UAnother. Ти - інший, коли подорожуєш!
1.56K members
84 photos
30 videos
1 file
222 links
Пишу про світ, який встигла побачити, ділюся порадами, філософськими судженнями, не забуваю про гарячі пропозиції, travel-лайфхаки.
Блог: http://www.uanother.space/, але тут цікавинок більше.

Для питань та пропозицій пишіть @amouralexx
Download Telegram
to view and join the conversation
🎥 Була днями на творчій зустрічі зі сценаристом тревел-шоу Ніколою Бутом (з відомого «Орел и Решка», «Еда, я люблю тебя»). Він відвідав 70 країн і написав книгу про Україну, яку, власне, і презентував в кінці зустрічі.

Якщо у вашому місті буде - раджу, отримаєте купу задоволення.
Було багато кумедних історій з того боку камери, а тут розповім неочікувані для мене моменти зйомки тревел-шоу.

🔸 Супруводжує вся команда. Я думала, що окрім ведучих подорожують лише оператори, а виявилось, що також обов‘язково продюсер, режисер і сценарист. Режисер іноді сценарист, а сценарист іноді режисер - за відсутності другого.

🔹За все домовляється продюсер. Вважала, що продюсер лише дає гроші, а ні - домовитись за все і з усіма на місці теж в його обов‘язках, тому він приїздить навіть раніше

🔸Камера не вимикається ніколи. Знімається все, лінія з ведучими і загальні фони на всі випадки життя, і з усіх цих терабайтів зйомок обираються найцікавіші сюжети вже на етапі монтажу і дуже багато чого не потрапляє в результат.

🔹 Факапи постійно. Не знаю як ви, але я до своїх косяків відношуся, як до недостатньої підготовки і завжди ввижалося, що у професіоналів такого ж не буває. Ви здивуєтесь 😅 All the time. В тому ж ОиР до 80% не по сценарію, бо щось йде не по плану.
То їхали на замок 4 години, а його вже 3 роки, як знесло тайфуном. То відвалили 900$ за рибалку на гігантського марліна, а марлін не прийшов (і взагалі виявився не сезон, а місцеві просто обдурили, щоб заробити). А треба викручуватись, і що робити, коли треба відзняти матеріал? Бити гумором 😄 (Саме для цього сценарист і повинен бути на місці - змінювати сценарій під час).
За дрон в Індії навіть довелось трохи посидіти в тюрмі, а в Марокко відпочити всі дні на пляжі замість зйомки, бо необхідний дозвіл від влади, а його не надали. Помилка в логістиці коштувала +25 годин шляху по вузьким дорогам над ущелинами Паміру з лише однією втішною думкою, що якщо що інвалідом не залишишся. Коротше, вектор зустрічі ви зрозуміли.

🔸Спочатку на місці домовляється локал. Його знаходять... через ФБ! Так що, якщо ви десь експат-екскурсовод, то до вас можуть звернутися. По факту, локали зазвичай дуже ненадійні і не завжди відповідально відносяться до справи, як показав зокрема пункт вище

Чи це робота мрії? Вона теж доволі стресова й іноді небезпечна. На прикладі «Орла и Решки», за один виїзд в 20 днів знімають 5-6 випусків, тобто стільки ж країн, і вони не завжди в одному кліматі, різниця температур за одну мандрівку може сягати і 50 градусів - як, наприклад, Греція-Албанія-Осло-Шпіцберген влітку - з +40 в -10. Зважаючи переїзди на сон іноді є лише 2 години. Періодично у когось з команди починається істерика, це звичне явище, але знімати треба.

А ви дивились «Орел и Решка»?
🌐 В Німеччині немає Wi-Fi

Якщо ви спитаєте в німецькому/австрійському кафе чи є в них Wi-Fi, вас дуже ймовірно не зрозуміють взагалі. В місцях, звичних для туристів, можливо вже звикнули, а ось в більш локальних - ні.

А все тому, що там це WLAN (так і вимовляється - влан). Німці не називають Wi-Fi вайфаєм. І можут не одразу зорієнтуватися, що ви від них хочете.

