◾️Ще один знаковий об'єкт на Полтавщині. Новий підрядник на українському ринку, турецька компанія DOĞUŞ розпочала будівництво Кременчуцького мосту. Це важлива подія для усього регіону, для великої промислової агломерації Кременчука. Міст буде вантовим – це поширена світова практика для споруд із прогоном понад 150 м.Звести міст плануємо вже за три роки. У вересні закінчується стадія проєктування мосту.

◾️На Вінниччині знаходиться ще один топ об'єкт програми. На українсько-молдовському кордоні біля Ямполя приступаємо до зведення мостового переходу через Дністер та підходів до нього. Наразі підрядник Автострада проводить підготовчі роботи. Ямпільський міст буде частиною нового маршруту між Києвом та Кишиневом в обхід невизнаної Придністровської республіки.

👷‍♂️ Окрім безпосередньо відновлення інфраструктури Національна програма відновлення мостів має супутні ефекти, які позитивно впливають на економіку країни. За попередніми розрахунками Національна програма:
- додає майже 1% до росту ВВП за 5 років завдяки підрядам для українських підприємців;
- створює 3250 робочих місць для мостовиків, 15 600 робочих місць для суміжних галузей;
- генерує 3,65 млрд щорічно як навантаження вітчизняної промисловості на видобуток та виробництво матеріалів для відновлення мостів.

Про сучасні технології та рішення для мостового господарства України розповів
Артем Безуглий, директор ДП «ДерждорНДІ»:

🎤 «Національна програма відновлення мостів активізувала роботу цілої низки автоматизованих систем. Одним із сучасних інструментів для планування ремонтів мостів є Аналітична експертна система управління мостами (АЕСУМ). Вона є аналогом світової Bridge managment system. В АЕСУМ зберігається інформація про кожну споруду на автомобільних дорогах загального користування, з детальною інформацією по обстеженим мостам. З її допомогою ми можемо прогнозувати деградацію конструктивних елементів мостів і робити пріоритизацію та планування фінансування об’єктів мостового господарства, формувати програми обстежень тощо».

📊 82% українців відзначають покращення доріг — соціологія «Рейтингу»

У вересні соціологічна група «Рейтинг» провела всеукраїнське опитування громадської думки про модернізацію інфраструктури в країні.

📈Кількість українців, які помічають покращення доріг та збільшення їх ремонту, становить 82%. Для порівняння, у 2017 році аналогічну відповідь надавали 62%.

👷🚜 Ключові висновки:

🔷 Серед сфер інфраструктури, де останнім часом відбувається модернізація, українці найкраще оцінили стан доріг.

🔷 У динаміці за останні три роки помітно поступове зростання оцінок стану доріг та безпеки на них.

🔷 Найбільшу заслугу у тому, що в Україні покращуються дороги респонденти віддають Президенту (36%). 33% вважають, що це заслуга місцевої влади, 8% – Міністерства інфраструктури/Укравтодору.

🔷 64% громадян задоволені діяльністю Державного агентства автомобільних доріг України. Це на 11% більше, ніж торік.

🔷 Порівнюючи всіх президентів, 41% вважають, що найбільше дороги ремонтують за Володимира Зеленського.

🔷 Дороги (50%) та залізниця (42%) – інфраструктурні галузі, які, на думку опитаних, потребують найбільшої підтримки держави. По 18% вважають такими галузями пошту та туризм, 13% – річкові порти, 9% – аеропорти.

✍️Кого опитували?

Аудиторією соціологічної групи були українці, віком від 18 років у всіх областях (за винятком тимчасово окупованого Криму та частин Донецької і Луганської областей). Вибірка становила 3000 осіб.

Більше: https://bit.ly/3ky1BNS

🛣 Амбітний план відновлення 4500 км державних автошляхів у цьому році має кілька основних акцентів. Це маршрути, важливість яких переоцінити важко.

🇺🇦 Флагманський проєкт до 30-річчя Незалежності України — дорога М-30 Стрий – Ізварине. Це швидкісний коридор між західними та східними областями України, а за сумісництвом — найдовша траса країни.

🚧 Майже 1400 кілометрів від Львівщини до Луганщини – все це про нову магістраль, яка ремонтується за найсучаснішими європейськими технологіями.
🚗Із оновленням маршруту на всій протяжності очікуваний трафік сягатиме 40-50 тис. автомобілів, а час на подолання відстані з Львівської до Луганської області зменшиться щонайменше на 3 години.
Цього року плануємо відновлення понад 600 кілометрів Дороги Єдності у восьми областях
👷‍♂️ Нині роботи тривають по всій протяжності. Не тільки відновлюють дорожнє полотно, а й ремонтують штучні споруди, котрі розташовані на автошляху.
Що зроблено на сьогодні?
🔷 Львівська область
Загальна протяжність дороги М-30 у регіоні становить 42,9 км. Працюють два підрядники: «Онур» і «Шляховик 97». Основу покриття та перший шар асфальтобетону вже влаштовано на усій ремонтовній дорозі М-30. Майже 25 кілометрів автошляху вже з фінішним шаром покриття.
У складі дороги ремонтують також 5 штучних споруд (відновлюють три мостові переходи та влаштовують дві квадратні труби). Так, роботи на мосту у с.Заліски на 29 кілометрі траси М-30 майже завершені. Відремонтовано прогонову будову, підходи до мосту, влаштовано покриття, освітлення та огородження.

🔷 Прикарпаття
У Івано-Франківській області ремонтується 31,8 км автошляху М-30. Ділянка між с. Вербилівці та с. Лопушня, протяжністю 14,9 км вже готова. Капітально відремонтовано 4 мости.

Стартувала реконструкція 16,9 км траси від Рогатина до межі із Львівською областю. Ремонт передбачає розширення проїзної частини дороги, підсилення основи, влаштування двох шарів асфальтобетону, відбійників, освітлення та відновлення 3 мостів.

🔷 Тернопільщина
На Тернопільщині протяжність траси М-30 становить 106,3 км. У 2021 році ремонтуємо 66,3 кілометра Дороги Єдності. Решта було відновлено у 2018 році.

Фінішний шар асфальтобетону влаштували на більш ніж 60 кілометрах: від Тернополя до Бережан та від Бережан до межі області. Триває встановлення освітлення у населених пунктах, влаштування тротуарів. Дорожники укріплюють узбіччя на рівні фінішного шару покриття. Стартувало нанесення розмітки. Крім ремонту покриття відновлюємо 13 штучних споруд. 8 мостами вже відкрито проїзд. Днями забетонували 3 мости (у м. Бережани та с. Підвисоке).

🔷 Хмельницька область

Триває реконструкція та капітальний ремонт в рамках контракту МФО за маршрутом Хмельницький – межа Вінницької області (протяжність ділянки – 42 км).
Фінішний шар покриття влаштовано на 4 км дороги. Більш ніж половина – з нижнім шаром асфальтобетону. На дорозі ремонтуємо також два мости: через річку Південний Буг та через річку Вовк.
Також завершено ремонт під’їзду до аеропорту «Хмельницький».
🔷Вінницька область

На Вінничині дорога М-30 була відновлена у попередні роки.

🔷Черкащина
Відновлення дороги М-30 у цій області почали торік. Провели поточний середній ремонт двох ділянок.
За програмою Президента України «Велике будівництво» у 2021 році реконструювали ділянку траси М-30 між селами Гроздеве та Бабанка Уманського району (км 565+431 – км 568+511), а також провели поточний середній ремонт від села Оксанина Уманського району і до межі Кіровоградської області (км 576 + 388 – км 583 + 279). На обох ділянках будівельні роботи завершено.

🔷Кіровоградська область
Дорога Єдності в Кіровоградській області об’єднала три: М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка, Н-01 Київ – Знам’янка (частково) та М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине. Загальна протяжність траси М-30 Стрий – Ізварине у регіоні складає 252,5 км.

