📡🌐 #اخبار
💠شرکت جنرال اتمیکز اعلام کرد نخستین آزمایش حمل پهپاد SparrowHawk توسط یک پهپاد دیگر این شرکت (MQ-9 Reaper) را در روزهای 16 و 17 سپتامبر سال جاری با موفقیت انجام شد.
🔻🔺پهپاد SparrowHawk قرار است پس از عملیاتی شدن، از زیر بال های MQ-9 پرتاب شده و دامنه دید حسگرهای MQ-9 را افزایش دهد. طبق ادعای شرکت سازنده این پهپاد چه از نظر راداری چه از نظر صوتی و حتی بصری دشوارتر از MQ-9 کشف می شود. این شرکت هنوز اعلام نکرده از چه مکانیزمی برای بازیابی مجدد این پهپاد استفاده می کند.
🔺🔻اطلاعات اندکی از این پهپاد منتشر شده و وزن و پیشران آن هنوز نامعلوم است. از روی ظاهر می توان فهمید بال یک تکه ای دارد که پس از پرتاب نود درجه چرخیده و باز می شود. دم این پهپاد V شکل است که دلیل آن می تواند هم کاهش سطح مقطع راداری و هم کاهش وزن پرنده (ادغام دو سطح کنترلی) باشد.
خبر از 🚹 اسماعیل #عباسپور
🚁 @uav_lab 🚁
💠شرکت جنرال اتمیکز اعلام کرد نخستین آزمایش حمل پهپاد SparrowHawk توسط یک پهپاد دیگر این شرکت (MQ-9 Reaper) را در روزهای 16 و 17 سپتامبر سال جاری با موفقیت انجام شد.
🔻🔺پهپاد SparrowHawk قرار است پس از عملیاتی شدن، از زیر بال های MQ-9 پرتاب شده و دامنه دید حسگرهای MQ-9 را افزایش دهد. طبق ادعای شرکت سازنده این پهپاد چه از نظر راداری چه از نظر صوتی و حتی بصری دشوارتر از MQ-9 کشف می شود. این شرکت هنوز اعلام نکرده از چه مکانیزمی برای بازیابی مجدد این پهپاد استفاده می کند.
🔺🔻اطلاعات اندکی از این پهپاد منتشر شده و وزن و پیشران آن هنوز نامعلوم است. از روی ظاهر می توان فهمید بال یک تکه ای دارد که پس از پرتاب نود درجه چرخیده و باز می شود. دم این پهپاد V شکل است که دلیل آن می تواند هم کاهش سطح مقطع راداری و هم کاهش وزن پرنده (ادغام دو سطح کنترلی) باشد.
خبر از 🚹 اسماعیل #عباسپور
🚁 @uav_lab 🚁
📡 #اخبار
💠🌐شرکت Northwest UAV (NWUAV) بتازگی قرار داد توزیع پیشرانه هواپیمایی Hirth Engines در آمریکای شمالی و مرکزی را امضا کرده است.
🔷بیش از 90 سال است که شرکت Hirth Engines فن آوری نوآورانه هواپیمایی را توسعه داده است. با طیف گسترده ای از تجربه در هر دو سیستم عامل بدون سرنشین و همچنین هاورکرافت ، فوق سبک و هلی کوپترها ، سیستم های پیشرانه Hirth Engines یک مکمل ایده آل برای محصولات NWUAV است. NWUAV همکاری نزدیکی با Hirth برای پشتیبانی بی وقفه و مداوم از مشتریان فعلی و همچنین ایجاد فرصت های جدید فروش در بازار پهپاد خواهد داشت.
خبر از 🚹 علی #جلالیان
🚁 @uav_lab 🚁
💠🌐شرکت Northwest UAV (NWUAV) بتازگی قرار داد توزیع پیشرانه هواپیمایی Hirth Engines در آمریکای شمالی و مرکزی را امضا کرده است.