Тому запитуйте «Чи є у вас WLAN?», краще одразу німецькою - Haben Sie WLAN? (Хабен зі влан) чи WLAN-passwort.

А з приводу того, чи є там проблеми з WLAN - так, є. В нас мережа при кожному кафе та іноді безкоштовна на вулицях значно більш розповсюджена. В Гамбурзі я навіть в закладах безкоштовного не знайшла. Можливо все це пов‘язано з суворими законами щодо завантаження через torrent’и (великі штрафи), тому й мінімізують ймовірність, що хтось з гостей таке витворить - розгрібати ж власнику.

#німеччина #німеччина_в_дрібницях #австрія
🎫 Безкоштовні квитки

Аеропорт Женеви зустрічає вас безкоштовним потягом у місто. Але для цього необхідно взяти квиток (на кожного) в спеціальному автоматі.
Теж саме в музеях в безкоштовні дні. Хоч вхід і безкоштовно, але квиток все одно треба «придбати».
Навіщо? От курви, дерева не бережуть!

Насправді, за тієї ж причини, навіщо продають і звичайні квитки (за гроші). Щоб розуміти кількість людей.

Для музеїв це дає поняття про завантаженість відносно звичайних та безкоштовних днів (як приклад, якщо в звичайних день 100, а в безкоштовний 5К, можливо треба трохи знизити ціну на вхід), аналіз зміни попиту в розрізі років (чи зростає, якщо ні - треба виправляти), розрахунок кількості персоналу, необхідного для обслуговування очікуваного натовпу в безкоштовний день на основі даних минулих років.

Для транспорту розуміння трафіку людей неабияк важливо. Це дозволяє вираховувати, які маршрути потребують частішого графіку чи збільшення місткості рухомого складу. Дозволяє розвантажувати часи-пік через введення більш дешевих квитків на період між ранковим та вечірнім (німецька фішка, зазвичай). У випадку Женеви, безкоштовні квиткі з автомату дають можливість аеропорту компенсувати залізниці перевезення цих пасажирів (хтось же повинен платити за користування послугою).
А також робить заробіток компанії перевізника прозорим, бо він підкріплений реальною кількістю пасажирів.

Саме тому в нас, за деяких виключень, все погано з транспортною системою. «Залишіть собі квиточок, я зараз виходжу» кажемо ми кондуктору, бажаючи якось додати копійку до його невеликої зарплатні. Але таким чином створюємо замкнене порочне коло, де транспорт не розвивається, а ще й піднімає ціну проїзду, бо занижує показники пасажиропотоку перед міською владою. Особлива катастрофа з приватними перевізниками (тобто всі, що не належать місцевій раді) - маршрутки, богдани, водії хами в майках-алкоголічках - бо квитки, як поняття, там атрофоване і вони занижують пасажиропотік в 10-100 разів, просять дотації від влади, підіймають вартість перевезень і не намагаються піднімати сервіс через відсутність конкуренції.

Тому, брати квиток - це важливо для розвитку та прозорості галузі і те єдине, як може на цей розвиток вплинути користувач послуг. Європа тому приклад.
Залізнична система Нідерландів змушує серце прискорити биття та ледве не викликає сльозу від своєї ідеальності. Оновлений комфортний рухомий склад, WiFi в 90% потягів, єдина система, сайт, застосунок та тарифна сітка для всієї країни, як для регіональних, так і для національних напрямів, цінове заохочення економії паперу 💚

Sloterdijk - це великий залізничний вузол на заході від центрального вокзалу Амстердаму. Також саме тут знаходиться один з двох автовокзалів столиці.

І це чортова ложка дьогтю в цій транспортній утопії.

Чому? Читайте цю веселу історію тут

Що робити, якщо ви потрапили в пастку на Amsterdam Sloterdijk?

