Рыночная площадь Вроцлава пока не будет закрыта для велосипедного движения, хотя город с тревогой наблюдает за проблемой быстро ездящих курьеров
Когда обсуждалась возможность убрать велосипедистов из центра Вроцлава, причиной была растущая угроза для пешеходов, в основном из-за курьеров, которые быстро ездят на электрических велосипедах.
👉 в 2025 году выписано 28 штрафов на сумму 8,3 тыс. злотых, вынесено 28 предупреждений и подано 3 дела в суд;
👉в 2026 году (с января по 30 марта) — 21 штраф почти на 3 тыс. злотых, 8 предупреждений и 1 дело в суд.
Чаще всего вмешательства касались курьеров, которые передвигаются на модифицированных велосипедах, фактически превращённых в мопеды.
Как признаёт представитель городской стражи, у сотрудников нет устройств для измерения скорости. Поэтому контроль во многом основан на визуальной оценке и выявлении очевидных нарушений.
Напомним: езда на велосипеде по тротуару или в пешеходной зоне разрешена только в исключительных случаях (например, с ребёнком до 10 лет, при плохих погодных условиях или отсутствии велодорожки при дороге с лимитом выше 50 км/ч). Даже тогда велосипедист обязан двигаться со скоростью пешехода. Курьеры на «прокачанных» велосипедах часто нарушают эти правила.
Городские власти подчёркивают, что не они устанавливают правила дорожного движения. В прошлом году комендант городской стражи направил официальное письмо в МВД с предложением изменить определение велосипеда, однако ответа до сих пор нет.
Когда обсуждалась возможность убрать велосипедистов из центра Вроцлава, причиной была растущая угроза для пешеходов, в основном из-за курьеров, которые быстро ездят на электрических велосипедах.
👉 в 2025 году выписано 28 штрафов на сумму 8,3 тыс. злотых, вынесено 28 предупреждений и подано 3 дела в суд;
👉в 2026 году (с января по 30 марта) — 21 штраф почти на 3 тыс. злотых, 8 предупреждений и 1 дело в суд.
Чаще всего вмешательства касались курьеров, которые передвигаются на модифицированных велосипедах, фактически превращённых в мопеды.
Как признаёт представитель городской стражи, у сотрудников нет устройств для измерения скорости. Поэтому контроль во многом основан на визуальной оценке и выявлении очевидных нарушений.
Напомним: езда на велосипеде по тротуару или в пешеходной зоне разрешена только в исключительных случаях (например, с ребёнком до 10 лет, при плохих погодных условиях или отсутствии велодорожки при дороге с лимитом выше 50 км/ч). Даже тогда велосипедист обязан двигаться со скоростью пешехода. Курьеры на «прокачанных» велосипедах часто нарушают эти правила.
Городские власти подчёркивают, что не они устанавливают правила дорожного движения. В прошлом году комендант городской стражи направил официальное письмо в МВД с предложением изменить определение велосипеда, однако ответа до сих пор нет.
👏28❤12🤔6🤬4👎3
🛑 ХВАТИТ ПРОСТО «УЧИТЬ» ПОЛЬСКИЙ!
Наш мозг ненавидит зубрежку, он обожает кайф и результат 🤤 Поэтому в Speak'N'Roll мы запускаем принципиально новый формат - комбинированное обучение.
Это как гибридная Toyota Prius: тратите в 2 раза меньше сил, а проезжаете в 3 раза дальше в языке 🚙💨 С этой методикой вы начнете жить на польском, а не просто учить правила.
09.04 (четверг) в 19:00 по Варшаве основатель школы Speak'N'Roll Иван Гаврук проведет вебинар в этом канале, где:
✅ Покажет, чем мы заменили старые нерабочие методы.
✅ Расскажет, как заговорить в 2 раза быстрее без нудной теории.
✅ Проведет экскурсию по ГОТОВОМУ курсу на платформе.
✅ Даст мощный спецоффер для участников (дешевле не будет).
❗️ Вебинар пройдет в телеграм-канале школы в формате прямой трансляции.
Переходите по ссылке, чтобы не пропустить важную информацию 👇
ВЕБИНАР
Наш мозг ненавидит зубрежку, он обожает кайф и результат 🤤 Поэтому в Speak'N'Roll мы запускаем принципиально новый формат - комбинированное обучение.
Это как гибридная Toyota Prius: тратите в 2 раза меньше сил, а проезжаете в 3 раза дальше в языке 🚙💨 С этой методикой вы начнете жить на польском, а не просто учить правила.
