Про новый Генплан Краснодара

Сегодня был на заседании комиссии по землепользованию и застройке, где обсуждался проект нового Генплана. Оговорюсь сразу, что я не член Комиссии, а также на руках у меня нет и не было полной версии документа. Поэтому я шел как раз послушать, что нам – жителям города, чиновники и разработчики Генплана приготовили.

Уведенное на Комиссии мне не понравилось. В зону сельхозземель переводят больше 6 тысяч гектар земли на территории Краснодара. Это огромная территория. Внятного ответа «зачем» я не услышал. Ну если только всерьез не воспринимать прозвучавшие тезисы о продовольственной безопасности страны и поручении Президента России о приоритете сельхозземель.

У меня крайне нехорошие мысли по поводу перевода огромного фонда земли в городе в сельхозназначение, но подождем с выводами до размещения документов по Генплану в публичный доступ. Это случится скоро, с учетом горячего желания руководства города побыстрее принять новый Генплан. Конкретно была озвучена задача принять Генплан уже в ноябре на заседании Гордумы Краснодара. А до этого ведь еще доработки и публичные слушания. Т.е. толкатели всего этого процесса очень сильно торопятся.

Почему такая спешка вредна? Да хотя бы потому, что документ не доработан. Например, представители транспортной сферы сказали, что транспортно-дорожная инфраструктура в новом Генплане прописана плохо. В ходе обсуждения на примере была показана дорога, которая идет «в никуда». И спорных моментов много, много вопросов у членов комиссии.

И при таком положении я слышу фразы: «до вечера предложения внести», «вопрос о принятии Генплана на контроле в администрации Краснодарского края», «в ноябре на Думе вопрос должен быть принят» и т.п. Какое качество будет у документа при такой спешке – думаю, что понятно и так.

И, наверное, самое плохое – в публичном доступе не будет списка изменений. Я попросил, чтобы в публичный доступ выложили изменения в Генплане текстом, списком. Чтобы каждый житель мог скачать документ и просто увидеть список изменений по своему району. За это же выступил член Комиссии и депутат Алексей Волощук.

Нам ответили отказом. Якобы у разработчика этого нет и выложат просто новую карту – сличайте сами в меру своего понимания. И это плохо, так как карта намного менее информативно чем текстовый список изменений.

В общем ждем начала публичных слушаний. Я лично ничего хорошего от Генплана не жду. Возможно, я не прав, но у меня ощущения, что в угоду конкретным фирмам и лицам нам готовят манипуляции с землей. Поэтому всем неравнодушным гражданам надо будет смотреть карту с Генпланом очень внимательно!

В Краснодарском крае зарегистрировано более 1,9 млн легковушек

Больше только в Москве и Московской области.

Вот так выглядит топ-10 российских регионов по количеству автомобилей:

👉 Москва — 3 млн 894 тыс. 180;
👉 Московская область — 2 млн 718 тыс. 950;
👉 Краснодарский край — 1 млн 930 тыс. 392;
👉 Санкт-Петербург — 1 млн 610 тыс. 842;
👉 Свердловская область — 1 млн 411 тыс. 563;
👉 Ростовская область — 1 млн 352 тыс. 599;
👉 Татарстан — 1 млн 313 тыс. 437;
👉 Башкартостан — 1 млн 292 тыс. 449;
👉 Челябинская область — 1 млн 124 тыс. 782;
👉 Самарская область — 1 млн 36 тыс. 401.

Подписаться: @yugaru, связь с редакцией: @Yuga2bot

Является ли выезд на автомагистраль через ряд, без указателя поворота и без предоставления преимущества серьёзным нарушением? А провокация ДТП на той же магистрали М4? Мотоциклисту спереди пришлось использовать экстренное торможение с угрозой смерти. Второго мотоциклиста пытался выкинуть под попутный тягач.

Горела парковка в здании около Садового моста.

В 07:28 по прибытию к месту первых подразделений установлено, что произошло двух автомобилей на многоуровневой парковке, площадь 35 м²
В 07:39 локализация.
В 07:53 ликвидация открытого горения

@typodar