Купити найдешевший квиток (з Заандаму, Centraal чи Schiphol) через застосунок і по ньому вийти, чи квиток кудись далі, куди ви власне їхали

Або попросити когось (якщо є) з іншого боку скла купити квиток в автоматі

Або, якщо у вас є картка на міський транспорт Амстердаму, то для неї автомати як раз є в тій зоні

Або найдешеший варіант, який не потребує смартфону: не виходити з платформи, а поїхати на станцію далі, а там вже турнікети лише на виході з вокзалу (чи в Заандамі їх взагалі немає), так ви зможете дістатись ticket office, щоб пояснити проблему, через яку застрягли


#амстердам #нідерланди #потяги
​​На Балканах є, для нас можливо дивна, але вже тисячолітня традиція поминальних листків. Називаються вони читуля, умрлица, смртовница чи осмртница й вивішуються на дошки оголошень, на стовпах, на деревах тощо. По суті це сповіщення, хто нещодавно помер, як спосіб поширення вшанування людини таким чином.

Колір рамки різниться між країнами і може відповідати належності до відповідної конфесії або політичної течії. Блакитна - атеїст, зелена - мусульманин, червона - комуніст. В Хорватія рамка траурно чорна, а за конфесію відповідає різна форма хреста на оголошенні (на фото помітно).

Окрім прямого призначення, цю традицію використовують в різних цілях - комусь досолити, знову вшанувати улюбленого кумира, «поховати» футбольний клуб після невдалого матчу, поховати минулий політичний устрій, в рамках соціальної реклами (смертовніца сардини, яка не хоче жити в такій забрудненій людиною воді чи різдвяної ялинки, яка померла заради короткочастної радості людини).

Не завжди коректно, іноді чорногуморно, але кожен має право замовити читулі будь-якого змісту.

В лихі 90-ті в колах сербської мафії ходила фраза видимо се у читули - «зустрінемось в поминальному листі». Така от ганста-романтика.

Кому цікаво почитати детальніше, знайшла статтю, де багато фотоприкладів.

#хорватія #задар
А з грошима що? (продовження)

Дізнавшись, що мені ще довелось купити квиток, щоб вийти, ns.nl люб‘язно наголосили, що і їх мені повернуть. Дала їм реквізити української картки (IBAN) і це була така помилка... Один Swift на 4,6€ дійшов, а другий - на 18,40 € так і не дійшов (а строк до 60 днів). Тоді я ще не знала про TransferWise та подібні сервіси, а коли отримувала компенсацію від WizzAir, посередник порадив зареєструватися, щоб було значно швидше.

TransferWise дає вам реквізити віртуального рахунку в німецькому банку (якщо створюєте в євро), в американському (якщо в доларах) тощо, валют багато, - вивести можна правда лише на картку ПБ, лише в гривні, але по норм курсу (коміссія дуже не суттєва).

Наскільки ж це спрощує ситуацію! Не дочекавшись з грудня свої трекляті 18,40€ написала їм знову і дала вже реквізити німецького банку (TW). Вони були дуже задоволені (бо за Swift в Україну +20 євро комісія за кожний), так ще й гроші на наступний день вже зайшли 🥳

TransferWise не єдиний подібний сервіс для отримання грошей з-за кордону, але якщо у вас не дуже є час, настрій та бажання шукати інші, цей стабільний, надійний і розповсюджений.

Просто забудьте про Swift на укр рахунок - це суцільні проблеми, якщо необхідно отримати гроші з-за кордону, користуйте TransferWise (чи подібні) і буде щастя.

#лайфхаки
Думаю, важко знайти людину, яку на перехресті жодного разу ледве не збив якийсь му... Ніби нічого не порушуючи, бо в нього жовтий. Після цього зазвичай йде лайка в бік "нашого" менталітету і коментарі, що ось в Європі інакше.

В Європі дійсно інакше, але річ зовсім не в менталітеті. І навіть не у відеоспостереженні, на основі якого потім відсилаються штрафи.

Щоб зменшити відсоток ДТП треба будувати безпечні дороги. В сенсі участі в транспортному русі пішоходів, в першу чергу я маю на увазі налаштування світлофорів.

Як у нас? Останні секунды червоного, і натовп вже на низькому старті та фальтстарті, а машина проноситься, щоб встигнути на свої останні секунди зеленого чи жовтого.

В абстрактному Відні це майже неможливо. А саме через те, що зміна пішоходного та автомобільного зеленого завжди має паузу, люфт. Десь 5-10 секунд на закінчення маневру.

