонни акумуляторів, для яких треба видобувати літій і які потім треба буде утилізувати, тому навіть екологічність тут вкрай сумнівна.
В Україні мають бути і електромобілі, і автомобілі на ДВЗ. Має бути і електротранспорт (трамваї, тролейбуси, метро), і автобуси. Мають бути і електровози, і тепловози. Тоді транспорт не зупиниться ані з дефіцитом електрики, ані з дефіцитом палива. Законодавчі заборони на автомобілі та автобуси на ДВЗ - абсурдні і повинні бути скасовані. Мають бути лиш базові екологічні вимоги без доведення до абсурду.
Питання екології має вирішуватись в першу чергу через громадський транспорт. Міський та приміський транспорт має їздити часто та бути безкоштовним і повністю забезпечуватись державою. Завдяки зручності та безкоштовності громадського транспорту, більшість людей в містах не користуватимуться приватними автомобілями. А меншість, яка все ж таки користуватиметься авто - великої шкоди екології не зробить. Так само з дизельними автобусами: там де їх треба відносно мало - їхні викиди погоди не зроблять, а там де транспорту треба багато - з точки зору техніки має сенс вже проводити тролейбус або трамвай.
#програма #тр #екошиза #екологія
@ukrtp
Трамп хизується тим, що скасував державні дотації на електромобілі. Також він скасував абсурдні екошизні стандарти проти автомобілів на двигунах внутрішнього згоряння. В цьому він абсолютно правий: держава не повинна обкладати податками "брудний" вид енергії і дотувати буцімто "чистий". Електромобіль - це від сотень кг до понад тонни акумуляторів, для яких треба видобувати літій і які потім треба буде утилізувати, тому навіть екологічність тут вкрай сумнівна.
В Україні мають бути і електромобілі, і автомобілі на ДВЗ. Має бути і електротранспорт (трамваї, тролейбуси, метро), і автобуси. Мають бути і електровози, і тепловози. Тоді транспорт не зупиниться ані з дефіцитом електрики, ані з дефіцитом палива. Законодавчі заборони на автомобілі та автобуси на ДВЗ - абсурдні і повинні бути скасовані. Мають бути лиш базові екологічні вимоги без доведення до абсурду.
Питання екології має вирішуватись в першу чергу через громадський транспорт. Міський та приміський транспорт має їздити часто та бути безкоштовним і повністю забезпечуватись державою. Завдяки зручності та безкоштовності громадського транспорту, більшість людей в містах не користуватимуться приватними автомобілями. А меншість, яка все ж таки користуватиметься авто - великої шкоди екології не зробить. Так само з дизельними автобусами: там де їх треба відносно мало - їхні викиди погоди не зроблять, а там де транспорту треба багато - з точки зору техніки має сенс вже проводити тролейбус або трамвай.
#програма #тр #екошиза #екологія
@ukrtp
👍6❤3
Чим маленька Данія може відповісти на погрози Трампа щодо Гренландії?
Перше, що спадає на думку - безпілотні катери. Україна такими катерами винесла чорноморський флот РФ, практично не маючи власного традиційного флоту. Чи робить зараз Данія сотні-тисячі таких катерів за українським досвідом? Чи відпрацьовує власні засоби зв'язку, враховуючи ненадійність старлінків, підв'язаних на США? Чи закуповують протикорабельні ракети? Навряд.
Так, Атлантичний океан буде побільше ніж Чорне море. Але і данці - нащадки вікінгів, і за належної влади вони б замість "готуватись до травневих шашликів" - готувались би до морської війни з США, вивчаючи український досвід. Тоді, можливо, і Трамп би подумав: а чи варто лізти в ту Гренландію з армією, може вигідніше буде просто інвестувати в данську Гренландію і платити Данії податки?
#Данія #сша #війна
@ukrtp
Перше, що спадає на думку - безпілотні катери. Україна такими катерами винесла чорноморський флот РФ, практично не маючи власного традиційного флоту. Чи робить зараз Данія сотні-тисячі таких катерів за українським досвідом? Чи відпрацьовує власні засоби зв'язку, враховуючи ненадійність старлінків, підв'язаних на США? Чи закуповують протикорабельні ракети? Навряд.
Так, Атлантичний океан буде побільше ніж Чорне море. Але і данці - нащадки вікінгів, і за належної влади вони б замість "готуватись до травневих шашликів" - готувались би до морської війни з США, вивчаючи український досвід. Тоді, можливо, і Трамп би подумав: а чи варто лізти в ту Гренландію з армією, може вигідніше буде просто інвестувати в данську Гренландію і платити Данії податки?