Частина колишньої дороги М-04 була відремонтована у попередні роки по всій протяжності. У рамках програми «Велике будівництво» зараз понад 160 км та 9 штучних споруд по маршруту М-30.
Понад 100 км вже у верхньому шарі та наноситься розмітка, встановлюються дорожні знаки, бар’єрне огородження, плануються узбіччя, влаштовуються тротуари та зупинки громадського транспорту.
Ще на 20 км вже влаштовано конструктивні шари: органо-мінеральну суміш та вирівнюючий шар асфальтобетону. Розпочали влаштування верхнього шару ЩМА.
🔷Дніпропетровщина
Дорога М-30 тут ремонтується по всій протяжності: 259,3 км. Детальніше розповімо про напрямки, де працюють дорожники.
👉 П’ятихатський напрямок: 75,4 км від межі з Кіровоградською областю до Криничанського поста поліції. Влаштовано всі шари асфальтобетону. На 1 шляхопроводі тривають роботи.
👉Криворізький напрямок: 44,9 км від межі міста Дніпро до Криничанського посту поліції. Укладено фінішний шар покриття. 6 штучних споруд відремонтовано.
👉Донецький напрямок: 52,9 км від міста Павлоград до межі з Донецькою областю (окремими ділянками). Фінішний шар покриття укладено. Роботи на 5 з 7 штучних споруд завершено.
👉Павлоградський напрямок: 62 км між містами Дніпро та Павлоград. Верхній шар покриття влаштовано на 48,3 км. Відновлюємо в складі ділянки 18 штучних споруд та влаштовуємо 3 переходи (2 підземних та 1 надземний). На всіх спорудах тривають роботи.
👉На ділянці реконструкції на під’їзді до м. Павлоград виконуються роботи з розширення дороги та переносу газопроводу, будівництва мосту. Завершено роботи по правому проїзду.

🔷Донеччина
Ремонтом охоплено 11,3 км дороги єдності М-30. На 7,3 км вже завершено роботи — влаштовано фінішний шар покриття, розмітку, дорожні знаки.

🚛 Як працює зважування в русі: тестуємо WIM

🚧 З 1 жовтня в країні запрацює автоматична система штрафування перевантаженого транспорту. Автоматизація збору даних мінімізує корупційні ризики та усуває вибіркове зважування транспортних засобів. Країна отримує контрольований процес перевезення вантажів та, як наслідок — безпечні дороги.

📅 Запрошуємо ЗМІ завтра, 1 жовтня, прослідкувати за усіма аспектами процесу: від прийняття інформації системами зважування WiM до оформлення штрафу в Центрі обробки даних.

Спікери:
🎤 Мустафа Найєм, заступник Міністра інфраструктури України;
🎤 Ірина Кошель, директорка RST при Міністерстві інфраструктури України;
🎤 Андрій Вознюк, начальник відділу інтелектуальних транспортних систем Укравтодору;
🎤 Микита Лагунін, т.в.о.Голови Державної служби з безпеки на транспорті;
🎤 Степан Тєрзі, представник ДСБТ.

ЛокаціЇ:

🔶 WiM 5 на трасі М-05 Київ – Одеса (км 36+303, Київська область).
🔶Центр обробки даних Державної служби з безпеки на транспорті.
🔶Міністерство інфраструктури України.

Трансфер між локаціями забезпечується. Прохання вказати про потребу в анкеті за посиланням.

Акредитація: https://forms.gle/cQnFgAizXKSQY8Jt6
Контактна особа: Наталія +380 95 081 64 67

🍂 Жовтень продовжує тішити українців приємною погодою. Попереду — вихідні, то чому б не поїхати в ліс на «тихе полювання»?

🍄 Склали перелік грибних маршрутів України. Якщо у вас ще немає проторених шляхів до грибних місць, можете обрати серед запропонованих. Тим паче, що до кожного вже можна доїхати з комфортом. Грибні маршрути складали дорогами Великого будівництва.

🌲 Волинь: Т-03-06 /Т-03-02/ – Шацьк – Вілиця – Прип'ять – Любохини – /Т-03-08/
Шацький національний природний парк багатий на ліси, які займають 52,5% загальної площі парку. Тож грибів тут досхочу. Територією парку пролягає три територіальних автошляхи, які цьогоріч відновлюємо:
◾Т-03-06 /Т-03-02/ – Шацьк – Вілиця – Прип'ять – Любохини – /Т-03-08/ (відремонтовано весь автошлях);
◾Т-03-02 Піща – Шацьк – Любомль – Володимир-Волинський – Павлівка – Горохів – Берестечко – Козин – /М-06/ (на відрізку Піща – Положеве);
◾Т-03-01 Залісся – /Т-03-02/ (від села Пульмо до урочища «Гряда»).

