📡 #اخبار #پهپاد

تحویل پهپاد مسلح سونگار

✈@Uav_lab✈

📡 #اخبار #پهپاد

پرواز 24 ساعته هواپیماهای بدون سرنشین ایالات متحده و ترکیه در روزها اخیر به طور جدی در حال برسی مناطق مختلفی در جنوب ادلب هستند



✈@Uav_lab✈

📡 #اخبار #پهپاد

وزیر دفاع در حاشیه هیئت دولت از رونمایی موتور توربو فن نسل 4 پهپاد و افتتاح نمایشگاه پهپاد وتجهیزات دفاعی خبر داد

✈@Uav_lab✈

📡 #اخبار

رونمایی از موتور بومی توربوفن سبک «جهش»/ افتتاح خط تولید موتور توربوجت ملی «اوج»

امیر سرتیپ دوم «افشین خواجه فرد» مدیر عامل سازمان صنایع هوایی وزارت دفاع صبح امروز در آیین رونمایی از موتور بومی توربوفن سبک «جهش» که با دستور رئیس جمهور انجام شد، اظهار داشت: طراحی و ساخت موتور توربوفن سبک، یکی از مهم‌ترین دستاورد‌های فناورانه در حوزه ساخت موتور‌های هوایی کشور است که به صورت کاملاً بومی و با استفاده از ظرفیت‌های فنی شرکت‌های دانش‌بنیان و توان علمی و پژوهشی دانشگاه‌های برتر کشور محقق شده است.

وی با بیان اینکه موتور توربوفن سبک به‌عنوان اولین موتور توربوفن بومی در کلاس موتور‌های نسل چهار توسعه یافته، قابلیت نصب بر روی انواع پرنده‌های با سرنشین و بدون سرنشین سبک با تراست ۵۰۰ تا ۷۰۰ کیلوگرم و در محدوده وزن چهار هزار کیلوگرم را دارا است گفت: به دلیل قابلیت اطمینان بالای طراحی، این موتور در کنار حوزه بدون سرنشین در هوانوردی عمومی نیز قابل بهره‌برداری است.


✈@Uav_lab✈

با عضویت در کانال #خبری ما،با تیم تحقیقاتی تحت نظر دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی،از جدیدترین اخبار روز هوافضایی کشور و جهان اطلاع یابید. آیا دوست دارید انواع اخبار📡 پهپاد و جنگنده ها را بشناسید و در مورد آنها اطلاعات به دست بیاورید؟
پس همین الان به صورت رایگان عضو کانال ما شوید و از این فرصت لذت ببرید.

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

#پهپاد آتش نشان ی فضاهای شهر ی را ضدعفونی می کند
در یکی از شهرهای لهستان، روش آزمایشی جدید برای ایمن سازی فضاهای شهری شهروندان و گردشگران پهپادها در این شهر، نیمکت های شهری را در مناطقی مانند بازارهای فروش، ضدعفونی می کنند.
پهپاد فوق، در گذشته برای خاموش کردن آتش استفاده می شد و در حال حاضر با مخزن ۱۲ لیتری حاوی مواد ضدعفونی کننده در چند دقیقه عملیات ضدعفونی را انجام میدهد.

🔸️خبر از: حسین #زارعی
✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

رونمایی از سامانه دفاع هوایی «آباکان» روسیه

به گفته مسئولان این شرکت، آباکان یک سامانه جدید دفاع موشکی ضد #بالستیک است که برای هدف قرار دادن اهداف بالستیک طراحی شده است.
آباکان سامان‌های سیار است و که روی شاسی کامیون مدل BAZ سوار می‌شود. شاسی این کامیون شیب ۵۷ درصد مورد نیاز برای این سامانه را فراهم می‌کند.

خبر از: مسعود #عبدی

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

سیستم تصویربرداری یکپارچه SAR در مولتی روتورهای هیبرید ی با دوام بالا
اسکایفرانت با IMSAR برای ادغام یک سیستم تصویربرداری با یک #پهپاد با دوام طولانی همکاری کرده است.
رادارِ IMSAR یک سیستم رادارِ چندحالتی SWaP-low است که میتواند برای تامین قابلیت های اطلاعاتی، نظارت و
شناسایی در حوزه های زمینی و دریایی مورد استفاده قرار گیرد.

