У поехавших из СССР завтра выборы.

🗣️ Интересно, это законно? Орет под окнами уже несколько дней. Сарабеева, 5/3.

Алкаш убил женщину в Славянском районе.

Пишет @slavyansk. 🗣️ «С 6 на 7 января была убита женщина в посёлке Рисовом Славянского района.

Другой читатель пишет: "Со слов местных жителей, убитая звала на помощь порядка 20 минут.
Он раньше сидел за убийство и какой-то грабеж.
Однако под стражу не взят, находится по месту жительства.
По другой версии она сама пьяная в канаве умерла от сердечного приступа, а маргинал зачем-то оговорил себя. Но была без верхней одежды, которую нашли в мусорке. В общем черт ногу сломит."»

Помните ЖК Светлый (с асфальтом), который отгородился забором от Музыкального? Похоже, мера не сработала. Сегодня люди припарковались на территории ЖК и, сломав забор, спокойно пошли в Музыкальный.
https://www.instagram.com/p/B7OgLe3hvkl/

Чуем, поехавших ссср-овских в Краснодаре по линии экстремизма пересажают. Смотрите пока не заблокировали как сегодня в сауне на Пирогова проходили выборы народных депутатов. Там даже председатель верховного суда СССР был!
https://youtu.be/ituOnxCcWPs

​​​​Артём Беседин покидает «Юга.ру. Никакого криминала: его пригласили на работу в столицу нашей родины город Москву.

Строительство ветки трамвая на улице Московской от Солнечной до Петра Метальникова может начаться в июле. Это напророчил командующий администрацией Евгений Первышов в ходе утренней телепередачи «Планёрка и краснодарцы».
⠀
🗣️ Рассчитываю, что к концу мая департамент транспорта и дорожного хозяйства уже предоставит положительное заключение по проекту строительства трамвайной линии. И в этой части мы тоже получили гарантии от администрации Краснодарского края о том, что будет соответствующая поддержка. У вас еще есть по сути 5 месяцев, не так уж много и, тем не менее, к реализации этого проекта, считаю, мы должны приступить уже в этом году, не позднее июля месяца. Это те сроки, которые мы ставим для себя, — подчеркнул Евгений Первышов.

2000 ёлок пожертвовали жители Нью-Джерси для восстановления системы дюн вдоль побережья парка Айланд-Бич. Ветви деревьев помогают закрепить песок на дюнах, чтобы его не разносило ветром. В результате песок накапливается, восстанавливая дюны быстрее, чем это происходит естественным путем.

По словам представилетей парковой службы штата, они рассчитывали на 200 деревьев и были очень рады, когда получили такой внушительный отклик от нью-джерсианцев.

Что можно укрепить ёлками в Краснодаре кроме холмов мусора на свалке и финансовой стабильности мусороуборочной компании? Может, отвезём их в Анапу? Там тоже дюны разносят, правда, не ветры, а ушлые застройщики.

https://www.instagram.com/p/B7ReFawBYHP/

Опубликованная в пятницу история с появившимся в Тамбове объявлением о продаже краснодарских «олимпийских» автобусов ЛиАЗ наделала много шума и породила множество мнений.

КТТУ выпустило заявление, что автобусы действительно продали после того, как провели их оценку и решили, что ремонтировать их нерентабельно. Но автобусы, которые в КТТУ называют непригодными для ремонта, продают в Тамбове как автобусы в идеальном состоянии. Очень много открытых вопросов в этой ситуации.

Даже если история с автобусами окажется полностью в законном, правовом поле, итог неутешительный. Эти машины должны были планово отработать в Краснодаре 10 лет. Но уже через пять лет почти половина из них не на ходу. А оплачивало их лизинг КТТУ за счёт пассажиров. Это не первая история с продажей техники, которой не могут найти применение. До этого были проданы другие автобусы, которые тоже не выработали свой плановый ресурс. Теперь они трудятся где-то на просторах России, а в КТТУ их не могли качественно ремонтировать.

Техническая причина происходящего проста. Мэрия навязывает предприятию, которое специализируется на электротранспорте, эксплуатацию автобусов. КТТУ не может нормально содержать и отправляет в утиль пачками почти новые машины. А оплачивают эти ошибки пассажиры.

Поэтому хотим напомнить жителям города и пассажирам, что красивые слова и листовки департамента транспорта и мэрии Краснодара о якобы суперсовременных автобусах, которые лучше троллейбусов, это всего лишь краткосрочные слова. Реальность доказывает, что в КТТУ многие автобусы находятся на линии только 5–7 лет и после этого отправляются в утиль, а вот троллейбусы эксплуатируют 10–20 и даже 30 лет. И если вкладывать деньги пассажиров в новые троллейбусы, то можно построить комфортную, долговечную, надежную и экологичную систему общественного транспорта, а не списывать новую технику десятками и потом заполнять вакантные маршруты ПАЗиками.

Мэрию Краснодара и КТТУ призываем тратить деньги горожан на обновление и развитие троллейбусов, а не экспериментировать за счет пассажиров, постоянно повышая стоимость проезда.

Уйти, что ли, в «Такие дела», а не вот это вот всё.

Куда сдать ёлку в Краснодаре. Успейте сделать это до 25 января, чтобы не выносить её с чувством стыда на мусорку. https://typodar.ru/kuda-sdat-yolku-v-krasnodare/

Директором ГТРК «Кубань» назначили Екатерину Минькову (не путать с Анной Миньковой).