🔷بیش از 90 سال است که شرکت Hirth Engines فن آوری نوآورانه هواپیمایی را توسعه داده است. با طیف گسترده ای از تجربه در هر دو سیستم عامل بدون سرنشین و همچنین هاورکرافت ، فوق سبک و هلی کوپترها ، سیستم های پیشرانه Hirth Engines یک مکمل ایده آل برای محصولات NWUAV است. NWUAV همکاری نزدیکی با Hirth برای پشتیبانی بی وقفه و مداوم از مشتریان فعلی و همچنین ایجاد فرصت های جدید فروش در بازار پهپاد خواهد داشت.
خبر از 🚹 علی #جلالیان
🚁 @uav_lab 🚁
📡 #اخبار
✈️ #منهای_پهپاد
💠اولين هواپیما FWSAR C295 در كانادا لمس مي شود...
💠اولين هواپيماي جستجو و نجات C295 ، در پايگاه نيروي دريايي كانادا در بريتيش كلمبيا فرود آمد.
💠ايرباس مي گويد ؛ اين هواپيما در ١٧ سپتامبر در پايگاه فرود آمد. اين اولين مورد از ١٦ توربو دوتايي است كه در دسامبر ٢٠١٦ براي تامين نياز جستجو و نجات بال ثابت اتاوا ( ottawa ) منعقد شد .
💠ايرباس تاكنون سه هواپيما تحويل داده است كه هواپيماي دوم در هفته هاي آينده ، وارد كانادا مي شود و تحويل كالا تا سال ٢٠٢٢ ادامه دارد . نوع آن cc-295 در خدمات كانادايي مشخص خواهد شد . علاوه بر قرارداد ١٦ هواپيما ، اين معامله شامل آموزش ، پشتيباني مهندسي ، نگهداري و يك مركز آموزش جديد در comox است.
خبر از 🚺 زهرا #صمدی
🛩 @uav_lab 🛩
✈️ #منهای_پهپاد
💠اولين هواپیما FWSAR C295 در كانادا لمس مي شود...
💠اولين هواپيماي جستجو و نجات C295 ، در پايگاه نيروي دريايي كانادا در بريتيش كلمبيا فرود آمد.
💠ايرباس مي گويد ؛ اين هواپيما در ١٧ سپتامبر در پايگاه فرود آمد. اين اولين مورد از ١٦ توربو دوتايي است كه در دسامبر ٢٠١٦ براي تامين نياز جستجو و نجات بال ثابت اتاوا ( ottawa ) منعقد شد .
💠ايرباس تاكنون سه هواپيما تحويل داده است كه هواپيماي دوم در هفته هاي آينده ، وارد كانادا مي شود و تحويل كالا تا سال ٢٠٢٢ ادامه دارد . نوع آن cc-295 در خدمات كانادايي مشخص خواهد شد . علاوه بر قرارداد ١٦ هواپيما ، اين معامله شامل آموزش ، پشتيباني مهندسي ، نگهداري و يك مركز آموزش جديد در comox است.
خبر از 🚺 زهرا #صمدی
🛩 @uav_lab 🛩
📡 #اخبار
✈️ #منهای_پهپاد
💠ماهواره جدید سطح دریا به سایت پرتاب کالیفرنیا میرسد.
🔻فضاپیمای Sentinel-6 Michael Freilich از west coast ایالات متحده با راکت SpaceX Falcon 9 در نوامبر پرتاب خواهد شد.
🔺آخرین ماهواره اقیانوس نگار جهان به پایگاه هوایی وندبرگ در کالیفرنیای مرکزی برای آماده شدن برای پرتاب 10 نوامبر خود رسید.
🔺🔻محصول همکاری تاریخی مشترک آمریکایی واروپایی فضا پیمای Sentinel-6 Michael Freilichدر هواپیمای Antonov 124در وندبرگ درساعت 10:40صبح 24سپتامبر بعد از سفر دوروزه از مرکز مهندسی IABGنزدیک مونیخ آلمان به زمین نشست.
🔻🔺پاراگ ویز مدیر ماموریت آزمایشگاه پیشرانه جت ناسا گفت: فضاپیما سفر بدون مشکلی داشت واکنون در ظاهرمناسب است.آماده سازی های نهایی برای دیدن ماهواره در مدار زمین تا هفت هفته ی دیگردرحال انجام است.
خبر از 🚹 عرفان #تبریزی
✈️ @uav_lab ✈️
✈️ #منهای_پهپاد
💠ماهواره جدید سطح دریا به سایت پرتاب کالیفرنیا میرسد.
