Мабуть багато хто з вас чув, що в Україні вже одне підприємство на Закарпатті для роботи запрошує 160 мігрантів з Бангладеш.
При тому, що в Україні до 2 млн. безробітних українців!
Але в чому тут проблема з дефіцитом працівників?
!! Українці не йдуть працювати через ТЦК, так виробник меблів на Закарпатті пояснив запрошення 160 мігрантів з Бангладеш.
''У нас дійсно проблеми із працівниками, люди просто не йдуть працювати тому, що потрібно ставати на облік в ТЦК. Тому підприємство дійсно шукає робочу силу, одна із міжнародних рекрутингових агенцій запропонувала нам рекрутувати працівників із Бангладеш", пояснив Щербан.
Ось до таких результатів привели совкові методи примусової мобілізації в Україні.
Але вороги нації у владних кабінетах це не розуміють, чи просто не хочуть розуміти і все це підтримують.
#війна #вата #мігранти
@ukrtp
При тому, що в Україні до 2 млн. безробітних українців!
Але в чому тут проблема з дефіцитом працівників?
!! Українці не йдуть працювати через ТЦК, так виробник меблів на Закарпатті пояснив запрошення 160 мігрантів з Бангладеш.
''У нас дійсно проблеми із працівниками, люди просто не йдуть працювати тому, що потрібно ставати на облік в ТЦК. Тому підприємство дійсно шукає робочу силу, одна із міжнародних рекрутингових агенцій запропонувала нам рекрутувати працівників із Бангладеш", пояснив Щербан.
Ось до таких результатів привели совкові методи примусової мобілізації в Україні.
Але вороги нації у владних кабінетах це не розуміють, чи просто не хочуть розуміти і все це підтримують.
#війна #вата #мігранти
@ukrtp
🤯18💯8😁2🥴2👍1🤬1🤡1
Трамп кілька днів тому перекрив фінансування іноземних проектів США на 90 днів. Але, як швидко виявилось, це не стосується військової допомоги Україні. Натомість, це стосується грантожерів на зарплатні USAID.
Українська правда, Громадське та інші "незалежні" медіа вже ниють, що їм обрубили фінансування і потребують донатів. Борці за "гендерну рівність" в Укргідроенерго може лишитись без грошей. Борці за ЛГБТ та вакцинацію, сподіваємось, теж.
Ті самі "незалежні" ЗМІ підтримували ковідний терор і поливали українців брудом за відмову колотись вакцинами. Ті самі "незалежні" ЗМІ не підтримували протести українців проти примусу до вакцинації, зокрема протести УТП. З чого б нам бути проти їхнього закриття?
Нам би хотілось, щоб грантожери так і залишились без грошей і були змушені кинути роботу на пана-чужинця. Але навіть якщо США все ж таки відновлять їхнє фінансування - ми хоч побачили наскільки "незалежні" в нас ЗМІ😂😂😂
#бабло #змі #вата #к19
@ukrtp
Українська правда, Громадське та інші "незалежні" медіа вже ниють, що їм обрубили фінансування і потребують донатів. Борці за "гендерну рівність" в Укргідроенерго може лишитись без грошей. Борці за ЛГБТ та вакцинацію, сподіваємось, теж.
Ті самі "незалежні" ЗМІ підтримували ковідний терор і поливали українців брудом за відмову колотись вакцинами. Ті самі "незалежні" ЗМІ не підтримували протести українців проти примусу до вакцинації, зокрема протести УТП. З чого б нам бути проти їхнього закриття?
Нам би хотілось, щоб грантожери так і залишились без грошей і були змушені кинути роботу на пана-чужинця. Але навіть якщо США все ж таки відновлять їхнє фінансування - ми хоч побачили наскільки "незалежні" в нас ЗМІ😂😂😂
#бабло #змі #вата #к19
@ukrtp
👍29🔥4🤡1
Читаєш собі Українську правду неомарксиста Томаша Фіали - і тут на тобі рекламу чергових шмурдяків!
Ковідний тоталітаризм з терором проти українців, які відмовлялись вакцинуватись, проводила зелена влада за вказівками з-за кордону. Такі ЗМІ як Українська правда повністю підтримували ковідний тоталітаризм на його піку, і всіляко вихваляють вакцини від ковіду. Навіть зараз, попри те що в США шахрайство з вакцинацією вже розглядала комісія в Сенаті і Трамп вивів США з ВООЗ.
Зараз ці грантожери лишились без фінансування США. Сподіваємось, що назавжди!
#бабло #змі #к19
@ukrtp
Ковідний тоталітаризм з терором проти українців, які відмовлялись вакцинуватись, проводила зелена влада за вказівками з-за кордону. Такі ЗМІ як Українська правда повністю підтримували ковідний тоталітаризм на його піку, і всіляко вихваляють вакцини від ковіду. Навіть зараз, попри те що в США шахрайство з вакцинацією вже розглядала комісія в Сенаті і Трамп вивів США з ВООЗ.
Зараз ці грантожери лишились без фінансування США. Сподіваємось, що назавжди!
#бабло #змі #к19
@ukrtp
💯20👍1
Друзі партії розібрали платіжний термінал. Там була SAM-картка російської компанії INPAS.
SAM (не плутати з SIM)-картка містить в собі чіп, який виконує криптографічні операції. Коротко кажучи, російський чіп відповідає за цифрову безпеку платіжного терміналу!
Все ще розраховуєтесь карткою? Зручно? Не хочете носитись з купюрами та монетами? Нема чого приховувати?!
#іт #бабло
@ukrtp
SAM (не плутати з SIM)-картка містить в собі чіп, який виконує криптографічні операції. Коротко кажучи, російський чіп відповідає за цифрову безпеку платіжного терміналу!
Все ще розраховуєтесь карткою? Зручно? Не хочете носитись з купюрами та монетами? Нема чого приховувати?!
#іт #бабло
@ukrtp
🤔18🤡4🤣4👍3🤬2👀2🥴1
Чи є майбутнє у вузькоколійних залізниць?
1 лютого 2025
Субота
19:00
Стрім на каналі https://t.me/ukrtp
Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.
Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.
В Україні крім основної залізниці 1520 мм є ще системи вузькоколійок 750 мм. Наскільки вони застрягли в минулому? Чи є в них майбутнє? Як провести їхню технократичну модернізацію?
#тр #наживо
@ukrtp
1 лютого 2025
Субота
19:00
Стрім на каналі https://t.me/ukrtp
Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.
Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.
В Україні крім основної залізниці 1520 мм є ще системи вузькоколійок 750 мм. Наскільки вони застрягли в минулому? Чи є в них майбутнє? Як провести їхню технократичну модернізацію?
#тр #наживо
@ukrtp
👍6🤔3❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Чи є майбутнє у вузькоколійних залізниць?
Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.
Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.
Андрій Кучеренко, член УТП, студент.
#тр
@ukrtp
Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України.
Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ-Пасажирський.
Андрій Кучеренко, член УТП, студент.
#тр
@ukrtp
👍7🤡3
Українська технократична партія
Чи є майбутнє у вузькоколійних залізниць? Гліб Положій, голова УТП, доктор філософії, науковий співробітник Інституту прикладної фізики Національної академії наук України. Євгеній Мошківський, член УТП, працював помічником машиніста електровоза в депо Київ…
0:00 Огляд залізниць, місце вузькоколійок в Україні.
5:09 Різниця між ширококолійним поїздом та вузькоколійним трамвайчиком.
7:55 Приклади Австрії та Швейцарії.
18:50 Швидкості на вузькоколійках, вузькоколійні трамваї для пасажирів.
30:50 Чи треба електрифікувати вузькоколійки? Порівняння вузькоколійного трамвая з автотранспортом (автобус, тролейбус).
41:35 Гайворонська вузькоколійка. Чи треба її повністю перешити на широку колію? Вузькоколійна лінія по центральній вулиці Голованівська.
56:42 Антонівська вузькоколійка. Відгалуження через Володимирець по центральним вулицям. Індустріалізація Волині, торф та мідь. Летючі таксі та прокладання вузькоколійок летючими дронами (питання винесене на наступні ефіри).
1:23:21 Боржавська вузькоколійка. Селяни Кушниці опиралися розбору залізниці на металобрухт і тому варті її відновлення. Перевал через гори (Кушниця-Міжгір'я).
1:33:03 Черговість модернізації вузькоколійок. Гайворон-Голованівськ: співіснування широкої та вузької колії. Пересадка з залізниці на одеську трасу.
1:44:10 Карпатський трамвай (Вигода). Об'єднання з закарпатською системою через Міжгір'я, вузькоколійний коридор через Карпати. Лінія з Міжгір'я до Синевиру і далі через хребет у Івано-Франківську область (Брошнів, де вже була вузькоколійка). УТП - це не тільки про тролейбуси та трамваї для міст, а й про вузькоколійки для сільської місцевості. Туристичний потенціал вузькоколійок на прикладі Австрії. Вузькоколійка чи автодорога?
2:11:00 Скільки потрібно вузькоколійних трамваїв?
2:17:13 Чи є попит на залізничну тему? Наскільки аполітичні залізничні фанати? Технократія на стику технологій та політики.
2:20:57 Яка буде ширина колії на Місяці?
#тр
@ukrtp
5:09 Різниця між ширококолійним поїздом та вузькоколійним трамвайчиком.
7:55 Приклади Австрії та Швейцарії.
18:50 Швидкості на вузькоколійках, вузькоколійні трамваї для пасажирів.
30:50 Чи треба електрифікувати вузькоколійки? Порівняння вузькоколійного трамвая з автотранспортом (автобус, тролейбус).
41:35 Гайворонська вузькоколійка. Чи треба її повністю перешити на широку колію? Вузькоколійна лінія по центральній вулиці Голованівська.
56:42 Антонівська вузькоколійка. Відгалуження через Володимирець по центральним вулицям. Індустріалізація Волині, торф та мідь. Летючі таксі та прокладання вузькоколійок летючими дронами (питання винесене на наступні ефіри).
1:23:21 Боржавська вузькоколійка. Селяни Кушниці опиралися розбору залізниці на металобрухт і тому варті її відновлення. Перевал через гори (Кушниця-Міжгір'я).
1:33:03 Черговість модернізації вузькоколійок. Гайворон-Голованівськ: співіснування широкої та вузької колії. Пересадка з залізниці на одеську трасу.
1:44:10 Карпатський трамвай (Вигода). Об'єднання з закарпатською системою через Міжгір'я, вузькоколійний коридор через Карпати. Лінія з Міжгір'я до Синевиру і далі через хребет у Івано-Франківську область (Брошнів, де вже була вузькоколійка). УТП - це не тільки про тролейбуси та трамваї для міст, а й про вузькоколійки для сільської місцевості. Туристичний потенціал вузькоколійок на прикладі Австрії. Вузькоколійка чи автодорога?
2:11:00 Скільки потрібно вузькоколійних трамваїв?
2:17:13 Чи є попит на залізничну тему? Наскільки аполітичні залізничні фанати? Технократія на стику технологій та політики.
2:20:57 Яка буде ширина колії на Місяці?
#тр
@ukrtp
👍7🤡3
🤡19👍6🍾4💯2😁1
Чи бачите ви реалістичні шляхи до перемоги у війні з РФ на чолі з Зеленським та зеленою монобільшістю в Раді?
Final Results
23%
Так
77%
Ні
Фура Mercedes-Benz GenH2 на двох баках з рідким воднем проїхала понад 1000 км на одній заправці.
Газовий водень тримають під тиском 700 атмосфер в важких баках високого тиску. Рідкий водень, попри температуру зберігання -259 градусів (необхідність теплоізоляції), потребує значно менших та легших баків. Тому в авіації та космонавтиці застосовується рідкий водень, а не газовий.
Маючи потребу в рідкому водні для літаків та екраноракетопланів, ми матимемо і його виробництво. Водень не запасеш як солярку, бо він має властивість випаровуватись. Виробляти рідкий водень треба весь час, і мати надлишковий запас потужностей з його виробництва. Через це рідкий водень можна застосовувати не лише в авіації.
Фура на водні має паливні елементи на 300 кіловат потужності, плюс акумулятор на 400 кіловат для розгонів та підйомів. Такої потужності достатньо, щоб ганяти швидкісні трамвайчики без потреби в електрифікації залізниці. Особливо це актуально на гірських вузькоколійках.
#тр #нт #пром #авіа
@ukrtp
Газовий водень тримають під тиском 700 атмосфер в важких баках високого тиску. Рідкий водень, попри температуру зберігання -259 градусів (необхідність теплоізоляції), потребує значно менших та легших баків. Тому в авіації та космонавтиці застосовується рідкий водень, а не газовий.
Маючи потребу в рідкому водні для літаків та екраноракетопланів, ми матимемо і його виробництво. Водень не запасеш як солярку, бо він має властивість випаровуватись. Виробляти рідкий водень треба весь час, і мати надлишковий запас потужностей з його виробництва. Через це рідкий водень можна застосовувати не лише в авіації.
Фура на водні має паливні елементи на 300 кіловат потужності, плюс акумулятор на 400 кіловат для розгонів та підйомів. Такої потужності достатньо, щоб ганяти швидкісні трамвайчики без потреби в електрифікації залізниці. Особливо це актуально на гірських вузькоколійках.
#тр #нт #пром #авіа
@ukrtp
👍12👀2😐1
Давайте пригадаємо, як в березні минулого року Зеленський відмовився навіть від можливої військової допомоги Франції:
«Україна не потребує іноземних військ на своїй території. Однак пропозиції щодо технічного персоналу, який може приїздити в нашу країну, щоб не відправляти військову техніку на ремонт до Європи, варто розглянути» –
Французькі військові не гинутимуть на українській землі.
Володимир Зеленський.
При цьому наш ворог росія, який в рази переважає, не гребує допомогою північнокорейських іноземних військ.
Разом з тим зелена влада продовжує саботаж переходу економіки на військову планову модель та розбудови промисловості з масовим випуском своєї зброї і ведення війни за допомогою роботизованих систем, що є єдиним способом перемогти переважаючого ворога.
Натомість зелена влада методами Жукова і НКВД СССР продовжує ''мобілізацію'' цивільних осіб, часто старих, хворих і небоєздатних, зробивши винним у всіх провалах на фронті 55 річного діда ''ухилянта'' із села.
https://t.me/ukrtp/5658
#війна
@ukrtp
«Україна не потребує іноземних військ на своїй території. Однак пропозиції щодо технічного персоналу, який може приїздити в нашу країну, щоб не відправляти військову техніку на ремонт до Європи, варто розглянути» –
Французькі військові не гинутимуть на українській землі.
Володимир Зеленський.
При цьому наш ворог росія, який в рази переважає, не гребує допомогою північнокорейських іноземних військ.
Разом з тим зелена влада продовжує саботаж переходу економіки на військову планову модель та розбудови промисловості з масовим випуском своєї зброї і ведення війни за допомогою роботизованих систем, що є єдиним способом перемогти переважаючого ворога.
Натомість зелена влада методами Жукова і НКВД СССР продовжує ''мобілізацію'' цивільних осіб, часто старих, хворих і небоєздатних, зробивши винним у всіх провалах на фронті 55 річного діда ''ухилянта'' із села.
https://t.me/ukrtp/5658
#війна
@ukrtp
👍15🤡3👎1💯1👻1