Пока вы проходите опрос, расскажем, насколько успешен бизнес, связанный с “зеленой” энергетикой, в России 🌱

Первые станции для зарядки электрокаров появились в Москве в 2012 г., а с 2016 года началось их активное развитие. ЭЗС делятся на коммерческие (платные) и социальные (бесплатные). При выборе стоит обращать внимание на мощности и разъемы. Для полной зарядки от медленной станции понадобится 7-8 ч, быстрая позволяет зарядить авто до 80% за полчаса. Несмотря на то, что электрокары пока еще не заполонили наши улицы, эксперты уже говорят о том, что станций не хватает. В первом квартале 2021 г. в РФ было зарегистрировано чуть больше чем 12 тыс. электромобилей, а к концу 2030 г., по прогнозам, каждый десятый автомобиль будет работать за счет электроэнергии. Растущую популярность “зеленого” транспорта объяснить несложно — у него много плюсов: доступная стоимость зарядки, отсутствие вредных выбросов, двигатели устроены гораздо проще, не требуют серьезного обслуживания, расположение батареи обеспечивает низкий центр тяжести, который положительно влияет на управляемость. Минусы, конечно, тоже есть: даже быстрая зарядка занимает больше времени, чем привычная заправка, к тому же ее еще надо найти.
В 2021 году была основана компания Green Drive, занимающаяся строительством заправочных станций для электротранспорта и машин на газомоторном топливе. По информации с официального сайта, на сегодняшний день установлено 22 ЭЗС, а в планах довести их количество до 50 к концу года. Неплохой результат, однако основатель компании Андрей Дубовсков признался, что бизнес не приносит прибыли. Кстати, это касается не только его компании, но и других операторов в РФ. По прогнозам, на прибыль можно будет рассчитывать, когда число электромобилей в нашей стране достигнет хотя бы 150 тыс. Сложно сказать, когда это произойдет, к тому же есть еще ряд проблем.
Несколько месяцев назад были внесены изменения в требования к комплектации ЭЗС. Теперь у станции обязательно должен быть китайский стандарт зарядки, а остальные — по выбору. Однако, по словам участников рынка, в России во всех китайских машинах установлены европейские разъемы. Основатель Green Drive обратил внимание еще на одну странность: если компания на трассе установит ЭЗС на АЗС, то по программе поддержки отрасли может получить субсидию, но если поставить станцию на той же трассе у торгового центра, то уже не сможет на нее претендовать. Также проблемой является отсутствие достаточного количества мощности электросети там, где требуется. В такой ситуации, для того чтобы соответствовать техническим условиям, компании приходится тратить от 8 до 10 млн. руб., тогда как субсидия составляет всего 2,8 млн. руб.
В августе правительством была утверждена концепция развития электротранспорта в РФ до 2030 года. По плану через 8 лет у нас будет не менее 72 тыс. государственных и частных ЭЗС. А еще производители и владельцы быстрых зарядок для электротранспорта будут освобождены от налогов. Что ж, посмотрим, как все будет реализовано на практике 🙂

