🗣️ «Демонтаж незаконного экрана, который мешал спать жителям домов на Стахановской и очень активный мужчина в сером, которого снимают на телефон сотрудники полиции, пока он пытается помешать демонтажу.»

Доброго утра!

1️⃣ @typodar

📲 Жители улицы Курчатова (район «Авроры») видеообратились к губернатору — просят не строить дорогу под окнами

Как пишет издание 93.ru, в Краснодаре хотят построить развязку в районе Офицерского путепровода в рамках губернаторской программы «25/35».

По идее, от Ростовского шоссе дорога уйдет вниз под путепровод и будет проходить на одном уровне с поездами прямо к центру, чтобы «миновать пробки». Картинка красивая, но реальность оказалась иной: если перенести все расстояния с картинок в жизнь, получается, что у жителей улицы Курчатова хотят почти полностью забрать придомовую территорию, которой и так мало. А жилой массив окажется зажат между круглосуточно нагруженными загазованными трассами. В самой затее много несостыковок, пишет 93.ru.

Граждане рассказали, что уже писали обращения в администрацию, просили встречи с чиновниками и мэром администрации Наумовым, но пока их никто не слышит.

Это не первое видеообращение курчатовцев: https://t.me/typodar/52161

А мы вам говорили, что землю под домами нужно срочно приватизировать. Иначе её пустят в оборот.

😐 @typodar

🗣️ «Человек построил себе красивый дом на улице Сафонова и решил сделать не менее красивый въезд (за чужой счёт). Но вот только не учёл, что по этому тротуару ходят те самые мамочки с колясками, пенсионеры, да и просто люди, которым не нравится и неудобно шагать по ступенькам вместо ровного тротуара.

В сентябре написала через «Решаем вместе». "Прекрасный" ответ прилагаю. На дворе декабрь, а мы все ещё обходим красивый дом по проезжей части.

Туподарчик, может через вас хоть среагируют наши департаменты.»

Свинство очевидное.

В очередной раз ткнём палочкой в администрацию и гордуму, которые с одной стороны не занимаются ни стройкой, ни контролем тротуаров в частной застройке, а с другой не разработали Тротуарный Кодекс, который позволил бы владельцам участков строить и содержать прилегающие тротуары по единым правилам с едиными требованиями к перепадам высот, ширине, вариантам покрытия и узлам стыковок и сопряжений с соседними элементами благоустройства, организации водоотведения. Правовая неопределенность почему-то удобна.

Тротуарный Кодекс остро необходим потому что тротуары — основной предмет, через который человек контактирует с городом.

🤔 @typodar

Когда-то мы писали пост о том, как сделать Музыкальный районом для жизни. Там мы говорили, что плотная застройка, страшные дома и пряжа из проводов на столбах — совсем не то, что убивает район. Убивают его страшные улицы, на которых не хочется появляться.

Нейросеть «С ноткой Нидерландов», похоже, думает примерно также. И мы, с её визуальной поддержкой повторим программу спасения бедового жилого массива:

1) Стимулирование развития коммерции и сервисов на первых этажах. Чтобы было куда ходить, хотелось ходить и на улицах были люди.
2) Где не хочет коммерция или жильцы — отдавать прилегающие участки жильцам первых этажей под освоение в рамках дизайн-кода.
3) Много пешеходных улиц, особенно если они совсем узкие.
4) Озеленение многолетними травами и кусиарниками + деревья. Много озеленения.
5) Твердые покрытия (предпочтительны брусчатки или другие как-бы-тротуарные покрытия).
6) Тротуары из светлых материалов преимущественно в одном уровне с проезжими частями. Успокоение трафика. Физическое снижение скоростей. Лежачие полицейские. Столбики и пупыри для ограничения стихийной парковки.
7) Одинаковое уличное освещение, связывающее район воедино.
8) Велосамокатодороги по району, в соседние районы и до трамвая для школьников, курьеров и всех желающих.

Make Muzikalniy Great Kogda-Nibud'!

🚀 @typodar