🔥Уперше за 50 років масштабно оновлюємо дороги до Шацьких озер: замість «напрямків» – якісні європейські маршрути
🛣 У Волинській області за програмою @Велике будівництво у цьому році ремонтуємо низку доріг до основної туристичної принади краю – озера Світязь та Шацького національного природного парку. Мова йде про автошляхи Т-03-02, Т-03-06, Т-03-01.
🔹 На сьогодні відремонтовано 48,7 км цих територіальних автошляхів. Відновлені дороги Т-03-02 та Т-03-06 вже оцінили чимало українців та іноземців, які в останній місяць літа мандрували мальовничими місцями шацького краю.
▪ 30 серпня проінспектували головні туристичні маршрути Волині заступник Голови Укравтодору Андрій Івко, представники органів місцевої влади та самоврядування Ковельського району та Шацької територіальної громади.
Про які саме ділянки йдеться?
▪ Відремонтованого 26 км Т-03-02 Піща – Шацьк – Любомль – Володимир-Волинський – Павлівка – Горохів – Берестечко – Козин – /М-06/ від села Піща до села Положеве.
▪ Оновлено на всій протяжності – 22,5 км – дорогу Т-03-06 /Т-03-02/ – Шацьк – Вілиця – Прип'ять – Любохини – /Т-03-08/ від селища Шацьк до села Любохини.
💬 «Зараз маршрути до Шацьких озер стали комфортними і безпечними. Підрядні організації працювали з березня. За цей відрізок часу відремонтовано майже 48 км доріг до природного парку. До ремонту ці автошляхи було важко назвати дорогами державного значення. Їхнє покриття було зі щебеню та бруківки.
На 48 кілометрах влаштовано тришаровий дорожній одяг, що складається з міцної щебенево-піщаної основи та двох шарів з асфальтобетонної суміші. На нове дорожнє покриття підрядні підприємства надають п’ятирічний гарантійний термін»,– коментує Андрій Івко, заступник Голови Укравтодору.
🚧 Ремонтуючи ці дороги, не обмежувались лише відновленням покриття. Тут нанесено розмітку, встановлено нові дорожні знаки, бар’єрне огородження, сигнальні стовпчики, облаштовано посадкові майданчики, встановлено нові і відремонтовано існуючі автопавільйони. У межах населених пунктів прокладено тротуари, а також проведено влаштування узбіч та їх укріплення.
🔹 Ще на майже 10-кілометровій ділянці Положеве – Згорани дороги Т-03-02 приступили до влаштування вирівнюючого шару з асфальту. На ремонт наступного відрізка цього автошляху від с.Згорани до м.Любомль, протяжністю 9,5 км, проводимо тендер.
🔹 Ремонтуємо нині і дорогу Т-03-01 Залісся – /Т-03-02/, що пролягає вздовж північної сторони перлини Шацьких озер – озера Світязь. На ділянці Пульмо – Гряда, протяжністю 5,6 км, укладено перший шар асфальту. Тож незабаром можна буде протестувати і ці відновлені ділянки шляхів.
🔥 Амбітний план 2021 року – відновити понад 195 км автомобільних доріг державного значення у Волинській області.
🛣 У Волинській області за програмою @Велике будівництво у цьому році ремонтуємо низку доріг до основної туристичної принади краю – озера Світязь та Шацького національного природного парку. Мова йде про автошляхи Т-03-02, Т-03-06, Т-03-01.
🔹 На сьогодні відремонтовано 48,7 км цих територіальних автошляхів. Відновлені дороги Т-03-02 та Т-03-06 вже оцінили чимало українців та іноземців, які в останній місяць літа мандрували мальовничими місцями шацького краю.
▪ 30 серпня проінспектували головні туристичні маршрути Волині заступник Голови Укравтодору Андрій Івко, представники органів місцевої влади та самоврядування Ковельського району та Шацької територіальної громади.
Про які саме ділянки йдеться?
▪ Відремонтованого 26 км Т-03-02 Піща – Шацьк – Любомль – Володимир-Волинський – Павлівка – Горохів – Берестечко – Козин – /М-06/ від села Піща до села Положеве.