Дрібниця ж. Але вона рятує життя. І дає відчуття безпеки.
Чи дійсно весь історичний спадок - це взірець смаку?

Вдумайтеся, якщо якомусь замку 100-150 років - це вже спадщина, і він обов‘язково буде популярним серед туристів, бо це як вино - з віком лише кращає. Можливо через 100 років в маєток Пшонки будуть водити екскурсії і розглядати з цікавістю інтер‘єри, як приклад «українського рококо».

Ці думки відвідували мене під час прогулянки палацом Пена в Сінтрі, Португалія.

Перше враження ще до відвідування самого замку - це огляд черги на автобус до нього - близько 150-200 людей (а автобус раз на 20 хвилин). А потім затор на єдиній дорозі на півгодини. Кажуть, що в черзі за квитком можна провести 1,5 години і ще стільки ж в черзі на вхід. А потім ти переміщується по території зі швидкістю натовпу, бо вибору немає.

Як ви вже зрозуміли, палац Пена - чи ненайпопулярніша туристична атракція Португалії.

Якщо охарактеризувати його зовсім коротко, то це Діснейленд з натуральних матеріалів. Намішали 10 архітектурним стилей і назвали це «португальський романтизм». О, башта Аладдіна! О, а це тягне на стіну в студії звукозапису! О, і частокол хай буде не заради гармат, а просто так, щоб гарно було! І крокодилів замість горгулій.
- Чорт, здається вийшла якась чортівня..
- Знаю - пофарбуємо в яскраві кольори!

Хіба що частина з ажулежу (плитка) дійсно гарнюня, дуже тонка робота.
Коротше, я вважаю цей замок дуже переоцінений. Якщо тут і можна себе відчути себе в ролі принцеси, то саме в ролі.

Але, тим не менш, я пораджу, як спланувати відвідування Пени так, щоб не зненавидіти людей, себе та Сінтру.

🎫 Купуйте квиток он-лайн. Він діє рік з моменту купівлі (тобто якщо не складеться, можна ще комусь його продати), бонусом йде те, що за кілька замків йде знижка, хоч і невелика. 👉 Оф.сайт

🏰 Квитки є на парк і на парк+замок всередині (різниця в 10 євро). Всередину йти не раджу, бо він такий самий, як і всі інші замки та палаци Європи (скучили за колекціями фарфору та покоями короля?). Також в усіх замках цієї мережі є безкоштовна VR, яка дозволяє глянути всередину. Всі дворики входять в квиток "парк".

🌅 Йдіть під вечір, після 17:00. Це тупо єдиний час без натовпу (від самого відкриття там просто нереальна черга). Останню годину роботи там майже нікого (фото)! Пов‘язано це з цим, що внутрощі замку працюють до 18, ну і з тим, що більшість організованих груп вже на шляху додому.

🚕 В Сінтрі дуже помірний за цінами Uber, може вийти ще й дешевше автобусу (пішки не розраховуйте дійти, ноги й так відваляться) навіть з двох людей.

Загальні рекомендації як вподобати Сінтру я ще напишу, бо це абсолютне кохання.

〰️〰️
А ви вважаєте це взірцем смаку?

#португалія #сінтра #лісабон
Камп Ноу, Енфілд, Світоліна, Уімблдон, Усік vs Ломаченко...

Якщо ви розумієте про що взагалі мова, то вам в канал @sporttripfromua 😎

Апогей мого спортивного вболівання - це Бьорндален та оцінювання футбольних збірних за привабливістю голкіперів, але я просуваю думку, що вкладати час та гроші треба в безцінне - у враження.

Безліч моїх мандрівок були саме за подіями - і це спогади на все життя.

⚽️ Якщо спорт - це тема, яка надає тобі крила, вирушуй відчути цю атмосферу наживо! Підняти прапор 🇺🇦 на ЧС з біатлону, побачити як Світоліна перемагає Вільямс, а Усік - Джошуа.

А як дешево дістатись, де краще всього жити, на якому сайті купувати квитки на конкретні події зі світу спорту підкаже @sporttripfromua.

Це не "десь там далеко і недосяжно" - це тут і зараз, можливо і навіть не за всі гроші світу. І кожне унікальне.

