This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Днём России! Делаем надёжные крылья для нашей страны 🇷🇺
P.S. Российский триколор в исполнении уникального самолёта-амфибии Бе-200ЧС.
P.S. Российский триколор в исполнении уникального самолёта-амфибии Бе-200ЧС.
12 июня своё 60-летие отмечает Юрий Ващук – Герой России, заслуженный летчик-испытатель РФ, летчик-испытатель 1 класса, заместитель начальника летной службы лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ Сухого, мастер спорта по высшему пилотажу!
Юрий Ващук освоил более 60 типов самолетов и их модификаций. В ОКБ Сухого работает с 1992 года, первым поднимал в небо Су-26М3, Су-35УБ, Су-80ГП, проводил испытания самолетов Су-47 «Беркут» и Су-34, Су-35 и Су-57. Имеет более 4 000 часов общего налёта. Летает на всех типах самолетов «ОКБ Сухого».
Помимо работы в ОКБ Сухого Юрий Ващук ведет активную работу по привлечению в авиацию молодежи, возглавляя Федерацию авиамодельного спорта России.
«Путь в большую авиацию начинается с увлечения небом! Мне с детства нравились самолеты Сухого. Они и стали моей профессией. Будущее российской авиации - в руках подрастающего поколения. Мы подаем им хороший пример целеустремленности и патриотизма!»
Поздравляем Юрия Михайловича с юбилеем и желаем дальнейших успехов в работе!
Присоединяйтесь к нашим поздравления в комментариях✈️
Юрий Ващук освоил более 60 типов самолетов и их модификаций. В ОКБ Сухого работает с 1992 года, первым поднимал в небо Су-26М3, Су-35УБ, Су-80ГП, проводил испытания самолетов Су-47 «Беркут» и Су-34, Су-35 и Су-57. Имеет более 4 000 часов общего налёта. Летает на всех типах самолетов «ОКБ Сухого».
Помимо работы в ОКБ Сухого Юрий Ващук ведет активную работу по привлечению в авиацию молодежи, возглавляя Федерацию авиамодельного спорта России.
«Путь в большую авиацию начинается с увлечения небом! Мне с детства нравились самолеты Сухого. Они и стали моей профессией. Будущее российской авиации - в руках подрастающего поколения. Мы подаем им хороший пример целеустремленности и патриотизма!»
Поздравляем Юрия Михайловича с юбилеем и желаем дальнейших успехов в работе!
Присоединяйтесь к нашим поздравления в комментариях
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спортзал за достижения на работе? Легко! 💪
Комсомольские авиастроители теперь имеют возможность выполнять "побочные миссии" на родном заводе и зарабатывать приятные нематериальные бонусы.
Игровой сервис "Бонусных цех" прикреплен к личному кабинету сотрудника и предлагает выполнить определенные действия для получения виртуальных бонусов, которые потом можно потратить в магазине этого сервиса.
За что сотрудники могут получить бонусы?
Например, за качество выпускаемой продукции и производственные показатели, за обучение или наставничество, участие в общественной жизни и кайдзен-предложения.
Накомленные баллы можно потратить на спорт, кино, корпоративное парковочное место и даже на возможность кататься по территории завода на личном велосипеде!🕺
Пишите, какие у вас на работе нематериальные бонусы?🤩
Комсомольские авиастроители теперь имеют возможность выполнять "побочные миссии" на родном заводе и зарабатывать приятные нематериальные бонусы.
Игровой сервис "Бонусных цех" прикреплен к личному кабинету сотрудника и предлагает выполнить определенные действия для получения виртуальных бонусов, которые потом можно потратить в магазине этого сервиса.
За что сотрудники могут получить бонусы?
Например, за качество выпускаемой продукции и производственные показатели, за обучение или наставничество, участие в общественной жизни и кайдзен-предложения.
Накомленные баллы можно потратить на спорт, кино, корпоративное парковочное место и даже на возможность кататься по территории завода на личном велосипеде!
