Forwarded from Городские решения
На прошлой неделе мы с Евгением Первышовым прошлись по улицам Красных Зорь, Российской и Жлобы, которые ведут от трамвайной остановки маршрутов № 2, 3 и 20 «ул. Достоевского» к футбольному стадиону и парку «Краснодар». Глава города положительно оценил нашу идею реконструировать эти улицы и пообещал обсудить её с дорожниками. Мы же, в свою очередь, подробно расскажем вам, в чём состоит наша концепция реконструкции этих улиц.
Начнём с улицы Красных Зорь. По ней нужно пройти 300 метров от улицы Достоевского до улицы Российской.
http://telegra.ph/Peshkom-ot-tramvaya-k-stadionu-Krasnodar-ulica-Krasnyh-Zor-11-27
Начнём с улицы Красных Зорь. По ней нужно пройти 300 метров от улицы Достоевского до улицы Российской.
http://telegra.ph/Peshkom-ot-tramvaya-k-stadionu-Krasnodar-ulica-Krasnyh-Zor-11-27
Telegraph
Пешком от трамвая к стадиону «Краснодар»: улица Красных Зорь
На прошлой неделе мы с Евгением Первышовым прошлись по улицам Красных Зорь, Российской и Жлобы, которые ведут от трамвайной остановки маршрутов № 2, 3 и 20 «ул. Достоевского» к футбольному стадиону и парку «Краснодар». Глава города положительно оценил нашу идею…
Хороший подарок к новому году приготовила кубанцам и отдыхающим государственная компания Росавтодор. Близки к сдаче новые старые участки автодороги М4 Дон. Благодаря честным налогоплательщикам удалось изыскать средства для строительства пунктов сбора платы за проезд. Теперь обеспеченные и уважаемые люди смогут ездить быстрее малообеспеченных и менее уважаемых.
«Евгений Первышов, дайте, пожалуйста, один раз, развернутый публичный комментарий со стороны мэрии: кем, когда и на основе каких конкретно исследований настроена работа светофорных объектов на Зиповском кольце и перекрестках Красная/Гаврилова, Зиповская/Ростовское шоссе?
Секция красного сигнала в час пик горит по 10 минут и более. Светофорные обьекты в час пик совершенно не сбалансированы относительно потоков траффика в вечерние часы пик.
Независимо от погоды, одна и та же проблема. Зиповская стоит вообще мертво, при том что даже после заселения ЖК Московского и кратного увеличения траффика ехала нормально.»
⠀
Требует объяснений ★ Alex Domakhin. Вы тоже можете потребовать, но наша мэрия объясняет только то, что удобно объяснять.
Секция красного сигнала в час пик горит по 10 минут и более. Светофорные обьекты в час пик совершенно не сбалансированы относительно потоков траффика в вечерние часы пик.
Независимо от погоды, одна и та же проблема. Зиповская стоит вообще мертво, при том что даже после заселения ЖК Московского и кратного увеличения траффика ехала нормально.»
⠀
Требует объяснений ★ Alex Domakhin. Вы тоже можете потребовать, но наша мэрия объясняет только то, что удобно объяснять.
Forwarded from ЧП Краснодар™
Стало известно о новых жертвах серийного маньяка в Лабинске.
В провинциальном кубанском городе за последнее время пропали без вести три девушки. Младшую, 14-летнюю, нашли мертвой в местной реке.
14-летняя Даша Ангалева ушла из дома на тренировку 16 ноября.
Ее поиски не увенчались успехом. Мобильный девочки не отвечал.
Днем 24 ноября Дашу нашли мертвой – ее тело достали из местной речки Лабы.
На девочке не было черной кожаной куртки, в которой она ушла из дома. Не найден и ее рюкзак со спортивной формой. Следователи не говорят, от чего погибла школьница.
Местные жители утверждают, что Даша стала не первой жертвой орудующего в Лабинске маньяка.
Информация о ней предана огласке только из-за юного возраста погибшей. На самом деле за последнее время, кроме Даши, в Лабинске пропали еще две девушки, постарше.
В провинциальном кубанском городе за последнее время пропали без вести три девушки. Младшую, 14-летнюю, нашли мертвой в местной реке.
14-летняя Даша Ангалева ушла из дома на тренировку 16 ноября.
Ее поиски не увенчались успехом. Мобильный девочки не отвечал.
Днем 24 ноября Дашу нашли мертвой – ее тело достали из местной речки Лабы.
На девочке не было черной кожаной куртки, в которой она ушла из дома. Не найден и ее рюкзак со спортивной формой. Следователи не говорят, от чего погибла школьница.
Местные жители утверждают, что Даша стала не первой жертвой орудующего в Лабинске маньяка.
Информация о ней предана огласке только из-за юного возраста погибшей. На самом деле за последнее время, кроме Даши, в Лабинске пропали еще две девушки, постарше.