🦔 Донеччина: Т-05-21 /М-03/ – під'їзд до м. Святогірська
Місто Святогірськ – популярна локація для відпочинку. Люди полюбляють відпочивати тут на берегах річки Сіверський Донець. Також це грибне місце, куди щоосені з’їжджаються любителі «тихого полювання». Тепер це робити ще приємніше, адже більш ніж 9 км дороги Т-05-21 /М-03/ ремонтуємо капітально.

🌲Прикарпаття: Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський
В Івано-Франківській області грибні місця легко знайти у Гуцульському національному парку. Кажуть, що там чимало білих грибів, або як їх ще називають, боровиків. А дістатися туди пропонуємо автошляхом Р-24, котрий повністю оновлено у Верховинському районі.

🍁Буковина: Р-62 Криворівня – Усть-Путила – Старі Кути – Вижниця – Сторожинець – Чернівці

Цьогоріч у Чернівецькій області оновлюємо 95 кілометрів доріг державного значення. Якщо ви завзятий грибник, то у гірській Вижниччині та Путильщині є ідеальні місця для «тихого полювання». Дорогою Р-62, яку ми наразі ремонтуємо, ви зможете доїхати до Буковинських Карпат, які обов’язково потішать вас добротними дарунками лісу.

🌳Житомирщина: М-21 Виступовичі – Житомир – Могилів-Подільський
Місцеві грибники тут справжні професіонали. Якщо шукатимете у лісах попри трасу М-21, яку саме ремонтуємо на Житомирщині, фортуна може посміхнутися і вам.

🌲Закарпаття: Н-13 Львів – Самбір – Ужгород
А тут можна не просто позбирати гриби, але й проїхатися по двох відновлених дорогах серед гірських краєвидів. У лісах Закарпаття збирають гриби відрами. Найбільше – підберезовиків та красноголовців. Але головним трофеєм традиційно вважають білий гриб.
◾ Н-13 – одна з найбільш мальовничих трас України, яка проходить вздовж річок та гір. Де-не-де є спеціально облаштовані лісівниками місця для відпочинку.
◾ Із комфортом можна вже доїхати і до бальнеологічних курортів Шаяну та Велятина по дорозі Т-07-37 Хуст – Шаян – Вишково – Буштино, із відпочинком на «грибних зупинках».

🌳 Київщина: М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі
Ремонтуємо автошлях М-01 у Київській та Чернігівській областях на трьох ділянках в рамках міжнародного контракту. Вздовж маршруту повно грибних місць – звертайте увагу на припарковані на узбіччях авто інших грибників.

🌲Львівщина: Т-14-02 Східниця – Пісочна
Торік завершили ремонт 39,1 км цієї дороги. Раніше це була одна з найгірших доріг Карпат. Тепер їхати нею суцільне задоволення. Крім цього, для безпечного пересування будуємо ділянку дороги в обхід карстових проваль, яка стане об'їзною дорогою міста Львова.

🌳Одещина: Р-33 Вінниця – Турбів – Гайсин – Балта – Велика Михайлівка /М-16/
Територією Одеської області проходить 156 км дороги Р-33. З них 62 км відремонтовано у 2020 році, ще 50 км ремонтується цьогоріч. Місцеві грибники облюбували ліси вздовж цієї дороги. Пропонуємо пошукати там дари лісу і вам.

🌲 Тернопільщина: М-30 Стрий – Ізварине

Тут радимо шукати гриби поблизу міста Бережани. Тамтешні ліси тішать білими грибами, козарями, лисичками, гливами, рядовками, маслюками і сироїжками. А доїхати у ці ліси можна трасою М-30, яка відремонтована як з боку обласного центру, так і з Івано-Франківської області. У 2021 році її відновлюємо повністю. Фінішний шар покриття залишилося встелити лише у межах міста Бережани.