Не гай можливості - вирушай за тим, що любиш.
​​🥪 Їдло в Борисполі: де, що, скільки

Термінал D:

🔹В терміналі внутрішніх перельотів (2 поверх) немає геть нічого, ні до контролю, ні після (є якийсь один ларьок, зокрема з київськими тортами 😄). Все на третьому поверсі в міжнародному терміналі (але табло внутрішніх вильотів там немає).

🔸Значно дешевше поїсти повноцінно (до 100 грн досить реально), аніж купувати сендвіч, які коштують 90-130 грн. Це зав‘язано на людей, що поспішають.

🔹Кава - помиї. Дорогі помиї. Пересмажена, гірка, кофеініста. Пити неможливо. Останнє місце з нормальною кавою - Heineken до контролю. Далі - монополія поганої, навіть у лаунжах.

Термінал F:
🔸До контролю - нічого. В терміналі - один ларьок зі снеками, сендвічами та йогуртами. Навіть не можу згадати, чи була там кава - максимум кавомат, але я не впевнена.

#їдло #kbp
​​🐟 Сардиновий потяг

В буклеті-розкладі потягів по Нижній Саксонії побачила позначку «Sardinen-Zug» (буквально «потяг із сардинами») і відповідний малюночок.

Ваша перша думка була правильною 😂

Це дійсно означає, що він їде під зав‘язку. Нотатка з метою рекомендації пасажиру обрати інший потяг за можливістю.

Такий собі гумор від перевізника Metronom 🤓

#німеччина #німеччина_в_дрібницях
​​🌃 Вже за північ, а Попелюшка не встигла забронювати житло?

Як відомо, готельна доба це не 00-24, а від моменту check-in до моменту check-out. Це може бути 12.00-10.00 чи 16.00-12.00 тощо.

І всі системи житла й досі мають одну й ту ж проблему - після опівночі вже неможливо забронювати житло на решту цієї ночі, бо неможливо обрати попередню дату, лише сьогодні, тобто на прийдешню добу, з середині дня.

І залишається по суті лише обзвонювати готелі чи обходити їх ніжками і питати чи є ще на цю ніч вільні номери.

Або просто змінюєте часовий пояс на своєму девайсі на такий, де північ ще не пришла 😎 І всі системи бронювання (сайти і додатки) дозволять обрати "вчора", бо по суті це ще "сьогодні".

#лайфхаки #прожитло
🛫 А тим часом в аеропорту Київ (Жуляни) #IEV відкрили праве крило.

Тепер перевірка безпеки не наліво на другий поверх, а направо на 1 поверх - рамок більше, менше черги, гейтів теж більше.

А харчівень так взагалі одна на одній. Навіть бістро є (для аеропорту актуальний формат) і ціни ні в яке порівняння з Борисполем.

Але #WizzAir досі вимагає підходити до стійки реєстрації, навіть якщо немає багажу 😩

Окрім їжі перед перевіркою безпеки (в загальній зоні) є просто мімімішний магазин для авіафанів - все, пов‘язане з літаками. М‘який літачок краще за акулу з Ікеі, правда ж? 😍

І вишенька на торті - "таємний" гейт В1, вхід в який більше тягне на туалет 😅

📷 https://www.instagram.com/p/BzcvbjSCF_H/
​​- Чому ці дивні люди не йдуть у воду? Вона ж просто ідеальна.
- Це ж британці. Їм холодно.
- В них же холодно, вони мають радіти будь-якому теплу.
- Ні, ви що, вони люблять, щоб було +45.

Після цього діалогу з офіціантом, ми встигли обрати, замовити, з'їсти трьох великих рибин, а багрова тушка на ліжаку навпроти нашого столику за весь цей час лише один раз перевернулась.

80 років, аж до 1960 року Кіпр був британською колонією - від неї на острові залишились 2 британські військові бази, чудове знання англійської та британські туристи.

Полюбляють вони різні кіпрські курорти, але на більшості дуже розбавляються росіянами (яких тут 30% одних лише місцевих, без туристів), а ось Лачі, рибацьке поселення в північній частині пафосського краю, яке відоме екскурсією на купальні Афродити та степенним спокійним відпочинком, через відсутність нічних клубів не дуже популярне серед пересічного росіянина, тому тут скупчення британців особливо відчувається.

Це була середина травня, вода +20, повітря +30 в тіні, в сонці - здохнути. Гострою ностальгією нагадує Феодосію в серпні. І оце їм холодно.

На моє здивування, виявляється, що травень - це ще низький сезон, що мене просто шокує. Все літо, вже з червня тут +45 - як на це взагалі можна погодитись, ще й за свої гроші?! Зі слів офіціанта, спека спадає в вересні - температура як в травні, а море тепліше, і залишається купабельним до кінця жовтня.

Цього разу я вивозила батьків (і на кілька днів сама). Якось так склалось, що для них відпочинок на морі - це або "All inclusive", або "піхтарить пів години по пекельному сонцу до пляжу (бо в першій лінії жити дорого), а потім ще хвилин 20 шукати шматочок +- без людей". А тут, живеш на власні апартаменти, в саду з квітами, до моря 5 хвилин краєвидної доріжки, а на пляжі на кілометр в обидва боки ані душі. Усього за 40 євро/доба. А мені взагалі дозволили безкоштовно зупинитись на півстроку 😳

Лачі - це здебільшого дикі пляжі. По мірках Кіпра це означає лише те, що вони без лежаків, перевдягалень та туалетів. Але ідеально чистий пісок, а тим паче вода - гарантовані. Саме в Лачі найчистіша вода на весь пафосський край.

Також це місце відомо найкращими рибними тавернами на весь острів. Тож кращого місця, щоб медитувати наодинці з морем та обжиратись морепродуктами, просто не знайти.

Дуже довгий (десь 4 км) променад повз море. Без стихійного продажу, лише фонарі, лавки та урни. І на останок, особливий для мене момент - жодного звукового засмічення. Тупо тиша, лише море і вітер. Можливо в якіїйсь одній таверні грає живий соул. Як же мені цього не вистачає на решті курортів чи навіть на набережній Дніпра😭

#лачі #пафос #кіпр
А тепер зізнавайтесь, хто вважав, що Кіпр - частина Греції? 😏
anonymous poll

Я в темі 😎 – 54
👍👍👍👍👍👍👍 67%

Стоп. А хіба ні?! 😳 – 18
👍👍 22%

Я вже в темі 😅 – 9
👍 11%

👥 81 people voted so far.
​​В Амстердамі, решті Нідерландів і деяких містах Німеччини ви можете побачити старі будівлі з гаками над верхнім вікном.

Переважно це будинки з вузькими сходами, через які просто нереально вгору занести габаритні меблі чи техніку. Саме для цього споконвіку використовуються ці гачки з лебідками - щоб піднімати важкі грузи на другий поверх. Через велику вагу вантажів ці будівлі трохи накренені в бік вулиці, а підлога в середині - під кутом. 
В Заандамі, під Амстердамі, нам навіть пощастило в такому жити ☺️ І я вам скажу, підлога дійсно під кутом!

А на фото будівля 1610 року з німецького містечка Люнебург (Lüneburg), що в півгодині від Гамбурга - ціле місто оригінальних будівель 17-18 ст. без історії бомбардувань і без косметичної реконструкції 😍
Механізм працює і навіть використовується за призначенням! При нас лебідку як раз скручували.

#люнебург #нижнясаксонія #німеччина #амстердам #нідерланди
🏰 Що подивитись у Лісабоні? Сінтру!

В півгодині шляху від Лісабона є абсолютно чаріва місцина під назвою Сінтра. Це місто густих лісів, складного, але краєвидного рельєфу, та замків. Уявіть, тут їх аж 10 і всі дуууже різної архітектури. Від локації для Індіана Джонса до помпезного мавританського стилю. Така собі в минулому Конча-Заспа для королів та багатіїв.

Саме звідти ходять автобуси на мис Рока та Кашкайш (португальська Ніцца), тому відвідування Сінтри часто об‘єднують з ними.

Тут мабуть найдорожчий транспорт на всю Португалію - автобуси по 3,9 євро кожний. Але такий самий дешевий Uber.

Сінтра ДУЖЕ рельєфна. Ноги відваляться до вечора. Це до того, що не плануйте переміщуватись між замками пішки, щоб зекономити - це нереально, навіть якщо ви фанат пішкарства.

Кожний замок/палац оточує великий парк і саме на них витрачається більшість часу. Дихається легко і приємно, на відміну від пильного та спекотного Лісабона. Відчуття, ніби знайшов джунглі, не виїжджаючи з Європи.

При відвідуванні Сінтри дуже важливо спланувати все в правильному порядку, інакше півдня ви проведе и в чергах, а решту - в натовпі.

Тут поняття черга виходить на новий рівень... 👉Читати далі

📷 https://www.instagr.am/p/BzyKvu4Cs7B/

#португалія #лісабон #сінтра
​​😺 Банківський понеділок: закордон і Монобанк?

Почнемо, маю надію, регулярну рубрику банківських дописів #банк_пн наразі з найбільш нашумівшого - 1го мобільного банку України. В Києві то можливо не одразу зайшло, але в Дніпрі хто такий Дубілет знають якщо не усі, то більшість. Після націоналалізації Приватбанку голова іт-департаменту разом з доброю половиною іт-відділу заснували компанію FinTechBand і вже за пів року Монобанк побачив життя в бета-версії.

Я, доречі, й досі бета-тестер і перша пробую оновлення 😊

Поговоримо саме про переваги і недоліки картки Монобанку в подорожі.

Картка чіпова з paypass. На вибір - MasterCard чи Visa
Оформлюється за один день, всі документи фотографуються, доставка додому чи в точках видачі, які працюють до пізнього вечора (для любителів все робити в останній момент напередодні мандрівки)
Можна отримати кредитний ліміт за штампи в закордонному паспорті. Зручно коли немає ніяких офіційних документів платоспроможності чи ви не хочете їх світити.
Зручний застосунок, номер карти копіюється в один клік, там же cvv2. Коли стоїш на зупинці і купуєш квиток он-лайн, з Моно це робити найшвидше.
Підтвердження оплат приходять не в смс, а в застосунок, якому не важливо, яка сім-карта у вас в телефоні. Хто хоч раз вставляв тревел-сімку і намагався купити квитки карткою, той зрозуміє 😭
Ідеальна як буфер між картками різних банків. Поповнення моно-картки без комісії (з окремих банків 0,5%), пересилання на картку іншого банку без комісії. І все це в 2 кліки. Зручно, коли за кордоном треба поповнити картку банку, де немає нормального додатку.
Динамічний cvv2. Секретний трьох-значний код зі звороту стає не актуальним, змінюється кожну годину і доступний лише в застосунку. Актуально для країн, де великий ризик крадіжок.
Кешбек. Зокрема в категорі «подорожі»
Знижений процент кешбеку при користуванні кредитним коштом - 1%.
Кешбек обмежений сумою в 500 грн/місяць мінус податки (тобто по факту 380 грн)
Вигідний курст валют. Іноді він навіть нівелює 2% комісії за зняття за кордоном.
Зміна ліміту інтернет-оплат, увімкнення подвійної конвертації, блокування картки в разі втрати/крадіжки - все робиться в один клік в застосунку! Не треба нікому дзвонити чи чекати схвалення співробітника.
Людяна підтримка. Відповідає блискавично в будь-який час доби - через зручний для себе мессенджер чи дзвінок. Вони неймовірні, дійсно ❤️ І повинна сказати, спеціалісти значно більш компетентні за підтримку ПБ.
〰️ Комісія 2% за зняття готівки за кордоном та 4% за рахунок кредитних коштів
Можна отримати картку типу “credit” по бін-чекеру!! Лише такі картки приймаються для оренди авто в прискіпливих країнах. Для цього треба попросити саме Visa, вона буде співпадати з пакетом Visa Gold. Поки що лише не іменні, восени плануються й іменні.
В застосунку можна швидко подивитись не лише курси євро-долар, але й курси інших валют (злотий, крони, турецькі ліри, швейцарські франки тощо)
Підтримують вивід грошей з TransferWise, Payorneer, через Sepa. Зручно коли треба отримати компенсацію від європейських перевізників.
Зберігають геопозицію оплати! Тобто потім можна дізнатись адресу того чудового кафе в Парижі.
Вхід в застосунок лише по пін-коду без інших кодів, паролів, підтвердження. Когось це може збентежити в плані безпеки.
В мене було кілька випадків, зазвичай по транспорту (залізничні квиткомати в Лісабоні, термінал в краківському автобусі), коли по картці Моно оплата не проходила. І хоч це 2 випадки зі 100, краще мати про запас картку іншого банку.
Абсолютна зав'язка на смартфон, відсутня веб-версія
Відсутність умовно-безкоштовних (за об’єм транзакцій) Преміум-карток

