Forwarded from Чумацьким Шляхом
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯28
Forwarded from Ента (Біле ☀️)
Палестина🇵🇸 за 9 липня 2023.
💠На самому початку доби повідомлялося про стрілянину по безпілотникам Ізраїлю в Джейніні. Пізніше фіксувалися польоти різних типів безпілотників Ізраїлю.
💠На схід від Калькільї в Кафр-Каддумі євреї обстріляли бойовими кулями мирних жителів, скоріше за все бійцям армії Ізраїлю не сподобалося постійне жбурляня всього що є під рукою в них місцевими.
💠В районі Шик Мардж Ібн Амер, на захід від Дженіна відбулося боєзіткненя. Результат невідомий.
💠Єврейські війська взяли штурмом місто Аль-Ауджа на північ від Єрихону.
💠Частина Хеврону була взяття штурмом під контроль Ізраїлю.
💠Теракт в Єрусалимі, палестинка що з ножем атакувала людей була застрелена.
💠З стрілецької зброї обстріляли солдт Ізраїлю на схід від Тулкарма у таборі Нур Шамс на схід від Тулкарма.
💠Кафр-Каліль на південь від Набулсу був взятий штуром армією Ізраїля.
Ента підписатись ☦️⚜️
💠На самому початку доби повідомлялося про стрілянину по безпілотникам Ізраїлю в Джейніні. Пізніше фіксувалися польоти різних типів безпілотників Ізраїлю.
💠На схід від Калькільї в Кафр-Каддумі євреї обстріляли бойовими кулями мирних жителів, скоріше за все бійцям армії Ізраїлю не сподобалося постійне жбурляня всього що є під рукою в них місцевими.
💠В районі Шик Мардж Ібн Амер, на захід від Дженіна відбулося боєзіткненя. Результат невідомий.
💠Єврейські війська взяли штурмом місто Аль-Ауджа на північ від Єрихону.
💠Частина Хеврону була взяття штурмом під контроль Ізраїлю.
💠Теракт в Єрусалимі, палестинка що з ножем атакувала людей була застрелена.
💠З стрілецької зброї обстріляли солдт Ізраїлю на схід від Тулкарма у таборі Нур Шамс на схід від Тулкарма.
💠Кафр-Каліль на південь від Набулсу був взятий штуром армією Ізраїля.
Бонус⚜️: На засіданні кабінету дозволили опублікувати те, що Ізраїль схвалив цивільні та економічні заходи для запобігання краху Палестинської влади в обмін на припинення процедур у міжнародних судах і запобігання підбурюванню в палестинських школах і ЗМІ. Міністри схвалили продовження військових операцій, спрямованих на запобігання опору та його розширення на Західному березі.Ента підписатись ☦️⚜️
Ента
Палестина🇵🇸 за 9 липня 2023. 💠На самому початку доби повідомлялося про стрілянину по безпілотникам Ізраїлю в Джейніні. Пізніше фіксувалися польоти різних типів безпілотників Ізраїлю. 💠На схід від Калькільї в Кафр-Каддумі євреї обстріляли бойовими кулями…
Яке нам до цього діло? Згадуємо Умань та текст було видалено у зв’язку з порушенням Закону України #1770-IX від 22.09.2021 року “Про запобігання та протидію антисемітизму в Україні“
✍16👍2
Сайт петицій президенту завалений петиціями про присвоєння Героя України посмертно.
В той самий час зелена влада за вказівками "міжнародних партнерів": просування ЛГБТ в законодавство, легалайз наркоти, офіційний статус англійської мови, розмови про скасування готівкових грошей. Чи за таку Україну воюють наші герої? Чи все ж таки їм ближче націонал-технократичний образ майбутнього?
#війна
@ukrtp
В той самий час зелена влада за вказівками "міжнародних партнерів": просування ЛГБТ в законодавство, легалайз наркоти, офіційний статус англійської мови, розмови про скасування готівкових грошей. Чи за таку Україну воюють наші герої? Чи все ж таки їм ближче націонал-технократичний образ майбутнього?
#війна
@ukrtp
⚡19👍4
Чи готові ви протестувати (доступними під час військового стану методами) проти нав'язування безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті, якщо її введуть/ввели в вашому місті?
Anonymous Poll
37%
Так, не хочу щоб слідом за громадським транспортом скасували готівку взагалі
15%
Ні, протест нічого не дасть
48%
Ні, готівка - пережиток минулого
Українська технократична партія
Чи готові ви протестувати (доступними під час військового стану методами) проти нав'язування безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті, якщо її введуть/ввели в вашому місті?
В кількох містах України (серед яких Київ, Вінниця, Тернопіль та Чернівці) заплатити за проїзд в громадському транспорті можна тільки безготівково. Просто взяти і заплатити паперовими грошима чи монетами там не вдастся. Можна хіба що купувати білети в автоматах чи терміналах, які є далеко не всюди. В Вінниці хизуються цим як досягненням. Нарешті позбулися готівки на гроші ЄБРР за вказівкою "міжнародних експертів" - ось він, здавалось би, привід для технократів відсвяткувати перемогу прогресу! Що тут може бути не так?
Слідом за громадським транспортом, послідують і потуги скасувати готівку взагалі. Всі наші гроші будуть всього лиш циферками в чужих комп'ютерах. Циферками, які в будь-яку секунду зможуть стати ноликами. Не вколовся десятою дозою вакцини проти COVID-29, не підтримав прайд педофілів, натякнув що певний злочин скоїв кольоровий мігрант - обнулять так, що не купиш хліба і помреш з голоду. Цифровізація грошей при владі лакеїв закордонних панів веде нас в глобальний цифровий ГУЛАГ!
#тр #концтаб
@ukrtp
Слідом за громадським транспортом, послідують і потуги скасувати готівку взагалі. Всі наші гроші будуть всього лиш циферками в чужих комп'ютерах. Циферками, які в будь-яку секунду зможуть стати ноликами. Не вколовся десятою дозою вакцини проти COVID-29, не підтримав прайд педофілів, натякнув що певний злочин скоїв кольоровий мігрант - обнулять так, що не купиш хліба і помреш з голоду. Цифровізація грошей при владі лакеїв закордонних панів веде нас в глобальний цифровий ГУЛАГ!
#тр #концтаб
@ukrtp
💯22👍8✍5
Що може бути технократичнішим за електронний квиток? Повністю безкоштовний проїзд в громадському транспорті!
При владі УТП забезпечення громадян безкоштовним, частим та цілодобовим громадським транспортом буде визнане прямим обов'язком держави (центральної влади). Громадський транспорт та супутні галузі будуть інтегровані в державне відомство Укрпастранс, яке забере в місцевих органів влади комунальні транспортні підприємства, а також об'єднає в собі виробництво і розподіл техніки (трамваї, тролейбуси, автобуси) та запчастин до них.
Держава, яка самоусувається від обов'язку забезпечувати гарний та безкоштовний громадський транспорт для всіх, витрачає в рази більше на автомобілі, пальне та дороги!
#тр
@ukrtp
При владі УТП забезпечення громадян безкоштовним, частим та цілодобовим громадським транспортом буде визнане прямим обов'язком держави (центральної влади). Громадський транспорт та супутні галузі будуть інтегровані в державне відомство Укрпастранс, яке забере в місцевих органів влади комунальні транспортні підприємства, а також об'єднає в собі виробництво і розподіл техніки (трамваї, тролейбуси, автобуси) та запчастин до них.
Держава, яка самоусувається від обов'язку забезпечувати гарний та безкоштовний громадський транспорт для всіх, витрачає в рази більше на автомобілі, пальне та дороги!
#тр
@ukrtp
👍18🤡1
Сумський сайт ЦУКР відверто просуває ЛГБТ.