▪ Оновлено на всій протяжності – 22,5 км – дорогу Т-03-06 /Т-03-02/ – Шацьк – Вілиця – Прип'ять – Любохини – /Т-03-08/ від селища Шацьк до села Любохини.
💬 «Зараз маршрути до Шацьких озер стали комфортними і безпечними. Підрядні організації працювали з березня. За цей відрізок часу відремонтовано майже 48 км доріг до природного парку. До ремонту ці автошляхи було важко назвати дорогами державного значення. Їхнє покриття було зі щебеню та бруківки.
На 48 кілометрах влаштовано тришаровий дорожній одяг, що складається з міцної щебенево-піщаної основи та двох шарів з асфальтобетонної суміші. На нове дорожнє покриття підрядні підприємства надають п’ятирічний гарантійний термін»,– коментує Андрій Івко, заступник Голови Укравтодору.
🚧 Ремонтуючи ці дороги, не обмежувались лише відновленням покриття. Тут нанесено розмітку, встановлено нові дорожні знаки, бар’єрне огородження, сигнальні стовпчики, облаштовано посадкові майданчики, встановлено нові і відремонтовано існуючі автопавільйони. У межах населених пунктів прокладено тротуари, а також проведено влаштування узбіч та їх укріплення.
🔹 Ще на майже 10-кілометровій ділянці Положеве – Згорани дороги Т-03-02 приступили до влаштування вирівнюючого шару з асфальту. На ремонт наступного відрізка цього автошляху від с.Згорани до м.Любомль, протяжністю 9,5 км, проводимо тендер.
🔹 Ремонтуємо нині і дорогу Т-03-01 Залісся – /Т-03-02/, що пролягає вздовж північної сторони перлини Шацьких озер – озера Світязь. На ділянці Пульмо – Гряда, протяжністю 5,6 км, укладено перший шар асфальту. Тож незабаром можна буде протестувати і ці відновлені ділянки шляхів.
🔥 Амбітний план 2021 року – відновити понад 195 км автомобільних доріг державного значення у Волинській області.
🔥🔥🔥 За 4 місяці відремонтовано дорогу до моря: Т-08-20 Якимівка – Кирилівка
3 вересня 10:00
🏖 До курортного селища Кирилівка, що на узбережжі Азовського моря, відтепер можна дістатись відновленою дорогою Т-08-20.
🚧 З травня до серпня її ремонтували 24/7. У результаті маємо 41,6 км автошляху з новеньким покриттям.
🚜 Востаннє дорожня спецтехніка на цій дорозі працювала у 1981 році, тоді дорогу реконструювали. З того часу жодних капітальних чи поточних ремонтів не проводилось.
🛣🚗 У перші осінні дні пропонуємо оцінити курортний маршрут і протестувати нове дорожнє покриття. Розкажемо про масштаби оновлення дорожньої інфраструктури в Запорізькій області за програмою «Велике будівництво».
🎤 Спікери:
▪ Андрій Івко – заступник Голови Укравтодору;
▪ Олег Галич – начальник Служби автомобільних доріг у Запорізькій області;
▪ представники підрядної організації.
▪ Місце: майданчик ГВК в селі Мала Тернівка.
Локація на Google Maps: https://cutt.ly/RWjjpWY
▪ Акредитація та логістика: Лілія, тел. 066 753 76 77.
3 вересня 10:00
🏖 До курортного селища Кирилівка, що на узбережжі Азовського моря, відтепер можна дістатись відновленою дорогою Т-08-20.
🚧 З травня до серпня її ремонтували 24/7. У результаті маємо 41,6 км автошляху з новеньким покриттям.
🚜 Востаннє дорожня спецтехніка на цій дорозі працювала у 1981 році, тоді дорогу реконструювали. З того часу жодних капітальних чи поточних ремонтів не проводилось.
🛣🚗 У перші осінні дні пропонуємо оцінити курортний маршрут і протестувати нове дорожнє покриття. Розкажемо про масштаби оновлення дорожньої інфраструктури в Запорізькій області за програмою «Велике будівництво».
🎤 Спікери:
▪ Андрій Івко – заступник Голови Укравтодору;
▪ Олег Галич – начальник Служби автомобільних доріг у Запорізькій області;
▪ представники підрядної організації.
▪ Місце: майданчик ГВК в селі Мала Тернівка.