Також це чи не єдиний банк, що має реферальну програму. Тобто всім вигідніше подати заявку за посиланням друга, ніж напряму.

Щоб отримати одразу 50 грн на кешбек реєструйтесь за посиланням https://monobank.ua/r/2WQv 😊
Як виглядають передвиборчі агітації в інших країнах?

Мені довелось потрапити в Німеччину за місяць до виборів в парламент. Перше, на що звертаєш увагу - розмір плакатів. Політреклама на білбордах чи то заборонена, чи то не популярна, але нас зустріли загалом плакати формату А3 трохи вище рівня очей (розраховано на велосипедистів?). І всі вони уніфікованого дизайну (ви це лише уявіть?!), відрізняється лише портрет, назва партії і слоган. Друге - обличчя. Вони напрочуд різні - є молоді хлопці і дівчата - є досвідчені сиві політики, є класичні арійці - є емігрант(к)и не знаю в якому поколінні. Будь-якого віку і всіх етносів. І третє - це вирази цих облич. Чомусь всі вони приємні, не припухлі й не викликають огиди. #німеччина #німеччина_в_дрібницях

На Мальдівах ми були через місяць після останніх заворушень, країна як раз була в процесі підготовки до виборів. Тут агітація відбувається доволі «творче». По-перше, тому ще замість друкованих плакатів все пишуть и малюють безпосередньо на стінах. По-друге, великий відсоток населення неписемний, тому тут можна зустріти передвиборчі обіцянки у вигляді коміксів. Дівєхі (мальдівська мова) виглядає як щось з іншого світі. Ну і класика - кожний кандидат обіцяє пароми на віддалені острови. #мальдіви

В Данії перед виборами я була зовсім проїздом, але помітним був бодіпозитивний тренд тутешніх кандидатів(-ок). І це взагалі не про вагу. Якщо наші на плакатах намагаються заретушувати всі недоліки, то тут ні - всі як є. #данія


В різні сторіччя, і навіть в 21-му, люди вмирали за право обирати владу. Не кажучи вже за жіночу боротьбу за своє виборче право.

А ми "не хочемо брати участь в цьому цирку"?

Бути осторонь під час виборів - це не особиста думка, а її відсутність. Це перекладання колективної відповідальності з себе на абстрактних "інших", щоб потім сказати "я не обирав, тож мені за оцих не соромно".

Ні, це так не працює. Ви не знайдете розвинуту країну з громадянським суспільством (що я вважаю важливіше за розвинутість економіки), де населення ігнорує вибори. Не розглядаю країни, що будують економіку на сировині, бо це шлях в нікуди.

Вибори - це важливо. Особливо парламентські, бо в нас парламентсько-президентська республіка. Аристотель казав, що демократія - найгірша форма державного правління. Але маємо, що маємо. Тому вибори - головний інструмент, як звичайна людина може впливати на державну політику.

Для тих, хто "поза політикою". Не обманюйтесь. Це не так. Як би не хотілось. Наслідки політичних рішень оточують нас скрізь - від пакету документів на візу (чи відсутності необхідності її оформлювати) до швидкісного режиму на дорогах. Від податків до поводження з безхатніми тваринами у вашому місті. Політика скрізь навколо, навіть якщо це вам не подобається.

Вивчайте, що за люди йдуть в перших десятках, бо ми обираємо не тільки партійну програму, а й людей - і треба перевірити, які в них цінності.

Голосуйте свідомо.