❗️С 12 ноября 2022 года на срок около 6 месяцев, по весну 2023 года, будет закрыт участок «Автозаводская» — «Орехово» Замоскворецкой линии метро

Метрополитен совместно с Мосметростроем проведут большой объём работ: фактически построят новый тоннель протяженностью 120 метров на участке от «Царицыно» до «Кантемировской». Оборотные тупики для разворота поездов есть только на станциях «Автозаводская» и «Орехово», поэтому движения не будет на участке между ними.

Почему это необходимо сейчас?
🔹необходимость этих работ вызвана техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией с обводненными грунтами: тогда не было таких современных и надёжных технологий гидроизоляции, которые мы используем сейчас
🔹метро регулярно проводило обслуживание участка в соответствии с регламентом, поддерживало тоннель в работоспособном состоянии, однако сейчас требуются более масштабные работы
🔹совместно с экспертами Тоннельной ассоциации, строителями и с привлечением научного сообщества мы обследовали данный участок и приняли решение, что полная замена старого тоннеля на новый – самый надежный способ, который решит все сложности на десятилетия вперед. Таких проблемных участков в метро на сегодня больше не выявлено.

К сожалению, без закрытия движения поездов выполнить работы невозможно. Они будут вестись круглосуточно. Работы будут проводиться открытым способом, так как глубина залегания участка небольшая, в среднем — 12-13 метров.

Что будет происходить в метро?
🔹на других участках Замоскворецкой линии движение будет осуществляться в обычном режиме
🔹на закрытом участке будут организованы бесплатные компенсационные автобусы на все время перекрытия — их будет больше, чем обычно
🔹сотрудники ЦОМП помогут пассажирам построить альтернативный маршрут
🔹проработаем также оптимальные варианты маршрутов для жителей Московской области
🔹наш чат-бот ответит на все вопросы, связанные с ограничениями
🔹уже завтра, 22 октября, организуем горячую линию по номеру 3210, будем консультировать в режиме онлайн по всем вопросам закрытия.

Схемы проезда и маршруты КМ будут представлены к концу следующей недели на всех информационных ресурсах Транспортного комплекса — о них сообщим дополнительно.

Помимо автобусов КМ, пассажиры смогут также строить альтернативные маршруты через Люблинско-Дмитровскую, Серпуховско-Тимирязевскую линии, МЦК, Павелецкое направление ж/д, D2, использовать наземный транспорт и новые станции Большой кольцевой линии после их запуска.

С префектурой Южного административного округа города Москвы мы проведем масштабную работу по информированию жителей о грядущих изменениях и альтернативных маршрутах.

Мы понимаем, что данные работы внесут серьезные затруднения в привычную жизнь постоянных пассажиров закрываемых станций, но они необходимы, чтобы поездки на метро продолжали быть максимально надёжными. Мы будем стараться сократить срок ремонта. Также со своей стороны сделаем все, чтобы в ближайшие месяцы наши пассажиры получили достойную транспортную компенсацию — обеспечим альтернативные маршруты, в том числе бесплатные.

Депутат Удальцова раскритиковала инициативу Чепы призывать в армию женщин https://riafan.ru/23709281-deputat_udal_tsova_raskritikovala_initsiativu_chepi_prizivat_v_armiyu_zhenschin

Направила сегодня, 24 октября, депутатский запрос в Департамент транспорта Москвы по поводу закрытия участка Замоскворецкой линии метро, к которому приложено следующее обращение жителей:

«Жители района Нагатинский затон и Нагатино-Садовники обеспокоены закрытием с 12 ноября не менее чем на полгода участка «Автозаводская» - «Орехово» Замоскворецкой линии метро, которое было анонсировано Департаментом транспорта Москвы. Мы опасаемся того, что закрытие участка Замоскворецкой линии приведет к настоящему транспортному коллапсу на юге Москвы. В связи с этим мы просим рассмотреть следующие предложения:

1. Для предотвращения серьезных транспортных проблем отложить, если это возможно, закрытие участка «Автозаводская» - «Орехово» Замоскворецкой линии до момента ввода в эксплуатацию юго-восточного участка Большой кольцевой линии метро (намечено на первый квартал 2023 года), что позволит сделать закрытие указанного участка менее болезненным для москвичей. Также рассмотреть возможность ограничения перекрываемого участка Замоскворецкой линии перегоном «Каширская» - «Орехово» (т.е. на закрывать станции «Технопарк», «Коломенская» и «Каширская»). Для этого оперативно выполнить работы с целью временного восстановления соответствующей внутренней инфраструктуры метрополитена на станции «Каширская». Это значительно снизит нагрузку на компенсирующие маршруты и дорожную сеть в целом.