Кстати, подобная система под названием "авиакоины" используется и на ульяновском авиазаводе!Пишите, какие у вас на работе нематериальные бонусы?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Livejournal
Поощрение и игра
В Комсомольске-на-Амуре вводится игрофицированная система мотивации персонала Двойной наградой на конкурсе проектов по совершенствованию производственной системы ОАК в 2022 году – первое место в секции «Процессы менеджмента и поддерживающие процессы» и приз…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отличные новости из Комсомольска-на-Амуре: там опытный образец самолета SSJ-NEW передан на летно-испытательную станцию Производственного центра Корпорации «Иркут»
Специалисты предприятия уже выполнили первую заправку топливом, впереди — несколько недель наземных испытаний и отработок, которые позволят убедиться в корректной работе всех систем лайнера перед первым полетом.
Ждем и всей страной поддерживаем коллег в Комсомольске-на-Амуре!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Голыно почти 30 лет работает на Иркутском авиазаводе, 25 из них он возглавляет участок силовых установок и топлива (СУиТ) в летно-испытательном подразделении.
На ИАЗ Михаил пришел еще студентом, с 1994 года начал трудиться на участке СУиТ, а в 1998 году возглавил его. Сотрудники этого участка проводят отладку силовой установки и топливной системы различных типов самолетов. Михаил работает в кооперации с представителями заводов-изготовителей ОДК и поставщиками информационно-диагностических средств, предназначенных для контроля технического состояния силовой установки. Также он участвует в ежегодной аттестации летчиков-испытателей и инженерно-технического состава.
За годы работы Михаил принимал участие в запуске и освоении различных типов самолетов, в том числе Бе-200, Як-130, Як-152 и МС-21. Его добросовестный труд не единожды был отмечен благодарностями от руководства ИАЗ, медалью «За верность авиации», званием «Отличник качества авиационной промышленности» и почетной грамотой мэра Иркутска.
На ИАЗ Михаил пришел еще студентом, с 1994 года начал трудиться на участке СУиТ, а в 1998 году возглавил его. Сотрудники этого участка проводят отладку силовой установки и топливной системы различных типов самолетов. Михаил работает в кооперации с представителями заводов-изготовителей ОДК и поставщиками информационно-диагностических средств, предназначенных для контроля технического состояния силовой установки. Также он участвует в ежегодной аттестации летчиков-испытателей и инженерно-технического состава.
За годы работы Михаил принимал участие в запуске и освоении различных типов самолетов, в том числе Бе-200, Як-130, Як-152 и МС-21. Его добросовестный труд не единожды был отмечен благодарностями от руководства ИАЗ, медалью «За верность авиации», званием «Отличник качества авиационной промышленности» и почетной грамотой мэра Иркутска.
ОАК и Правительство Республики Саха подписали соглашение о намерениях на поставку Ту-214 в авиакомпанию «Якутия» на полях #ПМЭФ
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.©️
Мероприятие прошло в присутствии Раиса Республики Татарстан, Председателя Совета директоров ПАО «Туполев» Рустама Минниханова. Подписи под документом поставили Глава Республики Саха Айсен Николаев и управляющий директор ПАО «Туполев» Вадим Королёв.
По условиям соглашения Правительство Республики Саха выразило заинтересованность в приобретении в парк республиканской авиакомпании «Якутия» воздушных судов Ту-214. Детали и условия контракта будут обсуждаться сторонами дополнительно. По оценке авиакомпании «Якутия» до 2030 года им может потребоваться до 12 самолётов типа Ту-214.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня на полях #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Ульяновской области Алексеем Русских.
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.©️
Обсудили результаты реализации совместной программы содействия развитию организаций ОАК в регионе.
Со стороны ОАК проводится системная работа по развитию кадрового потенциала. В частности, поэтапно увеличен уровень заработной платы сотрудников и размер социального пакета.
«Ульяновскому заводу в связи с увеличением производственной программы: и по основной машине Ил-76МД-90А и в рамках кооперации по гражданским самолетам МС-21 и Ил-114-300, остро требуются производственные специалисты: рабочие, инженеры, технологи. Поэтому все наши усилия совместно с губернатором региона направлены на привлечение новых работников и создание для них максимально привлекательных условий труда», - сказал Юрий Слюсарь.
Администрация Ульяновска со своей стороны развивает спортивную и социальную инфраструктуру, реализуют проекты комплексной жилой застройки в «Новом городе», обеспечивают транспортную доступность и благоустройство городской среды.
В Ульяновске находятся два предприятия ОАК. Мощности Авиастара загружены транспортными программами, производством тяжелых транспортников Ил-76. Завод Аэрокомпозит выпускает ключевой агрегат планера МС-21 – композитное крыло.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАК и Правительство Московской области подписали соглашение о сотрудничестве, цель которого — привлечение новых сотрудников и развитие кадрового потенциала предприятий. Подписи на документе в рамках Петербургского международного экономического форума поставили генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь и губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.
Сотрудничество с правительством региона позволит создать условия для развития кадрового потенциала, привлечения новых сотрудников в связи с наращиванием производства авиационной техники. Кроме того, в рамках соглашения будут разработаны совместные программы по развитию социальной инфраструктуры, спортивных и культурных объектов и созданию комфортной среды для жизни сотрудников предприятий ОАК.
Также сотрудничество будет направлено на реализацию программ импортозамещения и развитие кооперационных связей с российскими поставщиками.
На территории Московской области расположены несколько предприятий ОАК: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова и летно-испытательные базы ведущих авиационных конструкторских бюро, филиал ПАО «Ил» - ЭМЗ им. В.М. Мясищева, филиал ПАО «ОАК» - Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина, авиаремонтные заводы.
В рамках #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым.
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.©️
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На #ПМЭФ2023 можно в виртуальной реальности увидеть самолет пятого поколения Су-57 ✈️
Специалисты ОАК-ОКБ Сухого демонстрируют экспортную версию многофункционального авиационного комплекса при помощи VR-технологий на стенде Хабаровского края.
Именно там расположен Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, где производят эти самолеты.
Сегодня на стенде побывали генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Михаил Дегтярев.
Технологии виртуальной реальности используются, чтобы показать самолёт потенциальным заказчикам. По сути, это виртуальный демозал, где можно, надев VR-очки, увидеть Су-57 в натуральную величину с разных ракурсов, показать компоновочные решения и комплектацию.
Специалисты ОАК-ОКБ Сухого демонстрируют экспортную версию многофункционального авиационного комплекса при помощи VR-технологий на стенде Хабаровского края.
Именно там расположен Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, где производят эти самолеты.
Сегодня на стенде побывали генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Михаил Дегтярев.
Технологии виртуальной реальности используются, чтобы показать самолёт потенциальным заказчикам. По сути, это виртуальный демозал, где можно, надев VR-очки, увидеть Су-57 в натуральную величину с разных ракурсов, показать компоновочные решения и комплектацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фото: Александр Вавилов и его сын Андрей - сотрудники Ульяновского авиазавода 😎
По профессии отец и сын - слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов 5 разряда.
Работают в цехе изготовления обшивок и деталей на гидропрессах заготовительно-штамповочного производства. Показатель их высокого профессионализма - присвоение личного клейма. Это знак особого доверия, право самоконтроля качества продукции.
Общий стаж работы в авиастроении у отца и сына Вавиловых - 80 лет. Александр Леонидович начинал свой трудовой путь на Ташкентском авиационном заводе 58 лет назад, а с 1994 года работает на Авиастаре. Является также мастером производственного обучения.
- Своих учеников всегда поддерживаю и горжусь ими, - говорит Александр Леонидович. –Моя задача – вырастить профессионалов самолетостроения, выпускающих качественную продукцию.
