Українська технократична партія
1.82K subscribers
3.56K photos
650 videos
75 files
2.23K links
Українська технократична партія, створена однодумцями у 2020 році. Прагнемо технологічної наддержавності України!
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
Download Telegram
Ніби ми блять самі не можемо видобувати.

Ми все можемо, тільки вороги нації у владних кабінетах не хочуть цим займатись. Їм краще все продати і потім як злидні по всьому світу просити зброю і так далі.

Замість цього, потрібно думати, не як продати пошвидше і кому. А як зробити так, аби ті, хто цим займаються отримували гідну плату. І ті хто розробляють зброю і так далі.
#бабло #пром #база
@ukrtp
👍20💯2
Зернові олігархи вкрай охуїли. Бузять, що Укрзалізниця підняла тарифи на вантажні перевезення.

Мало їм відшкодування ПДВ експортерам на сотні млрд грн щороку! Мало їм мізерного вивізного мита (0,05%)! Мало їм того що вони платять податків на менше 10% з трильйонів гривень надприбутків!

Ті чорти ще й вимагають "реформу" з приватизацією локомотивної тяги. Хочуть ганяти товарняки на своїх локомотивах, щоб не платити державі навіть ті копійки які платять.

Наразі пасажирські поїзди на українській залізниці субсидіюються за рахунок вантажних. Саме тому в нас ще є нормальна залізниця з доступними цінами на квитки.

Уявіть наскільки це бісить олігархів та "західних партнерів"! Уявіть якими голодними хижими очима дивиться на нашу залізницю олігархи та іноземні "інвестори"!

А ви думали хто фінансує всякого роду "останніх капіталістів" та "центри транспортних стратегій"?!
#бабло #тр #їжа
@ukrtp
💯25👍1
Українська технократична партія
Зернові олігархи вкрай охуїли. Бузять, що Укрзалізниця підняла тарифи на вантажні перевезення. Мало їм відшкодування ПДВ експортерам на сотні млрд грн щороку! Мало їм мізерного вивізного мита (0,05%)! Мало їм того що вони платять податків на менше 10% з трильйонів…
Черкаські чинуші хваляться, що вводять нову транспорту схему і під це діло почнуть... Барабанний дріб... Платити маршруткам "за транспортну роботу"!

"Транспортні журналісти" - в захваті. А от ми, українські технократи, крутимо біля скроні.

Все місто покрите тролейбусними дротами. Якщо тролейбуси будуть їздити кожні 5 хвилин (або частіше) і проїзд в них буде безкоштовним - маршрутки зникнуть за непотрібністю.

Так, йдеться про часті тролейбуси з безкоштовним проїздом. Від корупціонерів з місцевих влад, звісно, годі цього чекати. То вже при владі УТП громадський транспорт буде визнаний обов'язком держави в особі центрального урядового відомства Укрпастранс.

На це ті самі "транспортні журналісти" та інші прозахідні комсомольці почнуть розказувати, що на це "нема грошей в бюджеті". Зате на відшкодування ПДВ експортерам сотні млрд грн в бюджеті є навіть попри війну. І ті самі "транспортні журналісти" ще й незадоволені, що зерновим олігархам підвищили тарифи на перевезення вантажів!
#тр #бабло #Черкаси
@ukrtp
👍10🤡4😁1💯1
Українська технократична партія
Черкаські чинуші хваляться, що вводять нову транспорту схему і під це діло почнуть... Барабанний дріб... Платити маршруткам "за транспортну роботу"! "Транспортні журналісти" - в захваті. А от ми, українські технократи, крутимо біля скроні. Все місто покрите…
Електротранспорт в масовому вжитку (сотня-друга тролейбусів на таке місто як Черкаси) значно вигідніший за автобуси на імпортному дизелі або газі. В тролейбусі нема важкого двигуна, трансмісії, паливної системи, тролейбус за інших рівних умов служить значно довше автобуса. Тому тролейбус - основний вид транспорту для України при УТП, коли буде потрібен масовий та безкоштовний транспорт. Плюс трамваї там де вони є, але в Черкасах їх нема.

Щодо відключень електрики - це єдиний суттєвий мінус. Але він компенсується наявністю бодай в 20-30% тролейбусів дизельного генератора для автономного ходу, щоб вони могли їхати без електрики. Тролейбуси з генераторами в принципі можуть навіть давати енергію іншим тролейбусам в мережі через дроти.

Черкаси - місто не прифронтове як Суми. В Сумах на випадок евакуації або тривалих відключень частка автобуси на ДВЗ та тролейбусів з генераторами має бути значно більшою, принаймні 50%. До того ж, в Сумах є не покриті тролейбусною мережею райони.
#Черкаси #Суми #тр
@ukrtp
👍14🤡2
Ви ще в захваті від електробусів? Тоді ви надто мало про них знаєте.

Такі модні "гаджети" мають критичні недоліки, не властиві тролейбусам. Машини з "гармошкою" в 2019 коштують: 19 млн грн електробус (Варшава) та 11 млн грн тролейбус (Київ). Але це ще не все. Поки тролейбус їздить - гаджет "робить зарядку", втрачаючи 30-50% часу - а це означає, що заради того самого результату треба на 30-50% більше електробусів, ніж тролейбусів.

Це вже означає принаймні вдвічі більше витрат, але це ще не все. Опалення взимку суттєво збільшує споживання енергії. Тролейбус може за будь-якої погоди просто взяти потрібну кількість енергії з дротів, а в електробуса акумуляторів може не вистачити і доведеться топити... дизелем! І головне - акумулятори, які через кілька років перетворюються на тонни дуже токсичних відходів.

В Москві зробили еталонну дурість - замінили тролейбуси автобусами та електробусами. А нам з нашими планами на безкоштовний та якісний громадський транспорт вибір очевидний: тролейбус!
#тр
@ukrtp
👍11🤔2
На цьому фото і відео приклад міста без бар'єрів, як для автотранспорту так і пішоходів.
Саме так воно облаштовано у Франції.
Місця пішохідних переходів знаходяться на одному горизонтальному рівні з дорогою, немає ніякої перешкоди з бордюрів. Це максимально комфортно для людей, особливо з обмеженими можливостями та дітей. Також це зручно людям на велосипедах та самокатах, людям з візками.
Крім того асфальтна суміш у місці пішохідного переходу містить компоненти які не слизькі в дощ.
Це на замітку нашим містобудівникам і архітекторам, як правильно планувати дорожню інфраструктуру міста.
#місто #Франція
@ukrtp
12👍3
Говорячи про безбар'єрне середовище, треба мати на увазі не лише інвалідів. Так, після війни їх буде (і вже є) багато. Але безбар'єрність актуальна і для фізично здорових людей.

Велосипедисти, люди на самокатах, мами з колясками, люди з валізами на колесах, з візками - всім буде зручніше, якщо пішохідні переходи будуть на одному рівні з тротуаром. З іншого боку - всім без винятку незручно користуватись підземним переходом замість наземного. Навіть здоровим людям лінь спускатись в перехід і вони часто перебігають дорогу попри правила. А інваліди так взагалі фізично не можуть туди спуститись і це серйозно обмежує їх в пересуванні.

Підземні переходи - минуле століття. Їх треба дублювати наземними, а самі переходи - використовувати для торгівлі, якщо на неї буде попит.
#місто
@ukrtp
👍12👎4🤡3
Чого прагнуть українські технократи та білі расіалісти і яких змін чекати від Трампа? Стрім українською та англійською.

What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English.

Понеділок
20:00
17 лютого 2025
Відеочат каналу
t.me/ukrtp

Monday
8 PM Ukraine time (6 PM GMT, 1 PM EET)
17 February 2025
Video chat at
t.me/ukrtp

Павло Кириленко. Колишній голова організації СНПУ/Свободи в Одесі (1995-2021), колишній член політради ВО Свобода та депутат Верховної Ради України (2012-2014). Расовий теократ, пропагує ідею Білої імперії.