Локація на Google Maps: https://cutt.ly/RWjjpWY
▪ Акредитація та логістика: Лілія, тел. 066 753 76 77.
✅ Ключові об’єкти «Великого будівництва»: перша повністю відновлена дорога на маршруті Київ – Кишинів
🚧 На Вінничині відкрили відремонтовані 116 км траси Р-08 Немирів – Ямпіль. Вона є важливою частиною маршруту між столицями України та Молдови. Автошлях стане основним для поїздок до сусідньої держави підконтрольними територіями.
🛣 Комфортна, безпечна та коротка дорога від Києва до Кишинева – один із пріоритетних об’єктів президентської програми Велике будівництво у 2021 році. Цього року за ініціативи Президента України Володимира Зеленського та Президентки Молдови Майї Санду між двома країнами створюємо маршрут європейської якості. Він проходитиме через Київську, Житомирську та Вінницьку області, й стане оптимальним для подорожей, адже оминатиме невизнану Придністровську республіку.
🔶 Першу левову частину маршруту, відремонтовані 116,2 км траси Р-08 сьогодні оглянув заступник голови Укравтодору Андрій Івко під час робочої поїздки у Вінницьку область.
💬 «Існуюче сполучення між двома країнами не відповідає вимогам часу. Підрядник працював у режимі 24/7, аби за 90 днів відновити усю протяжність дороги. Якісне покриття на дорозі Немирів – Ямпіль – перший етап створення маршруту від Києва до Кишинева. Попереду ще будівництво мостового переходу через річку Дністер та завершення ремонту траси М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський,» – зазначив Андрій Івко.
🔷 Загалом маршрут Київ – Кишинів включає будівництво мостового переходу через р. Дністер та підходу до нього протяжністю 1,6 км з української сторони та оновлення 137,5 км державних доріг, зокрема ділянок трас М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський та Р-08 Немирів – Ямпіль.
🚧 На Вінничині відкрили відремонтовані 116 км траси Р-08 Немирів – Ямпіль. Вона є важливою частиною маршруту між столицями України та Молдови. Автошлях стане основним для поїздок до сусідньої держави підконтрольними територіями.
🛣 Комфортна, безпечна та коротка дорога від Києва до Кишинева – один із пріоритетних об’єктів президентської програми Велике будівництво у 2021 році. Цього року за ініціативи Президента України Володимира Зеленського та Президентки Молдови Майї Санду між двома країнами створюємо маршрут європейської якості. Він проходитиме через Київську, Житомирську та Вінницьку області, й стане оптимальним для подорожей, адже оминатиме невизнану Придністровську республіку.
🔶 Першу левову частину маршруту, відремонтовані 116,2 км траси Р-08 сьогодні оглянув заступник голови Укравтодору Андрій Івко під час робочої поїздки у Вінницьку область.
💬 «Існуюче сполучення між двома країнами не відповідає вимогам часу. Підрядник працював у режимі 24/7, аби за 90 днів відновити усю протяжність дороги. Якісне покриття на дорозі Немирів – Ямпіль – перший етап створення маршруту від Києва до Кишинева. Попереду ще будівництво мостового переходу через річку Дністер та завершення ремонту траси М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський,» – зазначив Андрій Івко.
🔷 Загалом маршрут Київ – Кишинів включає будівництво мостового переходу через р. Дністер та підходу до нього протяжністю 1,6 км з української сторони та оновлення 137,5 км державних доріг, зокрема ділянок трас М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський та Р-08 Немирів – Ямпіль.
🔥 Нова айдентика зупинок. Для автопавільйонів на відремонтованій магістралі Київ – Бориспіль розробили унікальні вказівники
Менш як за 2 місяці на магістралі до міжнародного аеропорту Бориспіль відремонтували дорожнє покриття, нанесли розмітку та встановили нові дорожні знаки за новими стандартами. Та на цьому зміни не зупинилися.
➡ Для зупинок громадського транспорту, котрі розташовані вздовж ремонтованої ділянки траси, розробили нову айдентику. Дизайнер Богдан Гдаль – автор унікальних макетів для зупинкових комплексів. Він розробив шрифт та піктограми для кожного населеного пункту, в якому стоїть автопавільйон, підкресливши його винятковий характер.