Слесарному делу Александр Вавилов обучил уже более 100 специалистов, которые добросовестно трудятся, профессионально выполняют свои обязанности на производстве. В их числе и его сын.
- Работаю на заводе 22 года, - отмечает Андрей. – Решил пойти по стопам отцам, чтобы своими руками изготавливать самолетные детали. Такой востребованной профессии, как слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, меня обучил отец. Он стал моим первым и главным наставником на производстве. Сейчас я сам помогаю молодежи осваивать слесарное дело. Но отец был и остается примером, как в работе, так и в жизни.
По профессии отец и сын - слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов 5 разряда.
Работают в цехе изготовления обшивок и деталей на гидропрессах заготовительно-штамповочного производства. Показатель их высокого профессионализма - присвоение личного клейма. Это знак особого доверия, право самоконтроля качества продукции.
Общий стаж работы в авиастроении у отца и сына Вавиловых - 80 лет. Александр Леонидович начинал свой трудовой путь на Ташкентском авиационном заводе 58 лет назад, а с 1994 года работает на Авиастаре. Является также мастером производственного обучения.
- Своих учеников всегда поддерживаю и горжусь ими, - говорит Александр Леонидович. –Моя задача – вырастить профессионалов самолетостроения, выпускающих качественную продукцию.
Слесарному делу Александр Вавилов обучил уже более 100 специалистов, которые добросовестно трудятся, профессионально выполняют свои обязанности на производстве. В их числе и его сын.
- Работаю на заводе 22 года, - отмечает Андрей. – Решил пойти по стопам отцам, чтобы своими руками изготавливать самолетные детали. Такой востребованной профессии, как слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, меня обучил отец. Он стал моим первым и главным наставником на производстве. Сейчас я сам помогаю молодежи осваивать слесарное дело. Но отец был и остается примером, как в работе, так и в жизни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Юрий Слюсарь рассказал о МС-21 и других проектах ОАК ✈️
Как сейчас обстоят дела с производством самолетов в России? Какие проекты наиболее перспективны? Об этом рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" на полях ПМЭФ-2023 гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Как сейчас обстоят дела с производством самолетов в России? Какие проекты наиболее перспективны? Об этом рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" на полях ПМЭФ-2023 гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Героями программы "Военная приемка" стали три российских гражданских самолёта: МС-21, SSJ-NEW, и Ту-214.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Читайте полностью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
Российские импортонезависимые самолеты Superjet 100 и МС-21 в скором времени начнут пополнять парки отечественных авиакомпаний. О том, когда совершит первый полет обновленный Superjet, сколько само...
«Фабрика процессов – Офис». Звучит слегка скучно, но эффект - впечатляющий! 😎
Речь идет о проекте КнААЗ по совершенствованию производственной системы, который максимально реалистично повторяет все основные бизнес-процессы работы офиса. Уникальность такой «фабрики процессов» в коротком сроке обучения – всего один рабочий день.
Методический материал, применяемый на этом симуляторе рабочих процессов, максимально адаптирован под предприятие, условия приближены к реальным. Благодаря активным формам обучения информация усваивается в наиболее полном объеме. Помимо заводчан, обучение на «фабрике процессов» проходят и сторонние организации.
Зачем это нужно? Расскажем!
Речь идет о проекте КнААЗ по совершенствованию производственной системы, который максимально реалистично повторяет все основные бизнес-процессы работы офиса. Уникальность такой «фабрики процессов» в коротком сроке обучения – всего один рабочий день.
Методический материал, применяемый на этом симуляторе рабочих процессов, максимально адаптирован под предприятие, условия приближены к реальным. Благодаря активным формам обучения информация усваивается в наиболее полном объеме. Помимо заводчан, обучение на «фабрике процессов» проходят и сторонние организации.
Зачем это нужно? Расскажем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM