Виробництво автомобілів у Великобританії зростає третій місяць поспіль
У липні автовиробництво у Великій Британії збільшилось на 8,6% - до 58043 одиниць, повідомляє SMMT.
☝️Однак, слід враховувати, що цей результат порівнюється з липнем 2021 року, який був найгіршим липнем з 1956 року, оскільки виробники автомобілів зіткнулися з кількома проблемами, включаючи глобальний дефіцит напівпровідників і пандемію.
Майже третина (29,9%) усіх автомобілів, вироблених у липні, були або електричними (BEV), або гібридними (PHEV, HEV). Водночас обсяги BEV розвивалися особливо добре - плюс 66%.
Незважаючи на позитивну динаміку останніх трьох місяців, обсяги виробництво автомобілів у Королівстві за сім місяців впали на 16,5% - до 461174 шт. Причина - падіння експорту та структурні зміни.
Близько 79% усіх автомобілів, вироблених у 🇬🇧 в цьому році, було відправлено за кордон, а 6 із 10 з них – до ЄС.
❗️В SMMT зауважують, що в поточному році перед автопромом країни виникла нова проблема –витрати на енергію, зростаючі із загрозливою швидкістю.
«Якщо ми хочемо залучити необхідні інвестиції для стимулювання виробництва автомобілів з нульовим рівнем викидів, необхідно терміново вжити заходів для зменшення цих витрат та зробити Великобританію більш конкурентоспроможною для виробництва. Це має бути пріоритетом для наступного прем’єр-міністра, інакше ми ще більше відстанемо від наших глобальних конкурентів», - заявив генеральний директор SMMT Майк Хоуз.
У липні автовиробництво у Великій Британії збільшилось на 8,6% - до 58043 одиниць, повідомляє SMMT.
☝️Однак, слід враховувати, що цей результат порівнюється з липнем 2021 року, який був найгіршим липнем з 1956 року, оскільки виробники автомобілів зіткнулися з кількома проблемами, включаючи глобальний дефіцит напівпровідників і пандемію.
Майже третина (29,9%) усіх автомобілів, вироблених у липні, були або електричними (BEV), або гібридними (PHEV, HEV). Водночас обсяги BEV розвивалися особливо добре - плюс 66%.
Незважаючи на позитивну динаміку останніх трьох місяців, обсяги виробництво автомобілів у Королівстві за сім місяців впали на 16,5% - до 461174 шт. Причина - падіння експорту та структурні зміни.
Близько 79% усіх автомобілів, вироблених у 🇬🇧 в цьому році, було відправлено за кордон, а 6 із 10 з них – до ЄС.
❗️В SMMT зауважують, що в поточному році перед автопромом країни виникла нова проблема –витрати на енергію, зростаючі із загрозливою швидкістю.
«Якщо ми хочемо залучити необхідні інвестиції для стимулювання виробництва автомобілів з нульовим рівнем викидів, необхідно терміново вжити заходів для зменшення цих витрат та зробити Великобританію більш конкурентоспроможною для виробництва. Це має бути пріоритетом для наступного прем’єр-міністра, інакше ми ще більше відстанемо від наших глобальних конкурентів», - заявив генеральний директор SMMT Майк Хоуз.
В Китаї презентували новий Haval H-Dog
Кросовер Haval H-Dog офіційно дебютував у рамках автосалону в Ченду.
Новинка надійде у продаж на початку 2023 року і стане найбільшим і найдорожчим кросовером у лінійці підрозділу Great Wall.
Зовнішній вигляд H-Dog перегукується з Haval Dargo та Cool Dog. Його відмінні риси – округла головна оптика та кутасті форми.
Літера H у назві, ймовірно, була обрана через силову установку - вона гібридна.
Габарити Haval H-Dog:
довжина — 4705 мм; ширина — 1908 мм; висота — 1780 мм; колісна база — 2810 мм.
Повнопривідний Haval H-Dog оснащений 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та двома електромоторами сумарною потужністю 326 к. с.