خبر از: محمدعلی #دهقانی

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

این عکس یک #پهپاد بی‌نام چینی را در جریان مراسم اول اکتبر، برابر با تاسیس حکومت کمونیستی چین، نشان می‌دهد.
روسیه و چین در حال توسعه پهپادهایی‌اند که هر دو تقریبا مشابه هم و از نوع «بال‌پرنده» و بسیار شبیه به پهپاد پیشرفته ایکس ۴۷ آمریکا هستند.

خبر از: علی #زارعی

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

شرکت TEKEVER ماموریتهای نظارت بر هواپیماهای #بدون_سرنشین را گسترش میدهد.

شرکت هواپیماهای بدون سرنشین پرتغالی TEKEVER اخیراً در پشتیبانی از مأموریت های نظارت دریایی در اروپا از 2000 ساعت پرواز پیشی گرفته است. این شرکت با بهره گیری از سیستم های پهپادی AR3 و AR5 خود چندین پروژه را برای آژانس های ایتالیا ، اسپانیا و پرتغال کار کرده است.
با ارائه بیش از 16 ساعت زمان پرواز، خط AR برای نظارت دریایی، نظارت بر آلودگی عالوه بر پشتیبانی از مبارزه با قاچاق، مهاجرت های غیرقانونی و ماهیگیری غیرقانونی طراحی شده است.
ریکاردو مندز، مدیرعامل TEKEVER گفت: علاوه بر توسعه فن آوری برش، ما این فرصت را داشتیم که عمیقاً در صدها مأموریت نظارتی دریایی شرکت داشته باشیم و سیستم های خود را عملیاتی کنیم تا به مشتریان خود هوش عملی و واقعی را ارائه دهیم.
خبر از: پارسا #دیانی

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

شرکت UAVOS از یک طرح مفهومی جدید تاکسی های هوایی خودگردان که بر پایه الکتریسیته و #هلی_کوپترها طراحی شده است را رونمایی کرد. SumoAir که میتواند به صورت دستی و همچنین به صورت مستقل کنترل شود، شامل یک بخش مسافر 5 نفره و یک کابین خلبان است. پروژه جدید بخشی از تلاشهای تحقیق و توسعه شرکت برای کشف فن آوری های اساسی هواپیماهای برقی و بازار نوظهور تحرک هوایی شهری (UAM) است.

خبر از: مهدی #خیرداری

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار
دومین برنامه DARPA Gremlins UAS
با موفقیت آزمایش شد.
شرکت Dynetics با پشتیبانی از ابتکار آژانس پروژه های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی (DARPA)دومین خودروی هوایی (GAV (X61-A Air Gremlins را برای توسعه یک پرتاب هوایی و قابلیت بازیابی برای چندین سیستم هوایی بدون استفاده قابل استفاده مجدد (UAS)با موفقیت انجام داده است. این آزمایشات،همچنین شامل سیستم بازیابی هوا،ایستگاه کنترل اپراتور پهپاد و سیستم فرمان،کنترل و ارتباطات Gremlins بود،در Ground Proving Dugway در یوتا انجام شد و تمرکز آن بر کاهش خطر و همچنین تأیید عملکرد سیستم و زیر سیستم بود.
پرنده X-61A UAS برای مدت زمان کلی 2 ساعت و 12 دقیقه پرواز کرد و با هواپیمای 130-C از نزدیک 125 پیمایش به عقب و 125 پا از موقعیت 130-C حرکت کرد.در پایان آزمایش،GAVبا استفاده از سیستم چتر نجات در زمین بازیابی شد.
ماروین هیل ، مهندس اصلی سیستم بازیابی اظهار داشت:انتظار داشتیم جابجایی GAV در
هنگام اتصال به گلوله،و سپس ایمن سازی آن در داخل خلیج باری 130-C یک فعالیت ایمن و خوش خیم است.این مانند ماهیگیری در آسمان است،با ماهی ای که 1200 پوند وزن دارد
خبراز: عرفان #حسنی
✈@Uav_lab✈