🔻فضاپیمای Sentinel-6 Michael Freilich از west coast ایالات متحده با راکت SpaceX Falcon 9 در نوامبر پرتاب خواهد شد.
🔺آخرین ماهواره اقیانوس نگار جهان به پایگاه هوایی وندبرگ در کالیفرنیای مرکزی برای آماده شدن برای پرتاب 10 نوامبر خود رسید.
🔺🔻محصول همکاری تاریخی مشترک آمریکایی واروپایی فضا پیمای Sentinel-6 Michael Freilichدر هواپیمای Antonov 124در وندبرگ درساعت 10:40صبح 24سپتامبر بعد از سفر دوروزه از مرکز مهندسی IABGنزدیک مونیخ آلمان به زمین نشست.
🔻🔺پاراگ ویز مدیر ماموریت آزمایشگاه پیشرانه جت ناسا گفت: فضاپیما سفر بدون مشکلی داشت واکنون در ظاهرمناسب است.آماده سازی های نهایی برای دیدن ماهواره در مدار زمین تا هفت هفته ی دیگردرحال انجام است.
خبر از 🚹 عرفان #تبریزی
✈️ @uav_lab ✈️
مرکز مطالعات، طراحی و توسعه کاربری پهپادها pinned Deleted message
#اخبار
#منهای_پهپاد
💠💠ایرباس با استفاده از هیدروژن به عنوان
انرژی، وعده کمرنگ شدن باتری ها را می دهد.
🌐 ایرباس سه کانسپت را برای اولین هواپیمای تجاری با آلایندگی صفر در جهان منتشر کرده است که می تواند تا سال 2035 به خدمت گرفته شود. همه این کانسپت ها به هیدروژن به عنوان منبع اصلی توان متکی هستند ایرباس به دلیل اتخاذ هیدروژن به عنوان منبع اصلی پیشرانه برای توسعه هواپیماهای آینده، از استفاده از باتری عقب نشینی می کند، زیرا این نگرانی وجود دارد که فناوری باتری به اندازه کافی پیشرفت نمی کند تا با هواپیماهای بزرگ سازگار شود.
🔹 یک طرح توربوپراپ (تا 100 مسافر) با استفاده از دو موتور توربوپراپ هیدروژن ترکیبی به جای توربوفن. می تواند بیش از 1000 مایل دریایی را طی کند، و این یک گزینه مناسب برای سفرهای کوتاه است.
خبر از 🚹 آرش #دیوازی
🚁 @uav_lab 🚁
#منهای_پهپاد
💠💠ایرباس با استفاده از هیدروژن به عنوان
انرژی، وعده کمرنگ شدن باتری ها را می دهد.
🌐 ایرباس سه کانسپت را برای اولین هواپیمای تجاری با آلایندگی صفر در جهان منتشر کرده است که می تواند تا سال 2035 به خدمت گرفته شود. همه این کانسپت ها به هیدروژن به عنوان منبع اصلی توان متکی هستند ایرباس به دلیل اتخاذ هیدروژن به عنوان منبع اصلی پیشرانه برای توسعه هواپیماهای آینده، از استفاده از باتری عقب نشینی می کند، زیرا این نگرانی وجود دارد که فناوری باتری به اندازه کافی پیشرفت نمی کند تا با هواپیماهای بزرگ سازگار شود.
🔹 یک طرح توربوپراپ (تا 100 مسافر) با استفاده از دو موتور توربوپراپ هیدروژن ترکیبی به جای توربوفن. می تواند بیش از 1000 مایل دریایی را طی کند، و این یک گزینه مناسب برای سفرهای کوتاه است.
خبر از 🚹 آرش #دیوازی
🚁 @uav_lab 🚁
مرکز مطالعات، طراحی و توسعه کاربری پهپادها
#اخبار #منهای_پهپاد 💠💠ایرباس با استفاده از هیدروژن به عنوان انرژی، وعده کمرنگ شدن باتری ها را می دهد. 🌐 ایرباس سه کانسپت را برای اولین هواپیمای تجاری با آلایندگی صفر در جهان منتشر کرده است که می تواند تا سال 2035 به خدمت گرفته شود. همه این کانسپت ها به هیدروژن…
💠💠یک کانسپت طراحی "بدنه ترکیبی بال" (حداکثر 200 مسافر) که در آن بال ها با بدنه اصلی هواپیما، با برد مشابه کانسپت توربوفن، ادغام می شوند. در پیکربندی بدنه ترکیبی، دو موتور توربوفن هیدروژن ترکیبی رانش را ایجاد می کنند. بدنه فوق العاده گسترده گزینه های مختلفی را برای ذخیره و توزیع هیدروژن و چیدمان کابین باز در اختیار می گذارد.(بالایی)
💠💠یک طراحی توربوفن (120-200 مسافر) با برد 2000 مایل دریایی، قادر به کار از قاره و تأمین نیرو از دو موتور توربوفن هیدروژن ترکیبی است. هیدروژن مایع از طریق مخازنی که در پشت دیواره Bulkhead قرار دارند، ذخیره و توزیع می شود.(پایینی)
💠💠یک طراحی توربوفن (120-200 مسافر) با برد 2000 مایل دریایی، قادر به کار از قاره و تأمین نیرو از دو موتور توربوفن هیدروژن ترکیبی است. هیدروژن مایع از طریق مخازنی که در پشت دیواره Bulkhead قرار دارند، ذخیره و توزیع می شود.(پایینی)
📡 #اخبار
💠💠مشاركت جديد براي مقررات هواپيماي بدون سرنشين تايلند
🔺بخش همكاري فني سازمان هواپيماي كشوري انگلستان CAAI ، توسط CAA تايلند براي تهيه پيش نويس مقررات جديد هواپيماهاي بدون سرنشين ، مصوب شده است.
🔻اين پروژه ٩ ماهه به CAAT اين امكان را مي دهد تا عمليات سيستم هواپيماهاي بدون سرنشين را با اطمينان در سيستم هواپيمايي تايلند ادغام كند.
🔺كارشناسان UAS از مقررات هواپيمايي انگلستان با ارزيابي قوانين اوليه تايلند شروع به كار مي كنند و زمينه هاي مورد نظر براي مقررات UAS را تعيين مي كنند.
🔻از هواپيماهاي بدون سرنشين در تايلند بسيار استفاده مي شود. در بخش كشاورزي كه ٨.٦٪ از توليد ناخالص داخلي تايلند را تشكيل مي دهد ، كشاورزان با صرفه جويي در زمان كم ، سم پاشي و كوددهي محصولات با استفاده از هواپيماهاي بدون سرنشين را افزايش داده اند. با تبديل شدن هواپيماهاي بدون سرنشين به جنبه فزاينده اي از زندگي و كار ، يك چارچوب نظارتي محكم براي عمليات ايمن و دستيابي به مزاياي اقتصادي - اجتماعي حياتي است.
خبر از 🚺 زهرا #صمدی
🚁@uav_lab 🚁
💠💠مشاركت جديد براي مقررات هواپيماي بدون سرنشين تايلند
🔺بخش همكاري فني سازمان هواپيماي كشوري انگلستان CAAI ، توسط CAA تايلند براي تهيه پيش نويس مقررات جديد هواپيماهاي بدون سرنشين ، مصوب شده است.
🔻اين پروژه ٩ ماهه به CAAT اين امكان را مي دهد تا عمليات سيستم هواپيماهاي بدون سرنشين را با اطمينان در سيستم هواپيمايي تايلند ادغام كند.
🔺كارشناسان UAS از مقررات هواپيمايي انگلستان با ارزيابي قوانين اوليه تايلند شروع به كار مي كنند و زمينه هاي مورد نظر براي مقررات UAS را تعيين مي كنند.
🔻از هواپيماهاي بدون سرنشين در تايلند بسيار استفاده مي شود. در بخش كشاورزي كه ٨.٦٪ از توليد ناخالص داخلي تايلند را تشكيل مي دهد ، كشاورزان با صرفه جويي در زمان كم ، سم پاشي و كوددهي محصولات با استفاده از هواپيماهاي بدون سرنشين را افزايش داده اند. با تبديل شدن هواپيماهاي بدون سرنشين به جنبه فزاينده اي از زندگي و كار ، يك چارچوب نظارتي محكم براي عمليات ايمن و دستيابي به مزاياي اقتصادي - اجتماعي حياتي است.
خبر از 🚺 زهرا #صمدی
🚁@uav_lab 🚁
❌📣پیج رسمي آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین فعالیت خود را آغاز کرد.
📣با عضویت در کانال #خبری ما،از جدیدترین اخبار روز هوافضایی کشور و جهان اطلاع یابید.
♦️آیا دوست دارید انواع 📡 اخبار پهپاد و جنگنده ها را بشناسید و در مورد آنها اطلاعات به دست بیاورید؟??
❌❌پس همین الان به صورت رایگان پیج ما رو دنبال کنید و از این فرصت لذت ببرید. 🤩😉
🛩 آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین 🛩
✈@kntu._.uavlab
https://www.instagram.com/p/CFsc_NJgrEW/?igshid=5ve1w1qtbyci
📣با عضویت در کانال #خبری ما،از جدیدترین اخبار روز هوافضایی کشور و جهان اطلاع یابید.
♦️آیا دوست دارید انواع 📡 اخبار پهپاد و جنگنده ها را بشناسید و در مورد آنها اطلاعات به دست بیاورید؟??
❌❌پس همین الان به صورت رایگان پیج ما رو دنبال کنید و از این فرصت لذت ببرید. 🤩😉
🛩 آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین 🛩
✈@kntu._.uavlab
https://www.instagram.com/p/CFsc_NJgrEW/?igshid=5ve1w1qtbyci
Instagram
kntu uavlab
با عضویت در کانال #خبری ما،با تیم تحقیقاتی تحت نظر دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی،از جدیدترین اخبار روز هوافضایی کشور و جهان اطلاع یابید. آیا دوست دارید انواع اخبار📡 پهپاد و جنگنده ها را بشناسید و در مورد آنها اطلاعات به دست بیاورید؟ پس همین الان به صورت رایگان…
مرکز مطالعات، طراحی و توسعه کاربری پهپادها pinned «❌📣پیج رسمي آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین فعالیت خود را آغاز کرد. 📣با عضویت در کانال #خبری ما،از جدیدترین اخبار روز هوافضایی کشور و جهان اطلاع یابید. ♦️آیا دوست دارید انواع 📡 اخبار پهپاد و جنگنده ها را بشناسید و در مورد آنها اطلاعات به دست بیاورید؟?? ❌❌پس…»
📡 #اخبار
💠نرم افزار فتوگرامتری برای نقشه برداری پهپادها در مقیاس بزرگ منتشر شد.
🔺🔺شرکت Pix4D بسته نرم افزاری دیجیتال فتوگرامتری Pix4Dmatic را برای تهیه نقشه دقیق و سریع در راهرو و در مقیاسهای بزرگ برای کمک به پهپادها (هواپیمای بدون سرنشین) منتشر کرده است. Pix4Dmatic برای پاسخگویی به تقاضای متخصصانی که به تدریج پروژه های نقشه برداری پهپادها را در سراسر جهان انجام می دهند ، توسعه یافته است.
🔻🔻طبق Pix4D ، فتوگرامتری دیجیتال به بخشی اساسی از جعبه ابزار مدرن نقشه برداری تبدیل شده. با سریعتر کردن پردازش و تجربه بصری ، این شرکت امیدوار است که به توسعه دوره بعدی نقشه برداری هواپیماهای بدون سرنشین ادامه دهد.
🟡کریستوف استرچا ، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت Pix4D ، اظهار داشت: "Pix4Dmatic با ایجاد فرصتی برای هر متخصص نقشه برداری برای دستیابی به نتایج با کیفیت و قابل اعتماد ، انقلابی در راهبرد و بررسی در مقیاس بزرگ ایجاد خواهد کرد."
خبر 🚹از محمدعلی #دهقانی
🚁 @uav_lab 🚁
💠نرم افزار فتوگرامتری برای نقشه برداری پهپادها در مقیاس بزرگ منتشر شد.