Автомобіль здатний проїхати понад 50 кілометрів в електричному режимі.
Кросовер Haval H-Dog офіційно дебютував у рамках автосалону в Ченду.
Новинка надійде у продаж на початку 2023 року і стане найбільшим і найдорожчим кросовером у лінійці підрозділу Great Wall.
Зовнішній вигляд H-Dog перегукується з Haval Dargo та Cool Dog. Його відмінні риси – округла головна оптика та кутасті форми.
Літера H у назві, ймовірно, була обрана через силову установку - вона гібридна.
Габарити Haval H-Dog:
довжина — 4705 мм; ширина — 1908 мм; висота — 1780 мм; колісна база — 2810 мм.
Повнопривідний Haval H-Dog оснащений 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою та двома електромоторами сумарною потужністю 326 к. с.
Автомобіль здатний проїхати понад 50 кілометрів в електричному режимі.
Митний безвіз вже з 1 жовтня
Об’єднаний комітет Конвенцій про спільний транзит та спрощення формальностей прийняв офіційне рішення запросити Україну приєднатися до них з 1 жовтня. Україна стане 36-ю державою-учасницею Конвенцій.
✅ Український бізнес зможе користуватися однією транзитною декларацією та однією гарантією для переміщення товарів між 36 країнами ✅ Авторизовані підприємства зможуть відправляти й отримувати товари на своєму підприємстві без заїзду на митні термінали.
Також зараз відбувається реалізація проекту електронної черги на кордоні, йде робота зі створення спільних пунктів пропуску з 🇪🇺 сусідами та сучасних сервісних зон у всіх пунктах пропуску.
Об’єднаний комітет Конвенцій про спільний транзит та спрощення формальностей прийняв офіційне рішення запросити Україну приєднатися до них з 1 жовтня. Україна стане 36-ю державою-учасницею Конвенцій.
✅ Український бізнес зможе користуватися однією транзитною декларацією та однією гарантією для переміщення товарів між 36 країнами ✅ Авторизовані підприємства зможуть відправляти й отримувати товари на своєму підприємстві без заїзду на митні термінали.
Також зараз відбувається реалізація проекту електронної черги на кордоні, йде робота зі створення спільних пунктів пропуску з 🇪🇺 сусідами та сучасних сервісних зон у всіх пунктах пропуску.
Ford Escort за 851 тис. доларів
Автомобіль Ford Escort RS Turbo S1, яким керувала принцеса Діана, був проданий на аукціоні за $851 тис.
Модель була замовлена особисто для леді Ді та буда її третім Форд Ескорт.
Цей автомобіль був у власності принцеси Уельської з 1985 по 1988 роки.
Одометр автомобіля нарахував 24961 милю пробігу.
Ім'я та особистість нового власника не уточнюються.
Автомобіль Ford Escort RS Turbo S1, яким керувала принцеса Діана, був проданий на аукціоні за $851 тис.
Модель була замовлена особисто для леді Ді та буда її третім Форд Ескорт.
Цей автомобіль був у власності принцеси Уельської з 1985 по 1988 роки.
Одометр автомобіля нарахував 24961 милю пробігу.
Ім'я та особистість нового власника не уточнюються.
Найважливіше за тиждень:
👆Сервісні центри МВС надають автомобілістам послугу «Належний користувач»
👆Українці в Польщі зможуть використовувати цифрові водійське посвідчення та техпаспорт
👆Посуха зупиняє автовиробництво у Китаї
👆ŠKODA оприлюднила ескізи свого електричного концепту VISION 7S
👆Новий корейський електромобіль став хітом
👆Майбутнє Британського автопрому залежить від цін на енергоносії
👆Митний безвіз вже з 1 жовтня
👆Сервісні центри МВС надають автомобілістам послугу «Належний користувач»
👆Українці в Польщі зможуть використовувати цифрові водійське посвідчення та техпаспорт
👆Посуха зупиняє автовиробництво у Китаї
👆ŠKODA оприлюднила ескізи свого електричного концепту VISION 7S
👆Новий корейський електромобіль став хітом
👆Майбутнє Британського автопрому залежить від цін на енергоносії
👆Митний безвіз вже з 1 жовтня
Каліфорнія заборонить продаж авто із ДВЗ з 2035 р.
