Вот и закончилась наша короткая, но интересная интеграция самолетов. Следующую группу уделим больше практике. Но тут были сжатые сроки.

Работа на самолете требует много думать. Самолет постоянно находится в зоне рисков. По этому больше половины обучения теория.

Ребятам желаю успехов в работе и адаптации своих коллег к такой специфичной технике.

Вопрос к участникам!
Долго летающий и высоко летающий Дрон разведчик с камерой и ретриком.

Предистория:
После всех испытаний с подбором камер на самолет у меня остались очень крутые варианты с хорошим зумом.

- Siyi zr30 180 x зум + шикарный тепловизор и лазерный альномер.
- siyi zr30 180 x зум дневная.

Есть очень интересная 8 двигательная птица. Она не очень грузоподьемная но за то очень долго летает.
Я думаю около часа можно выжать.

Концепт:

Взлетели на 1 км высоты, отлетели на 3-5 км к месту работы и очень далеко можно следить за объектами. На 2-3 км. На такой высоте сложно будет ее подавить. Можно зацепить ретранслятор чтобы она сопровождала вашу эскадрилью.

Хорошо будут работать с наземкой на частоте 5.1-5.9 как на журавлях. Либо 2.4

Что думаете ?

Рабочая лошадка журавль, пример работы

Данный экземпляр после изнурительной работы отправляется к нам на ремонт.

Грузоподьемность и стабилизация позволяет решать Интересные задачи.

Доставка груза, или мавиком банку тушенки - 600 грамм.
Или журавлем сразу 3 кг нагрузить.

Зависание, в ровня мавик в режиме асса. При должной сноровке пилота не будет ни какой разницы.

Сейчас появились версии двух частотные 2.4 и 5.8 сразу. И да, он работает через инкубатор

Характеристики дрона:
Аккумулятор 8s 32000mah;
Время полета 45 минут пустым, 15 минут груженым;
Грузоподьемность до 10 кг;
Двух частотная связь цифра 2.4 и 5.8. Работа через инкубатор;
Дальность до 10 км;
Тепловизор + дневная камера;

Многие задают вопрос , как ваши дроны зависают?

Ответ с одной стороны прост, с другой требует тщательной проработки.

Зависает он по средствам барометра.
Так же мы тщательно настраиваем пиды и занижаем их, чтобы снизить резкость его движений.
Это позволяет нам приблизиться к мавику.

На видео видно как сносит Дрон ветром и компенсацию сноса пилотом. Со временем, привычка это позволяет уже не обращать внимание на снос и спокойно метится, корректируя птицу