Нікс Джилві. Публіцист, письменник, блогер з Македонії. Білий расіаліст, власник та редактор сайту radicaldose.com.

Ведучий та перекладач - Гліб Положій. Доктор філософії з фізики, науковий співробітник Інституту прикладної фізики НАН України. Ідеолог української технократії, голова УТП.

Pavlo Kirilenko. Former head of SNPU/Svoboda party in Odesa (1995-2021), former member of political council of Svoboda party and deputee of Ukrainian Parlament (2012-2014). Racial theocrat, promotes idea of White Empire.

Nix Jeelvy. Publicist, writer, blogger from Macedonia. White racialist, owner and editor of radicaldose.com website.

Presenter and translator - Glib Polozhii. PhD in Physics, research officer in Institute of Applied Physics NAS Ukraine. Ideologist of Ukrainian Technocracy, leader of Ukrainian Technocratic Party.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
👍9🤡52🔥2
Угода Дональда Трампа про "відступні" у розмірі $500 млрд від України виходить далеко за межі контролю США над критично важливими для країни корисними копалинами. Вона охоплює все - від портів та інфраструктури до нафти і газу та більшої ресурсної бази країни — The Telegraph

▪️Умови контракту, який тиждень тому потрапив до офісу Володимира Зеленського, означають економічну колонізацію України з боку США, юридично закріплену на невизначений термін. Він передбачає тягар репарацій, який неможливо виконати.

▪️У розпорядженні The Telegraph опинився проект попереднього договору датований 7 лютого 2025 року. У ній зазначено, що США та Україна повинні сформувати спільний інвестиційний фонд, щоб гарантувати, що "ворожі сторони конфлікту не отримають вигоду від відновлення України".

▪️Угода охоплює "економічну цінність, пов'язану з ресурсами України", включаючи "мінеральні ресурси, нафтові та газові ресурси, порти, іншу інфраструктуру (за згодою)", залишаючи незрозумілим, що ще може бути охоплено.

▪️США отримуватимуть 50 відсотків поточних доходів, отриманих Україною від видобутку ресурсів, і 50 відсотків фінансової вартості "всіх нових ліцензій, виданих третім особам" для майбутньої монетизації ресурсів. На такі доходи буде "накладено арешт" на користь США. "Цей пункт означає "спочатку заплатіть нам, а потім годуйте своїх дітей", - повідомило джерело, близьке до переговорів.

▪️У ньому йдеться про те, що "за всіма майбутніми ліцензіями США матимуть право першочергової відмови на купівлю експортних корисних копалин". Вашингтон матиме суверенний імунітет і отримає майже повний контроль над більшою частиною сировинної економіки України. Фонд "матиме виключне право встановлювати метод, критерії відбору, терміни та умови" всіх майбутніх ліцензій та проектів. І так далі, в цьому ж дусі. Складається враження, що він був написаний приватними юристами, а не Державним департаментом чи Міністерством торгівлі США.

▪️Зеленський сам запропонував частку ресурсів США. Він розраховував, що це призведе до того, що американські компанії почнуть працювати на місцях, створюючи політичну розтяжку, яка стримуватиме хуйла від повторного нападу.

▪️Деякі мінеральні басейни знаходяться поблизу лінії фронту на сході України або на окупованих сосією територіях. Він підкреслив небезпеку того, що стратегічні запаси титану, вольфраму, урану, графіту і рідкоземельних металів можуть потрапити до рук сосії. "Якщо ми говоримо про угоду, то давайте укладати угоду, ми тільки за", - сказав він.

▪️Він, напевно, не очікував, що йому висунуть умови, які зазвичай ставлять країнам-агресорам, що зазнали поразки у війні. Вони гірші за фінансові санкції, накладені на Німеччину та Японію після їхньої поразки у 1945 році.

❗️Якщо цей проект буде прийнятий, вимоги Трампа становитимуть більшу частку українського ВВП, ніж репарації, накладені на Німеччину за Версальським договором, пізніше зменшені на Лондонській конференції в 1921 році та за планом Дауеса в 1924 році.

🫡https://t.me/operativnoZSU/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬15👍1