Помните ЖК Светлый (с асфальтом), который отгородился забором от Музыкального? Похоже, мера не сработала. Сегодня люди припарковались на территории ЖК и, сломав забор, спокойно пошли в Музыкальный.
https://www.instagram.com/p/B7OgLe3hvkl/
https://www.instagram.com/p/B7OgLe3hvkl/
Instagram
Туподар™ Краснодар
Помните ЖК Светлый (с асфальтом), который отгородился забором от Музыкального? Похоже, мера не сработала. Сегодня люди припарковались на территории ЖК и, сломав забор, спокойно пошли в Музыкальный. ★ Видео @dimaslobanov. #Краснодарцы #typodar
Туподар ♥️ Краснодар
У поехавших из СССР завтра выборы.
Чуем, поехавших ссср-овских в Краснодаре по линии экстремизма пересажают. Смотрите пока не заблокировали как сегодня в сауне на Пирогова проходили выборы народных депутатов. Там даже председатель верховного суда СССР был!
https://youtu.be/ituOnxCcWPs
https://youtu.be/ituOnxCcWPs
Артём Беседин покидает «Юга.ру. Никакого криминала: его пригласили на работу в столицу нашей родины город Москву.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Строительство ветки трамвая на улице Московской от Солнечной до Петра Метальникова может начаться в июле. Это напророчил командующий администрацией Евгений Первышов в ходе утренней телепередачи «Планёрка и краснодарцы».
⠀
🗣️ Рассчитываю, что к концу мая департамент транспорта и дорожного хозяйства уже предоставит положительное заключение по проекту строительства трамвайной линии. И в этой части мы тоже получили гарантии от администрации Краснодарского края о том, что будет соответствующая поддержка. У вас еще есть по сути 5 месяцев, не так уж много и, тем не менее, к реализации этого проекта, считаю, мы должны приступить уже в этом году, не позднее июля месяца. Это те сроки, которые мы ставим для себя, — подчеркнул Евгений Первышов.
⠀
🗣️ Рассчитываю, что к концу мая департамент транспорта и дорожного хозяйства уже предоставит положительное заключение по проекту строительства трамвайной линии. И в этой части мы тоже получили гарантии от администрации Краснодарского края о том, что будет соответствующая поддержка. У вас еще есть по сути 5 месяцев, не так уж много и, тем не менее, к реализации этого проекта, считаю, мы должны приступить уже в этом году, не позднее июля месяца. Это те сроки, которые мы ставим для себя, — подчеркнул Евгений Первышов.
2000 ёлок пожертвовали жители Нью-Джерси для восстановления системы дюн вдоль побережья парка Айланд-Бич. Ветви деревьев помогают закрепить песок на дюнах, чтобы его не разносило ветром. В результате песок накапливается, восстанавливая дюны быстрее, чем это происходит естественным путем.
По словам представилетей парковой службы штата, они рассчитывали на 200 деревьев и были очень рады, когда получили такой внушительный отклик от нью-джерсианцев.
Что можно укрепить ёлками в Краснодаре кроме холмов мусора на свалке и финансовой стабильности мусороуборочной компании? Может, отвезём их в Анапу? Там тоже дюны разносят, правда, не ветры, а ушлые застройщики.
https://www.instagram.com/p/B7ReFawBYHP/
По словам представилетей парковой службы штата, они рассчитывали на 200 деревьев и были очень рады, когда получили такой внушительный отклик от нью-джерсианцев.
Что можно укрепить ёлками в Краснодаре кроме холмов мусора на свалке и финансовой стабильности мусороуборочной компании? Может, отвезём их в Анапу? Там тоже дюны разносят, правда, не ветры, а ушлые застройщики.
https://www.instagram.com/p/B7ReFawBYHP/
Forwarded from Городские решения
Опубликованная в пятницу история с появившимся в Тамбове объявлением о продаже краснодарских «олимпийских» автобусов ЛиАЗ наделала много шума и породила множество мнений.
КТТУ выпустило заявление, что автобусы действительно продали после того, как провели их оценку и решили, что ремонтировать их нерентабельно. Но автобусы, которые в КТТУ называют непригодными для ремонта, продают в Тамбове как автобусы в идеальном состоянии. Очень много открытых вопросов в этой ситуации.
Даже если история с автобусами окажется полностью в законном, правовом поле, итог неутешительный. Эти машины должны были планово отработать в Краснодаре 10 лет. Но уже через пять лет почти половина из них не на ходу. А оплачивало их лизинг КТТУ за счёт пассажиров. Это не первая история с продажей техники, которой не могут найти применение. До этого были проданы другие автобусы, которые тоже не выработали свой плановый ресурс. Теперь они трудятся где-то на просторах России, а в КТТУ их не могли качественно ремонтировать.
Техническая причина происходящего проста. Мэрия навязывает предприятию, которое специализируется на электротранспорте, эксплуатацию автобусов. КТТУ не может нормально содержать и отправляет в утиль пачками почти новые машины. А оплачивают эти ошибки пассажиры.
