Forwarded from Лентач
Подразделения казаков в ряде регионов России войдут в состав Росгвардии, заявил Дмитрий Песков.
Он сообщил, что:
– никаких отдельных казачьих подразделений не будет;
– брать казаков на службу в Росгвардию будут в тех регионах, где их много живет;
– поступив на службу в Росгвардию, казаки будут соблюдать её порядки, в том числе и субординацию;
– де-юре казаки будут служащими Росгвардии со всеми вытекающими правами и обязанностями
Он сообщил, что:
– никаких отдельных казачьих подразделений не будет;
– брать казаков на службу в Росгвардию будут в тех регионах, где их много живет;
– поступив на службу в Росгвардию, казаки будут соблюдать её порядки, в том числе и субординацию;
– де-юре казаки будут служащими Росгвардии со всеми вытекающими правами и обязанностями
Forwarded from Валькович
Информационный ресурс “Ясно” попробовал оппонировать проекту “7 улиц”. Ну уж получилось, как получилось)))
Не буду комментировать все мифотворчество (всегда готов на батл как с экспертами, так и журналистами в офлайне), пробегусь немного по тезисам экспертов. Так главный месседж Вадима Бондаря:
“Если уж искать зарубежные примеры решения транспортной проблемы, то Краснодару ближе Лос-Анджелес. Там реализован противоположный сингапурскому подход - власти пытаются сделать удобной жизнь автомобилиста.”
Хм… любопытное утверждение. И даже не потому, что не ясно, чем Лос-Анджелес ближе Краснодару, чем условно Сингапур или Москва (ответ ничем), а тем, что в качестве примера взят именно этот город, который в топе самых больших пробок в Америке) Так, согласно рейтингу TomTom в доковидный 2019 году, Лос-Анджелес занимает 31 место в мире по пробкам. При этом Сингапур занимает… 96 строчку рейтинга. Скажите, мы точно хотим как в Лос-Анджелесе? ))
А вот власти этого города поняли, что их путь тупиковый и теперь хотят повысить стоимость владения личным автомобилем, в том числе за счет платного въезда или введения “налога на пробки”, поскольку уже не могут справиться с пробками? Вы это предлагаете Краснодару? Вы точно выбрали нужный город для примера?
Ну ок, Лос-Анджелес, так Лос-Анджелес. Вот они сужают улицы для пешеходов, строят велодорожки, устанавливают праклеты (кстати, от них и пошел этот тренд) и пр.)
Что касается других высказываний Вадима Бондаря, все понятно и логично, только видно что он не понял ни специфики Краснодара, ни проекта “7 улиц”. Так что, с удовольствием пообщаюсь, если он посетит наш город.
Не буду комментировать все мифотворчество (всегда готов на батл как с экспертами, так и журналистами в офлайне), пробегусь немного по тезисам экспертов. Так главный месседж Вадима Бондаря:
“Если уж искать зарубежные примеры решения транспортной проблемы, то Краснодару ближе Лос-Анджелес. Там реализован противоположный сингапурскому подход - власти пытаются сделать удобной жизнь автомобилиста.”
Хм… любопытное утверждение. И даже не потому, что не ясно, чем Лос-Анджелес ближе Краснодару, чем условно Сингапур или Москва (ответ ничем), а тем, что в качестве примера взят именно этот город, который в топе самых больших пробок в Америке) Так, согласно рейтингу TomTom в доковидный 2019 году, Лос-Анджелес занимает 31 место в мире по пробкам. При этом Сингапур занимает… 96 строчку рейтинга. Скажите, мы точно хотим как в Лос-Анджелесе? ))
А вот власти этого города поняли, что их путь тупиковый и теперь хотят повысить стоимость владения личным автомобилем, в том числе за счет платного въезда или введения “налога на пробки”, поскольку уже не могут справиться с пробками? Вы это предлагаете Краснодару? Вы точно выбрали нужный город для примера?
