Таким нехитрим чином наші анонімні симпатики висловили недовіру нинішнім кандидатам від олігархічних партій та підтримку нам!
👍2❤1
Мало хто з пасажирів знає, що вагони на українських залізницях надто вузькі. Стандартний габарит "Т" за діючим в Україні ГОСТ 9238 дозволяє ширину вагона 3,75 метри при тому, що стандартний залізничний вагон типу 61-779, який виготовляється в Україні, має ширину лише 3,42 метри, так само і вагони електричок. Вагони вужчі, ніж могли б бути, на цілих 33 сантиметри, а це значно коротші полиці та менше простору! Скоріш за все, таке завуження пішло з повоєнних років, коли СРСР почав отримувати з Німеччини перші цілісно-металеві вагони, а в Німеччині (та більшості країн сучасного ЄС) ширина колії та вагонів значно менші, ніж в нас.
Нові вагони повинні мати ширину 3,75 метри, бути лише купейними (боковушка в плацкарті - задоволення для мазохіста) і мати душ. Корисну площу можна збільшити, прибравши непотрібний другий тамбур.
Керувати залізницею та країною в цілому повинні люди, які думають про подібні нюанси. Чинуші та іноземні "заробітчани" в наглядовій раді Укрзалізниці явно не з таких!
Нові вагони повинні мати ширину 3,75 метри, бути лише купейними (боковушка в плацкарті - задоволення для мазохіста) і мати душ. Корисну площу можна збільшити, прибравши непотрібний другий тамбур.
Керувати залізницею та країною в цілому повинні люди, які думають про подібні нюанси. Чинуші та іноземні "заробітчани" в наглядовій раді Укрзалізниці явно не з таких!
❤2
В українського технократа є багато причин не любити СРСР. Ранній - за Голодомор та ГУЛАГ, пізній - за бездарне керівництво. Чиновники, які не вірили, що комп'ютер може обіграти людину в шахи, приймали управлінські рішення на рівні країни. Це загубило багато ідей українських новаторів, таких як "радянський інтернет" київського академіка Глушкова або орбітальні винищувачі українця Лозино-Лозинського.
Втім, нелюбов до СРСР та соціалізму в радянському втіленні не повинна автоматично призводити до безумовного поклоніння Заходу, особливо сучасному. Так, США 1960х з Джоном Кеннеді, Мерілін Монро та висадкою людей на Місяці можуть викликати щире захоплення. Але зараз західний світ стає все більш схожим на совок, тільки замість червоних прапорів - райдужні. Ну нащо корпорації в унісон перефарбовують свої логотипи на підтримку ЛГБТ?! А за неполіткоректні висловлювання в Фейсбуці щодо певних меншин в людей можуть бути проблеми, як в СРСР за "антисовєтчину". То чи потрібен нам новий совок?!
Втім, нелюбов до СРСР та соціалізму в радянському втіленні не повинна автоматично призводити до безумовного поклоніння Заходу, особливо сучасному. Так, США 1960х з Джоном Кеннеді, Мерілін Монро та висадкою людей на Місяці можуть викликати щире захоплення. Але зараз західний світ стає все більш схожим на совок, тільки замість червоних прапорів - райдужні. Ну нащо корпорації в унісон перефарбовують свої логотипи на підтримку ЛГБТ?! А за неполіткоректні висловлювання в Фейсбуці щодо певних меншин в людей можуть бути проблеми, як в СРСР за "антисовєтчину". То чи потрібен нам новий совок?!
👍4
Тролейбус зараз, як правило, асоціюється з черепахою. Особливо там, де багато світлофорів - на жовтий сигнал маршрутка газує, а тролейбус гальмує. Найпростіший та найдешевший спосіб прискорити тролейбуси та трамваї - система приорітету на світлофорах: водій за півхвилини до проїзду світлофора "замовляє" зелене світло згідно з потрібним напрямком руху. Пристрої для цієї системи можна збирати в межах 1000 грн на один тролейбус (ардуїно, радіомодуль, дисплей, кнопки). З обладнанням для світлофорів вартість цієї системи для такого обласного центру як Суми буде менше, ніж вартість одного нового тролейбуса.