Для зручності позначили грибні маршрути на мапі: https://bit.ly/3ajN6rf

🍁 І, звісно ж, чекаємо на ваші поради та фотографії у коментарях. Грибні місця та фото доріг нам видали Служби автомобільних доріг😊

🚗 Довгі вихідні – чудова нагода поїхати у невелику мандрівку. А дістатися туди з комфортом буде вдвічі приємніше.

🔷 Нещодавно Державне агентство розвитку туризму України зробило запит у Google про топ туристичних об’єктів, місць та напрямків всередині країни за кількістю пошукових запитів Google-Maps&Search за 9 місяців 2021 року. Приємна несподіванка – маршрути до більшості локацій вже відновлені. Ще до кількох дороги будуть відремонтовані вже у найближчому майбутньому.

🗺 Пропонуємо вашій увазі 8 найпопулярніших природних парків та заповідних зон у різних куточках України за версією Google, куди з комфортом можна поїхати вже зараз. Якщо ви ще не склали плани на вихідні – саме час.

🏞 Бакота, Хмельницька область.
У цьому році за програмою Велике будівництво почали відновлення дороги Т-23-17, котрий сполучає Кам'янець-Подільський і Стару Ушицю. Працюємо на двох ділянках. Ще трішечки – і до самої Бакоти дорога буде з новеньким покриттям.

🦓 Асканія-Нова, Херсонська область.
Цього року Р-47 Під’їзд до заповідника було відновлено по всій протяжності – 22,4 км. Дістатися до унікального біосферного заповідника можна ідеальною дорогою.

3.🏰 Тустань, Львівська область.
До історико-культурного заповідника Тустань веде державна дорога Т-14-02 Східниця — Пісочна, яка є топоб'єктом Великого будівництва на Львівщині. Торік відновили 40 км автошляху. Далі потрібно буде з’їхати на дорогу місцевого значення Східниця – Верхнє Синьовидне. Вона теж відремонтована.

4. 🏞 Озеро Синевир, Закарпатська область.
Повністю відремонтовану дорогу до Синевиру Т-07-18 відкрили ще в листопаді минулого року. Туди зараз ідеальна дорога, тому саме час помандрувати.

5. 🏕Блакитні озера, Чернігівська область.
Цей туристичний «магніту» на Чернігівщині знаходиться поруч з трасою М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі. Ремонтуємо автошлях М-01 у Київській та Чернігівській областях на трьох ділянках в рамках міжнародного контракту.

6.🌊 Кінбурнська коса, Миколаївська область.
Дістатися до самої коси можна лише морем з Очакова. Втім, до міста веде дорога Т-15-13 Нечаяне – Очаків, яку відремонтували повністю, усі 37 кілометрів.

7.🏖 Санжійка, Одеська область.
Торік повністю відремонтували 10 кілометрів дороги Т-16-47 /Н-33/ Кароліно-Бугаз – Грибівка – Санжійка /М-27/ у Овідіопольському районі. З’єднано курортне місто Чорноморськ та курортні селища Молодіжне та Санжійка.

8.🌲 Шацькі озера, Волинська область.
У цьому році відновлюємо одразу три автошляхи до Шацького національного природного парку.

◾Т-03-02 Піща – Шацьк – Любомль – Володимир-Волинський – Павлівка – Горохів – Берестечко – Козин – /М-06/. Ця дорога веде до найвідомішого туристичного «магніту» Волині – озера Світязь. На сьогодні якісну дорогу Т-03-02 маємо на відрізку Піща – Положеве, де фінішували ремонтні роботи на 26,3 км.
◾Т-03-06 /Т-03-02/ – Шацьк – Вілиця – Прип'ять – Любохини – /Т-03-08/ – її цьогоріч відновили на всій протяжності – 22,5 км.
◾ Т-03-01 Залісся – /Т-03-02/ – на ділянці від села Пульмо до урочища «Гряда» посилено основу щебенево-піщаноюї сумішшю та влаштовано перший шар асфальту.

❄️🌨 Готуємося до зими: в інформаційно-аналітичному центрі Укравтодору проходять командно-штабні навчання

Сьогодні, 22 жовтня, розпочались дводенні командно-штабні навчання з питань забезпечення безперебійного руху автотранспорту у осінньо-зимовий період. Ключове завдання – запобігти виникненню надзвичайних ситуацій на автомобільних дорогах державного значення під час екстремальних погодних умов.