Штат Каліфорнія має намір заборонити продаж автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння починаючи з 2035 року.
Процес заборони автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння відбуватиметься поетапно.
До 2026 року 35% нових автомобілів у Каліфорнії мають бути на 100% вільними від вихлопних газів, а до 2028-го цей показник збільшиться до 51%.
До 2030 року частка авто без вуглецевого сліду на ринку штату має досягти 68%, а з 2035 року в Каліфорнії продаватимуть лише електромобілі.
Штат Каліфорнія має намір заборонити продаж автомобілів із двигуном внутрішнього згоряння починаючи з 2035 року.
Процес заборони автомобілів із традиційними двигунами внутрішнього згоряння відбуватиметься поетапно.
До 2026 року 35% нових автомобілів у Каліфорнії мають бути на 100% вільними від вихлопних газів, а до 2028-го цей показник збільшиться до 51%.
До 2030 року частка авто без вуглецевого сліду на ринку штату має досягти 68%, а з 2035 року в Каліфорнії продаватимуть лише електромобілі.
Найбільш високотехнологічні автомобільні бренди 2022 року
Відома американська компанія J.D. Power, що надає глобальний маркетингово-інформаційний сервіс та оцінку якості продукції, склала рейтинг технічних інновацій нових автомобілів 2022 модельного року.
Згідно досліджень J.D. Power, 🏆найвищий загальний і найвищий рейтинг серед брендів преміум-класу з індексом інновацій 643 посідає
🥇Genesis.
У преміальному сегменті 🥈Cadillac з індексом 584 займає друге місце,
а 🥉Mercedes-Benz (539) — третє.
Серед масових непреміальних брендів лідерство у 🥇Hyundai - 534 бала.
На другій сходинці 🥈Kia (495).
Третій результат в цьому сегменті відразу у трьох брендів
🥉Buick, 🥉GMC та 🥉Subaru, кожен з яких отримав індекс інновацій - 482.
Відома американська компанія J.D. Power, що надає глобальний маркетингово-інформаційний сервіс та оцінку якості продукції, склала рейтинг технічних інновацій нових автомобілів 2022 модельного року.
Згідно досліджень J.D. Power, 🏆найвищий загальний і найвищий рейтинг серед брендів преміум-класу з індексом інновацій 643 посідає
🥇Genesis.
У преміальному сегменті 🥈Cadillac з індексом 584 займає друге місце,
а 🥉Mercedes-Benz (539) — третє.
Серед масових непреміальних брендів лідерство у 🥇Hyundai - 534 бала.
На другій сходинці 🥈Kia (495).
Третій результат в цьому сегменті відразу у трьох брендів
🥉Buick, 🥉GMC та 🥉Subaru, кожен з яких отримав індекс інновацій - 482.
Знайомтесь – новий електромобільний бренд
На автосалоні Ченду (КНР) презентували новий електромобільний бренд Yuanhang.
Анонсовано, що під цим брендом випускатимуть преміальні електромобілі.
У Ченду дебютували відразу чотири моделі Yuanhang – два кросовери та два седани.
Всі вони побудовані на модульній платформі BHD (Beyond the Horizon of Drive) з 800-вольтовою архітектурою, розробленою із залученням компаній Bosch та Huawei.
Заявлено, що зарядити тягову батарею для пробігу на 300 км можна за 10 хвилин, а пробіг без підзарядки найдорожчої моделі - 1000 км.
Платформа BHD має повний привід з двома електромоторами, максимальна віддача - 680 к.с. та 800 Нм. До сотні найшвидший Yuanhang зможе розігнатися за 3,5 с.
На автосалоні Ченду (КНР) презентували новий електромобільний бренд Yuanhang.
Анонсовано, що під цим брендом випускатимуть преміальні електромобілі.
