Чого прагнуть українські технократи та білі расіалісти і яких змін чекати від Трампа? Стрім українською та англійською.
What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English.
Понеділок
20:00
17 лютого 2025
Відеочат каналу t.me/ukrtp
Monday
8 PM Ukraine time (6 PM GMT, 1 PM EET)
17 February 2025
Video chat at t.me/ukrtp
Павло Кириленко. Колишній голова організації СНПУ/Свободи в Одесі (1995-2021), колишній член політради ВО Свобода та депутат Верховної Ради України (2012-2014). Расовий теократ, пропагує ідею Білої імперії.
Нікс Джилві. Публіцист, письменник, блогер з Македонії. Білий расіаліст, власник та редактор сайту radicaldose.com.
Ведучий та перекладач - Гліб Положій. Доктор філософії з фізики, науковий співробітник Інституту прикладної фізики НАН України. Ідеолог української технократії, голова УТП.
Pavlo Kirilenko. Former head of SNPU/Svoboda party in Odesa (1995-2021), former member of political council of Svoboda party and deputee of Ukrainian Parlament (2012-2014). Racial theocrat, promotes idea of White Empire.
Nix Jeelvy. Publicist, writer, blogger from Macedonia. White racialist, owner and editor of radicaldose.com website.
Presenter and translator - Glib Polozhii. PhD in Physics, research officer in Institute of Applied Physics NAS Ukraine. Ideologist of Ukrainian Technocracy, leader of Ukrainian Technocratic Party.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English.
Понеділок
20:00
17 лютого 2025
Відеочат каналу t.me/ukrtp
Monday
8 PM Ukraine time (6 PM GMT, 1 PM EET)
17 February 2025
Video chat at t.me/ukrtp
Павло Кириленко. Колишній голова організації СНПУ/Свободи в Одесі (1995-2021), колишній член політради ВО Свобода та депутат Верховної Ради України (2012-2014). Расовий теократ, пропагує ідею Білої імперії.
Нікс Джилві. Публіцист, письменник, блогер з Македонії. Білий расіаліст, власник та редактор сайту radicaldose.com.
Ведучий та перекладач - Гліб Положій. Доктор філософії з фізики, науковий співробітник Інституту прикладної фізики НАН України. Ідеолог української технократії, голова УТП.
Pavlo Kirilenko. Former head of SNPU/Svoboda party in Odesa (1995-2021), former member of political council of Svoboda party and deputee of Ukrainian Parlament (2012-2014). Racial theocrat, promotes idea of White Empire.
Nix Jeelvy. Publicist, writer, blogger from Macedonia. White racialist, owner and editor of radicaldose.com website.
Presenter and translator - Glib Polozhii. PhD in Physics, research officer in Institute of Applied Physics NAS Ukraine. Ideologist of Ukrainian Technocracy, leader of Ukrainian Technocratic Party.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
Telegram
Українська технократична партія
Українська технократична партія, створена однодумцями у 2020 році. Прагнемо технологічної наддержавності України!
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
⚡15🤡6👍3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Удар шахедом по укриттю над 4 енергоблоком ЧАЕС, судячи з усього, не спричинив відчутних викидів радіації. Пошкоджений дах, але не саме місце де законсервовані радіоактивні речовини. Пожежі лісів в чорнобильські зоні - і ті викидали в атмосферу більше ізотопів ніж ця атака. Цього разу - минулося.
Цей удар - скоріше демонстративний. Всі помітили як почастішали російські атаки після інавгурації Трампа? Цим ударом по ядерному об'єкту Путін поступово розширює для себе межі дозволеного, водночас подаючи сигнал "західним партнерам": спочатку маленький шахед - а потім може бути і щось серйозніше. І краще притиснути Україну, щоб погоджувалась на перемовинах на будь-які принизливі для себе умови.
#війна #атом #рф #захід
@ukrtp
Цей удар - скоріше демонстративний. Всі помітили як почастішали російські атаки після інавгурації Трампа? Цим ударом по ядерному об'єкту Путін поступово розширює для себе межі дозволеного, водночас подаючи сигнал "західним партнерам": спочатку маленький шахед - а потім може бути і щось серйозніше. І краще притиснути Україну, щоб погоджувалась на перемовинах на будь-які принизливі для себе умови.