2. В случае невозможности реализации предложений, изложенных в п.1, просим на период закрытия участка «Автозаводская» - «Орехово» Замоскворецкой линии, помимо компенсирующих маршрутов (КМ): Царицыно - Кантемировская - Коломенская - Технопарк – Автозаводская (КМ1) и Орехово - Каширская - Нагатинская - Серпуховская – Добрынинская (КМ2) предусмотреть следующие меры, которые позволят минимизировать ущерб для жителей наших районов:

- увеличить количество автобусов на маршрутах №№ 888, 856, 811, М19, С951, 899, 831, е80 и трамваев №№ 47, 49, чтобы максимально сократить интервал движения, особенно в «часы пик»;

- организовать новый автобусный маршрут: Нагатино – метро «Нагатинская» (по Судостроительной улице, Кленовому бульвару, улице Новинки и Нагатинской улице);

- организовать новый экспресс-маршрут (с минимальным количеством остановок): Нагатинская набережная – Новоданиловская набережная – Даниловская набережная – Павелецкая набережная – Дербеневская набережная – Кожевническая улица - Павелецкий вокзал;

- продлить маршрут №899 от метро «Коломенская» до станции МЦК «Автозаводская»;

- продлить маршрут №831 (метро «Технопарк» - МЦК «ЗИЛ») до станции метро «Автозаводская»;

- создать на Нагатинском метромосту дополнительную полосу реверсивного движения для увеличения его пропускной способности;

- организовать сквозной проезд автобусов №№ 888, 856, 811 по Коломенской улице и улице Новинки (за зданием подстанции «Скорой помощи, Затонная, 22);

- не начинать работы по строительству Бирюлевской линии метро до завершения работ на Замоскворецкой линии, чтобы не ухудшать транспортную обстановку в районе Нагатинский затон.

Для обсуждения данных предложений просим создать рабочую группу с участием представителей инициативной группы жителей Нагатинского затона и Нагатино-Садовники, сотрудников Департамента транспорта Москвы и Префектуры ЮАО г. Москвы»

Безотносительно причин и подробностей, избавление России от такой грязи, как собчаки, красовские и им подобные - можно только приветствовать https://www.interfax.ru/russia/869566

Сегодня, 26 октября, в Госдуме фракция КПРФ в первом чтении проголосовала «против» проекта федерального бюджета на 2023 год. Это связано с тем, что проект бюджета не предусматривает реальную мобилизацию экономики, в нем опять предусмотрено пресловутое «бюджетное правило», которое блокирует возможность направлять дополнительные ресурсы на развитие нового производства и инфраструктуры. Раздел «Национальная экономика» планируется сократить на 19% (!!!), расходы на прикладную науку сокращаются на 8%, на здравоохранение - на 4% и так далее. С таким бюджетом победить коллективный Запад явно не получится. Это опять бюджет в интересах олигархов, а не народа. Будем вносить многочисленные поправки ко второму чтению

Красовского проверяет СК (за «советских мразей» ему тоже было бы неплохо ответить).. Собчак сбежала в Прибалтику (можно и Нарусову туда же?..) Иноагенты устраивают склоки друг с другом..

«Либеральные» устои погружаются в пучину исторически предопределённой агонии
https://t.me/block_ru/4961

Это, конечно, совсем не первостепенная проблема, но я, например, не понимаю, что такое «коворкинг». И понимать не хочу

https://t.me/bbbreaking/139493

От сегодняшнего выступления лидера КПРФ Геннадия Зюганова на пленарном заседании Госдумы при обсуждении проекта федерального бюджета на 2023-2025 гг. лица депутатов Единой России в зале сделались бледными.

Направила Министру культуры РФ и губернатору Ростовской области депутатский запрос с просьбой провести проверку законности установки памятника изменнику Родине и пособнику нацистов в годы Великой Отечественной войны Ивану Добробабину, сооружённого в Цимлянске (Ростовская область) еще в 2006 году.