У Ченду дебютували відразу чотири моделі Yuanhang – два кросовери та два седани.
Всі вони побудовані на модульній платформі BHD (Beyond the Horizon of Drive) з 800-вольтовою архітектурою, розробленою із залученням компаній Bosch та Huawei.
Заявлено, що зарядити тягову батарею для пробігу на 300 км можна за 10 хвилин, а пробіг без підзарядки найдорожчої моделі - 1000 км.
Платформа BHD має повний привід з двома електромоторами, максимальна віддача - 680 к.с. та 800 Нм. До сотні найшвидший Yuanhang зможе розігнатися за 3,5 с.
Шведські «лучники» допоможуть ЗСУ: що про них відомо
Уряд Швеції🇸🇪 оголосив про новий пакет допомоги Україні🇺🇦. Зокрема мова йде про надання знаменитих САУ «Archer» (в перекладі з англійської – лучник).
🔹Це 155-мм самохідна артилерійська установка на базі шасі Volvo A30D, з колісною формулою 6×6.
🔹Двигун (повністю броньований) - Volvo D9B.
🔹Арчер спеціально розроблений для пересування найскладнішою місцевістю при швидкості руху до 70 км/год.
🔹Кліренс становить – 450 мм.
🔹Запас ходу: 500 км.
⚔️Артилерійська частина представлена 155-мм гаубицею FH 77B з довжиною ствола в 52 калібри.
💥Максимальна скорострільність 8 — 9 пострілів за хвилину. Апарат заряджання дозволяє випускати 6 снарядів за 30 секунд по різним траєкторіям. Максимальна дальність 30 км звичайним снарядом, 40 км — з ракетним двигуном та 60 км — керованим снарядом Excalibur.
💥САУ несе 21 повний постріл, який може бути випущений за 2,5 хвилин з повністю автоматичних магазинів у безлюдній вежі.
Оператори керують всією гарматною системою із безпечної броньованої кабіни.
Стандартний екіпаж «Лучника» складається з командира САУ, оператора зброї та водія.
Уряд Швеції🇸🇪 оголосив про новий пакет допомоги Україні🇺🇦. Зокрема мова йде про надання знаменитих САУ «Archer» (в перекладі з англійської – лучник).
🔹Це 155-мм самохідна артилерійська установка на базі шасі Volvo A30D, з колісною формулою 6×6.
🔹Двигун (повністю броньований) - Volvo D9B.
🔹Арчер спеціально розроблений для пересування найскладнішою місцевістю при швидкості руху до 70 км/год.
🔹Кліренс становить – 450 мм.
🔹Запас ходу: 500 км.
⚔️Артилерійська частина представлена 155-мм гаубицею FH 77B з довжиною ствола в 52 калібри.
💥Максимальна скорострільність 8 — 9 пострілів за хвилину. Апарат заряджання дозволяє випускати 6 снарядів за 30 секунд по різним траєкторіям. Максимальна дальність 30 км звичайним снарядом, 40 км — з ракетним двигуном та 60 км — керованим снарядом Excalibur.
💥САУ несе 21 повний постріл, який може бути випущений за 2,5 хвилин з повністю автоматичних магазинів у безлюдній вежі.
Оператори керують всією гарматною системою із безпечної броньованої кабіни.
Стандартний екіпаж «Лучника» складається з командира САУ, оператора зброї та водія.
Tesla з повноцінним автопілотом з'явиться наприкінці року
Під час енергетичної конференції в Норвегії Ілон Маск анонсував появу повністю безпілотної Tesla вже до кінця 2022 року.
Технологія повністю автономного водіння має бути представлена до кінця року у Північній Америці та, можливо, в Європі, заявив глава Tesla.
За словами Ілона Маска, багато в чому швидкість розповсюдження нової версії автопілота залежить від регулюючих органів.
Під час енергетичної конференції в Норвегії Ілон Маск анонсував появу повністю безпілотної Tesla вже до кінця 2022 року.