📡#اخبار #دیدنی
🔸️ملخ های Contra-rotating

به یک زوج ملخ می‌گویند که در موتور هواپیما به صورت هم محور نصب می‌شوند. این زوج پروانه در خلاف جهت همدیگر دوران می‌کنند تا نیروی حاصل از انحراف (yaw) همدیگر را خنثی کنند. این نوع پروانه‌ها در هواپیماهای تک موتوره و چند موتوره استفاده می‌شود.
طرز عملکرد این ملخ ها بدین صورت است که هنگامی که سرعت کاهش می یابد مقدار هوایی که از دیسک رانش (پروانه ها) جریان می یابد باعث ایجاد مقدار قابل توجهی از جریان هوای مماس در حال چرخش توسط پره ها می شود. انرژی این جریان هوای مماس در یک طرح تک ملخی هدر می رود و باعث می شود در هنگام برخورد هوا به stabilizer ها با مشکلات کمتری روبرو شود.
برای استفاده از این نیرو تلف شده ،قرار دادن پروانه دوم در پشت اولین پروانه از جریان هوای آشفته ایجاد شده استفاده می کند.
پیشرانه‌ به خوبی طراحی شده ، هیچ جریان هوای چرخشی نخواهد داشت و با فشار حداکثر مقدار یکنواخت هوا از طریق دیسک پروانه ، منجر به کارایی بالا و اتلاف انرژی ناشی از آن خواهد شد


✈️@Uav_lab✈️

📡#اخبار

شرکت tele optech سنسور CM2000 را معرفی کرد. این سنسور که جدیدترین عضو از خانواده سنسورهای LiDAR مخصوص پرنده های #بدون_سرنشین است برای نقشه برداری تهیه شده است. این سنسور با نرخ اندازه گیری صحیح 2 میلیون نقطه در ثانیه قابلیت عکس برداری از سیم های جریان الکتریکی ،میدان های توزیع قدرت ،خط های آهن و آنتن مهم برج ها با جزئیات بالا را داراست.
سنسور CM2000 همچنین می تواند تغییرات سطح زمین را در طول زمان تشخیص دهد. این توانایی آن را برای کاربردهایی مانند نظارت بر خط لوله ها بسیار مناسب می کند.
بنا به گفته شرکت سازنده CM2000 دقیق ترین اثر لیزری را در بازار داراست.

خبراز: امین #قربانی

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

همکاری استارتاپ ها برای ساخت #پهپاد سمپاش 50 لیتری
به منظور بهبود کیفت محصول و کاهش هزینه ها در حوزه کشاورزی، مدتی است که استفاده از پهپاد ها در این حوزه رایج شده است. اما برای سمپاشی زمین های بزرگتر، پهپاد ها با ظرفیت کم باتری ها و مخزن سم مواجه هستند.
امروز، تیم Drone4agro خبر داد که با شرکت موتور سازی loweheiser برای ساخت و ارتقای برد پهپاد شش متری خود به توافق رسیده است که این می تواند انقلابی در این حوزه باشد.
با افزایش ظرفیت مخزن سم به 50 لیتر، کشاورزان می توانند از آن برای زمین های وسیع استفاده کنند که تنها برای پر کردن مخزن سم نیاز به فرود آن دارند.
برای افزایش برد پهپاد قرار است از سوخت به جای باتری های الکتریکی استفاده شود، یعنی از یک موتور دو زمانه همراه با یک ژنراتور برای تامین برق موتور ها استفاده شود بطوریکه با هر 5 بار پر کردن مخزن سم تنها یک بار نیاز به پر کردن سوخت باشد.

خبراز: مهدی #خداپرست

✈@Uav_lab✈

📡#اخبار

شرکت Ascent AeroSystems تحویل نهایی هواپیماهای بدون سرنشین کواکسیال دو روتور Spirit خود را برای راه اندازی Dynetics به مشتری به پایان رسانده است.
این #پهپاد Sprirt Uav
(وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین) از یک پیکربندی استوانه ای منحصر به فرد با روتورهای نصب شده به صورت همزن برخوردار است و برای انجام عملیات مهم در محیط های بسیار چالش برانگیز طراحی شده است.
تولید کلی این پهپادها اکنون آغاز شده است و این سیستم در تنظیمات متنوعی از جمله نسخه های آماده به پرواز در دسترس است که شامل گزینه های مختلف دوربین EO / IR است.

خبراز: مسعود #عبدی
@Uav_lab

📡#اخبار

نیروی فضایی ایالات متحده روز دوشنبه اعلام کرد که اولین آزمایش جدید خود را انجام داده است.
سیستم ضد جاسوسی ای که به عملکرد شبکه ماهواره ای پنتاگون کمک می کند.
در پایگاه هوایی لس آنجلس در کالیفرنیا در ماه ژوئن ، نیروی زمینی و مرکز سیستم های موشکی (SMC) با موفقیت قابلیت ضد جاسوسی جدید را اجرا کرد.