Видео перестрелки в армавирском кафе «Астория» и ориентировка на стрелка. Напомним, убит офицер Росгвардии и ещё двое. За видео спасибо @kamucha37. https://www.instagram.com/p/Bb9PNAGHYq3/
Forwarded from Югополис - Новости Краснодара и края
Краснодарской школе присвоили имя Феликса Дзержинского. Единогласно https://goo.gl/TyKVCd
Forwarded from Кубанская журналистика (tm)
"Краснодарские известия" пытались написать рекламный текст, но вместо него написали часть 50 оттенков кубанской журналистики.
"Тяжелая на вид входная дверь из темного дерева на удивление легко открылась, и я вошла в здание. Впереди - широкая лестница, цветочный орнамент ковки которой поразил меня свой легкостью и воздушностью. Падающий с верхнего этажа свет играл на ее металлических гранях. Но вскоре мой взгляд перехватил расположенный слева от нее кабинет, властный и доминирующий, характеризующий сильную натуру его хозяина. Я послушно пошла на его зов и села за стол. Мой взгляд уперся в ценник: я сидела на двух моих зарплатах, а опиралась еще на шесть!"
http://www.ki-gazeta.ru/news/economy/mebel_dlya_prezidentskogo_kabineta/
"Тяжелая на вид входная дверь из темного дерева на удивление легко открылась, и я вошла в здание. Впереди - широкая лестница, цветочный орнамент ковки которой поразил меня свой легкостью и воздушностью. Падающий с верхнего этажа свет играл на ее металлических гранях. Но вскоре мой взгляд перехватил расположенный слева от нее кабинет, властный и доминирующий, характеризующий сильную натуру его хозяина. Я послушно пошла на его зов и села за стол. Мой взгляд уперся в ценник: я сидела на двух моих зарплатах, а опиралась еще на шесть!"
http://www.ki-gazeta.ru/news/economy/mebel_dlya_prezidentskogo_kabineta/
Forwarded from IT и СОРМ
ВАЖНО! СРОЧНО!
Все, у кого MacOS High Sierra — на ваш компьютер можно залогиниться без пароля под пользователем root и получить все данные.
Это не дыра, это ДЫРИЩА.
Чтобы исправить, нужно выключить пользователя Guest и установить пароль на root. Сделать это просто:
1. Настройки -> Пользователи и группы -> Гость -> Выкл.
2. Finder -> Вверху «Переход» -> Утилиты -> Терминал -> вводите «passwd root» (без кавычек) -> old password — пропускаете, и дважды вводите новый пароль (его нужно придумать, он должен быть сложный).
Срочно сделайте это все, кто пользуется маками.
Все, у кого MacOS High Sierra — на ваш компьютер можно залогиниться без пароля под пользователем root и получить все данные.
Это не дыра, это ДЫРИЩА.
Чтобы исправить, нужно выключить пользователя Guest и установить пароль на root. Сделать это просто:
1. Настройки -> Пользователи и группы -> Гость -> Выкл.
2. Finder -> Вверху «Переход» -> Утилиты -> Терминал -> вводите «passwd root» (без кавычек) -> old password — пропускаете, и дважды вводите новый пароль (его нужно придумать, он должен быть сложный).
Срочно сделайте это все, кто пользуется маками.
Тимашевский районный суд может поставить крест на существовании сервиса Блаблакар в России. Оказалось, ещё 12 сентября он принял решение о запрете публикации на сайте сведений о совместных поездках. Судебное решение вынесено по инициативе Тимашевской прокуратуры, которая связала деятельность сервиса с незаконным предпринимательством. Если судебное решение вступит в силу, Роскомнадзор заблокирует доступ к ресурсу на всей территории России. Сейчас компания «Комьюто Рус», российский оператор BlaBlaCar, обжалует решение.
С жалобой на Блаблакар в прокуратуру обратилась некая ассоциация «Региональный автотранспортный союз (РАС)», которая сочла, что он способствует организации регулярных нелегальных коммерческих перевозок. В свою очередь заявление по поводу деятельности BlaBlaCar в августе этого года подала в суд Тимашевская районная прокуратура, которая указала на то, что сервис предоставляет информационные услуги лицам, осуществляющим коммерческие перевозки без разрешения (какое для этого нужно разрешение не уточняется). Показательно, что за самих якобы нелегальных перевозчиков никто так и не взялся.
Компания BlaBlaCar была основана в 2006 году в Париже, услугами сервиса пользуются 50 млн клиентов в 22 странах, в России сервис существует с февраля 2014 года.
Алексей Дынько-РАС рассказал „Коммерсант-Юг“, что сервисом активно пользуются таксисты-нелегалы, в том числе владельцы микроавтобусов и автобусов. По его информации, с появлением BlaBlaCar на региональном рынке объем перевозок междугородным автотранспортом упал на 15–20%. «Нелегальные пассажирские перевозки на попутках существовали всегда и не оказывали существенного влияния на трафик, но с появлением BlaBlaCar в тень ушла значительная часть пассажиропотока»,— рассказал Алексей Дынько-РАС. Согласно его данным, количество предложений по популярным направлениям в крае сопоставимо с объемом перевозок автобусами в легальном секторе. «Государство в этой ситуации не контролирует ни состояние транспорта, ни самого водителя, а нелегальные поездки представляют угрозу, так как могут использоваться криминальными структурами, в том числе террористами»,— считает Алексей Дынько. Почему террористы не ни в коем случае не могут пользоваться легальными перевозками, Дынько-РАС не уточнил.
В «Комьюто Рус» сообщили, что компания не была извещена о процессе в Тимашевском суде и узнала о признании опубликованных сведений запрещенными от одного из клиентов, после чего судебное решение было обжаловано. «Мы намерены доказать, что райдшеринг не нарушает законов РФ»,— сказал представитель компании. Он подчеркнул, что автовладельцы-пользователи BlaBlaCar не оказывают услуг такси и не получают прибыли, а лишь частично компенсируют расходы на бензин, так как условия клиентского соглашения с автовладельцем не позволяют ему использовать сервис в коммерческих целях: программа ограничивает заявленную цену поездки и тип машины. Кроме того, такие поездки помогают соединять населенные пункты, между которыми вообще или почти не ходит общественный транспорт. По его информации, у BlaBlaCar нет аналогичных судебных споров ни в других регионах России, ни в одной из стран.
С жалобой на Блаблакар в прокуратуру обратилась некая ассоциация «Региональный автотранспортный союз (РАС)», которая сочла, что он способствует организации регулярных нелегальных коммерческих перевозок. В свою очередь заявление по поводу деятельности BlaBlaCar в августе этого года подала в суд Тимашевская районная прокуратура, которая указала на то, что сервис предоставляет информационные услуги лицам, осуществляющим коммерческие перевозки без разрешения (какое для этого нужно разрешение не уточняется). Показательно, что за самих якобы нелегальных перевозчиков никто так и не взялся.
Компания BlaBlaCar была основана в 2006 году в Париже, услугами сервиса пользуются 50 млн клиентов в 22 странах, в России сервис существует с февраля 2014 года.
Алексей Дынько-РАС рассказал „Коммерсант-Юг“, что сервисом активно пользуются таксисты-нелегалы, в том числе владельцы микроавтобусов и автобусов. По его информации, с появлением BlaBlaCar на региональном рынке объем перевозок междугородным автотранспортом упал на 15–20%. «Нелегальные пассажирские перевозки на попутках существовали всегда и не оказывали существенного влияния на трафик, но с появлением BlaBlaCar в тень ушла значительная часть пассажиропотока»,— рассказал Алексей Дынько-РАС. Согласно его данным, количество предложений по популярным направлениям в крае сопоставимо с объемом перевозок автобусами в легальном секторе. «Государство в этой ситуации не контролирует ни состояние транспорта, ни самого водителя, а нелегальные поездки представляют угрозу, так как могут использоваться криминальными структурами, в том числе террористами»,— считает Алексей Дынько. Почему террористы не ни в коем случае не могут пользоваться легальными перевозками, Дынько-РАС не уточнил.
В «Комьюто Рус» сообщили, что компания не была извещена о процессе в Тимашевском суде и узнала о признании опубликованных сведений запрещенными от одного из клиентов, после чего судебное решение было обжаловано. «Мы намерены доказать, что райдшеринг не нарушает законов РФ»,— сказал представитель компании. Он подчеркнул, что автовладельцы-пользователи BlaBlaCar не оказывают услуг такси и не получают прибыли, а лишь частично компенсируют расходы на бензин, так как условия клиентского соглашения с автовладельцем не позволяют ему использовать сервис в коммерческих целях: программа ограничивает заявленную цену поездки и тип машины. Кроме того, такие поездки помогают соединять населенные пункты, между которыми вообще или почти не ходит общественный транспорт. По его информации, у BlaBlaCar нет аналогичных судебных споров ни в других регионах России, ни в одной из стран.
В Новороссийске сгорела квартира с биткойн-фермой. Но не факт, что из-за неё. Рассказываем почему: http://typodar.ru/v-novorossijske-sgorela-kvartira-s-bitkojn-fermoj/
В ЮМР на косе Кубани, в районе улицы 70 лет застрял в песке КамАЗ. Что он там делал на косе ночью неясно. То ли готовился к Дакару, то ли воровал песок)))
В ЮМР на косе Кубани, в районе улицы 70 лет застрял в песке КамАЗ. Что он там делал на косе ночью неясно. То ли готовился к Дакару, то ли воровал песок 😉