Технологія повністю автономного водіння має бути представлена до кінця року у Північній Америці та, можливо, в Європі, заявив глава Tesla.
За словами Ілона Маска, багато в чому швидкість розповсюдження нової версії автопілота залежить від регулюючих органів.
Депутати пропонують вивчати теорію водіння авто без автошкол
Профільний комітет ВР🇺🇦 рекомендує прийняти в першому читанні за основу законопроект №7354, норми якого дозволяють майбутнім водіям вивчати теорію водіння транспортних засобів, без послуг автошкол.
Головним завданням законопроекту є удосконалення державного контролю у сфері підготовки та допуску водіїв до керування транспортними засобами, зниження аварійності на автошляхах, зменшення корупційних ризиків під час підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв.
Ця депутатська ініціатива пропонує допускати до складання іспитів осіб, які не відвідували автошколу, а зміст навчальної програми опанували самостійно.
Порядок самопідготовки водіїв транспортних засобів буде визначатися Кабінетом Міністрів🇺🇦.
Профільний комітет ВР🇺🇦 рекомендує прийняти в першому читанні за основу законопроект №7354, норми якого дозволяють майбутнім водіям вивчати теорію водіння транспортних засобів, без послуг автошкол.
Головним завданням законопроекту є удосконалення державного контролю у сфері підготовки та допуску водіїв до керування транспортними засобами, зниження аварійності на автошляхах, зменшення корупційних ризиків під час підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв.
Ця депутатська ініціатива пропонує допускати до складання іспитів осіб, які не відвідували автошколу, а зміст навчальної програми опанували самостійно.
Порядок самопідготовки водіїв транспортних засобів буде визначатися Кабінетом Міністрів🇺🇦.
Рада зробила перший крок для повернення акцизу на пальне
Нардепи у першому читанні ухвалили проект закону про повернення акцизу на пальне (№7668-д). Документ було прийнято за основу із скороченим строком підготовки до другого читання.
Законопроект передбачає повернення акцизу на пальне (бензин та дизель) на рівні €100 за 1000 літрів. На газ акциз повертається у розмірі €52/1000 літрів.
Окрім цього, законопроект знижує акциз та ПДВ для альтернативних видів пального, з додаванням біоетанолу, зі €162 до €100 за 1000 літрів.
Нардепи у першому читанні ухвалили проект закону про повернення акцизу на пальне (№7668-д). Документ було прийнято за основу із скороченим строком підготовки до другого читання.
Законопроект передбачає повернення акцизу на пальне (бензин та дизель) на рівні €100 за 1000 літрів. На газ акциз повертається у розмірі €52/1000 літрів.
Окрім цього, законопроект знижує акциз та ПДВ для альтернативних видів пального, з додаванням біоетанолу, зі €162 до €100 за 1000 літрів.
Volkswagen презентував новий кросовер
У Китаї відбулася світова прем'єра нового кросовера від Volkswagen – Tavendor.
Нова п'ятимісна передньопривідна модель побудована на модульній платформі MQB.
У базовій комплектації Volkswagen Tavendor буде обладнаний дволітровим бензиновим турбомотором потужністю 186 або 220 к.с. Обидва двигуни працюють у парі з роботизованою коробкою передач.
Система повного приводу пропонуватиметься як опція.
У продаж новинка надійде вже наприкінці цього року.
У Китаї відбулася світова прем'єра нового кросовера від Volkswagen – Tavendor.
Нова п'ятимісна передньопривідна модель побудована на модульній платформі MQB.
У базовій комплектації Volkswagen Tavendor буде обладнаний дволітровим бензиновим турбомотором потужністю 186 або 220 к.с. Обидва двигуни працюють у парі з роботизованою коробкою передач.
Система повного приводу пропонуватиметься як опція.
У продаж новинка надійде вже наприкінці цього року.
Mercedes-Benz і VW обирають постачання літію з Канади для німецьких гігафабрик
Mercedes-Benz і Volkswagen Group підписали угоди з урядом Канади🇨🇦 про забезпечення майбутніх поставок літію для виробництва акумуляторів у Європі.
Незважаючи на нові закони ЄС🇪🇺, які наполегливо заохочують постачання матеріалів для акумуляторів з Європи, Mercedes Benz і VW Group підписали угоди про постачання з Канадою, країною, яка наразі не виробляє літій.
Згідно з даними уряду 🇨🇦, запаси літію становлять 2,9 мільйона тонн, але це неактивні гірничодобувні проекти.
Законодавство 🇪🇺 зобов’язує виробників електромобілів відповідально ставитися до металів для акумуляторів із застереженням, що батареї мають бути сконструйовані таким чином, щоб їх можна було значною мірою переробляти.
Компанії мають розкривати інформацію про те, як вони отримують матеріали для акумуляторів електромобілів і наскільки екологічно ними керують. Як наслідок, європейські автовиробники прагнуть забезпечити екологічно чисте постачання літію, одночасно збільшуючи масштаби гігафабрик у ЄС🇪🇺.
Mercedes-Benz і Volkswagen Group підписали угоди з урядом Канади🇨🇦 про забезпечення майбутніх поставок літію для виробництва акумуляторів у Європі.
Незважаючи на нові закони ЄС🇪🇺, які наполегливо заохочують постачання матеріалів для акумуляторів з Європи, Mercedes Benz і VW Group підписали угоди про постачання з Канадою, країною, яка наразі не виробляє літій.
Згідно з даними уряду 🇨🇦, запаси літію становлять 2,9 мільйона тонн, але це неактивні гірничодобувні проекти.
Законодавство 🇪🇺 зобов’язує виробників електромобілів відповідально ставитися до металів для акумуляторів із застереженням, що батареї мають бути сконструйовані таким чином, щоб їх можна було значною мірою переробляти.
Компанії мають розкривати інформацію про те, як вони отримують матеріали для акумуляторів електромобілів і наскільки екологічно ними керують. Як наслідок, європейські автовиробники прагнуть забезпечити екологічно чисте постачання літію, одночасно збільшуючи масштаби гігафабрик у ЄС🇪🇺.
Німецький автовиробник запасається склом
В той час, як німецькі пивовари масово закуповують пивні пляшки, Volkswagen накопичує на складах комплектуючи зі скла. Причина – загроза дефіциту скла у Європі.
Згідно з повідомленням The Wall Street Journal, європейські компанії можуть постраждати від дефіциту скла, через стрімке зростання цін на енергію.
Виробництво скла потребує великої кількості природного газу, ціни на який в Європі шалено зросли після того, як росія вторглася в Україну.
Тому Volkswagen, заявив, що накопичує компоненти зі скла (вікна, лобові скла, тощо) і шукає нових постачальників цієї продукції за межами Європи.
Дефіцит скла також може вплинути на ланцюжки поставок для інших секторів економіки ЄС.
Водночас, на тлі таких прогнозів, німецький виробник пива Brauerei C. & A. Veltins, придбав партію у 50 мільйонів пляшок за один раз, цього достатньо, щоб вистачило на річний обсяг виробництва.
В той час, як німецькі пивовари масово закуповують пивні пляшки, Volkswagen накопичує на складах комплектуючи зі скла. Причина – загроза дефіциту скла у Європі.
Згідно з повідомленням The Wall Street Journal, європейські компанії можуть постраждати від дефіциту скла, через стрімке зростання цін на енергію.
Виробництво скла потребує великої кількості природного газу, ціни на який в Європі шалено зросли після того, як росія вторглася в Україну.
Тому Volkswagen, заявив, що накопичує компоненти зі скла (вікна, лобові скла, тощо) і шукає нових постачальників цієї продукції за межами Європи.
Дефіцит скла також може вплинути на ланцюжки поставок для інших секторів економіки ЄС.
Водночас, на тлі таких прогнозів, німецький виробник пива Brauerei C. & A. Veltins, придбав партію у 50 мільйонів пляшок за один раз, цього достатньо, щоб вистачило на річний обсяг виробництва.