✅ Участь у навчанні беруть представники Укравтодору, Державної служби України з надзвичайних ситуацій, Національної поліції України, Державної служби України з безпеки на транспорті, представники регіональних та місцевих комісій з питань техногенно-екологічної безпеки і надзвичайних ситуацій та Служб автомобільних доріг в областях. Відкрив захід, очільник Укравтодору Євген Кузькін:

🗨 «Сьогодні, значна кількість підрядних організацій з високою професійною репутацією залучена до зимового утримання автомобільних доріг по всій країні. Служби автомобільних доріг в областях вже завершили основні заходи з підготовки дорожнього господарства для роботи в осінньо-зимовий період: на всіх автошляхах країни визначено вузькі місця, де в період негоди буде зконцентрована дорожня техніка, для упередження та реагування на надзвичайні ситуації, а на випадок екстремальних погодних умов буде залучена додаткова дорожня спецтехника. Для координації дій у період нестабільних погодних умов в Укравтодорі працює оперативний штаб», - сказав Євген Кузькін.

💪 В ході навчань відпрацьовано алгоритм дій під час екстремальних погодних умов, організацію міжвідомчої та міжобласної взаємодії щодо своєчасного обмеження руху та контроль за дотриманням обмежень у період негоди.

ℹ️ Зазначимо, що з 2018 року в Укравтодорі функціонує Штаб з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на дорогах державного значення для координації дій в період нестабільних погодних умов. Робота Штабу в попередні роки підтвердила його ефективність, зокрема, у прийнятті оперативних рішень.

🗨 «З минулого року при Укравтодорі працює оновлений аналітичний центр, також значно розшириться диспетчерська служба та її функціональність. Зокрема, тепер інформація з областей надходить до чергового за конкретним регіоном, раніше – вся інформація потрапляла до відповідального чергового. Крім цього всі місця можливих предметів, заторів та інших ускладнень руху позначаються на онлайн-мапах, завдяки чому тепер ми можемо швидко інформувати водіїв про стан проїзду та направляти, за необхідності додаткову дорожню техніку», – коментує керівник Штабу з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації, Заступник Голови Державного агентства автомобільних доріг України, Андрій Івко.

Про підготовку до осінньо-зимового періоду Служб автомобільних доріг в областях, вжиті заходи для сталої роботи дорожнього господарства у зимовий період розповів Начальник Управління експлуатації доріг Олег Федоренко:

🗨 «Першочергові заходи з підготовки до осінньо-зимового періоду вже завершено. Плануємо до 1 листопада завершити роботи з накопичення протиожеледних матеріалів та підготовки техніки до роботи в зимовий період».

Для утримання автомобільних доріг загального користування державного значення підрядними організаціями заготовлено:
▫️ 124,6 тис. тонн технічної солі;
▫️ 513,7 тис. тонн фрикційних матеріалів;
▫️ 97,2 тис. тонн соляних розчинів власного виробництва;
▫️ підготовлено 4869 одиниць техніки підрядних організацій, призначеної для зимового утримання доріг.
До осінньо-зимового періоду підготовлено 89,8% техніки.

🗨 «Крім цього, для визначення експлуатаційного стану автомобільних доріг після закінчення літнього періоду зараз проводимо комісійний огляд доріг за участю представників служб автомобільних доріг в областях та патрульної поліції. За результатами обстежень будуть вжиті відповідні заходи, буде ліквідовано виявлені недоліки. До речі, на основних маршрутах (а це 14,7 тис. км доріг) вже ліквідували аварійну ямковість на площі 4479,2 тис. м2», – коментує Олег Федоренко.

🚜 Завтра, 23 жовтня, розпочнеться другий етап навчань – практичний. Зокрема заплановано огляд виробничих баз дорожніх організацій, залучених до роботи в осінньо-зимовий період, їх техніки та запасів протиожеледних матеріалів. Відбудеться огляд аварійно-рятувальних засобів та потужної снігоприбиральної техніки ДСНС та обговорення алгоритму залучення їх до роботи в надзвичайних ситуаціях.