Це було очікувано. Власник сайту Дмитро Тіщенко вже давно підсів на гранти від USAID. Ще до війни в нього з Олександром Такулом був подкаст, де вони казали про "права" ЛГБТ+ та "прайди" (гей-паради) в Сумах.
На ЦУКРі плачуться, що бідних-нещасних ЛГБТшників дискримінують. Зате коли мільйони українців утискали в конституційних правах за відмову вакцинуватись і УТПшники виходили проти цього на мітинги - друг Тіщенка Такул назвав це "бунтом єбанутих". Лицеміри, варті підорасів!
Коли вам наступного разу будуть затирати про права ЛГБТ - одразу питайте: що цей "захисник прав людини" робив коли мільйони українців утискали в конституційних правах (зокрема лишали без роботи та зарплатні) за відмову вакцинуватись!
#Суми #лгбт #вата #к19
@ukrtp
Це було очікувано. Власник сайту Дмитро Тіщенко вже давно підсів на гранти від USAID. Ще до війни в нього з Олександром Такулом був подкаст, де вони казали про "права" ЛГБТ+ та "прайди" (гей-паради) в Сумах.
На ЦУКРі плачуться, що бідних-нещасних ЛГБТшників дискримінують. Зате коли мільйони українців утискали в конституційних правах за відмову вакцинуватись і УТПшники виходили проти цього на мітинги - друг Тіщенка Такул назвав це "бунтом єбанутих". Лицеміри, варті підорасів!
Коли вам наступного разу будуть затирати про права ЛГБТ - одразу питайте: що цей "захисник прав людини" робив коли мільйони українців утискали в конституційних правах (зокрема лишали без роботи та зарплатні) за відмову вакцинуватись!
#Суми #лгбт #вата #к19
@ukrtp
💯28👍2✍1😎1
Forwarded from Комуніті «Паяло» Payalo UA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПІДПИСАТИСЬ
Реквізити для донатів:
Карта для розвитку PayaloUA
Банка каналу на деталі:
https://send.monobank.ua/jar/479iUrmSxD
Реквізити для донатів:
Карта для розвитку PayaloUA
5375411508303091
Банка каналу на деталі:
https://send.monobank.ua/jar/479iUrmSxD
Голосування за легалайз коноплі.
Спрощення придбання та виробництва зброї, дерегуляція радіочастот (все одно на фронті Укрчастотнагляд штрафи не виписує), спрощення драконівської податкової системи імені Гетьманцева? Ні, це депутатам на думку не спадає. Зате наркоманія - це скрєпа,за яку воюють 50-100 тисяч ЛГБТ-військових яка неодмінно наблизить нас до західного світу тільки за рівнем дегенерації, а не економіки .
Зміни в законодавстві стосовно наркотиків повинні тільки звужувати перелік дозволеного, або принаймні лишати все як є (тільки алкоголь та цигарки). Нам потрібне світле українське технократичне майбутнє, а не кіберпанк з наркоманськими гетто!
#база #вата
@ukrtp
Спрощення придбання та виробництва зброї, дерегуляція радіочастот (все одно на фронті Укрчастотнагляд штрафи не виписує), спрощення драконівської податкової системи імені Гетьманцева? Ні, це депутатам на думку не спадає. Зате наркоманія - це скрєпа,
Зміни в законодавстві стосовно наркотиків повинні тільки звужувати перелік дозволеного, або принаймні лишати все як є (тільки алкоголь та цигарки). Нам потрібне світле українське технократичне майбутнє, а не кіберпанк з наркоманськими гетто!
#база #вата
@ukrtp
👍15💯6🔥2😎2🤡1
Forwarded from Метаполітика Павла Кириленка (К П)
Дуже популярною серед влади та її інформаційної челяді є теорія "поганого народцю".
Суть її проста: який народ така і влада; кожен на місці чиновника робив би так само; хто вам винен, що ви обрали собі таку владу; інший світ живе добре, а ми погано, бо добре там де нас не має й так далі...