ℹ Раніше на вказівниках використовувався шрифт 1988 року, котрий не містить українських літер – «Е, Є, Ї», що і викликало проблеми з правильним прочитанням назв населених пунктів.
Якщо ви плануєте подорож трасою Київ – Бориспіль, обов'язків зверніть увагу на нові написи, які можна побачити поки лише у Київській області на відрізку дороги М-03.
✅ До речі, це не перший навігаційний проєкт Укравтодору, котрий вдалося втілити у партнерстві з талановитими українськими дизайнерами. У 2020 році Команда підтримки реформ при Укравтодорі та Агенти змін зробили перший важливий крок до покращення маршрутного орієнтування. Була розроблена нова дорожня навігація, котра з 2021 року стала державним стандартом. Відтепер вона встановлюється на усіх відремонтованих дорогах.
Менш як за 2 місяці на магістралі до міжнародного аеропорту Бориспіль відремонтували дорожнє покриття, нанесли розмітку та встановили нові дорожні знаки за новими стандартами. Та на цьому зміни не зупинилися.
➡ Для зупинок громадського транспорту, котрі розташовані вздовж ремонтованої ділянки траси, розробили нову айдентику. Дизайнер Богдан Гдаль – автор унікальних макетів для зупинкових комплексів. Він розробив шрифт та піктограми для кожного населеного пункту, в якому стоїть автопавільйон, підкресливши його винятковий характер.
ℹ Раніше на вказівниках використовувався шрифт 1988 року, котрий не містить українських літер – «Е, Є, Ї», що і викликало проблеми з правильним прочитанням назв населених пунктів.
Якщо ви плануєте подорож трасою Київ – Бориспіль, обов'язків зверніть увагу на нові написи, які можна побачити поки лише у Київській області на відрізку дороги М-03.
✅ До речі, це не перший навігаційний проєкт Укравтодору, котрий вдалося втілити у партнерстві з талановитими українськими дизайнерами. У 2020 році Команда підтримки реформ при Укравтодорі та Агенти змін зробили перший важливий крок до покращення маршрутного орієнтування. Була розроблена нова дорожня навігація, котра з 2021 року стала державним стандартом. Відтепер вона встановлюється на усіх відремонтованих дорогах.
👷♂️ Перекваліфікація онлайн. Розвиваємо освітні інструменти для дорожників
Велике будівництво, ініційоване Президентом України Володимиром Зеленським є стратегічним проєктом. До 2025 року програма передбачає оновлення та будівництво 24 тис. км доріг і 1400 мостів.
💪Реалізація цієї амбітної цілі — ефективний інструмент забезпечення роботою українців. Торік проєкт «Дороги та робота» Укравтодору допоміг знайти роботу 50 000 українцям.
💻 У 2021 окрім продовження процесу працевлаштування, ми розвиваємо освітні інструменти. На базі дорожнього коледжу у Білій Церкві запущено скорочений курс перекваліфікації дорожників. Більшу частину курсу тепер можна прослухати в онлайн-форматі віддалено, що спрощує процес навчання.
👨💻 Станом на сьогодні базовим курсом онлайн-навчання на інтернет-порталі «Дороги та робота» скористалось більше ніж 250 осіб.
Метою проходження фінального тесту в переважній більшості випадків було підвищення кваліфікації. Близько третини від усіх осіб, які пройшли фінальне тестування, здійснили його з метою подальшої перепідготовки або ж працевлаштування за відповідною професією.
Тепер коротка аналітика розподілу користувачів за професіями:
🔸 42 машиністи котка
🔸 28 машиністів асфальтоукладача
🔸 25 машиністів змішувача асфальтобетону
🔸 25 машиністів-трактористів
🔸 21 водій навантажувача.
🔸 Відсоток машиністів автогрейдера та екскаватора є незначним – 6 та 9 осіб відповідно.
Якщо ви бажаєте у короткий термін здобути нові знання, переходьте за посиланням: https://bit.ly/3C0EeT6
Велике будівництво, ініційоване Президентом України Володимиром Зеленським є стратегічним проєктом. До 2025 року програма передбачає оновлення та будівництво 24 тис. км доріг і 1400 мостів.