ЭЗС за рубежом: количество растет, но что ждет отрасль в будущем? 📈🤔

Исследование, проведенное компанией J.D. Power, показало, что в последнее время удовлетворенность клиентов ЭЗС снижается. Среди основных причин — нехватка общедоступных станций и неисправность многих из них. Каждый пятый клиент жалуется, что не смог зарядить свое авто, так как ЭЗС не работала. В США больше всего станций расположено в Тихоокеанском регионе, но даже там пользователи недовольны количеством зарядок и их состоянием. Еще одна проблема заключается в том, что не все транспортные средства могут воспользоваться преимуществами новых технологий. Зарядки становятся все быстрее, но для того, чтобы автомобиль смог от них зарядиться, он должен быть оснащен новейшим оборудованием. В то же время владельцы даже таких машин в опросе отметили, что им скучно ждать. О необходимости улучшения инфраструктуры рядом с ЭЗС говорят и эксперты: клиентам нужны комфортные условия и больше возможностей, чтобы занять время ожидания.
В США планируют в течение 10 лет увеличить продажи электромобилей на 50%. Летом администрация Байдена предложила новые минимальные стандарты для программы по созданию национальной сети из 500 тыс. ЭЗС к 2030 году. Это позволит проектировать зарядки, доступные для всех водителей, независимо от местоположения, марки электромобиля или компании, предоставляющей услуги.
Тем временем в Великобритании открывается станция, которая сможет заряжать сотни автомобилей в день и, кроме того, подавать электроэнергию в сеть страны. Проект был разработан компанией Pivot Power, ее гендиректор заявил: “Нам действительно нужно ускоряться в этом вопросе”. Доля электромобилей в Великобритании уже составляет 14% из всех зарегистрированных транспортных средств за первые 5 месяцев этого года. Этот показатель почти в два раза больше, чем в 2021 году.
Эксперты из Германии предупреждают, что дальнейший рост цен на электроэнергию, а также нехватка запчастей и повсеместное сокращение доходов — серьезная угроза будущему развитию электрокаров. Если такая ситуация сохранится и дальше, то у инвесторов не остается никакой мотивации для строительства ЭЗС. Электромобили уже не будут казаться привлекательными, так как станут слишком дорогими и неудобными в эксплуатации. Крупнейших операторы зарядных станций в Европе уже начали поднимать цены. Останется ли электроэнергия более дешевой, чем бензин? — ответ на этот вопрос будет иметь ключевое значение для отрасли.

🔝Наша подборка актуальных новостей:
Есть новости из Казахстана и нет, не про переименование столицы 🙂

🔺К 2025 году в Казахстане появится новый завод по производству Chery, Changan и Great Wall.


🔺Казахстан перевел торговлю с Россией под санкционный контроль США. Без разрешения американских чиновников соглашения не осуществляются. По словам главы МИД Казахстана, цель — не попасть под вторичные санкции.

🤓Согласно свежему исследованию Hubspot, третий год подряд самым популярным медиаформатом в контент-маркетинге являются видеозаписи - более 50% потребителей хотят смотреть именно видео от компаний. Маркетологи понимают это, поэтому теперь основной формат – это не изображения, блоги со статьями или кейсами, а именно видео. По мнению опрошенных маркетологов, видео являются наиболее эффективными: 🔥76% респондентов единогласно признают, что видеоролики помогают достичь целей быстрее, чем другие типы медиа.
⠀
Проверим тренд?😉
В коротком видео мы рассказали о решениях на базе нашей платформы сайтов и о пути клиента, который попадает на сайт, созданный на OnePlatform: https://youtu.be/nlvilC_NkZg

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Штрафы за непристегнутый ремень и телефон в руках во время езды могут увеличиться. Сейчас суммы составляют 1000 и 1500 руб. соответственно.
Подробнее

Несмотря на то, что сейчас российский автобизнес больше сосредоточен на внутренних событиях, мы не перестаем следить за тем, а что там “у них”.

Не так давно Volkswagen представил свой новый электрический Bulli. Автопроизводителю действительно удалось создать отличный электромобиль, если бы только не цена... ID.Buzz достойно прошел все испытания тест-драйвами. В Копенгагене, например, авто пользуется огромным успехом и интересом у прохожих - они достают свои смартфоны, чтобы сделать фото, а на автостраде вокруг датской столицы многие водители показывают большой палец вверх 👍

Руслан Шувалов, продуктовый менеджер Kodix Auto: “Видно, что планы Евросоюза по переходу на “зеленые автомобили” реализуются довольно качественно. Сложно судить о темпах или вехах, так как никто не знает точно, что ждать впереди. Но в любом случае, спрос на этот автомобиль уже опередил ожидания, и теперь нужно постоять в очереди, чтобы дождаться свой вэн”.