Ну ок, Лос-Анджелес, так Лос-Анджелес. Вот они сужают улицы для пешеходов, строят велодорожки, устанавливают праклеты (кстати, от них и пошел этот тренд) и пр.)
Что касается других высказываний Вадима Бондаря, все понятно и логично, только видно что он не понял ни специфики Краснодара, ни проекта “7 улиц”. Так что, с удовольствием пообщаюсь, если он посетит наш город.
Forwarded from Валькович
Что касается второго “эксперта” - это Олег Матвейчев. Тут достаточно упомянуть, что это тот человек, который совсем недавно в эфире радио Вести.ФМ вещал, дескать:
“Урбанисты виноваты что закрываются школы и больницы, они продвигают строительство высоток и небоскребов, это они хотят все концентрировать в нескольких крупных городах, а все мелкие городишки и деревни закрыть. И так далее.
А знаете зачем это? Ну чтобы врагам России было проще бомбами накрыть нас.”
“Это из-за долбанных урбанистов народ бежит из деревень, Сибири и Дальнего Востока.” - это же гениально! Чтобы народ не бежал - нужно город убить окончательно в пробках, спилить все деревья… и тогда народ вернется в деревню. Как вам такой подход? ) Т.е. “зеленая альтернатива” - это не когда нужно снижать автомобилизацию и озеленять города, а это когда засрать их и сбежать в лес.
Что касается деурбаниазции или рурализации, то мне кажется, комментатор просто запутался в терминологии или не до конца вник в суть вопроса. Убранизация - это процесс роста городов за счет сельского населения. Урбанистика - это наука, как делать существующие города комфортными для жизни. Чувствуете разницу? Мало того, что одно из другого не вытекает, а зачастую (особенно в условиях Краснодара) противоречит, поскольку бурный рост городов без соответствующих условий и инфраструктуры ну никак не способствует комфортной жизни. Я уже неоднократно писал и поддерживал процесс рурализации, как у себя в ЖЖ, так и тут. Вот недавно на круглом столе много про это говорили в контексте пандемии. Но ни в каких противоречиях с урбанизмом это не находится, а наоборот - гармонично дополняет друг друга. Урбанистика, по сути, и есть попытка внедрить в городскую современную среду ряд преимуществ загорода (прежде всего в вопросах экологии). Я бы с удовольствием и с Матвейчивым пообщался и по этому поводу, но все же эфир на радио, мягко говоря, настораживает)
Ну и последнее. Удивляет, как лоялисты-охранители, которые совсем недавно призывали мочить оппозицию, вдруг вспомнили про свободы автомобилистов (хотя никакого нарушения тут и в помине нет, но это отдельная и интересная дискуссия). Также интересно, как у некоторых пропагандистов “духовных скреп” вдруг появляется подмена формы и содержания, тела и духа, автомобиля и человека. Но это тоже отдельный разговор.
P.S. Знаменитая пробка в Лос-Анджелесе на 405 шоссе. Примерно вот так выглядит “город для машин” к которому призывает Вадим Бондарь и ждет Олег Матвейчев, чтобы люди быстрее покинули города...
“Урбанисты виноваты что закрываются школы и больницы, они продвигают строительство высоток и небоскребов, это они хотят все концентрировать в нескольких крупных городах, а все мелкие городишки и деревни закрыть. И так далее.
А знаете зачем это? Ну чтобы врагам России было проще бомбами накрыть нас.”
“Это из-за долбанных урбанистов народ бежит из деревень, Сибири и Дальнего Востока.” - это же гениально! Чтобы народ не бежал - нужно город убить окончательно в пробках, спилить все деревья… и тогда народ вернется в деревню. Как вам такой подход? ) Т.е. “зеленая альтернатива” - это не когда нужно снижать автомобилизацию и озеленять города, а это когда засрать их и сбежать в лес.
Что касается деурбаниазции или рурализации, то мне кажется, комментатор просто запутался в терминологии или не до конца вник в суть вопроса. Убранизация - это процесс роста городов за счет сельского населения. Урбанистика - это наука, как делать существующие города комфортными для жизни. Чувствуете разницу? Мало того, что одно из другого не вытекает, а зачастую (особенно в условиях Краснодара) противоречит, поскольку бурный рост городов без соответствующих условий и инфраструктуры ну никак не способствует комфортной жизни. Я уже неоднократно писал и поддерживал процесс рурализации, как у себя в ЖЖ, так и тут. Вот недавно на круглом столе много про это говорили в контексте пандемии. Но ни в каких противоречиях с урбанизмом это не находится, а наоборот - гармонично дополняет друг друга. Урбанистика, по сути, и есть попытка внедрить в городскую современную среду ряд преимуществ загорода (прежде всего в вопросах экологии). Я бы с удовольствием и с Матвейчивым пообщался и по этому поводу, но все же эфир на радио, мягко говоря, настораживает)
Ну и последнее. Удивляет, как лоялисты-охранители, которые совсем недавно призывали мочить оппозицию, вдруг вспомнили про свободы автомобилистов (хотя никакого нарушения тут и в помине нет, но это отдельная и интересная дискуссия). Также интересно, как у некоторых пропагандистов “духовных скреп” вдруг появляется подмена формы и содержания, тела и духа, автомобиля и человека. Но это тоже отдельный разговор.
P.S. Знаменитая пробка в Лос-Анджелесе на 405 шоссе. Примерно вот так выглядит “город для машин” к которому призывает Вадим Бондарь и ждет Олег Матвейчев, чтобы люди быстрее покинули города...
Forwarded from iᐯᏞᗩᗞ Wh1te
Прошу опубликовать анонимно. улица Циолковского, пошла третья неделя, как отрубили горячую воду, но не планово, а т.к. поставщик ООО "Ноябрь" задолжал в очередной раз (каждый год судятся) местной котельной ФГБУ ЖКС 6 филиал"ЦЖКУ" МО по ВКС, те без решения суда отключили жильцам горячую воду, подали иск на банкротство на Ноябрь (у компании огромные долги с начала основания, ещё и принято решение о предстоящем исключении юрлица из ЕГРЮЛ), в управляющую (УК "Энка") звоним, бесполезно, никто ничего не знает, вопрос не решается,поставщика поменять не могут,нет альтернативы,как говорят. Сколько нам ещё быть без гвс неизвестно,при том,что на улице жара до +40, хочу осветить данную проблему, на народ,как обычно,всем плевать, главное,чтоб оплачивали вовремя квитанции
Forwarded from Валькович
По поводу замора рыбы в карасуне. Просто хочу напомнить, что данный водоем, к сожалению, является технологическим для ТЭЦ. Вот что они пишут (2009 год):
"Объединенный поток очищенных нефтезагрязненных вод (промышленных и ливневых) и условно чистых ливневых вод. По согласованному с надзорными органами лимиту отводится в Калининскую балку. Объем сбросов варьирует по годам (в зависимости от слоя осадков) от 1 до 1, 3 млн. м3. Нефтесодержащий промсток и ливневой сток с потенциально загрязняемых территорий мазутного хозяйства, склада масел, мест расположения трансформаторов поступает на локальные очистные сооружения. Работающие на принципе напорной флотации очистные сооружения обеспечивают эффективность очистки от нефтепродуктов на уровне 53% , что не может быть признано удовлетворительным. Во многом за счет разбавления с условно чистым ливневым стоком, который проходит очистку на отдельной песколовке, в объединенном потоке воды выдерживается ранее установленный надзорными органами лимит по содержанию нефтепродуктов на уровне 0,3 мг/л. Этот лимит может быть ужесточен – в настоящее время запрос ТЭЦ на получение нового Разрешения на сброс сточных вод в Калининскую балку находится на рассмотрении в надзорных органах."
Так что есть сомнения, что что-то изменилось в лучшую сторону. Но сток тоже теплый, так что кислородное голодание тоже может быть причиной - пусть разбираются специалисты. Но поскольку этот пруд технологический...
"Объединенный поток очищенных нефтезагрязненных вод (промышленных и ливневых) и условно чистых ливневых вод. По согласованному с надзорными органами лимиту отводится в Калининскую балку. Объем сбросов варьирует по годам (в зависимости от слоя осадков) от 1 до 1, 3 млн. м3. Нефтесодержащий промсток и ливневой сток с потенциально загрязняемых территорий мазутного хозяйства, склада масел, мест расположения трансформаторов поступает на локальные очистные сооружения. Работающие на принципе напорной флотации очистные сооружения обеспечивают эффективность очистки от нефтепродуктов на уровне 53% , что не может быть признано удовлетворительным. Во многом за счет разбавления с условно чистым ливневым стоком, который проходит очистку на отдельной песколовке, в объединенном потоке воды выдерживается ранее установленный надзорными органами лимит по содержанию нефтепродуктов на уровне 0,3 мг/л. Этот лимит может быть ужесточен – в настоящее время запрос ТЭЦ на получение нового Разрешения на сброс сточных вод в Калининскую балку находится на рассмотрении в надзорных органах."
Так что есть сомнения, что что-то изменилось в лучшую сторону. Но сток тоже теплый, так что кислородное голодание тоже может быть причиной - пусть разбираются специалисты. Но поскольку этот пруд технологический...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Краснодаре прохожие не дали сесть за руль «пьяному» майору. Но в МВД заявили, что их сотрудник был совершенно трезв, а вот обидчиков полицейского объявили в розыск.
https://www.instagram.com/p/CRRjVsnnHom/?utm_medium=share_sheet
https://www.instagram.com/p/CRRjVsnnHom/?utm_medium=share_sheet
Forwarded from Виталий Черкасов
https://www.youtube.com/watch?v=UUjyd4jR5Bs
Депутаты городской Думы отказались от рассмотрения отчета по реализации Стратегии Краснодара - 2020, который администрация исполняла последние 13 лет, а горДума контролировала.
Итоги реализации Стратегии безусловно провальны, достаточно заглянуть в этот документ и увидеть поставленные цели и обозначенные для решения городские проблемы.
Очевидно, что горДума, утверждая в конце июня План работы на 2 полугодие сознательно отказалась от реализации своего исключительного полномочия по рассмотрению этого системного вопроса.
Почему в Плане работы на заседаниях горДумы запланированы вопросы по награждению медалями, грамотами и званиями, но не нашлось место для подведения итогов развития города?
Почему городская власть принимая свой план руководствовалась целью "плодотворной работы городской Думы, главы Краснодара и администрации", как это было сказано на заседании, а не интересами жителей?
Для чего было 13 лет осуществлять мониторинг реализации Стратегии и публиковать его, а по итогу попросту отказаться от Отчета его реализации?
В видео обозначены лишь часть проблем, которые были обозначены в 2007 году - ливневки и канализация в Кубань, вырубка деревьев, застройка берегов Кубани и городских озер, свалка в Копанском и закрытые свалки в районе мясокомбината и Елизаветинской...
В качестве целевого ориентира власти Краснодара обещали городу бренд "Город-сад" - "Краснодар 2020 - это практически единственный город России, в котором не утрачено очарование и чистый воздух сельского юга, но жители которого могут пользоваться всеми благами городской цивилизации"...
Депутаты городской Думы отказались от рассмотрения отчета по реализации Стратегии Краснодара - 2020, который администрация исполняла последние 13 лет, а горДума контролировала.
Итоги реализации Стратегии безусловно провальны, достаточно заглянуть в этот документ и увидеть поставленные цели и обозначенные для решения городские проблемы.