#Данія #сша #війна
@ukrtp
👍8
Матеріальні закони у фізичному світі досить тупі. В них не простежується ознак "розумності" чи тим паче "сакральності". Вони є такими якими є, і працюють досить тупо та передбачувано. Так, на квантовому рівні в мікросвіті замість чіткої визначеності (як в класичній механіці) працюють ймовірнісні розподіли та невизначеності в певних межах. Але це теж математичні розподіли, які прораховуються теорією ймовірності, тут теж не видно ознак "сакрального" та "розумного". Всесвіт досить тупий.
Еволюцію зірок та інших великих астрономічних об'єктів можна прораховувати на мільярди років вперед, знаючи лиш закони фізики та початкові умови (маса зірки, її склад та інші суто матеріальні фактори). Розумне та "сакральне", воля та розум з'являються вже в розумному житті, такому як людство - тут навіть на рік вперед прорахувати еволюцію неможливо. В політиці та житті в цілому все залежить в першу чергу від ірраціонального фактору волі, часто непередбачуваного. Важко передбачити, наприклад, коли і чим закінчиться російсько-українська війна - тут в турнірі націй закони фізики безсилі. Фізика може лиш підказати як робити зброю, але хто і як її застосовує - це вже виходить поза межі тупих фізичних законів. Ось тут і проявляє себе воля до влади над обставинами за класиком українського націоналізму Донцовим, яка в технократичному розумінні трансформується у волю до влади української нації над технологіями!
#база #наука #війна
@ukrtp
Еволюцію зірок та інших великих астрономічних об'єктів можна прораховувати на мільярди років вперед, знаючи лиш закони фізики та початкові умови (маса зірки, її склад та інші суто матеріальні фактори). Розумне та "сакральне", воля та розум з'являються вже в розумному житті, такому як людство - тут навіть на рік вперед прорахувати еволюцію неможливо. В політиці та житті в цілому все залежить в першу чергу від ірраціонального фактору волі, часто непередбачуваного. Важко передбачити, наприклад, коли і чим закінчиться російсько-українська війна - тут в турнірі націй закони фізики безсилі. Фізика може лиш підказати як робити зброю, але хто і як її застосовує - це вже виходить поза межі тупих фізичних законів. Ось тут і проявляє себе воля до влади над обставинами за класиком українського націоналізму Донцовим, яка в технократичному розумінні трансформується у волю до влади української нації над технологіями!
#база #наука #війна
@ukrtp
👍3
Порівнюючи українські залізниці з європейськими, цікаво порівняти трьохвагонні дизель-поїзди: український ДПКр-3 та данський IC3.
Данський поїзд, розроблений в 1980х, має швидкість до 180 км/г, а український новий - лише 140. І в Данії поїзди подекуди реально їздять по 180 км/г, а в Україні - навіть 120 не всюди досяжно, особливо на неелектрифікованих лініях. Як так сталося?
Основна причина - різниця географії. Данія - мала густонаселена країна розміром з дві українські області (європейська частина, не рахуючи Гренландію). Це пласка країна, в якій залізниці значно пряміші та менше петляють. Менше різких поворотів та крутих підйомів - більші швидкості.
Обидва поїзди - комфортні, але український відрізняється більшою шириною: 3,5 м проти 3,1 м в данського. Таким чином, український поїзд компенсує меншу швидкість більшим простором.
І данський, і український поїзди були вдало розроблені місцевими розробниками для місцевих умов. В обох випадках очевидно, що думати треба своєю головою.
#тр #єс #Данія
@ukrtp
Данський поїзд, розроблений в 1980х, має швидкість до 180 км/г, а український новий - лише 140. І в Данії поїзди подекуди реально їздять по 180 км/г, а в Україні - навіть 120 не всюди досяжно, особливо на неелектрифікованих лініях. Як так сталося?
Основна причина - різниця географії. Данія - мала густонаселена країна розміром з дві українські області (європейська частина, не рахуючи Гренландію). Це пласка країна, в якій залізниці значно пряміші та менше петляють. Менше різких поворотів та крутих підйомів - більші швидкості.
Обидва поїзди - комфортні, але український відрізняється більшою шириною: 3,5 м проти 3,1 м в данського. Таким чином, український поїзд компенсує меншу швидкість більшим простором.
І данський, і український поїзди були вдало розроблені місцевими розробниками для місцевих умов. В обох випадках очевидно, що думати треба своєю головою.
#тр #єс #Данія
@ukrtp
👍4❤1