Спасём ЖК «Адмирал»!

🗣️ «МЧС разворачивает противопаводковые комплекты возле Адмирала», — сообщает Anton Ivanov.

⚡️ @typodar

Краснодарцы начинают подозревать, что решётки на улицах ещё не означают, что внизу есть ливневая канализация.

🤔 @typodar
🙌 Ведём дубль для пользователей «национального месенжера»

⚡️ Владельцам гибридных авто и электрокаров грозят крупные штрафы за подземную парковку без учёта норм противопожарной безопасности

Электрокары и гибриды должны будут парковаться группами не более чем по 10 машин в каждой и отделяться от остальных автомобилей огнестойкими перегородками, специальными противопожарными шторками/воротами и системами тушения.

Новые требования будут предъявлять и к зарядным станциям. В частности, на подземных паркингах зарядки смогут быть только медленными.

— В МЧС отметили, что требования «распространяются на вновь проектируемые объекты, а также на существующие объекты, на которых предусмотрено проведение капитального ремонта, реконструкции, технического перевооружения и изменения функционального назначения».

— Если здание с подземной парковкой проектировалось и строилось по новому своду правил, то постановка электромобиля на не предназначенное для него место может расцениваться как нарушение, уточнил председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) Армен Сафарян. В первый раз владелец авто может получить предупреждение, а затем — штраф. Максимальное наказание для физлиц составляет 50 тысяч рублей, для должностных лиц — 100 тысяч, для ИП — 110 тысяч, для юрлиц — 2 млн рублей.

По данным МЧС, 40% случаев возгорания электрокаров происходит во время их хранения и 30% — во время зарядки. Чаще всего возгорание происходит, если владелец ремонтировал батарею в несертифицированном техцентре или «пробил ее», но не заметил этого, сказал Сафарян. По итогам 2024 года было зафиксировано 120 случаев возгорания электротранспорта, но в эту статистику включены не только автомобили, но и электробусы, трамваи, электросамокаты и электромотоциклы.


⚡️ @typodar