Очевидно, что горДума, утверждая в конце июня План работы на 2 полугодие сознательно отказалась от реализации своего исключительного полномочия по рассмотрению этого системного вопроса.
Почему в Плане работы на заседаниях горДумы запланированы вопросы по награждению медалями, грамотами и званиями, но не нашлось место для подведения итогов развития города?
Почему городская власть принимая свой план руководствовалась целью "плодотворной работы городской Думы, главы Краснодара и администрации", как это было сказано на заседании, а не интересами жителей?
Для чего было 13 лет осуществлять мониторинг реализации Стратегии и публиковать его, а по итогу попросту отказаться от Отчета его реализации?
В видео обозначены лишь часть проблем, которые были обозначены в 2007 году - ливневки и канализация в Кубань, вырубка деревьев, застройка берегов Кубани и городских озер, свалка в Копанском и закрытые свалки в районе мясокомбината и Елизаветинской...
В качестве целевого ориентира власти Краснодара обещали городу бренд "Город-сад" - "Краснодар 2020 - это практически единственный город России, в котором не утрачено очарование и чистый воздух сельского юга, но жители которого могут пользоваться всеми благами городской цивилизации"...
YouTube
Отчет по Стратегии 2020. ГорДума
Городская Дума Краснодара отказалась от рассмотрения итогов Стратегии развития Краснодара - 2020.
Может ли горДума не исполнять свои полномочия?
Почему награждения медалями, грамотами и званиями включили в план работы городской Думы, а отчет по Стратегии…
Может ли горДума не исполнять свои полномочия?
Почему награждения медалями, грамотами и званиями включили в план работы городской Думы, а отчет по Стратегии…
Forwarded from Кубанько
Бывшего тренера новороссийского «Черноморца» Хазрета Дышекова и шестерых игроков команды будут судить за участие в договорном матче против песчанокопской «Чайки». По версии следствия, в 2019 году Хазрет Дышеков за вознаграждение в 500 тыс. руб. согласился на умышленный проигрыш сопернику, после чего убедил своих подопечных отказаться от спортивной борьбы. Матч завершился со счетом 3:1 в пользу «Чайки». Фигурантам уголовного дела грозит до пяти лет лишения свободы.
Тренер «Черноморца» убедил шестерых игроков своей команды — полузащитников Евгения Кузнецова и Станислава Резникова, защитников Анатолия Пуляева, Даниила Лезгинцева и Ивана Юдина, а также вратаря Максима Шваргирева — отказаться от спортивной борьбы, считают следователи.
Официально о предполагаемых мотивах фигурантов уголовного дела не сообщается. Однако по некоторым данным, сговор состоялся для получения прибыли за счет ставок.
Источник - kommersant.ru
Тренер «Черноморца» убедил шестерых игроков своей команды — полузащитников Евгения Кузнецова и Станислава Резникова, защитников Анатолия Пуляева, Даниила Лезгинцева и Ивана Юдина, а также вратаря Максима Шваргирева — отказаться от спортивной борьбы, считают следователи.
Официально о предполагаемых мотивах фигурантов уголовного дела не сообщается. Однако по некоторым данным, сговор состоялся для получения прибыли за счет ставок.
Источник - kommersant.ru
Forwarded from Сарказм Помидоррова
немного про серьезное https://wildfoto.ru/lagonaki-peticia-putinu/
Дикий Юг
Более 120 учёных просят Путина сохранить Лаго-Наки | Дикий Юг
Более 120 ученых со всей России подписали обращение президенту Владимиру Путину с просьбой недопустить застройку Лагонакского нагорья и…
Forwarded from 1
История человека, который просто нипочему оказался жертвой пыток. Просто ты живешь, у тебя умирает от болезни близкий человек, ты пытаешься жить дальше, а потом однажды к тебе домой стучатся люди при звании — и вот ты уже лежишь на полу отделения кубанской ментовки, тебе по голове стучит дверь, а на шею льется кипяток.