Мій колега політичний та громадський діяч Павло Себастьянович послідовно доводить штучність та брехливість теорії так званого "поганого народцю". В чому переконатися можна підписавшись на його👉 канал в ютубі.
Зі свого боку в бесіді з Павлом, я також додав аргументів та поділився баченням щодо причин походження цієї хибної конструкції про "поганий народець". А головне ми спробували знайти відповідь, як цю міфічну парадигму викорінити та подолати її негативні наслідки. Про це все в нашому👉спільному ефірі.
Суть її проста: який народ така і влада; кожен на місці чиновника робив би так само; хто вам винен, що ви обрали собі таку владу; інший світ живе добре, а ми погано, бо добре там де нас не має й так далі...
Мій колега політичний та громадський діяч Павло Себастьянович послідовно доводить штучність та брехливість теорії так званого "поганого народцю". В чому переконатися можна підписавшись на його👉 канал в ютубі.
Зі свого боку в бесіді з Павлом, я також додав аргументів та поділився баченням щодо причин походження цієї хибної конструкції про "поганий народець". А головне ми спробували знайти відповідь, як цю міфічну парадигму викорінити та подолати її негативні наслідки. Про це все в нашому👉спільному ефірі.
YouTube
Теорія "поганого народцю" — схема для безвідповідальної влади
Телеграм канал Павла Кириленка: https://t.me/kyrylenko_pavlo
Ютуб канал Павла Себастьяновича: https://www.youtube.com/@sebastianovich
Ютуб канал Павла Себастьяновича: https://www.youtube.com/@sebastianovich
🏆3😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Китаї побудували сонячну електростанцію на гігават. Це потужність як в ядерного реактора ВВЕР-1000 на українських АЕС.
Виглядає масштабно. Але в умовах України робити подібні речі - марнотратство. Це ж сонячні панельки. Посеред сонячного дня вони енергію виробляють. А вночі - ні (хіба що трішки від світла зірок та Місяцю). При тому що попит під вечір значно зростає. Взимку ж ночі стають значно довшими, в той час як споживання електрики зростає - електрообігрівачі та освітлення в довгі зимові ночі.
Розглядати сонячні панелі як серйозне джерело енергії в умовах України абсурдно. Але все одно це не завадить таким як Ахметов пилити бюджетне бабло на "зеленій енергетиці" та купувати на нього яхти розміром з крейсер "Москва". Той самий підводний корабель, вслід за яким треба послати олігархів та екошизів на їхній зарплатні!
#Китай #екошиза #бабло
@ukrtp
Виглядає масштабно. Але в умовах України робити подібні речі - марнотратство. Це ж сонячні панельки. Посеред сонячного дня вони енергію виробляють. А вночі - ні (хіба що трішки від світла зірок та Місяцю). При тому що попит під вечір значно зростає. Взимку ж ночі стають значно довшими, в той час як споживання електрики зростає - електрообігрівачі та освітлення в довгі зимові ночі.
Розглядати сонячні панелі як серйозне джерело енергії в умовах України абсурдно. Але все одно це не завадить таким як Ахметов пилити бюджетне бабло на "зеленій енергетиці" та купувати на нього яхти розміром з крейсер "Москва". Той самий підводний корабель, вслід за яким треба послати олігархів та екошизів на їхній зарплатні!
#Китай #екошиза #бабло
@ukrtp
👍22
Широкий тролейбус
Ширина смуги магістральних автодоріг 3,5 - 3,75 метрів (ДБН В.2.3-5:2018). Двох смуг, відповідно, 7 - 7,5 м. Цього достатньо, щоб вмістити транспорт шириною 6,25 м.
Ширина стандартного тролейбуса 2,5 м, довжина - 12 м, місткість до 100 пасажирів. З гармошкою довжина збільшується до 18 м, а місткість - до 180 пасажирів. Далеко не поїзд метро. А от широкий тролейбус при ширині 6,25 м може мати дві гармошки, з сумарною довжиною під 40 м. Такий великий розмір дає змогу вмістити до 800 пасажирів.
За достатньої ширини дороги тролейбуси можуть вивозити стільки, скільки вивозить метро. З тією лиш різницею, що не треба рити тунелі, а дороги в більшості місць де потрібні широкі тролейбуси (особливо в Києві) і так достатньо широкі. Треба лиш зробити систему світлофорного регулювання руху, яка не допускатиме надмірну кількість автотранспорту на дороги, де їздять широкі тролейбуси, щоб затори на них не могли утворитись навіть в пікові години. Головна завада прогресу - в головах!
#тр #Київ
@ukrtp
Ширина смуги магістральних автодоріг 3,5 - 3,75 метрів (ДБН В.2.3-5:2018). Двох смуг, відповідно, 7 - 7,5 м. Цього достатньо, щоб вмістити транспорт шириною 6,25 м.
Ширина стандартного тролейбуса 2,5 м, довжина - 12 м, місткість до 100 пасажирів. З гармошкою довжина збільшується до 18 м, а місткість - до 180 пасажирів. Далеко не поїзд метро. А от широкий тролейбус при ширині 6,25 м може мати дві гармошки, з сумарною довжиною під 40 м. Такий великий розмір дає змогу вмістити до 800 пасажирів.
За достатньої ширини дороги тролейбуси можуть вивозити стільки, скільки вивозить метро. З тією лиш різницею, що не треба рити тунелі, а дороги в більшості місць де потрібні широкі тролейбуси (особливо в Києві) і так достатньо широкі. Треба лиш зробити систему світлофорного регулювання руху, яка не допускатиме надмірну кількість автотранспорту на дороги, де їздять широкі тролейбуси, щоб затори на них не могли утворитись навіть в пікові години. Головна завада прогресу - в головах!
#тр #Київ
@ukrtp
⚡12✍7🤡3💊3🏆1
Відстань від Києва до Білої Церкви, Житомира та Чернігова по автодорогам значно коротша ніж залізницею. Ці міста потенційно можна інтегрувати в Київ за допомогою приміських широких тролейбусів-експресів. Автодороги з необхідними двома (або більше) смугами в один бік на Білу Церкву та Житомир вже готові, на Чернігів - можна зробити під запуск широких тролейбусів.
Місткість широкого тролейбуса з двома гармошками можна порівняти з поїздом: в приміському виконанні - до 500 пасажирів. Їхати на максимальній швидкості (110-130 км/г) годину-півтори. Жителі сусідніх обласних центрів зможуть, працюючи або навчаючись в Києві, жити в своїх містах, а не в гуртожитках та зйомних квартирах. Так само кияни зможуть працювати та вчитись в сусідніх містах.
Глобалістичний підхід - утопічні спроби розбити міста на "15-хвилинні райони" в яких все є. Технократичний підхід - інтеграція навіть сусідніх областей за допомогою безкоштовного, частого та швидкісного громадського транспорту!
#тр #Київ #Житомир #Чернігів
@ukrtp
Місткість широкого тролейбуса з двома гармошками можна порівняти з поїздом: в приміському виконанні - до 500 пасажирів. Їхати на максимальній швидкості (110-130 км/г) годину-півтори. Жителі сусідніх обласних центрів зможуть, працюючи або навчаючись в Києві, жити в своїх містах, а не в гуртожитках та зйомних квартирах. Так само кияни зможуть працювати та вчитись в сусідніх містах.
Глобалістичний підхід - утопічні спроби розбити міста на "15-хвилинні райони" в яких все є. Технократичний підхід - інтеграція навіть сусідніх областей за допомогою безкоштовного, частого та швидкісного громадського транспорту!
#тр #Київ #Житомир #Чернігів
@ukrtp
👍19✍8😁1