💪Реалізація цієї амбітної цілі — ефективний інструмент забезпечення роботою українців. Торік проєкт «Дороги та робота» Укравтодору допоміг знайти роботу 50 000 українцям.
💻 У 2021 окрім продовження процесу працевлаштування, ми розвиваємо освітні інструменти. На базі дорожнього коледжу у Білій Церкві запущено скорочений курс перекваліфікації дорожників. Більшу частину курсу тепер можна прослухати в онлайн-форматі віддалено, що спрощує процес навчання.
👨💻 Станом на сьогодні базовим курсом онлайн-навчання на інтернет-порталі «Дороги та робота» скористалось більше ніж 250 осіб.
Метою проходження фінального тесту в переважній більшості випадків було підвищення кваліфікації. Близько третини від усіх осіб, які пройшли фінальне тестування, здійснили його з метою подальшої перепідготовки або ж працевлаштування за відповідною професією.
Тепер коротка аналітика розподілу користувачів за професіями:
🔸 42 машиністи котка
🔸 28 машиністів асфальтоукладача
🔸 25 машиністів змішувача асфальтобетону
🔸 25 машиністів-трактористів
🔸 21 водій навантажувача.
🔸 Відсоток машиністів автогрейдера та екскаватора є незначним – 6 та 9 осіб відповідно.
Якщо ви бажаєте у короткий термін здобути нові знання, переходьте за посиланням: https://bit.ly/3C0EeT6
Work
Навчання | Work
💡 Рівненщина: підвищуємо рівень безпеки на автошляху Н-25
Цього року у рамках поточного середнього ремонту відновлюємо автошлях Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів по всій протяжності в Рівненській області. Наразі активно ведуться роботи на 28 км, ще 30 км – на фінальній стадії проєктування.
☑️ На сьогодні влаштовано понад 70 км нового якісного покриття. Для організації дорожнього руху нанесено горизонтальну розмітку, встановлено дорожні знаки, влаштовано острівці безпеки та пішохідні переходи з автономною системою штучного освітлення.
🔥 Крім цього, для покращення зорового орієнтування водія в темну пору доби та при несприятливих погодних умовах, на автомобільній дорозі Н-25 в районі с.Рокитне встановлюємо вставки розмічальні дорожні (ВРД).
💡 Конструкція ВРД виготовлена у вигляді напівсфери, таким чином, при потраплянні світла в елемент, відбувається викривлення світла та освітлення елементу на 360°. Таке технологічне облаштування автошляху покращує видимість траєкторії руху в темну пору доби і, як наслідок:
▪️ водії краще бачать межі наземних пішохідних переходів;
▪️ зменшується кількість аварій у зонах підвищеного ризику;
У світовій практиці пасивне освітлення визнане ефективним методом підвищення безпеки на дорогах. Як працюють вставки розмічальні дорожні в Україні дивіться у відео 👇👇👇
Цього року у рамках поточного середнього ремонту відновлюємо автошлях Н-25 Городище – Рівне – Старокостянтинів по всій протяжності в Рівненській області. Наразі активно ведуться роботи на 28 км, ще 30 км – на фінальній стадії проєктування.
☑️ На сьогодні влаштовано понад 70 км нового якісного покриття. Для організації дорожнього руху нанесено горизонтальну розмітку, встановлено дорожні знаки, влаштовано острівці безпеки та пішохідні переходи з автономною системою штучного освітлення.
🔥 Крім цього, для покращення зорового орієнтування водія в темну пору доби та при несприятливих погодних умовах, на автомобільній дорозі Н-25 в районі с.Рокитне встановлюємо вставки розмічальні дорожні (ВРД).
💡 Конструкція ВРД виготовлена у вигляді напівсфери, таким чином, при потраплянні світла в елемент, відбувається викривлення світла та освітлення елементу на 360°. Таке технологічне облаштування автошляху покращує видимість траєкторії руху в темну пору доби і, як наслідок:
▪️ водії краще бачать межі наземних пішохідних переходів;
▪️ зменшується кількість аварій у зонах підвищеного ризику;
У світовій практиці пасивне освітлення визнане ефективним методом підвищення безпеки на дорогах. Як працюють вставки розмічальні дорожні в Україні дивіться у відео 👇👇👇