#НаступІнформБюро
60-й Конкурс на лучшее фото в журналистике, World Press Photo выиграл снимок убийства российского посла
Жаль что заслуги Героя признаны посмертно, но все же.
60-й Конкурс на лучшее фото в журналистике, World Press Photo выиграл снимок убийства российского посла
Жаль что заслуги Героя признаны посмертно, но все же.
#НаступІнформБюро #перемога_ньюс
В городе Сватово (Луганская область), Военная Прокуратура совместно с СБУ, задержали 67летнего гражданина Украины, который с период с августа и по декабрь 2014 года осуществлял незаконное удержание и конвоирование пленных военнослужащих Вооруженных Сил Украины, которые удерживались в помещении Управления СБУ в Донецке.
При этом он совместно с другими террористами, вопреки Женевской конвенции об обращении с военнопленными от 12.08.1949, пользуясь беззащитным состоянием пленных и отсутствием возможности к самозащите, применял к ним физическое насилие, наносил побои, истязал, угрожал убийством, совершал другие действия, которые создавали угрозу их здоровью и жизни. Следствием установлено 11 военнослужащих, которые пострадали от действий указанного лица"
В городе Сватово (Луганская область), Военная Прокуратура совместно с СБУ, задержали 67летнего гражданина Украины, который с период с августа и по декабрь 2014 года осуществлял незаконное удержание и конвоирование пленных военнослужащих Вооруженных Сил Украины, которые удерживались в помещении Управления СБУ в Донецке.
При этом он совместно с другими террористами, вопреки Женевской конвенции об обращении с военнопленными от 12.08.1949, пользуясь беззащитным состоянием пленных и отсутствием возможности к самозащите, применял к ним физическое насилие, наносил побои, истязал, угрожал убийством, совершал другие действия, которые создавали угрозу их здоровью и жизни. Следствием установлено 11 военнослужащих, которые пострадали от действий указанного лица"
#мюсли_подписчика #зрада
Хайль, Наступ!
Наверное, каждому украинцу известен киевский завод "Арсенал". Завод, стоявший ранее едва ли не на первом месте в Европе по мощностям, завод, на котором подняли, а потом и опустили (хех) восстание во времена Українських Визвольних змагань.
Сейчас я студент 3-го курса колледжа при этом самом заводе, и должен проходить там практику. Конечно, многим известно, что завод сейчас находится не в лучшем состоянии, что часть его территорий отдали под частные предприятия, и что в целом "Арсенал" уже не торт. Однако, попав внутрь завода, я был, честно говоря, шокирован.
Проходная завода — будто портал между настоящим и прошлым. По ту сторону турникета — старые-добрые 80-е года прошлого века. Действует нехитрая система пропусков, и на завод постороннему не попасть (по крайней мере, через проходную). С месту прохождения практики меня и мою группу проводил представитель администрации завода, всю дорогу говоря о "недостаточном финансировании" и "отсутствии средств".
Моему взгляду представилась следующая картина: здания, пребывающие в плачевном состоянии (один из корпусов завода сгорел, другой то ли недостроен, то ли уже рассыпался), оборудование прошлого века, законсервированные приборы, до невозможности убогий ремонт, несоблюдение техники безопасности и много других крайне неприятных мелочей, которые не отобразились у меня в памяти.
Однако наилютейший бугурт я испытал от машин представительского класса, припаркованных возле этих самых старых заброшенных корпусов. Поразило, что как раз на фразе о "недостатке финансирования" мимо нас проехал Ауди А6, а проходя возле парковки, создалось впечатление, что я не на территории завода с недостатком финансирования, а где-то под Верховной Радой: Мерседесы, Фольксвагены, БМВ...
На одном из Мерсов виднелись мигалки. Это что, это зачем? Зажиточный работяга на завод приехал с ветерком? Сколько можно красть, в конце концов? Неужели нет никого, кто мог бы этим заняться?
P.S. Фото прилагаются, однако не в том количестве и качестве, в котором хотелось бы, ибо съемка на территории завода запрещена.
Наступчане, вам вопрос: что в такой ситуации можно сделать? Помогите, пожалуйста, а то я заебался смотреть в эти рожи из Мерседесов, которые "нічого не крали".
Хайль, Наступ!
Наверное, каждому украинцу известен киевский завод "Арсенал". Завод, стоявший ранее едва ли не на первом месте в Европе по мощностям, завод, на котором подняли, а потом и опустили (хех) восстание во времена Українських Визвольних змагань.
Сейчас я студент 3-го курса колледжа при этом самом заводе, и должен проходить там практику. Конечно, многим известно, что завод сейчас находится не в лучшем состоянии, что часть его территорий отдали под частные предприятия, и что в целом "Арсенал" уже не торт. Однако, попав внутрь завода, я был, честно говоря, шокирован.
Проходная завода — будто портал между настоящим и прошлым. По ту сторону турникета — старые-добрые 80-е года прошлого века. Действует нехитрая система пропусков, и на завод постороннему не попасть (по крайней мере, через проходную). С месту прохождения практики меня и мою группу проводил представитель администрации завода, всю дорогу говоря о "недостаточном финансировании" и "отсутствии средств".
Моему взгляду представилась следующая картина: здания, пребывающие в плачевном состоянии (один из корпусов завода сгорел, другой то ли недостроен, то ли уже рассыпался), оборудование прошлого века, законсервированные приборы, до невозможности убогий ремонт, несоблюдение техники безопасности и много других крайне неприятных мелочей, которые не отобразились у меня в памяти.
Однако наилютейший бугурт я испытал от машин представительского класса, припаркованных возле этих самых старых заброшенных корпусов. Поразило, что как раз на фразе о "недостатке финансирования" мимо нас проехал Ауди А6, а проходя возле парковки, создалось впечатление, что я не на территории завода с недостатком финансирования, а где-то под Верховной Радой: Мерседесы, Фольксвагены, БМВ...
На одном из Мерсов виднелись мигалки. Это что, это зачем? Зажиточный работяга на завод приехал с ветерком? Сколько можно красть, в конце концов? Неужели нет никого, кто мог бы этим заняться?
P.S. Фото прилагаются, однако не в том количестве и качестве, в котором хотелось бы, ибо съемка на территории завода запрещена.
Наступчане, вам вопрос: что в такой ситуации можно сделать? Помогите, пожалуйста, а то я заебался смотреть в эти рожи из Мерседесов, которые "нічого не крали".