🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос почти в шесть раз.
Подробнее


🔺Количество дилерских центров в России снизилось с начала года на более чем 100 точек. Сокращение числа дилеров во втором квартале связано с тем, что за эти три месяца было расторгнуто больше дилерских контрактов, чем заключено — 160 и 59 соответственно. При этом почти все новые контракты заключены с китайскими брендами, среди которых Exeed (+13 дилеров), FAW (+9), Chery (+7) и Geely (+5). По два новых дилера появилось у Haval и JAC.
Подробнее

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Автоконцерн Volkswagen Group Rus ищет покупателя на свой калужский завод. Потенциальным покупателем актива он называет компанию “Азия Авто” из Казахстана. У “Азии Авто” есть лицензия на выпуск автомобилей Volkswagen и Skoda, что позволит сохранить производство в Калуге, но уже под контролем казахов, а немецкому концерну — выйти из прямого владения активом.
Подробнее

Давайте ненадолго отвлечемся от новостей автобизнеса…

Сегодня хотим поделиться результатами нашей команды поддержки дилеров. Качественная клиентская поддержка — приоритет. Это знают все и трудятся над этим. Но всегда интересно посмотреть, что у других, каков их результат. Далее немного любопытной информации — какие показатели мы считаем и как по ним определяем, хорошо ли мы работаем с обращениями клиентов.

Для начала всеми любимая статистика: за июль получен 191 новый запрос в поддержку. Закрыли мы при этом 301 с учетом тех, что были созданы раньше.

В зависимости от проблемы/вопроса, с которыми обращается клиент, мы выделяем 3 уровня поддержки:
1️⃣ Экстренная: например, обнаружена критическая ошибка в работе одного из разделов сайта или произошел сбой, и сайт или какой-либо модуль не работает (время ответа до 60 мин.)
2️⃣ Стандартная: консультирование по общим вопросам, связанным с функционированием сайта и продуктов, решение инцидентов (время ответа 3-6 часов)
3️⃣ Поддержка + Разработка: тут задачи, требующие расширения функционала сайта, разработки новых модулей (время ответа 3-6 часов)

Теперь о том, почему все это важно, и на что мы обращаем внимание 🔽🔽🔽

Во главе всего, конечно, стоит SLA — Service Level Agreement. В нашей команде поддержки определяющей метрикой является процент попадания в адекватные сроки ответов и решений по клиентским задачам. Почему к SLA такое трепетное отношение? Потому что SLA определяет характер работ и помогает понять, как будут оказываться услуги. И, конечно, позволяет контролировать процесс.

В июле наши % попадания в SLA по времени первого ответа выглядят так:
▪️SLA запросов в поддержку - 93%
▪️SLA запросов поддержка + разработка - 100%

Надо ли объяснять, что чем ближе % к 100, тем круче наш результат? 😎

Еще один немаловажный показатель, на который мы обращаем внимание — положительные и отрицательные оценки за запросы. И снова любимая статистика: в этом месяце мы получили 72 положительные оценки, это 24% от общего количества запросов, которые были решены за период. Ну и не обошлось без 1 отрицательной.

😉 Мы на связи ежедневно. Если вы наш клиент и нуждаетесь в поддержке и помощи по работе или настройке продуктов – оставьте обращение в трекере или на support@kodix.ru

🚘 Сейчас российский автобизнес, естественно, больше сосредоточен на внутренних событиях и проблемах. За западным рынком все следят с меньшим интересом, хотя там уже наметились довольно любопытные тенденции 🔽🔽🔽

По данным Nikkei, с 2000 года Apple опубликовала 248 патентов, связанных с автомобильными технологиями. Пик был в 2017 году, однако 2021 и 2022 могут побить этот рекорд. Купертиновцы нацелились на присоединение к тренду всеобщей мобильности, а конкретнее на V2X («от автомобиля ко всем»). Это набор технологий, который позволяет авто обмениваться данными друг с другом и подключаться к «интернету вещей», например, к «умным» городским системам, светофорам и т.д.

Амбиции Apple в отношении автобизнеса отражаются и в новом поколении их CarPlay, которая поможет автопроизводителям более эффективно продавать автомобили. Уже сейчас 98% новых авто в США поставляются именно с этим ПО.

CNBC пишет, что фактически перед автопроизводителями стоит выбор — вкладывать в разработку собственного ПО, либо устанавливать CarPlay, отказываясь от части возможного дохода.

По поводу последнего: General Motors, к примеру, получает порядка 2 млрд долларов в год от подписки на авто. Согласно прогнозам компании, доход GM от этого может вырасти до 25 млрд долларов к 2030 году.

Купертиновцы смотрят в эту сторону неспроста — эксперты уверены, что рынок ПО для автомобилей ежегодно будет расти на 9% до 2030 года, что гораздо быстрее чем в целом вся автомобильная промышленность. К этому времени объём продаж ПО для автомобилей может достичь 50 млрд долларов. И представленный новый CarPlay — вероятно, важный шаг к появлению полноценной автоплатформы от Apple.

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Авторынок РФ растет третью неделю подряд, Впрочем, все это на очень малых цифрах. Напомним, что одновременно с этим европейский рынок падает (правда, порядок цифр совершенно другой).
Подробнее


🔺В России за первую половину 2022 г. салоны получили более 95,5 млрд рублей от продажи китайских автомобилей. Наибольшую выручку среди китайских автомобилей принес кроссовер Haval Jolion: 12 млрд рублей на 5757 проданных машин. В топ-3 лидеров по доходности среди китайских авто вошли две модели марки Chery. Это Chery Tiggo 7 Pro и Chery Tiggo 8 Pro, продажи которых за первые 6 месяцев этого года достигли отметки 5216 и 3131 ед. соответственно.
По последним данным, китайские автомобили составляют уже 1/4 всех продаж в РФ.
Подробнее

#непроавтобизнес

🤓 За рамками автоиндустрии и IT много всего интересного. А нас в Kodix Auto хлебом не корми — дай полезной информации. Но иногда работа накрывает с головой, и кажется, за стенами офиса жизни нет. Тревожный знак. Поэтому не так давно мы с коллегами обсуждали бытовые лайфхаки для эффективной работы и как ни о чем не волноваться и все успевать. Делимся с вами тут

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 За семь месяцев 2022 года через таможню Владивостока физические лица ввезли на 33% больше иномарок, чем за аналогичный период прошлого года. Среди ввезенных транспортных средств преобладают автомобили японских марок.


🔺Тем временем телеграм-каналы рассказывают о планах производителей Индии и Ирана по выходу на рынок РФ. Это в том числе обуславливается наличием у них лицензии производителей, остановивших заводы.


🔺В свою очередь, по данным агентства “Автостат”, рынок в РФ продолжает показывать положительную динамику по продажам.

👀 Мы в Kodix Auto регулярно следим не только за новостями российского автобизнеса, но также внимательно смотрим за зарубежными тенденциями. Недавно нам попался отчет CDK Global о глобальных проблемах и разногласиях в авторитейле.

Некоторые любопытные моменты:

📌 главным мотиватором покупки является, ну конечно, цена: 46% респондентов указали, что в первую очередь обращают внимание на нее

📌 41% опрошенных отметили, что их раздражает ожидание: больше всего времени покупатели тратят в офисах F&I, им приходится ждать более 30 минут, пока менеджер оформит покупку

📌 но весьма обнадеживающий факт в том, что 94% дилеров пересматривают и трансформируют свой процесс продаж и 86% уже сосредоточены на клиентском опыте

А еще в отчете вы найдете про мотивацию и демотивацию, онлайн-продажи и клиентский опыт, а также про внутренние проблемы дилерских центров.

💁🏻‍♂️ Полный отчет в нашем переводе можно найти здесь

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 В Госдуме предложили ввести льготы на ввоз авто из-за границы. Но не для всех. Важно понимать, что для обывателя новость позитивная, а для промышленности — “похоронка”. Впрочем, и обыватель очень скоро обнаружит минусы отсутствия автомобильной промышленности.



🔺Первые поставки запчастей для автомобилей Renault дилерам через дочку "АвтоВАЗа" — компанию "Лада Имидж" — уже начались, но проблема обслуживания автомобилей бренда все еще стоит достаточно остро.

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 В приложении "Госуслуги Авто" появился сервис оформления ДТП "Европротокол онлайн". Он позволяет оформить ДТП без вызова сотрудника полиции и заполнения бумажных бланков.
Для оформления европротокола оба участника ДТП должны иметь подтвержденные учетные записи на "Госуслугах", в ДТП не должно быть пострадавших, а также не должен быть причинен ущерб иному имуществу, кроме транспортных средств
Подробнее

🤔 Всегда ли вы успеваете вовремя обновлять контент на вашем сайте, а также следить за его исправностью и соответствием требованиям бренда? Обычно это отнимает много времени и отвлекает от других важных задач.

Выход есть - команда Kodix Auto готова взять сопровождение вашего сайта на себя.

Обеспечим бесперебойную работу вашего сайта:
▪️Мониторинг доступности сайтов
▪️Решение технических проблем

Поддержим актуальность контента:
▪️Размещение контента - акций, страниц, меню и так далее
▪️Установка сторонних скриптов (calltouch, callkeeper и пр.)
▪️Правки меню, разделов, структуры сайта
▪️Создание/размещение баннеров
▪️Обработка изображений
▪️SEO-настройка по вашему ТЗ

Создадим новый функционал:
▪️Кастомные доработки (изменение отдельных элементов сайта, добавление, удаление)
▪️Большие разработки с нуля - новый функционал, лендинги, сайты

💥 Возьмем на поддержку любой сайт на любой CMS от 3000 рублей в месяц.

Хотите подробности или протестировать услугу? Просто напишите нам - мы на связи 😉

https://auto.kodix.ru/support

📊 Недавно мы спрашивали, верите ли вы в будущее электромобилей в России. В результате подавляющее большинство (59%) верят, но только в перспективе 5-10 лет. А вот отечественные автопроизводители, кажется, делают ставку на успех электродвигателей уже сегодня.

➡️ Так, до конца 2022 года «Москвич» (бывший «Рено Россия») планирует выпустить не менее 600 машин, в том числе 200 электромобилей. Поставки автокомпонентов на конвейер – «из дружественных стран от разных производителей» – будет осуществлять КамАЗ. Объем выпуска в 2023 году составит не менее 50 тысяч машин (включая 10 тысяч электромобилей), а в 2024 году – не менее 100 тысяч (из них около 20 тысяч – с электродвигателем).

Прежде всего, произведенные на «Москвиче» электрокары планируется использовать в качестве городского транспорта – такси и каршеринга. В столичном правительстве оценивают ежегодную потребность только для этих двух направлений в Москве и Подмосковье на уровне 40-60 тысяч машин. Город обещает сформировать долгосрочный заказ на продукцию завода, пишет АвтоБизнесРевю.

➡️ «Моторинвест» тоже не отстает – уже в сентябре на липецком заводе начнется выпуск электрокаров под новым брендом Evolute. В этом же месяце первые автомобили поступят к дилерам. Модельная линейка Evolute будет состоять из пяти «зеленых» моделей: два кроссовера, седан, минивэн и внедорожник. Всего в планах компании, по сообщению Autonews, потратить на производство электрокаров в течение 11 лет 13 млрд руб. За это время фирма собирается выпустить 242 тыс. машин.

➡️ На базе УАЗ в этом году также планируется выпуск электрокаров, а именно электрических грузовиков под названием EVM Pro. Как сообщает Интерфакс, производством автомобилей займется петербургский стартап «Электромобили Мануфэкчуринг Рус» (ЭМР). Первая партия, которую планируется выпустить с конвейера в 4 квартале, будет насчитывать 100 машин.

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 “АвтоВАЗ” вернулся к полному режиму работы в Тольятти.



🔺 По данным агентства “Автостат”, продажи новых авто замедлились, падение идет за счет китайских брендов.

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 Генеральный директор компании Iran Khodro Мехди Хатиби заявил, что поставки иранских автомобилей в Россию начнутся уже до конца этого года.



🔺 Узбекистан обогнал Россию по числу произведенных легковых машин во втором квартале 2022 года — 34 000 против 13 600 в РФ. По результатам полугодия Россия все еще лидирует, но разрыв уже значительно сократился — 280 000 против 160 400 в Узбекистане.

Следующий пост будет особенно полезен нашим клиентам, чьи сайты созданы на базе OnePlatform. Если же вам просто интересно узнать, как у нас все устроено - почему бы нет😉

👉 Если ваш сайт создан на нашей платформе, то это не значит, что вы ограничены шаблонами и функциями страниц в рамках платформы. Вы легко можете делать доработки сайтов на OnePlatform самостоятельно, например, с помощью своих разработчиков.

😳 А что, так можно было?

Да. Для этого мы придумали интеграционные шаблоны. Они представляют собой API, по которому вы можете получить актуальные шапку и футер сайта и вставить между ними свои уникальные блоки или, на языке разработки, исполняемый код. При этом, кликая по меню, посетители будут переходить на созданную вами страницу как на поддомен сайта, сохранив бесшовный переход. Бесшовный путь пользователя — это когда пользователь, перемещаясь по сайтам холдинга или переходя с сайта бренда на сайт конкретного дилера, не теряет UX и общую архитектуру построения контента.

👨🏻‍💻Теперь кое-что на программистском:
▪️API открытое и никакие ключи для этого не требуются.
▪️Чтобы “забрать” шаблон страницы, нужно всего лишь сделать GET запрос к API.
▪️Чтобы выбрать шаблон страницы, нужно передать относительный URL страницы в GET параметрах.
▪️Если путь до страницы указан с ошибкой, то будет использоваться шаблон главной страницы.
▪️Далее необходимо заменить плейсхолдер #CONTENT# и вставить на его место свою HTML-разметку.

Нужна помощь в настройке или хотите узнать больше и протестировать возможности OnePlatform? Пишите - мы на связи 👋

🔝Наша подборка актуальных новостей:

🔺 В VK и Telegram-каналах пишут, что на Камском автозаводе замечен электромобиль "Москвич", он же JAC Sehol E40X.

📲 Telegram и ВКонтакте - выбор официально разрешенных соцсетей сейчас, конечно, невелик. Зато заметили, насколько в них возросла активность? Бизнес уже давно не ограничивается одними лишь сайтами, развивая аккаунты топ-менеджеров и паблики.

Зачем автодилерам соцсети и что в них публиковать - читайте тут 👀