Поэтому хотим напомнить жителям города и пассажирам, что красивые слова и листовки департамента транспорта и мэрии Краснодара о якобы суперсовременных автобусах, которые лучше троллейбусов, это всего лишь краткосрочные слова. Реальность доказывает, что в КТТУ многие автобусы находятся на линии только 5–7 лет и после этого отправляются в утиль, а вот троллейбусы эксплуатируют 10–20 и даже 30 лет. И если вкладывать деньги пассажиров в новые троллейбусы, то можно построить комфортную, долговечную, надежную и экологичную систему общественного транспорта, а не списывать новую технику десятками и потом заполнять вакантные маршруты ПАЗиками.
Мэрию Краснодара и КТТУ призываем тратить деньги горожан на обновление и развитие троллейбусов, а не экспериментировать за счет пассажиров, постоянно повышая стоимость проезда.
КТТУ выпустило заявление, что автобусы действительно продали после того, как провели их оценку и решили, что ремонтировать их нерентабельно. Но автобусы, которые в КТТУ называют непригодными для ремонта, продают в Тамбове как автобусы в идеальном состоянии. Очень много открытых вопросов в этой ситуации.
Даже если история с автобусами окажется полностью в законном, правовом поле, итог неутешительный. Эти машины должны были планово отработать в Краснодаре 10 лет. Но уже через пять лет почти половина из них не на ходу. А оплачивало их лизинг КТТУ за счёт пассажиров. Это не первая история с продажей техники, которой не могут найти применение. До этого были проданы другие автобусы, которые тоже не выработали свой плановый ресурс. Теперь они трудятся где-то на просторах России, а в КТТУ их не могли качественно ремонтировать.
Техническая причина происходящего проста. Мэрия навязывает предприятию, которое специализируется на электротранспорте, эксплуатацию автобусов. КТТУ не может нормально содержать и отправляет в утиль пачками почти новые машины. А оплачивают эти ошибки пассажиры.
Поэтому хотим напомнить жителям города и пассажирам, что красивые слова и листовки департамента транспорта и мэрии Краснодара о якобы суперсовременных автобусах, которые лучше троллейбусов, это всего лишь краткосрочные слова. Реальность доказывает, что в КТТУ многие автобусы находятся на линии только 5–7 лет и после этого отправляются в утиль, а вот троллейбусы эксплуатируют 10–20 и даже 30 лет. И если вкладывать деньги пассажиров в новые троллейбусы, то можно построить комфортную, долговечную, надежную и экологичную систему общественного транспорта, а не списывать новую технику десятками и потом заполнять вакантные маршруты ПАЗиками.
Мэрию Краснодара и КТТУ призываем тратить деньги горожан на обновление и развитие троллейбусов, а не экспериментировать за счет пассажиров, постоянно повышая стоимость проезда.
Куда сдать ёлку в Краснодаре. Успейте сделать это до 25 января, чтобы не выносить её с чувством стыда на мусорку. https://typodar.ru/kuda-sdat-yolku-v-krasnodare/
Директором ГТРК «Кубань» назначили Екатерину Минькову (не путать с Анной Миньковой).
Задача на знание ПДД. На выезде с территории администрации края нанесли «вафельную» разметку. Видимо, для шальных водил, паркующихся на проезде.
Однако эта разметка, согласно ПДД, предназначена для нанесения на перекрёстках (1.26). А выезды с прилегающих территориях перекрёстками не являются — это тоже сказано в ПДД (1.2).
⠀
Вопрос: как понимать эту дорожную ситуацию? 🤔
Однако эта разметка, согласно ПДД, предназначена для нанесения на перекрёстках (1.26). А выезды с прилегающих территориях перекрёстками не являются — это тоже сказано в ПДД (1.2).
⠀
Вопрос: как понимать эту дорожную ситуацию? 🤔
🗣️ «Ёлку отвезли. Как оказалось мы были первые. 🤣 Спасибо Вам за полезную статью!» — Пишет @khlebnikovaanastasia.
Напоминаем, до 25 января Эколого-биологический Центр Краснодарского края @ebc_kk проводит акцию по утилизации новогодних елок. Переработанные деревья будут использованы для утепления вольеров и в качестве профилактического средства против вирусных заболеваний животных.
Сдать ёлку на переработку можно по адресу: г.Краснодар, ул. 40-летия Победы, 1.
https://www.instagram.com/p/B7SqpFahpW-/?igshid=1l2xd0b9y269o
Напоминаем, до 25 января Эколого-биологический Центр Краснодарского края @ebc_kk проводит акцию по утилизации новогодних елок. Переработанные деревья будут использованы для утепления вольеров и в качестве профилактического средства против вирусных заболеваний животных.
Сдать ёлку на переработку можно по адресу: г.Краснодар, ул. 40-летия Победы, 1.
https://www.instagram.com/p/B7SqpFahpW-/?igshid=1l2xd0b9y269o
В новости администрации о проведении рейтингового голосования за благоустройство зелёных зон нет информации о том, как принять в нём участие. А зачем?
https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_14012020_090017.html
https://krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_14012020_090017.html
krd.ru
16 февраля в Краснодаре пройдет рейтинговое голосование за скверы и бульвары для благоустройства в 2021 г. :: Krd.ru
Туподар будет транслировать послание Путина федеральному собранию на всех доступных платформах.