Чем плохи скоростные дороги шоссейного типа вместо улиц в городах на конкретном примере. Люди живут в ЖК Стеклоград. Попасть в универмаг через дорогу им стоит 160 рублей + перепробеги до остановок потому что через так называемую улицу «Западный обход» нет пешеходных переходов.

Разумеется, проьлема растёт из природы этой улицы — ещё вчера это была скоростная трасса. Но в Краснодаре полно улиц, где пешеходные переходы уничтожаются, чтобы делать из них западные обходы.

Отсутствие путей сообщения для пешеходов нарушает связность районов, генерирует пробки, душит бизнес, делает районы неудобными для жизни и приводит к оттоку людей. Аренда и недвижимость в таких районах теряют в цене, они приходят в упадок.

Власти обещали бросить по этой улице трамвайную ветку. Если её сделают, она может как улучшить ситуацию, так и усугубить её, если ветка будет чрезмерно озоборена, а остановки будут редкими, это усилит изоляцию районов. А районов здесь строится — ого-го!

И да упасут вас все боги от строительства астрономически дорогих и неудобных внеуличных (неважно, подземных или надземных) переходов, которые вы очевидно не умеете и не сможете содержать. Это решения для загородных трасс, а не улиц.

@typodar

Сроки реконструкции трамвайного узла у Политеха не нарушены

Об этом предоставитель «Синара ГТР Краснодар» сообщил 93.ru.
🗣️ «Первый этап — модернизация трамвайного узла на Московской с благоустройством прилегающей территории — идет с опережением сроков, заверил представитель концессионера. Дело в том, что по условиям соглашения его должны закончить в 2024 году.

К 1 сентября же был выполнен основной объем работ. В частности, специалисты заменили 1,2 километра рельсошпальной решетки и построили 200 метров нового трамвайного пути, установили 12 стрелочных переводов, переустроили сети ливневой и хозяйственно-бытовой канализации, проложили сети электроснабжения для контактной сети, стрелочных переводов, остановочных павильонов и декоративного уличного освещения, оборудовали остановочные платформы, адаптированные для маломобильных граждан, уложили первый слой асфальта на реконструируемых участках дорог, подъездах к КубГТУ и на трамвайных путях, подготовили участки для будущих газонов, а также установили 1430 метров бордюров.»

Объяснения опубликованы вслед за обвинениями в блоге главы администрации в нарушениях сроков работ — автор блога считал, что всё будет готово к 1 сентября.

Вместе с тем представитель краснодарской дочки «Синары» заверил, что текущие работы ускорят и планируют завершить основной объём работ к 1 октября.

@typodar

🚀 Турпоток в порту Сочи в этом году вырос аж в 1,5 раза

За первое полугодие таможенный контроль прошли более 30 тыс. пассажиров и 18 тыс. членов экипажа лайнера, который выполняет рейсы в Турцию.

Ещё 2,6 тысячи человек путешествовали по морю из Сочи в Абхазию, пишет РБК Краснодар.

Для сравнения, аэропорт Сочи обслуживает в среднем 36+ тысяч пассажиров в день, то есть весь пассажиропоток морпорта аэропорт обслужил бы менее, чем за 1,5 дня.

🚀 @typodar

Совет Госдумы единогласно принял решение об использовании депутатами исключительно отечественных автомобилей. Но… только в своих избирательных округах. В Москве (где они проводят основную часть времени) депутаты пока вольны разъезжать на иномарках.