09.04 (четверг) в 19:00 по Варшаве основатель школы Speak'N'Roll Иван Гаврук проведет вебинар в этом канале, где:
✅ Покажет, чем мы заменили старые нерабочие методы.
✅ Расскажет, как заговорить в 2 раза быстрее без нудной теории.
✅ Проведет экскурсию по ГОТОВОМУ курсу на платформе.
✅ Даст мощный спецоффер для участников (дешевле не будет).
❗️ Вебинар пройдет в телеграм-канале школы в формате прямой трансляции.
Переходите по ссылке, чтобы не пропустить важную информацию 👇
ВЕБИНАР
❤9🤣2👍1😍1
В среду вечером подросток упал с террасы торгового центра "Вроцлавия"
Трагедия произошла 8 апреля около 19:00 по причинам, которые до сих пор не объяснены.
Несмотря на интенсивные реанимационные мероприятия, травмы подростка оказались слишком серьезными. Спасти его не удалось.
Полиция под надзором прокуратуры проводит расследование для выяснения точных обстоятельств.
Трагедия произошла 8 апреля около 19:00 по причинам, которые до сих пор не объяснены.
Несмотря на интенсивные реанимационные мероприятия, травмы подростка оказались слишком серьезными. Спасти его не удалось.
Полиция под надзором прокуратуры проводит расследование для выяснения точных обстоятельств.
😱56😢39❤4🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кореянка из Вроцлава оценила польские поезда. Неизменным осталось лишь одно.
Миджин Мок много лет живет и работает во Вроцлаве. Она преподает корейский язык в Вроцлавском университете и является лектором в Институте классических, средиземноморских и восточных исследований.
Она ведет популярный профиль в Instagram, где обсуждает культурные различия между Польшей и Кореей, а также рассказывает о жизни в Польше с корейской точки зрения.
Кто-нибудь может объяснить почему?
Миджин Мок много лет живет и работает во Вроцлаве. Она преподает корейский язык в Вроцлавском университете и является лектором в Институте классических, средиземноморских и восточных исследований.
Она ведет популярный профиль в Instagram, где обсуждает культурные различия между Польшей и Кореей, а также рассказывает о жизни в Польше с корейской точки зрения.
«В последнее время польские поезда пользуются большой популярностью в интернете! Их хвалят за чистоту, современность, безопасность, тишину и комфорт в поездке! Я со всем согласна», — сказала она прямо из вагона. «Раньше это были TLK и старые железные дороги, а теперь — небо и земля. Гордиться есть чем! Но кое-что осталось неизменным... Задержки! Почему польские поезда всегда опаздывают?»
Кто-нибудь может объяснить почему?
👍41🤔11❤7👏3
Forwarded from Типичная Польша👌😘
Более 1100 магазинов Żabka (около 10%) уже управляются украинцами
За год к франшизе присоединились почти 600 новых предпринимателей, и их число быстро растёт.
Всего в Польше около 12 тысяч точек сети. Украинцев привлекает стабильная модель бизнеса, хотя им часто нужна поддержка с документами и языком.
Подписаться t.me/typicalpol
Наш чат - ТУТ
За год к франшизе присоединились почти 600 новых предпринимателей, и их число быстро растёт.
Всего в Польше около 12 тысяч точек сети. Украинцев привлекает стабильная модель бизнеса, хотя им часто нужна поддержка с документами и языком.
Подписаться t.me/typicalpol
Наш чат - ТУТ
👍46👎8❤7😍2
🍖🥩На месте популярного торгового центра
Magnolia Park раньше находилась городская скотобойня
Её построили в 1896 году, и на площади более 20 гектаров работал целый производственный комплекс: скотный рынок, убойные цеха, холодильники, лаборатории и технические помещения. В 1970-х здесь производили до 50 тонн колбас в сутки.
После частичных разрушений в 1945 году объект восстановили, и он продолжал работать ещё десятилетия. К концу XX века бойня утратила значение, а в 1999 году её окончательно закрыли и снесли, несмотря на хорошее состояние и историческую ценность. В 2007 году на этом месте открыли торговый центр, и сегодня мало что напоминает о промышленном прошлом этой территории.
Magnolia Park раньше находилась городская скотобойня
Её построили в 1896 году, и на площади более 20 гектаров работал целый производственный комплекс: скотный рынок, убойные цеха, холодильники, лаборатории и технические помещения. В 1970-х здесь производили до 50 тонн колбас в сутки.
После частичных разрушений в 1945 году объект восстановили, и он продолжал работать ещё десятилетия. К концу XX века бойня утратила значение, а в 1999 году её окончательно закрыли и снесли, несмотря на хорошее состояние и историческую ценность. В 2007 году на этом месте открыли торговый центр, и сегодня мало что напоминает о промышленном прошлом этой территории.
