🌳🌲 Сегодня по моей инициативе состоялось выездное совещание по озеленению муниципальной территории вдоль улицы Нарымской напротив домов 19 и 21. Недавно по моему наказу был реконструирован сквер на площади Лунинцев напротив почтового отделения, но прилегающая к нему территория осталась неухоженной.
В этом сезоне привести ее в порядок не успеем. Там необходима разработка эскизного проекта, составление ведомости деревьев подлежащих сносу (в первую очередь кленов, что просто уничтожают все иные зеленые насаждения) и оценка стоимости работ по высадке новых деревьев.
Дополнительные сложности создает тот факт, что эта территория разделена на три неравные части - 3-4 метра возле тротуара относятся к муниципалитету, а все остальное пространство поделено между придомовыми территориями близлежащих домов. Для выполнения работ на их территории потребуется проведение общих собраний, даже если речь идет о работах за счет бюджета города.
Другой сложностью является наличие огромной теплокамеры на углу Нарымской и 1905 года. Высадить там даже траву невозможно, она не выдерживает высоких круглогодичных температур и выгорает. А оставлять голый участок земли тоже нельзя. Такие проплешины в центральных местах города не нужны. Возможно, будем рассматривать вариант с закрытием их искусственным покрытием.

🛴 На электросамокате доехал, в порядке эксперимента, с работы до своего дома на ул. Дуси Ковальчук. Учитывая, что последнее время приходится принимать активное участие в дискуссиях в Горсовете на тему электросамокатов в городе, я решил лично протестировать самокат в центре именно как средство транспорта (до этого катался только в Академгородке).
Вывод следующий:
1. Дорого (стоит как такси). 2. Неудобно (особенно после дождя). 3. Долго (на метро быстрее).
Как развлекуха, еще куда ни шло. Но не транспорт.
P.S. Недавно я был в прямом эфире радио "Комсомольская правда", где обсуждали тему электросамокатов в городе (позже опубликую нарезку из видео).

🛴 Про электросамокаты поговорили в прямом эфире радио «Комсомольская правда». Моя позиция про электросамокаты простая: они уже вошли в нашу городскую жизнь, поскольку их можно не только взять в прокат, но купить в каждом крупном магазине бытовой техники за 50 тысяч рублей. Поэтому теперь нужно отрегулировать пешеходное движение так, чтобы самокатчики не мешали пешеходам.
Ровно год назад депутаты Горсовета обращались к премьеру Мишустину с просьбой скорее принять изменения в Правила дорожного движения, чтобы отрегулировать отношения самокатчиков и пешеходов. Ни Горсовет Новосибирска, ни Заксобрание области не могут отрегулировать этот вопрос – это компетенция федерального правительства.
Основная проблема сегодня в том, что юридически владелец электросамоката считается просто пешеходом. Это не касается самокатов мощностью более 250 ватт, которые уже приравнены к мопедам и для управления ими требуется права категории «М», которые можно получить с 16 лет. Но все прокатные самокаты меньшей мощности.
Сейчас где-то в правительстве застряли очень нужные изменения в Правила дорожного движения, которые вводят нового участника дорожного движения (гражданина со средством индивидуальной мобильности – электросамокатом, моноколесом и т.д.) и устанавливают однозначный приоритет пешехода перед ними на пешеходном тротуаре.
Ниже видео с нарезкой из обсуждения в эфире👇