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Количество выданных кредитов на новые и б.у. авто выросло на 16,8% по сравнению с предыдущим месяцем.
Подробнее


🔺Российские фуры с товарами из ЕС начали задерживать в Казахстане.
Подробнее

🤖 Применимы ли нейросети в автобизнесе?

Мы провели небольшой эксперимент с дизайном изображений и протестировали несколько сервисов, а также использовали синтез искусственного интеллекта и человека-дизайнера👨‍🎨

Что в результате: абсолютный успех или провал? Узнаете в нашем свежем материале 👀

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺В Беларуси введен запрет на вывоз автомобилей, но не для России, так что спокойно 😅

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺Toyota прекращает производство и закрывает завод в России
Подробнее

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺Автотор делает переналадку под новые бренды. KIA-Hyundai всё?


🔺Компания Mazda рассматривает возможность полностью прекратить производство автомобилей в России


🔺Китайские автомобили заметно подешевели, чего не скажешь о российской Lada

🤖 Отвлечемся от неоднозначных новостей автобизнеса и поговорим про искусственный интеллект и технологии.

В нашем блоге на Дзен свежая статья — Чат-боты для общения с клиентами: использовать или лучше не надо?

Ваше мнение тоже очень интересно — делитесь в комментариях или в опросе далее 👇

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺Японский автоконцерн Isuzu может прекратить производство в России вслед за Toyota и Mazda
Подробнее

🤩 Советов о том, как увеличить продажи, очень много. Но есть способ, который не лежит на поверхности, но от этого не становится менее эффективным. Это отзывы.

Как автодилеру получать больше положительных отзывов и, как следствие, больше клиентов — несколько действенных советов в этом материале 👈

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺Президент АО «АВТОВАЗ» рассказал, какая судьба ожидает Ларгус и ждать ли Дастер под логотипом Лады

🔝 Наша подборка актуальных новостей:

Будущее наступило?!

🔺На российских дорогах общего пользования могут появиться беспилотные «Камазы» и грузовики «Сберавтотеха»


🔺В парке «Яндекс Такси» появятся те самые электромобили Evolute российской сборки


🔺Британский стартап с российскими корнями Arrival выпустил первый электрофургон

🗓 В нынешней реальности слово “планирование” звучит несколько иронично. Но без определения направления развития, распределения ресурсов и путей достижения целей бизнес вряд ли удержится на плаву. Клиентский сервис не исключение.
⠀
Исследование Gartner представило пять ближайших трендов клиентского сервиса. Нам показалось интересным:
⠀
Тренд 1️⃣
Переход от традиционных метрик успешности поддержки (например, "решение вопроса в одно касание") к метрикам, которые позволят измерять "получение дохода и удержание пользователя".
⠀
Тренд 2️⃣
Сложная балансировка между конфиденциальностью данных пользователей и тем, чтобы знать о пользователе всё, чтобы как можно быстрее решить вопрос.
⠀
Тренд 3️⃣
Развитие умного дома и искусственного интеллекта приведёт к тому, что в саппорт будут обращаться не люди, а их вещи. Необходимо будет развивать отдельные сценарии общения с "машинами".
⠀
Тренд 4️⃣
Для общения с компаниями пользователи всё больше будут использовать соцсети и другие “неофициальные” источники.
⠀
Тренд 5️⃣
Всё больше будут развиваться неклассические измерения Voice of Customer: речевая и голосовая аналитика.
⠀
💁🏻‍♀️Дарья Коряк, руководитель клиентской поддержки Kodix Automotive: “Приятно видеть, что мы движемся от сервиса “для галочки” к пониманию бизнесом важности этой части работы по взаимодействию с клиентами. Если пару лет назад нужно было доказывать, что сервис нужен и важен, то сейчас общие мировые тенденции ведут к тому, что эта работа становится наравне с продажами, маркетингом, разработкой”.
⠀
Прикрепляем само исследование. Полезного чтения 🤓