Это непросто читать, но нужно — в том числе чтобы знать, что делать и кто может помочь наказать ублюдков. Хотя бы попытаться.
https://takiedela.ru/2021/07/potomu-chto-yeto-nelyudi/
Это непросто читать, но нужно — в том числе чтобы знать, что делать и кто может помочь наказать ублюдков. Хотя бы попытаться.
https://takiedela.ru/2021/07/potomu-chto-yeto-nelyudi/
takiedela.ru
«Потому что это нелюди»
Говорят, что человек очень хорошо запоминает своих мучителей, помнит все до мелочей, включая их имена. Сейчас Артем пытается добиться их увольнения
В Краснодаре задержали мужчину, подозреваемого в избиении полицейского. Его доставили в отдел полиции для дальнейших разбирательств.
У пострадавшего оперуполномоченного, майора ГУ МВД России по Краснодарскому краю Олега Орлова якобы диагностировали закрытую черепно-мозговую травму, ссадину головы, перелом правой руки, ушибы головного мозга и позвоночника — утверждает пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
Телеграм-канал «112» пишет, что мужчину, который «задержал» полицейского и показал его удостоверение, зовут Артур Метов. Якобы он сын экс-депутата Законодательного собрания Краснодарского края.
Подробности: https://freemedia.io/2021/07/politsejskij-izbienie/amp?__twitter_impression=true
У пострадавшего оперуполномоченного, майора ГУ МВД России по Краснодарскому краю Олега Орлова якобы диагностировали закрытую черепно-мозговую травму, ссадину головы, перелом правой руки, ушибы головного мозга и позвоночника — утверждает пресс-служба ГУ МВД России по Краснодарскому краю.
Телеграм-канал «112» пишет, что мужчину, который «задержал» полицейского и показал его удостоверение, зовут Артур Метов. Якобы он сын экс-депутата Законодательного собрания Краснодарского края.
Подробности: https://freemedia.io/2021/07/politsejskij-izbienie/amp?__twitter_impression=true
Интересный случай выявлен в Комсомольском микрорайоне Краснодара. Там земля транспортной инфраструктуры, находящаяся внутри разворотного трамвайного кольца стала собственностью физического лица!
Как следует из решения по делу № 2-14890/2015 некто Виктор Яценко потребовал от мэрии и департамента имущественных отношений Краснодарского края «не чинить препятствий в пользовании имуществом – долей в праве общей долевой собственности АОЗТ «Нива-1»» В СТАНИЦЕ СТАРОКОРСУНСКОЙ.
Потом исковые требования он изменил и потребовал выделить ему в собственность в качестве компенсации доли в праве общей долевой собственности участков сельскохозяйственного использования, расположенных в районе того самого АОЗТ «Нива-1» и признать за ним право собственности на земельные участки.
Так и оказался земельный участок 23:43:0414015:21 площадью 2626 кв.м. внутри трамвайного разворотного кольца, на пересечении улиц Уральской и Тюляева В КРАСНОДАРЕ в собственности гражданина Яценко!
Теперь по документу это не земли городской транспортной инфраструктуры, а частные сельхозугодья некого другого гражданина, но уже не Яценко! В настоящее время земельный участок уже перешёл в его частную собственность.
Такое чувство, что грядёт новый иск: владелец заявит, что ему препятствуют в использовании его земли внутри трамвайного кольца и потребует другую землю взамен. И возникает вопрос: будет ли мэрия сопротивляться такому сценарию достаточно активно, не пропуская заседания, сроки, апелляции и заявляя протесты?
Имеется публикация в СМИ: https://zakrasnodar.ru/art/v-gorode-i-krae/tramvaynoe-koltso-selskohozyayst_6146.html
Как следует из решения по делу № 2-14890/2015 некто Виктор Яценко потребовал от мэрии и департамента имущественных отношений Краснодарского края «не чинить препятствий в пользовании имуществом – долей в праве общей долевой собственности АОЗТ «Нива-1»» В СТАНИЦЕ СТАРОКОРСУНСКОЙ.