Подекуда ця дешева і проста система може прискорити рух тролейбусів у 2 рази (в середньому економить по хвилині на кожен світлофор). А прискорення в 2 рази - це не лише краще для пасажирів, а ще й в 2 рази менше рухомого складу для такої ж провізної здатності та частоти руху. З такою технологією набагато легше говорити про якісний громадський транспорт, безкоштовний для всіх пасажирів!
Подекуда ця дешева і проста система може прискорити рух тролейбусів у 2 рази (в середньому економить по хвилині на кожен світлофор). А прискорення в 2 рази - це не лише краще для пасажирів, а ще й в 2 рази менше рухомого складу для такої ж провізної здатності та частоти руху. З такою технологією набагато легше говорити про якісний громадський транспорт, безкоштовний для всіх пасажирів!
❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ми опитали сумчан 14 жовтня 2020. Наша молодь приємно здивувала нас, особливо дівчата. Майже всі розуміють необхідність сильної армії та ядерного статусу України!
👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зустріч 8 листопада 2020. Виступає Гліб Положій, голова Української технократичної партії.
😱1
Forwarded from Hanna
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Киеве ⬆️скорым дали приказ ездить с включенными сиренами , даже если они пусты . Видео сделано в субботу , не знаю как сейчас .
🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Гарячі новини! Вірменія підписала договір з Азербайджаном та РФ, визнавши втрату частини Карабаху, а мир тепер там забезпечуватимуть російські миротворці. Невдоволені вірмени штурмують в Єревані урядові будівлі!
Після отримання контролю над Карабахом в 90х, в промисловості та технологіях Вірменія не розвивалась і перетворилась на немічну колонію РФ. Азербайджан за цей час не лише збагатився за рахунок нафтодоларів, а ще й модернізував свою армію, а союзна йому Туреччина з нуля налагодила власне виробництво бойових безпілотників, які надають вагоме підгрунтя амбіціям з відновлення Османської імперії. До речі, турки співпрацюють з нашими авіаційними підприємствами, такими як Мотор Січ та Антонов.
Якби 29 років незалежності Україною керували технократи, ми не лише мали б український Крим та Донбас. На початку 90х розроблялись аерокосмічні системи на основі Ан-225. З ними б вже активно засвоювали ресурси на Місяці та Марсі, збільшуючи життєвий простір нашої нації за рахунок космосу!
Після отримання контролю над Карабахом в 90х, в промисловості та технологіях Вірменія не розвивалась і перетворилась на немічну колонію РФ. Азербайджан за цей час не лише збагатився за рахунок нафтодоларів, а ще й модернізував свою армію, а союзна йому Туреччина з нуля налагодила власне виробництво бойових безпілотників, які надають вагоме підгрунтя амбіціям з відновлення Османської імперії. До речі, турки співпрацюють з нашими авіаційними підприємствами, такими як Мотор Січ та Антонов.
Якби 29 років незалежності Україною керували технократи, ми не лише мали б український Крим та Донбас. На початку 90х розроблялись аерокосмічні системи на основі Ан-225. З ними б вже активно засвоювали ресурси на Місяці та Марсі, збільшуючи життєвий простір нашої нації за рахунок космосу!
👍1
За бажання зробити безкоштовний та якісний громадський транспорт ліберали називають нас "комуністами". Що ж, подивимось як виглядає "капіталістичний" платний транспорт в Сумах: комунальний тролейбус та приватна маршрутка. Дірки в підлозі! Платність не допомагає, адже гроші, сплачені за проїзд, не залатають ці дірки. Щоб громадський транспорт був якісним, ним повинна займатись держава з технократами на чолі, а не місцеві царьки, зацікавлені лиш у заробітку на маршрутках!
Такому місту як Суми вистачить 200 тролейбусів з гарними дорогами, дротами та пріоритетом на світлофорах, щоб вони їздили швидко. Це значно ефективніше, ніж якщо сумчани куплять 200 тисяч імпортних автомобілів і почнуть споживати імпортні автотовари та нафтопродукти. Порівняйте складність обслуговування одного тролейбуса та тисячі машин! Безкоштовний та якісний громадський транспорт значно дешевше, ніж довжелезні затори з приватних авто, розв'язки, естакади та тунелі. Не вірите - подивіться на Москву та Лос-Анджелес!
Такому місту як Суми вистачить 200 тролейбусів з гарними дорогами, дротами та пріоритетом на світлофорах, щоб вони їздили швидко. Це значно ефективніше, ніж якщо сумчани куплять 200 тисяч імпортних автомобілів і почнуть споживати імпортні автотовари та нафтопродукти. Порівняйте складність обслуговування одного тролейбуса та тисячі машин! Безкоштовний та якісний громадський транспорт значно дешевше, ніж довжелезні затори з приватних авто, розв'язки, естакади та тунелі. Не вірите - подивіться на Москву та Лос-Анджелес!
👍2
Forwarded from nemo
18 листопада законопроект 4142 винесено на розгляд на пленарне засіданні Верховної Ради. Що ми будемо мати після його прийняття:
Ваше життя, ваша кампанія, ваше тіло будуть віддані в руки фармацевтичних лобістов. Вони будуть робити з вами, що їм заманеться:
1) медичні експерименти - щеплення, тестування.
Визначено 11 обов’язкових щеплень, які будуть робитися примусово, також КМУ на власний розсуд зможе вводити додаткові ОБОВ’ЯЗКОВІ щеплення. Якщо ви не погодитесь робити щеплення, то вас буде усунуто від роботи,заборонено вести власну справу, заборонено відвідувати навчальні заклади вашим дітям(пункт 4 ст. 13, ст.41).
2) проводити лікування без вашої згоди(пункт 8, ст.20).
Щоб зломати ваш спротив без складної процедури впровадження надзвичайного стану або військвого стану, можна буде просто об’явити карантин(ст.20) та закрити вашу компанію або магазин, взяти штурмом вашу квартиру вночі, обмежити вашу свободу пересування, забрати ваших дітей від вас. Майно буде вилучено, як інфіковане.
Після прийняття цього "благодійного", як його позіціонують автори, закону Україна перетвориться на ферму для людей в якості фармацевтичної худоби, бо, так звані, карантини триватимуть ПОСТІЙНО. Підписуємо петицію за посиланням https://petition.president.gov.ua/petition/106302
Ваше життя, ваша кампанія, ваше тіло будуть віддані в руки фармацевтичних лобістов. Вони будуть робити з вами, що їм заманеться:
1) медичні експерименти - щеплення, тестування.
Визначено 11 обов’язкових щеплень, які будуть робитися примусово, також КМУ на власний розсуд зможе вводити додаткові ОБОВ’ЯЗКОВІ щеплення. Якщо ви не погодитесь робити щеплення, то вас буде усунуто від роботи,заборонено вести власну справу, заборонено відвідувати навчальні заклади вашим дітям(пункт 4 ст. 13, ст.41).
2) проводити лікування без вашої згоди(пункт 8, ст.20).
Щоб зломати ваш спротив без складної процедури впровадження надзвичайного стану або військвого стану, можна буде просто об’явити карантин(ст.20) та закрити вашу компанію або магазин, взяти штурмом вашу квартиру вночі, обмежити вашу свободу пересування, забрати ваших дітей від вас. Майно буде вилучено, як інфіковане.
Після прийняття цього "благодійного", як його позіціонують автори, закону Україна перетвориться на ферму для людей в якості фармацевтичної худоби, бо, так звані, карантини триватимуть ПОСТІЙНО. Підписуємо петицію за посиланням https://petition.president.gov.ua/petition/106302
petition.president.gov.ua
Висловлюємо категоричну незгоду із законопроектом №4142 від 22.09.2020 Електронні петиції — Офіційне інтернет-представництво Президента…
🤯1
Ви тільки подивіться яку силу дають інформаційні технології! Фейсбук кидає виклик самому президенту США! Під кожним постом Трампа - реклама перемоги Байдена, і це попри гучні скандали з фальсифікаціями та перспективу перегляду результату виборів в судах. Американська демократія починає нагадувати українську:)
Заангажованість Фейсбуку на користь однієї зі сторін очевидна. А що якщо Фейсбуку раптом перестануть подобатись українські технократи? Наші пости одразу обізвуть "фейковими", а нас може й забанять - наприклад, за критику ЛГБТ або сумніви в сумлінні таких осіб як Сорос.
В нас на цей випадок є Телеграм-канал. Але залежність від доброї волі Павла Дурова теж не найкращий варіант, тому ми вже розглядаємо шляхи створення своєї власної соцмережі. При цьому вона повинна бути не просто черговим клоном існуючих ресурсів, а повною нових ідей. На це піде багато часу, але рано чи пізно технократична соцмережа стане зручним інструментом не лише спілкування, а ще й господарства та діловодства!
Заангажованість Фейсбуку на користь однієї зі сторін очевидна. А що якщо Фейсбуку раптом перестануть подобатись українські технократи? Наші пости одразу обізвуть "фейковими", а нас може й забанять - наприклад, за критику ЛГБТ або сумніви в сумлінні таких осіб як Сорос.
В нас на цей випадок є Телеграм-канал. Але залежність від доброї волі Павла Дурова теж не найкращий варіант, тому ми вже розглядаємо шляхи створення своєї власної соцмережі. При цьому вона повинна бути не просто черговим клоном існуючих ресурсів, а повною нових ідей. На це піде багато часу, але рано чи пізно технократична соцмережа стане зручним інструментом не лише спілкування, а ще й господарства та діловодства!
🤔1
Прем'єр-міністр Шмигаль хоче змусити відвідувачів кафе та ТРЦ "відмічатись" через QR-коди. Все, звісно, заради боротьби з ковідом - "незалежні" та "демократичні" ЗМІ "аргументовано" і без "фейків" доведуть вам, що вигадки "параноїків" про електронний тоталітаризм - маячня. Таке вже поступово впроваджується в Москві, а тепер і до нас це "щастя" доходить.
Так, ковідом хворіють і дехто навіть вмирає, але померло від нього за офіційними даними лише 10 тисяч. При цьому чиновників та ЗМІ мало цікавить питання реального лікування важких випадків, зате нагадати про "нагальну необхідність" обмеження прав і свобод - діло святе. І полякати страшною пандемією, щоб в людей не було сумнівів в щирості намірів можновладців та ВООЗ.
Від ковіду помирають тисячі, а в електронному концтаборі, який будують глобалісти разом з місцевими недоелітками, можуть опинитись всі 8 мільярдів населення Землі. І тоді нові ГУЛАГи та Голодомори, в яких будуть вбивати мільярди "зайвих" людей, неминучі!
#к19 #концтаб
Так, ковідом хворіють і дехто навіть вмирає, але померло від нього за офіційними даними лише 10 тисяч. При цьому чиновників та ЗМІ мало цікавить питання реального лікування важких випадків, зате нагадати про "нагальну необхідність" обмеження прав і свобод - діло святе. І полякати страшною пандемією, щоб в людей не було сумнівів в щирості намірів можновладців та ВООЗ.
Від ковіду помирають тисячі, а в електронному концтаборі, який будують глобалісти разом з місцевими недоелітками, можуть опинитись всі 8 мільярдів населення Землі. І тоді нові ГУЛАГи та Голодомори, в яких будуть вбивати мільярди "зайвих" людей, неминучі!
#к19 #концтаб
🔥1😢1