خبر از:حسین #زارعی
✈️@uav_lab✈️

📊#اخبار

سیستم UTM در نروژ آزمایش شده است
خدمات ناوبری هوایی Avinor (ANS) ، با همکاری Frequentis و Altitude Angel ، در حال کار برای اجرای سیستم مدیریت ترافیک بدون سرنشین (UTM) در 18 برج فرودگاه در سراسر نروژ است. این سیستم که اولین بار در منطقه اسکاندیناوی است ، در یک محیط واقعی در دو برج اول فرودگاه در حال آزمایش است و سپس در سراسر کشور راه اندازی می شود.
این پروژه در نروژ از استراتژی دولت نروژ برای افزایش استفاده ایمن از هواپیماهای بدون سرنشین پشتیبانی می کند ، که شامل مقابله با افزایش تعداد حوادث گزارش شده مربوط به هواپیماهای بدون سرنشین و نقض حریم هوایی است. سیستم UTM یک مرور کلی عملیاتی از فضای هوایی را فراهم می کند و امکان ارتباط دو طرفه بین کنترل ترافیک هوایی (ATC) و اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین را فراهم می کند.

خبر از:محمد علی #دهقانی
🚀@Uav_lab🚀

📡 #اخبار

اولین تحویل بار توسط پهپاد دریایی در مقیاس کامل در جهان انجام شد.
شرکت هایSchiebelوNordic Unmaned بنابر انچه گفته می شود اولین تحویل بار را به کمک پهپاد دریایی از ساحل به تأسیسات فعال نفت و گاز،انجام داده اند. پهپادSchiebel’s CAMCOPTER S-100 برای شبیه سازی سناریوی نیاز فوری برای قطعات یدکی اساسی در سکوی تولید بنزین Troll A، متعلق به شرکت انرژی نروژی Equinor استفاده شد.
پهپاد CAMCOPTER S-100 از مونگ استاد در نزدیکی ساحل غربی نروژ، جایی که قطعات یدکی به صورت سه بعدی چاپ شده بود، بلند شد و 100 کیلومتر را به سمت سکوTroll A در دریای شمال پرواز کرد. پس از تحویل، پهپاد قبل از عزیمت به خانه، در اطراف سکو نیز بازرسی دقیق انجام داد.
هانس گئورگ شیبل، رئیس گروهSchiebel،اظهار داشت: "این آزمایش عالی برای به نمایش گذاشتن توانایی های دریایی استثناییS-100 برای صنعت نفت و گاز بود. ما تجربه زیادی در پروازهای بدون سرنشین دوربرد، به ویژه در حوزه دریایی ودر شرایط نامساعد جوی داریم. S-100 توانست قابلیت های برجسته خود را به نمایش بگذارد وما بار دیگر ثابت کردیم که S-100 UAV گزینه برتر است.

خبر از علی #زارعی
@uav_lab🚀

🛰#اخبار

شرکت صنایع دفاعی و هوافضایی بریتانیا(BAE)، در حال طراحی منابع انرژی جدید برای پروازهای الکتریکی شهری است.
باتوجه به نیاز ایجاد شکل های هوشمندانه و پاک برای مسافرت های هوایی، BAE در حال توسعه فناوری برای نسل بعدی ترافیک هواپیماهای الکتریکی شهری است.
این شرکت می گوید با طراحی مجموعه هایی از منابع انرژی که جایگزین یا موجب کاهش نیاز به موتورهای احتراق متداول در هواپیما، آماده کمک به پرواز این هواپیماهای کوچک الکتریکی هستند.
تیمهای BAE در حال کار هستند و انتظار دارند نمونه های عملیاتی سیستم های الکتریکی هواپیما را برای ترافیک هوایی شهری و جت های حمل و نقل منطقه های در اواخر سال جاری داشته باشند. این شرکت همچنین با Mobility Air Jaunt برای کشف تحولات جدید در زمینه ترافیک هوایی شهری و همچنین با Electric Wright در سیستم ترکیبی الکتریکی و کنترل برای هواپیمای 186 نفری خود، همکاری کرده است.

خبر از:پارسا #دیانی
🛩 @Uav_lab 🛩