Потом исковые требования он изменил и потребовал выделить ему в собственность в качестве компенсации доли в праве общей долевой собственности участков сельскохозяйственного использования, расположенных в районе того самого АОЗТ «Нива-1» и признать за ним право собственности на земельные участки.
Так и оказался земельный участок 23:43:0414015:21 площадью 2626 кв.м. внутри трамвайного разворотного кольца, на пересечении улиц Уральской и Тюляева В КРАСНОДАРЕ в собственности гражданина Яценко!
Теперь по документу это не земли городской транспортной инфраструктуры, а частные сельхозугодья некого другого гражданина, но уже не Яценко! В настоящее время земельный участок уже перешёл в его частную собственность.
Такое чувство, что грядёт новый иск: владелец заявит, что ему препятствуют в использовании его земли внутри трамвайного кольца и потребует другую землю взамен. И возникает вопрос: будет ли мэрия сопротивляться такому сценарию достаточно активно, не пропуская заседания, сроки, апелляции и заявляя протесты?
Имеется публикация в СМИ: https://zakrasnodar.ru/art/v-gorode-i-krae/tramvaynoe-koltso-selskohozyayst_6146.html
Forwarded from Сергѣй Юрьевичъ Соколовъ
Вонъ то намѣреніе Богодистова оставить Геленджикъ безъ велодорожки (обѣщана новая велодорожка на замѣну, но невѣдомо когда и гдѣ, причёмъ «въ другой части города» навѣрняка по ней никуда нормально не доѣхать) предлагаю огласить.
Telegram
Богодистов Алексей Алексеевич
С начала года в Геленджике уже 160 человек пострадали вследствие столкновений велосипедов, электросамокатов и пешеходов на набережной Геленджика.
В этой связи прокурор города Александр Штык вынес представление о несоответствии велосипедной дорожки на набережной…
В этой связи прокурор города Александр Штык вынес представление о несоответствии велосипедной дорожки на набережной…
Вы слишком любили записывать происходящее на избирательных участках, поэтому теперь вам запрещено это делать. https://tjournal.ru/news/410238-cik-zakryl-dostup-k-videonablyudeniyu-na-vyborah-dlya-obychnyh-grazhdan-teper-tolko-dlya-kandidatov-partiy-i-komissiy
TJ
ЦИК закрыл доступ к видеонаблюдению на выборах для обычных граждан. Теперь — только для кандидатов, партий и комиссий — Новости…
Даже в таком виде онлайн-трансляции останутся не везде, а лишь на половине избирательных участков.
Слушайте, а почему нет приложения для самоорганизации живых очередей в электронные?
Типа люди выходят и отмечаются, что вышли. А следующие видят, что пора подходить. И ненужно толпиться.
Первые пришедшие просто генерируют какой-то id или там хештег очереди в приложении и вешают листок с ним и краткими пояснениями. Все желающие вписываются и идут по своим делам, следя за движением в приложении, а не стоят без толку. Причём следить за потоком смогут и сотрудники пункта вакцинации.
Выглядит как очень простой продукт. Плюс все данные можно спокойно сносить в полночь по местному времени и не тратиться на хранилища.
#ягений
Типа люди выходят и отмечаются, что вышли. А следующие видят, что пора подходить. И ненужно толпиться.
Первые пришедшие просто генерируют какой-то id или там хештег очереди в приложении и вешают листок с ним и краткими пояснениями. Все желающие вписываются и идут по своим делам, следя за движением в приложении, а не стоят без толку. Причём следить за потоком смогут и сотрудники пункта вакцинации.
Выглядит как очень простой продукт. Плюс все данные можно спокойно сносить в полночь по местному времени и не тратиться на хранилища.
#ягений
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На хрена? А главное — зачем?