Считаю, что наличие такого памятника, где Добробабин изображен со звездой Героя Советского Союза, является оскорбительным для нашей страны, так как он, числясь в списке 28 героев-панфиловцев, попал в плен и перешёл на сторону немецких оккупантов, где в 1942-1943 гг. дослужился до начальника полиции Перекопа, принимая участие в принудительной отправке его жителей в Германию и облавах на советских военнопленных. Приговором военного трибунала Киевского военного округа от 8 июня 1948 года Добробабин был осуждён к 15 годам лишения свободы, а указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 февраля 1949 года лишён звания Героя Советского Союза. Уже в годы «перестройки» Добробабин пытался добиться реабилитации, однако 14 августа 1989 года на основании заключения Главной военной прокуратуры в реабилитации ему было отказано.

Кроме этого запросила правовые основания (решение должностного лица органа государственной власти) для установки данного памятника, поскольку уверена, что должностное лицо, давшее разрешение на установку в России памятника фашисту и предателю, должно быть привлечено к предусмотренной законом ответственности.

Сооружение памятника нацистскому пособнику является недопустимым кощунством в отношении памяти о героях, отстоявших нашу Родину, и вызовом всему обществу, особенно – на фоне проводимой специальной военной операции на Донбассе и Украине. Убеждена, что памятник пособнику нацистов должен быть незамедлительно демонтирован

С 19 по 24 октября в городе Пятигорске проходил Заключительный этап международной Олимпиады школьников Союзного государства «Россия и Беларусь: историческая и духовная общность», возрождённой после двухлетнего перерыва.  120 школьников из многих регионов наших стран, ранее с наилучшими результатами прошедших испытания отборочного этапа Олимпиады, состязались между собой в знании русского языка и литературы. Основные задания были представлены в рамках двух соревновательных туров. Первый предполагал написание эссе или сочинения-рассуждения на материале одного из предложенных высказываний выдающихся деятелей культуры и искусства, второй – выполнение комплексной работы, включающей вопросы как лингвистического, так и литературоведческого плана. Кроме того, в рамках Олимпиады были проведены творческие конкурсы: знатоков, выразительного чтения и риторического мастерства. Отдохнуть после напряжённой умственной деятельности участники могли в ходе обширной культурно-просветительской программы.

В качестве представителя депутата Государственной Думы А. О. Удальцовой Заключительный этап посетил её помощник И. С. Удальцов, ранее сам дважды становившийся победителем Олимпиады школьников Союзного государства. На торжественном открытии, состоявшемся в стенах впечатляюще современного Центра знаний «Машук», им было прочитано приветственное письмо Анастасии Олеговны к участникам Олимпиады.  

Стоит отметить, что Олимпиада Союзного государства, отсчитывающая свою историю с 2004 года, занимает особое место в сложной и широко разветвлённой системе олимпиад школьников нашей страны, являясь фактически единственным международным состязанием по русскому языку и литературе. Учитывая этот факт, сложно переоценить её стратегическую значимость и роль в области выявления и поддержки гуманитарно одарённых подростков, развития и популяризации русского языка как языка международного общения, стабилизации межнациональных отношений и культурной реинтеграции на постсоветском пространстве. В связи с этим нельзя не признать, что несомненная авторитетность постоянного жюри Олимпиады и традиционно высокий профессионализм её организаторов (так, в этом году конкурсные мероприятия были блестяще подготовлены усилиями коллектива Ставропольского государственного педагогического института) вполне соответствуют названной стратегической значимости
https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/214136.html

А.О. Удальцова прокомментировал выступление В.В. Путина на сессии клуба «Валдай»

Признаться, очередное «историческое» выступление действующего президента Российской Федерации не вызвало особенного интереса. Среди туманных формулировок, общих фраз, изысканных острот и традиционных анекдотов заслуживает внимания лишь один тезис, вполне естественный в устах читателя и почитателя И. А. Ильина: «Люди коммунистических убеждений считают, что нужно национализировать все опять, все огосударствлять и так далее. Насколько это эффективно трудно сказать. В чем-то и где-то, в какой-то конкретной исторической ситуации, мы тоже не отказываемся от этого. У нас даже есть закон о национализации, но мы этого не делаем. Нет необходимости никакой. Мы исходим из того, что нужно использовать наиболее эффективные инструменты развития страны, рыночные принципы, но под контролем, разумеется, государства и государственной власти, под контролем народа». При этом господин Путин убеждён, что «их [рыночные принципы] нужно направлять на борьбу с бедностью, на расширение наших усилий для достижения лучших результатов в области жилищного строительства, образования, здравоохранения, решения других чрезвычайно важных для людей вопросов». Отказ от понимания (или признания?) бессмысленности такой программы, продолжение пагубной «либеральной» политики на фоне «патриотической» риторики выносит все дальнейшие высказывания действующего президента нашей страны за рамки конструктивной дискуссии.

К счастью, логика исторического процесса не зависит от желаний или представлений одного человека или узкой группы его «соратников», какие бы должности они не занимали. Капиталистическая Россия не имеет целей, онтологических оправданий и будущего. Есть ли будущее у тех, кто отрицает неизбежность возвращения нашей страны к социализму?
https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/214163.html

У находящихся за границей безродных социал-предателей – так называемых "либералов" – нет права высказываться о событиях напряжённой внутренней жизни нашей несдавшейся страны. Эти люди выбрали ложь, предательство и смерть. Но прежде, чем для них все закончится, они ещё успеют почувствовать вкус пепла во рту..

https://t.me/block_ru/4992

‼️ Друзья! КПРФ подготовила Избирательный кодекс и скоро внесёт его в ГосДуму!
Обществу нужен четкий, понятный и справедливый Закон, который бы не перекраивался от выборов к выборам, вводя бесконечные «новшества» и затрудняя тем самым контроль над голосованием.
В этой связи КПРФ предлагает:
1. Проводить выборы в последнее воскресенье марта. Это повысит явку, поскольку ещё не стартовал сезон дач и отпусков.
2. Отменить трехдневку, ибо это снижает контроль за выборами, нарушает принцип непрерывности голосования.
3. Отказаться от ДЭГ, поскольку «ключи» от результатов онлайн-голосования - в руках власти.
4. Запретить «пеньковое» голосование. Волеизъявление граждан - только в помещениях для голосования.
В числе других предложений - ограничение системы «паровозов». Недопустимо выдвижение известных людей ради голосов, а затем передача их мандатов другим.
Нужно вернуть выборам доверие граждан. А для этого выборы должны стать прозрачными, демократичными и поддающимися контролю.
Проект
Избирательного кодекса здесь

Сегодня в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
встретилась с первым заместителем руководителя Департамента Гамидом Булатовым, представителями Префектуры ЮАО и Московского метрополитена, обсудили предложения жителей Нагатинского затона и Нагатино-Садовники по организации движения общественного транспорта на период закрытия участка Замоскворецкой линии с 12 ноября. Основная информация, полученная от властей во время встречи:

- отложить закрытие участка Замоскворецкой линии до ввода в эксплуатацию юго-восточного участка БКЛ невозможно, так как ситуация на участке очень опасная. Открытие БКЛ пока планируется на февраль-март 2023 года;

- сделать оборот поездов на участке «Каширская-Варшавская» невозможно по техническим параметрам;

- с 12 ноября обещают увеличить количество автобусов на маршрутах 888, 811, М19, 831, с 823 и е80; увеличить количество трамваев 47, 49 технически не могут;

- принято решение организовать короткий маршрут 888 до метро «Коломенская»; обещают рассмотреть вариант, когда длинный маршрут 888 будет идти до Автозаводской, а оттуда – до Кожуховской и обратно (с 12 ноября пока будет ходить до Автозаводской);

- продлевать маршрут №899 и № 831до метро «Автозаводская» считают нецелесообразным;

- обещают проработать экспресс-маршрут автобуса по маршруту: Нагатинская набережная – Новоданиловская набережная – Даниловская набережная – Павелецкая набережная – Дербеневская набережная – Кожевническая улица - Павелецкий вокзал.

- вариант организации нового автобусного маршрута: Нагатино – метро «Нагатинская» (по Судостроительной улице, Кленовому бульвару, улице Новинки и Нагатинской улице) рассматривается, но будут смотреть по ситуации после 12 ноября (как будут трамваи справляться);

- обещают проработать вариант с организацией сквозного проезда автобусов №№ 888, 856, 811 по Коломенской улице и улице Новинки (за зданием подстанции «Скорой помощи, Затонная, 22), когда будут завершены основные работы на БКЛ;

- создание на Нагатинском метромосту дополнительной полосы реверсивного движения для увеличения его пропускной способности считают нецелесообразным по техническим параметрам;

- по поводу работ по строительству Бирюлевской линии пока нет точной информации, но по словам представителей метрополитена, начало работ существенно сдвигается (примерно до середины 2023 года).

В целом, у чиновников есть понимание того, что ситуация будет сложная, поэтому договорились в оперативном режиме после 12 ноября дорабатывать дополнительные варианты организации движения с учетом конкретной ситуации