#шрифт #типографика #спорт

Slanted периодически собирает тематические выпуски вокруг типографики. Например, пару лет назад был Type Fashion — про шрифт и моду, затем Sex, а теперь готовят номер про шрифт и спорт.

Ищут всё, где эти две территории пересекаются: шрифты и леттеринг, номера на форме, майки, плакаты, стадионную графику и навигацию, айдентику клубов, фанатскую культуру и вообще странные локальные проявления спортивной типографики. Особенно просят не очевидный большой коммерческий спорт, а местные клубы, нишевые виды спорта, субкультуры и вернакуляр.

Податься может кто угодно. Дедлайн — 30 сентября, сам номер Slanted #49—SPORTS выйдет в конце апреля 2027 года.

Подать работу в Slanted #49—SPORTS⁠

@typefeed про шрифты и визуальную культуру.

#типографика #история

В России расстояние между рельсами составляет 1520 мм. Исторически было 1524 мм, ровно пять футов. Такой стандарт выбрали в XIX веке при строительстве железной дороги между Петербургом и Москвой, а затем распространили на всю Российскую империю и СССР.

В большинстве стран Европы колея уже: 1435 мм. Поэтому российский вагон нельзя просто поставить на европейские пути: на границе приходится менять колёсные тележки, использовать раздвижные колёсные пары или пересаживать пассажиров в другой поезд.

Деды рассказывают, что широкую русскую колею специально выбрали для защиты от европейских армий. Но это, скорее всего, миф. В середине XIX века единого железнодорожного стандарта просто не существовало. Инженеры выбирали разные размеры, а когда дороги объединились в большие сети, менять что-либо было уже слишком дорого.

Даже европейские 1435 мм не результат расчёта, это колея первых паровозов Джорджа Стефенсона (George Stephenson), под которую начали строить локомотивы и вагоны по всей Британии, а затем и Европе. Стандарт победил не потому, что был лучшим, а потому что закрепился первым.

Шрифтовики проделали подобный путь, не договорились о высоте литеры. В США и Великобритании она стала равна .918 дюйма, около 23,3 мм, во Франции высота составляла порядка .927 дюйма, в Бельгии встречалась и .934. Разница в долях миллиметра, но в одной печатной форме такие литеры ведут себя по-разному: одни едва касаются бумаги, другие принимают на себя всё давление. Работать с французской литерой в американской типографии было так же невозможно, как поставить вагон на чужую колею.

Откуда взялись именно .918 дюйма, до конца не ясно. Теодор Лоу Де Винн (Theodore Low De Vinne) приводит две версии: по одной высота происходит от толщины британского шиллинга, поставленного на ребро, по другой восходит к американской точечной системе 1886 года.

Сегодняшняя дата напоминает об этом не просто так: 18 сентября в американской записи выглядит как 9/18, и печатники по всему миру отмечают Type High Day, День высоты литеры.

Так что, если вам был нужен профессиональный повод выпить в пятницу, вот он.

🥂За совместимость стандартов! (Автор не пьет, но он не ханжа :)

ЗЫ не сентябрь, а кладезь праздников какой-то, впереди еще один, но об этом в воскресенье.

@typefeed — про шрифты и визуальную культуру.

#история #лицензирование

Представьте, что вы возглавляете ведомство, единственная задача которого объяснить французам, что красть нехорошо. Вы открываете его торжественно, с министром, журналистами и даже заказываете красивый логотип, чтобы выглядеть солидно, но... опять эти чёртовы «но»... как всегда, некстати...

Короче...

9 января 2010 года, на следующий день после запуска Hadopi (так называлось это ведомство), весь интернет уже гудел: логотип набран шрифтом Bienvenue, который Жан Франсуа Поршез (Jean-François Porchez) разработал для France Télécom ещё в 2000 году. Шрифт делался по эксклюзивной лицензии и не мог использоваться за пределами компании.

Это примерно как повесить над входом в полицейский участок табличку, снятую с соседнего банка.

Заметил это типограф Жан Батист Леве (Jean-Baptiste Levée), а дальше включился интернет.

Агентство Plan Créatif (автор логотипа) объяснило, что виновата компьютерная накладка: якобы один из отвергнутых эскизов случайно был предложен как финальный логотип. Звучит убедительно!

В понедельник логотип срочно переделали. Вместо Bienvenue поставили FS Lola, рядом остался Bliss. И тут начинается второй акт.

Выяснилось, что лицензии на оба шрифта Plan Créatif купила в тот же день. Причём Bliss стоял ещё в первой версии, которую зарегистрировали в ноябре 2009 года. Получается, пока агентство пыталось потушить один пожар, рядом вспыхнул другой.

В 2011 году Поршез и Plan Créatif урегулировали спор.

@typefeed — про шрифты и визуальную культуру.