ПАО «ОАК»
27.1K subscribers
2.48K photos
445 videos
385 links
✍️ Написать нам @UAC_News_Bot
🔹О людях и профессиях - https://t.me/uac_aviaprof

Официальный канал Публичного Акционерного Общества «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех.

Ресурс включён в перечень Роскомнадзора.
Download Telegram
#ТАНТК_90лет

С 2016 года в Таганроге ведется серийный выпуск многоцелевого самолета-амфибии нового поколения Бе-200.

Летно-технические характеристики позволяют использовать её для пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах стихийных бедствий, поиска и спасения на море, санитарных и грузовых перевозок, мониторинга окружающей среды, также рассматривается возможность создания версии для пассажирских перевозок.

Бе-200ЧС – единственный в мире реактивный самолет-амфибия, что дает неоспоримые преимущества в скорости при тушении пожаров.

Бе-200ЧС может взять на борт 12 тонн воды. Самолет имеет хорошую производительность по количеству сбросов воды за один час. За одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
90-летию ТАНТК им. Г.М. Бериева посвящается

📹 С момента основания разными поколениями ОКБ и заводскими работниками было создано свыше 35 типов гидросамолетов-амфибий и летательных аппаратов, многие из которых строились серийно.

Компетенции таганрогского предприятия - значимый вклад в технологическое развитие страны. Но главная ценность - это кадры, чьи разработки обеспечивают безопасность на суше и воде!

#ТАНТК_90лет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ходе рабочей поездки в Республику Татарстан глава Минпромторга Антон Алиханов совместно с Рустамом Миннихановым посетил Казанский авиационный завод, ознакомился с производственными площадками и процессами модернизации стратегических ракетоносцев ТУ-160М.

Руководство предприятия доложило о работе в рамках широкой межотраслевой кооперации, которая позволила подготовить производственную базу к выпуску модернизированных Ту-160, стороны также обсудили перспективы дальнейшего развития предприятия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бодро начинаем трудовую неделю 💪
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» прошел первый этап подготовки производства подкилевого отсека (ПКО) гражданского самолета МС-21 ✈️

Решение об открытии на предприятии дублирующего участка по производству ПКО было принято в 2022 году в связи с большой загрузкой других авиапредприятий.

За прошедшее время нижегородский авиазавод решил ряд важных задач по подготовке участка для сборки отсека, а также техническому перевооружению предприятия.

Параллельно с этим технической службой велись работы по созданию оснастки для производства ПКО.

Специалисты завода детально изучили и проанализировали оснастку, используемые материалы, а также процессы сборки и клепки, после чего было принято решение разделить ход освоения темы на два этапа.

▪️На первом этапе запланирована стыковка гермоднища шпангоута 60 с ободом, окончательная сборка отсека из верхней и нижней секций, получаемых со смежного предприятия, вне стапельные работы – установка систем, досборка, доклепка швов и последующая передача отсека по цепочке кооперации.

▪️Второй этап – это переход на полный цикл сборки подкилевого отсека, который требует наличия на предприятии специального оборудования для автоматической клепки, необходимость которого заложена в конструкторской документации.

В связи с этим с ЦАГИ ведется очень плотная совместная работа по созданию этого оборудования.

Следует отметить, что комплекс для автоматической клепки – это первый комплекс для авиационной отрасли, создаваемый в России при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ.

Важной задачей при подготовке производства было обеспечение высокой технологичности, автоматизации, точности сборочной оснастки. В ее проектировании и производстве принимали активное участие различные службы и подразделения завода, чья слаженная работа позволила успешно реализовать подготовку участка сборки подкилевого отсека самолета МС-21 в цехе агрегатной сборки в запланированные сроки. Участок готов к работе и ожидает поставок элементов ПКО для сборки от кооперантов в рамках первого этапа.

В настоящее время на Нижегородском авиастроительном заводе ведутся работы по второму этапу освоения темы – спроектирована и запущена в производство оснастка для сборки панелей, верхней и нижней секций, запущено в производство изготовление дублеров стапелей для обеспечения большого объема выпуска самолетов. Впереди еще значительный объем работ, в которых будут задействованы специалисты различных цехов и отделов НАЗ «Сокол».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM