#ادامه_کامپوزیت
#مرحله_یازدهم

✅عنوان: ساخت نیمه پایینی
بدنه ی کرکس
🔹🔸جهت ساخت بدنه ای سبک و مقاوم از چوب بالسای تقویت شده در سر تا سر بدنه استفاده می کنیم.

ابتدا قطعات چوب را متناسب هر بخش آماده می کنیم.
@uav_lab

#مرحله_دوازدهم

🔹🔸با توجه به اینکه اولین لایه همان قسمت قابل لمس بدنه است لذا از پارچه ی ریز بافت الیاف شیشه ای استفاده می کنیم.

این پارچه را از قبل به اندازه بریده و به رزین آغشته کرده و در قالب
می گذاریم...
@uav_lab

#مرحله_سیزدهم

✅قطعات چوب بریده شده را درون قالب قرار می دهیم.

🔺نکته ی مهم چسبیدن چوب ها به بدنه است. در زوایای تند از برش های نازک چوب در تعداد بالا استفاده می کنیم.
@uav_lab

#مرحله_چهاردهم

🔹🔸نقاطی مانند دماغه و محل اتصال ارابه فرود از نقاط پر تنش نسبت به سایر نقاط بدنه هستند که این قسمت ها را به کمک الیاف فیبر کربن و الیاف کولار مستحکم می کنیم.

@uav_lab

#مرحله_پانزدهم

🌀در این مرحله الیاف سوزنی ضخیم را به عنوان لایه ی آخر استفاده می کنیم.

🔺ساخت بدنه ای مستحکم و سبک از الزامات این پروژه هستند. رزین مخصوص جهت ساخت کامپوزیت های هوایی, رزین 5052 می باشد.

@uav_lab

#حس_خوب
صبح پاییزی تون بخیر🍂

روزتون قشنگ🍁
@uav_lab

‼️‼️
#اطلاعیه_جذب

⏪ مدیریت و تولید محتوای فضای مجازی در
✅ ازمایشگاه پرنده های بدون سرنشین
✅ به صورت غیر حضوری و یا نیمه حضوری
@s27karimi

@uav_lab

🌐پژوهشگران در دانشگاه MIT توانسته اند هواپیمایی را بسازند ک بدون هیچ گونه قطعات متحرکی پرواز میکند .
🔹این نو آوری با بهره از مفهومی به نام نیروی محرک الکتروآیرودینامیک که از دو الکترود برای جابه جایی یون ها و ایجاد یک باد یونی می تواند نیروی رانش ایجاد کرده و سبب پرواز هواپیما شود...
@uav_lab

🔻تشریح عوامل موثر بر ساخت کامپوزیت به روش تزریق در خلأ...

@uav_lab

⚠️ اولین سمینار دوره ای #انتقال_تجربه_صنعتی
🔷 ویژه مهندسی هوافضا
🔷 موضوع : #هدایت و #ناوبری در #پهپاد ها
🔷 سخنران : دکتر محمد حسین دالوند
⏪ دانشکده مهندسی هوافضای دانشگاه #خواجه_نصیر الدین طوسی
📅 زمان : ۱۸ اذر ماه ، ساعت 15 الی 16:۳۰
‼️ ثبت‌نام رایگان برای دانشجویان غیر خواجه نصیر الزامی است :
@keyvan_7731

🌐 @uav_lab
🌐 @ssaskntu

#ادامه_کامپوزیت
#مرحله_شانزدهم

🔹🔸مانند مراحل توضیح داده شده؛ نیمه ی بالایی بدنه را می سازیم.

به علت تمرکز فشار بر ناحیه انتهایی توسط موتور ،ناحیه وسط توسط بال و ناحیه دماغه توسط ضربه احتمالی این قسمت ها را توسط فیبر کربن و چوب بالسا تقویت می کنیم.
@uav_lab

#مرحله_هفدهم

🔸🔹پس از برش داکرون و اتصال رزین ترپ به پمپ خلا، قالب را داخل کیسه وکیوم گذاشته و عملیات را آغاز می کنیم.

الیاف داکرون از حالت شیشه ای شدن پشت کار بر اثر تجمع رزین جلوگیری کرده و قابلیت اتصال یراق آلات را دارد.
@uav_lab

🔰استفاده از پمپ خلا در روش لایه چینی دستی باعث ساخت بدنه ای با کیفیت و یک دست تر می شود.

⏳زمان مناسب برای ایجاد وکیوم نسبتا کامل حدود 20 دقیقه است.

بعد از آن پمپ خلا را خاموش
می کنیم.
@uav_lab

#حس_خوب

صبح تون بخیر 🍁

روزتون قشنگ🍂
#djimavic
@uav_lab

پست جدید اینستاگرام ما رو از دست ندید ✈👇
⭐
⭐
⭐
⭐

https://www.instagram.com/p/Bq_60tCAC8a/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=13ucmx64e88x8

🎄پهپاد درخت کریسمس...

@uav_lab

خبر امروز: ✈
#News
@uav_lab

آمازون در سال ۲۰۱۳ اعلام کرد که تا ۵ سال دیگر پهپادهای پیک آماده بکار خواهند شد. اما اکنون که زمان سر رسیده است آمازون نیز پهپادهایش را آماده‌کرده است؟!
پهپاد آمازون(که توسط Prime Air ساخته می شود)به عنوان پروژه مخفی "تحقیق و توسعه" که قصد دارد انقلابی در تجارت آمریکا ایجاد کند، معرفی شد.
این پهپاد قرار بود طی ۳۰‌دقیقه جعبه های ارسالی تا‌ وزن ۵ پوند را به دست مشتریان برساند.
اما راه اندازی این پهپاد ها بیشتر سیاسی است تا تکنولوژی. چرا که قانون های فدرال که حداقل ۱۰ سال پیش‌ نوشته شده اند این اجازه را نمی دهند. بزرگترین مشکل برای پیک این است که طبق قوانین، پهپاد باید جلوی چشم خلبان آن هدایت شود!
بنابراین هدف از این خبر آمازون تنها تبلیغات بوده. آیا ما حاضریم جایی زندگی کنیم که تمام مدت پهپادها بالای سر ما در حال حرکت هستند؟
@uav_lab
💫
@uav_lab
💫
Instagram.com/uavlab1

۱۶ آذر‌ روز دانشجو 👨‍🏫📚
و
۷ دسامبر روز جهانی‌ هوانوردی ✈️
مبارک!
⭐️
⭐️
⭐️
⭐️
⭐️
@uav_lab
⭐️
Instagram.com/uavlab1