🔺🔺شرکت Pix4D بسته نرم افزاری دیجیتال فتوگرامتری Pix4Dmatic را برای تهیه نقشه دقیق و سریع در راهرو و در مقیاسهای بزرگ برای کمک به پهپادها (هواپیمای بدون سرنشین) منتشر کرده است. Pix4Dmatic برای پاسخگویی به تقاضای متخصصانی که به تدریج پروژه های نقشه برداری پهپادها را در سراسر جهان انجام می دهند ، توسعه یافته است.
🔻🔻طبق Pix4D ، فتوگرامتری دیجیتال به بخشی اساسی از جعبه ابزار مدرن نقشه برداری تبدیل شده. با سریعتر کردن پردازش و تجربه بصری ، این شرکت امیدوار است که به توسعه دوره بعدی نقشه برداری هواپیماهای بدون سرنشین ادامه دهد.
🟡کریستوف استرچا ، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت Pix4D ، اظهار داشت: "Pix4Dmatic با ایجاد فرصتی برای هر متخصص نقشه برداری برای دستیابی به نتایج با کیفیت و قابل اعتماد ، انقلابی در راهبرد و بررسی در مقیاس بزرگ ایجاد خواهد کرد."
خبر 🚹از محمدعلی #دهقانی
🚁 @uav_lab 🚁
#پهپاد_شناسی
#گلوبال_هاوک
🔺🔻(به انگلیسی: RQ-4 Global Hawk) پهپاد ساخت شرکت نورثروپ گرومن است که توسط نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک هواپیمای شناسایی به کار برده میشود. این پهپاد به نام گلوبال هاوک نیز شناخته میشود. این نامگذاری از سوی گروه نگهداری این پهپاد به سبب زمان درازی که در روی زمین بابت نگهداری از آن صرف میشود انجام شدهاست. ترجمه نامش به فارسی «قوش جهانی» یا «شاهین جهانی» است.
🔻آر کیو-۴ هواپیمایی است بدون سرنشین با دو بال بلند بدون پس گرایی شبیه به بال یک گلایدر برای سوار شدن روی هوا و کاهش مصرف سوخت در ارتفاع بالا کاربرد بسیار دارد. دارای دو دم وی (V) شکل بود که در میان آنها غلاف موتور توربوفن قرار دارد.
🔺همچنین هواپیما دارای سرعت پرواز ۵۷۵ کیلومتر بر ساعت و برد پروازی ۱۴۰۰۰ کیلومتر است (البته بدون تجیهزات شناسایی) که مداومت پرواز آن ۲۸ ساعت میباشد. گلوبال هاوک توان گشت هوایی در ارتفاع ۱۸٬۲۲۸ متری سطح زمین را دارد.
💠آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین 💠
🚁 @uav_lab 🚁
#گلوبال_هاوک
🔺🔻(به انگلیسی: RQ-4 Global Hawk) پهپاد ساخت شرکت نورثروپ گرومن است که توسط نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده به عنوان یک هواپیمای شناسایی به کار برده میشود. این پهپاد به نام گلوبال هاوک نیز شناخته میشود. این نامگذاری از سوی گروه نگهداری این پهپاد به سبب زمان درازی که در روی زمین بابت نگهداری از آن صرف میشود انجام شدهاست. ترجمه نامش به فارسی «قوش جهانی» یا «شاهین جهانی» است.
🔻آر کیو-۴ هواپیمایی است بدون سرنشین با دو بال بلند بدون پس گرایی شبیه به بال یک گلایدر برای سوار شدن روی هوا و کاهش مصرف سوخت در ارتفاع بالا کاربرد بسیار دارد. دارای دو دم وی (V) شکل بود که در میان آنها غلاف موتور توربوفن قرار دارد.
🔺همچنین هواپیما دارای سرعت پرواز ۵۷۵ کیلومتر بر ساعت و برد پروازی ۱۴۰۰۰ کیلومتر است (البته بدون تجیهزات شناسایی) که مداومت پرواز آن ۲۸ ساعت میباشد. گلوبال هاوک توان گشت هوایی در ارتفاع ۱۸٬۲۲۸ متری سطح زمین را دارد.
💠آزمايشگاه پرنده های بدون سرنشین 💠
🚁 @uav_lab 🚁