🤯37👍7😢5🤣4❤2
Самый странный дом Польши находится во Вроцлаве — и выглядит он как настоящее иглу.
Речь о Dom Igloo на улице Moniuszki — уникальном здании, о котором знают архитекторы по всему миру.
Его спроектировал Witold Lipiński — автор, в том числе, метеорологической обсерватории на Śnieżka. Дом построен в 60-х годах в форме полусферы диаметром 10 метров, к которой примыкают цилиндрический гараж и оранжерея. Из-за необычной конструкции ни одна строительная бригада не захотела браться за проект — архитектор возвёл его своими руками и прожил там до 2005 года.
Несколько лет назад здание выкупил вроцлавский архитектор Zbigniew Maćków. Изначально он планировал лёгкую реконструкцию, но быстро стало понятно — без капитального ремонта не обойтись.
После восстановления у дома может начаться новая жизнь: здесь хотят создать резиденцию для художников и архитекторов, а также открыть пространство для посещения и изучения.
Речь о Dom Igloo на улице Moniuszki — уникальном здании, о котором знают архитекторы по всему миру.
Его спроектировал Witold Lipiński — автор, в том числе, метеорологической обсерватории на Śnieżka. Дом построен в 60-х годах в форме полусферы диаметром 10 метров, к которой примыкают цилиндрический гараж и оранжерея. Из-за необычной конструкции ни одна строительная бригада не захотела браться за проект — архитектор возвёл его своими руками и прожил там до 2005 года.
Несколько лет назад здание выкупил вроцлавский архитектор Zbigniew Maćków. Изначально он планировал лёгкую реконструкцию, но быстро стало понятно — без капитального ремонта не обойтись.
После восстановления у дома может начаться новая жизнь: здесь хотят создать резиденцию для художников и архитекторов, а также открыть пространство для посещения и изучения.
❤39🔥8😍7
ТВІЙ НАДІЙНИЙ ОБМІН ВАЛЮТ У ВРОЦЛАВІ - ЦЕ KANTOR CENTRAL
• кращий курс у місті
• оптові умови для будь-яких сум
• міжнародні перекази по світу
• перевірка автентичності банкнот
• прийом пошкоджених купюр
• приватні кімнати для конфіденційного обміну
📍 ul. Oławska 24 [навігація]
📞 +48 796 425 851
✈️ ПІДПИСУЙСЯ
📸 INSTAGRAM
закрий усі питання з валютою в одному місці, швидко і без ризику
• кращий курс у місті
• оптові умови для будь-яких сум
• міжнародні перекази по світу
• перевірка автентичності банкнот
• прийом пошкоджених купюр
• приватні кімнати для конфіденційного обміну
на телеграм, будь на зв’язку з особистим менеджером, щоб забронювати обраний курс
новини і детально про всі послуги kantor central у Вроцлаві та по світузакрий усі питання з валютою в одному місці, швидко і без ризику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎6❤3👍3🤬1😍1
Чешская компания RegioJet отказывается от железнодорожных перевозок в Польше.
В середине марта 2026 года чешский перевозчик RegioJet объявил о планах запустить новые поезда между Вроцлавом и Варшавой. Однако уже 9 апреля компания сообщила о полном уходе с польского рынка
Перевозчик назвал несколько причин этому:
👉 негативная информационная кампания против компании;
👉 ограничения конкуренции со стороны PKP Intercity (в том числе проблемы с рекламой и продажами на вокзалах);
👉 проблемы с инфраструктурой — в частности, не передали депо в Варшаве, из-за чего обслуживание поездов приходилось проводить в сложных условиях или за пределами Польши.
RegioJet полностью прекращает внутренние перевозки в Польше с 3 мая 2026 года. В тоже время международные маршруты, например в Прагу, останутся
В середине марта 2026 года чешский перевозчик RegioJet объявил о планах запустить новые поезда между Вроцлавом и Варшавой. Однако уже 9 апреля компания сообщила о полном уходе с польского рынка
Перевозчик назвал несколько причин этому:
👉 негативная информационная кампания против компании;
👉 ограничения конкуренции со стороны PKP Intercity (в том числе проблемы с рекламой и продажами на вокзалах);
👉 проблемы с инфраструктурой — в частности, не передали депо в Варшаве, из-за чего обслуживание поездов приходилось проводить в сложных условиях или за пределами Польши.
RegioJet полностью прекращает внутренние перевозки в Польше с 3 мая 2026 года. В тоже время международные маршруты, например в Прагу, останутся
😢79🤔7🤣3❤2💔2👏1