#війна #атом #рф #захід
@ukrtp
😢7🤬3🤣1
Ніби ми блять самі не можемо видобувати.
Ми все можемо, тільки вороги нації у владних кабінетах не хочуть цим займатись. Їм краще все продати і потім як злидні по всьому світу просити зброю і так далі.
Замість цього, потрібно думати, не як продати пошвидше і кому. А як зробити так, аби ті, хто цим займаються отримували гідну плату. І ті хто розробляють зброю і так далі.
#бабло #пром #база
@ukrtp
Ми все можемо, тільки вороги нації у владних кабінетах не хочуть цим займатись. Їм краще все продати і потім як злидні по всьому світу просити зброю і так далі.
Замість цього, потрібно думати, не як продати пошвидше і кому. А як зробити так, аби ті, хто цим займаються отримували гідну плату. І ті хто розробляють зброю і так далі.
#бабло #пром #база
@ukrtp
👍20💯2
Зернові олігархи вкрай охуїли. Бузять, що Укрзалізниця підняла тарифи на вантажні перевезення.
Мало їм відшкодування ПДВ експортерам на сотні млрд грн щороку! Мало їм мізерного вивізного мита (0,05%)! Мало їм того що вони платять податків на менше 10% з трильйонів гривень надприбутків!
Ті чорти ще й вимагають "реформу" з приватизацією локомотивної тяги. Хочуть ганяти товарняки на своїх локомотивах, щоб не платити державі навіть ті копійки які платять.
Наразі пасажирські поїзди на українській залізниці субсидіюються за рахунок вантажних. Саме тому в нас ще є нормальна залізниця з доступними цінами на квитки.
Уявіть наскільки це бісить олігархів та "західних партнерів"! Уявіть якими голодними хижими очима дивиться на нашу залізницю олігархи та іноземні "інвестори"!
А ви думали хто фінансує всякого роду "останніх капіталістів" та "центри транспортних стратегій"?!
#бабло #тр #їжа
@ukrtp
Мало їм відшкодування ПДВ експортерам на сотні млрд грн щороку! Мало їм мізерного вивізного мита (0,05%)! Мало їм того що вони платять податків на менше 10% з трильйонів гривень надприбутків!
Ті чорти ще й вимагають "реформу" з приватизацією локомотивної тяги. Хочуть ганяти товарняки на своїх локомотивах, щоб не платити державі навіть ті копійки які платять.
Наразі пасажирські поїзди на українській залізниці субсидіюються за рахунок вантажних. Саме тому в нас ще є нормальна залізниця з доступними цінами на квитки.
Уявіть наскільки це бісить олігархів та "західних партнерів"! Уявіть якими голодними хижими очима дивиться на нашу залізницю олігархи та іноземні "інвестори"!
А ви думали хто фінансує всякого роду "останніх капіталістів" та "центри транспортних стратегій"?!
#бабло #тр #їжа
@ukrtp
💯25👍1
Українська технократична партія
Зернові олігархи вкрай охуїли. Бузять, що Укрзалізниця підняла тарифи на вантажні перевезення. Мало їм відшкодування ПДВ експортерам на сотні млрд грн щороку! Мало їм мізерного вивізного мита (0,05%)! Мало їм того що вони платять податків на менше 10% з трильйонів…
Черкаські чинуші хваляться, що вводять нову транспорту схему і під це діло почнуть... Барабанний дріб... Платити маршруткам "за транспортну роботу"!
"Транспортні журналісти" - в захваті. А от ми, українські технократи, крутимо біля скроні.
Все місто покрите тролейбусними дротами. Якщо тролейбуси будуть їздити кожні 5 хвилин (або частіше) і проїзд в них буде безкоштовним - маршрутки зникнуть за непотрібністю.
Так, йдеться про часті тролейбуси з безкоштовним проїздом. Від корупціонерів з місцевих влад, звісно, годі цього чекати. То вже при владі УТП громадський транспорт буде визнаний обов'язком держави в особі центрального урядового відомства Укрпастранс.
На це ті самі "транспортні журналісти" та інші прозахідні комсомольці почнуть розказувати, що на це "нема грошей в бюджеті". Зате на відшкодування ПДВ експортерам сотні млрд грн в бюджеті є навіть попри війну. І ті самі "транспортні журналісти" ще й незадоволені, що зерновим олігархам підвищили тарифи на перевезення вантажів!
#тр #бабло #Черкаси
@ukrtp
"Транспортні журналісти" - в захваті. А от ми, українські технократи, крутимо біля скроні.
Все місто покрите тролейбусними дротами. Якщо тролейбуси будуть їздити кожні 5 хвилин (або частіше) і проїзд в них буде безкоштовним - маршрутки зникнуть за непотрібністю.
Так, йдеться про часті тролейбуси з безкоштовним проїздом. Від корупціонерів з місцевих влад, звісно, годі цього чекати. То вже при владі УТП громадський транспорт буде визнаний обов'язком держави в особі центрального урядового відомства Укрпастранс.
На це ті самі "транспортні журналісти" та інші прозахідні комсомольці почнуть розказувати, що на це "нема грошей в бюджеті". Зате на відшкодування ПДВ експортерам сотні млрд грн в бюджеті є навіть попри війну. І ті самі "транспортні журналісти" ще й незадоволені, що зерновим олігархам підвищили тарифи на перевезення вантажів!
#тр #бабло #Черкаси
@ukrtp
👍10🤡4😁1💯1
Українська технократична партія
Черкаські чинуші хваляться, що вводять нову транспорту схему і під це діло почнуть... Барабанний дріб... Платити маршруткам "за транспортну роботу"! "Транспортні журналісти" - в захваті. А от ми, українські технократи, крутимо біля скроні. Все місто покрите…
Електротранспорт в масовому вжитку (сотня-друга тролейбусів на таке місто як Черкаси) значно вигідніший за автобуси на імпортному дизелі або газі. В тролейбусі нема важкого двигуна, трансмісії, паливної системи, тролейбус за інших рівних умов служить значно довше автобуса. Тому тролейбус - основний вид транспорту для України при УТП, коли буде потрібен масовий та безкоштовний транспорт. Плюс трамваї там де вони є, але в Черкасах їх нема.
Щодо відключень електрики - це єдиний суттєвий мінус. Але він компенсується наявністю бодай в 20-30% тролейбусів дизельного генератора для автономного ходу, щоб вони могли їхати без електрики. Тролейбуси з генераторами в принципі можуть навіть давати енергію іншим тролейбусам в мережі через дроти.
Черкаси - місто не прифронтове як Суми. В Сумах на випадок евакуації або тривалих відключень частка автобуси на ДВЗ та тролейбусів з генераторами має бути значно більшою, принаймні 50%. До того ж, в Сумах є не покриті тролейбусною мережею райони.
#Черкаси #Суми #тр
@ukrtp
Щодо відключень електрики - це єдиний суттєвий мінус. Але він компенсується наявністю бодай в 20-30% тролейбусів дизельного генератора для автономного ходу, щоб вони могли їхати без електрики. Тролейбуси з генераторами в принципі можуть навіть давати енергію іншим тролейбусам в мережі через дроти.
Черкаси - місто не прифронтове як Суми. В Сумах на випадок евакуації або тривалих відключень частка автобуси на ДВЗ та тролейбусів з генераторами має бути значно більшою, принаймні 50%. До того ж, в Сумах є не покриті тролейбусною мережею райони.
#Черкаси #Суми #тр
@ukrtp
👍14🤡2
Forwarded from Українська технократична партія
Ви ще в захваті від електробусів? Тоді ви надто мало про них знаєте.
Такі модні "гаджети" мають критичні недоліки, не властиві тролейбусам. Машини з "гармошкою" в 2019 коштують: 19 млн грн електробус (Варшава) та 11 млн грн тролейбус (Київ). Але це ще не все. Поки тролейбус їздить - гаджет "робить зарядку", втрачаючи 30-50% часу - а це означає, що заради того самого результату треба на 30-50% більше електробусів, ніж тролейбусів.
Це вже означає принаймні вдвічі більше витрат, але це ще не все. Опалення взимку суттєво збільшує споживання енергії. Тролейбус може за будь-якої погоди просто взяти потрібну кількість енергії з дротів, а в електробуса акумуляторів може не вистачити і доведеться топити... дизелем! І головне - акумулятори, які через кілька років перетворюються на тонни дуже токсичних відходів.
В Москві зробили еталонну дурість - замінили тролейбуси автобусами та електробусами. А нам з нашими планами на безкоштовний та якісний громадський транспорт вибір очевидний: тролейбус!
#тр
@ukrtp
Такі модні "гаджети" мають критичні недоліки, не властиві тролейбусам. Машини з "гармошкою" в 2019 коштують: 19 млн грн електробус (Варшава) та 11 млн грн тролейбус (Київ). Але це ще не все. Поки тролейбус їздить - гаджет "робить зарядку", втрачаючи 30-50% часу - а це означає, що заради того самого результату треба на 30-50% більше електробусів, ніж тролейбусів.
Це вже означає принаймні вдвічі більше витрат, але це ще не все. Опалення взимку суттєво збільшує споживання енергії. Тролейбус може за будь-якої погоди просто взяти потрібну кількість енергії з дротів, а в електробуса акумуляторів може не вистачити і доведеться топити... дизелем! І головне - акумулятори, які через кілька років перетворюються на тонни дуже токсичних відходів.
В Москві зробили еталонну дурість - замінили тролейбуси автобусами та електробусами. А нам з нашими планами на безкоштовний та якісний громадський транспорт вибір очевидний: тролейбус!
#тр
@ukrtp
👍11🤔2
Там де живуть наші підписники...
Anonymous Poll
56%
Громадський транспорт їздить добре (комунальний або державний)
25%
Комунальний/державний громадський транспорт їздить погано, доводиться користуватись маршрутками
12%
Їздять виключно приватні маршрутки
6%
Навіть маршруток нема або їздять рідко (кілька разів на день/тиждень)
На цьому фото і відео приклад міста без бар'єрів, як для автотранспорту так і пішоходів.
Саме так воно облаштовано у Франції.
Місця пішохідних переходів знаходяться на одному горизонтальному рівні з дорогою, немає ніякої перешкоди з бордюрів. Це максимально комфортно для людей, особливо з обмеженими можливостями та дітей. Також це зручно людям на велосипедах та самокатах, людям з візками.
Крім того асфальтна суміш у місці пішохідного переходу містить компоненти які не слизькі в дощ.
Це на замітку нашим містобудівникам і архітекторам, як правильно планувати дорожню інфраструктуру міста.
#місто #Франція
@ukrtp
Саме так воно облаштовано у Франції.
Місця пішохідних переходів знаходяться на одному горизонтальному рівні з дорогою, немає ніякої перешкоди з бордюрів. Це максимально комфортно для людей, особливо з обмеженими можливостями та дітей. Також це зручно людям на велосипедах та самокатах, людям з візками.
Крім того асфальтна суміш у місці пішохідного переходу містить компоненти які не слизькі в дощ.
Це на замітку нашим містобудівникам і архітекторам, як правильно планувати дорожню інфраструктуру міста.
#місто #Франція
@ukrtp
❤12👍3
Говорячи про безбар'єрне середовище, треба мати на увазі не лише інвалідів. Так, після війни їх буде (і вже є) багато. Але безбар'єрність актуальна і для фізично здорових людей.
Велосипедисти, люди на самокатах, мами з колясками, люди з валізами на колесах, з візками - всім буде зручніше, якщо пішохідні переходи будуть на одному рівні з тротуаром. З іншого боку - всім без винятку незручно користуватись підземним переходом замість наземного. Навіть здоровим людям лінь спускатись в перехід і вони часто перебігають дорогу попри правила. А інваліди так взагалі фізично не можуть туди спуститись і це серйозно обмежує їх в пересуванні.
Підземні переходи - минуле століття. Їх треба дублювати наземними, а самі переходи - використовувати для торгівлі, якщо на неї буде попит.
#місто
@ukrtp
Велосипедисти, люди на самокатах, мами з колясками, люди з валізами на колесах, з візками - всім буде зручніше, якщо пішохідні переходи будуть на одному рівні з тротуаром. З іншого боку - всім без винятку незручно користуватись підземним переходом замість наземного. Навіть здоровим людям лінь спускатись в перехід і вони часто перебігають дорогу попри правила. А інваліди так взагалі фізично не можуть туди спуститись і це серйозно обмежує їх в пересуванні.
Підземні переходи - минуле століття. Їх треба дублювати наземними, а самі переходи - використовувати для торгівлі, якщо на неї буде попит.
#місто
@ukrtp
👍12👎4🤡3
Forwarded from Українська технократична партія
Чого прагнуть українські технократи та білі расіалісти і яких змін чекати від Трампа? Стрім українською та англійською.
What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English.
Понеділок
20:00
17 лютого 2025
Відеочат каналу t.me/ukrtp
Monday
8 PM Ukraine time (6 PM GMT, 1 PM EET)
17 February 2025
Video chat at t.me/ukrtp
Павло Кириленко. Колишній голова організації СНПУ/Свободи в Одесі (1995-2021), колишній член політради ВО Свобода та депутат Верховної Ради України (2012-2014). Расовий теократ, пропагує ідею Білої імперії.
Нікс Джилві. Публіцист, письменник, блогер з Македонії. Білий расіаліст, власник та редактор сайту radicaldose.com.
Ведучий та перекладач - Гліб Положій. Доктор філософії з фізики, науковий співробітник Інституту прикладної фізики НАН України. Ідеолог української технократії, голова УТП.
Pavlo Kirilenko. Former head of SNPU/Svoboda party in Odesa (1995-2021), former member of political council of Svoboda party and deputee of Ukrainian Parlament (2012-2014). Racial theocrat, promotes idea of White Empire.
Nix Jeelvy. Publicist, writer, blogger from Macedonia. White racialist, owner and editor of radicaldose.com website.
Presenter and translator - Glib Polozhii. PhD in Physics, research officer in Institute of Applied Physics NAS Ukraine. Ideologist of Ukrainian Technocracy, leader of Ukrainian Technocratic Party.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English.
Понеділок
20:00
17 лютого 2025
Відеочат каналу t.me/ukrtp
Monday
8 PM Ukraine time (6 PM GMT, 1 PM EET)
17 February 2025
Video chat at t.me/ukrtp
Павло Кириленко. Колишній голова організації СНПУ/Свободи в Одесі (1995-2021), колишній член політради ВО Свобода та депутат Верховної Ради України (2012-2014). Расовий теократ, пропагує ідею Білої імперії.
Нікс Джилві. Публіцист, письменник, блогер з Македонії. Білий расіаліст, власник та редактор сайту radicaldose.com.
Ведучий та перекладач - Гліб Положій. Доктор філософії з фізики, науковий співробітник Інституту прикладної фізики НАН України. Ідеолог української технократії, голова УТП.
Pavlo Kirilenko. Former head of SNPU/Svoboda party in Odesa (1995-2021), former member of political council of Svoboda party and deputee of Ukrainian Parlament (2012-2014). Racial theocrat, promotes idea of White Empire.
Nix Jeelvy. Publicist, writer, blogger from Macedonia. White racialist, owner and editor of radicaldose.com website.
Presenter and translator - Glib Polozhii. PhD in Physics, research officer in Institute of Applied Physics NAS Ukraine. Ideologist of Ukrainian Technocracy, leader of Ukrainian Technocratic Party.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
Telegram
Українська технократична партія
Українська технократична партія, створена однодумцями у 2020 році. Прагнемо технологічної наддержавності України!
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
👍9🤡5❤2🔥2
Українська технократична партія
Чого прагнуть українські технократи та білі расіалісти і яких змін чекати від Трампа? Стрім українською та англійською. What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English. Понеділок…
Ефір буде сьогодні 20:00.
Stream will be today 8 PM Kyiv time (6 PM GMT, 1 PM EET).
Stream will be today 8 PM Kyiv time (6 PM GMT, 1 PM EET).
👍8😁7
Українська технократична партія
Чого прагнуть українські технократи та білі расіалісти і яких змін чекати від Трампа? Стрім українською та англійською. What do Ukrainian technocrats and White racialists aspire and what changes to expect from Trump? Stream in Ukrainian and English. Понеділок…
Audio
Запис трансляції. Обговорили з Павлом Кириленком та Ніксом Джилві (з Македонії) політику Трампа та чого від нього чекати.
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
#наживо #друзі #сша #захід #база #English
@ukrtp
👍8😁3