Forwarded from Медийка
Автомобильный мост с прямым углом на повороте построили в Индии — проект обошёлся властям в 2.3 млн долларов (~180 млн рублей).
Всех инженеров уже уволили, а строители попали в черный список. Сейчас мост готовят к реконструкции, но как его исправить — непонятно.
⚫️ Попасть в Медийку
Всех инженеров уже уволили, а строители попали в черный список. Сейчас мост готовят к реконструкции, но как его исправить — непонятно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁3🤷♂1🔥1
Сложную задачу можно решить сразу после обеденного сна
Согласно новому исследованию, 85% людей после короткого сна просыпаются с готовым решением в голове.
Срочно кидаем это начальству и просим ввести дополнительные 30 - минут сна💭
💫 Инженерный Дзен
Согласно новому исследованию, 85% людей после короткого сна просыпаются с готовым решением в голове.
Срочно кидаем это начальству и просим ввести дополнительные 30 - минут сна💭
💫 Инженерный Дзен
👍2😁2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Санкт-Петербурге скоро может случиться большое наводнение, такого не было уже 160 лет. Вода в Финском заливе поднялась до 180 см, и потому закрыли дамбу.
Дамба — это специальная защита для города. Она перекрывает воду из залива, чтобы она не затопила улицы и дома. Закрыли дамбу именно для того, чтобы вода не пришла в город и не причинила вред.
📰 Инженерный Дзен
Дамба — это специальная защита для города. Она перекрывает воду из залива, чтобы она не затопила улицы и дома. Закрыли дамбу именно для того, чтобы вода не пришла в город и не причинила вред.
📰 Инженерный Дзен
🤯3🔥1😨1
Дамбу на Финском заливе, известную как Санкт-Петербургскую защитную дамбу, строили для защиты города от наводнений и штормовых волн.
⚙️ Инженерный Дзен
Проект и строительство такого масштабного гидротехнического сооружения велись начиная с 1979 года и продолжались несколько десятилетий. Основное проектирование и инженерные работы выполнялись советскими учеными и инженерами, в частности специалистами Института «Гипродорнии» и других профильных организаций.
Общая идея создания дамбы принадлежит советским инженерам, которые разработали комплексную систему защиты города от штормовых волн и поднятия уровня воды в Неве. Строительные работы включали создание уникальных сооружений, таких как многошлюзовый комплекс, чтобы контролировать поступление воды в город.
⚙️ Инженерный Дзен
👍3😱1💯1
Forwarded from Петербург: Фотолента времени
Николаевский (Благовещенский) мост
📆 1890 год
🌉 Этот первый арочный мост был воздвигнут в промежутке с 1843 по 1850 годы по проекту известного инженера С. В. Кербедза. Мост соединял берега реки и привлекал внимание своей изящной конструкцией.
⚓️ Однако в 1936—1939 годах мост подвергся значительной перестройке по проекту инженера Г. П. Передерия. Он был преобразован в балочный мост, и разводной пролёт был размещён в самом центре русла реки. К сожалению, новый архитектурный вид моста оказался неподходящим для окружающей городской застройки, нарушая гармонию исторического центра Санкт-Петербурга.
🛠 Важной вехой в истории моста стала реконструкция 2005—2007 годов, когда мосту был возвращён его исторический арочный облик, что позволило вновь сделать его гармоничным элементом городского ландшафта.
#19век
Петербург: Фотолента времени 🌇
📆 1890 год
🌉 Этот первый арочный мост был воздвигнут в промежутке с 1843 по 1850 годы по проекту известного инженера С. В. Кербедза. Мост соединял берега реки и привлекал внимание своей изящной конструкцией.
⚓️ Однако в 1936—1939 годах мост подвергся значительной перестройке по проекту инженера Г. П. Передерия. Он был преобразован в балочный мост, и разводной пролёт был размещён в самом центре русла реки. К сожалению, новый архитектурный вид моста оказался неподходящим для окружающей городской застройки, нарушая гармонию исторического центра Санкт-Петербурга.
🛠 Важной вехой в истории моста стала реконструкция 2005—2007 годов, когда мосту был возвращён его исторический арочный облик, что позволило вновь сделать его гармоничным элементом городского ландшафта.
#19век
Петербург: Фотолента времени 🌇
🔥3👍2💯1
Артур Фишер — немецкий изобретатель, чье имя известно далеко за пределами Германии.
📰 Инженерный Дзен
Его самый известный вклад в мир — пластиковый дюбель с распоркой (Fischerdübel), созданный в 1958 году. Это простое, но невероятно полезное изобретение стало революцией в строительстве и ремонте, став мировым стандартом крепежа.
Однако Фишер не остановился на одном успехе. Среди его изобретений:
- Синхронная фотовспышка, которая произвела настоящий прорыв в фотографии;
- Детский конструктор Fischertechnik, ставший серьезным конкурентом Lego;
- Медицинские фиксаторы для сломанных костей, спасшие множество жизней;
- Уникальная машинка для аккуратного открытия яиц всмятку, продуманная до мелочей.
Артур Фишер доказал, что гениальность кроется в простоте и практичности. Его изобретения продолжают улучшать нашу жизнь в быту, медицине и промышленности по всему миру.
📰 Инженерный Дзен
💯3🔥2❤1🕊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Израиле уже используют дроны для сбора яблок! 🍎🚁 Это инновационное решение ускоряет процесс и снижает затраты. Технологии меняют сельское хозяйство! ⚡️
⚙️ Инженерный Дзен
⚙️ Инженерный Дзен
👍4❤1💯1
Forwarded from Петербург: Фотолента времени
Внутренний вид башни рефрактора в Пулковской обсерватории
📆 1885 г.
#19век
Петербург: Фотолента времени 🌇
📆 1885 г.
#19век
Петербург: Фотолента времени 🌇
👍7🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Закалка стали — это нагрев до высокой температуры и резкое охлаждение для прочности и твердости.
В выплавке стали кокс используется как топливо и восстановитель, помогая добывать железо из руды.
⚙️ Инженерный Дзен
В выплавке стали кокс используется как топливо и восстановитель, помогая добывать железо из руды.
⚙️ Инженерный Дзен
👍3💯1
Forwarded from Петербург: Фотолента времени
Строительство входа на станцию метро «Невский проспект»
📆 1962 год
🚇 Станция была открыта 1 июля 1963 года. Она стала частью участка «Технологический институт» — «Петроградская» и получила своё название благодаря расположению на главной магистрали города — Невском проспекте.
🏗 Особенностью станции стало отсутствие наземного павильона. Вход в подуличный вестибюль осуществляется через подземные переходы, ведущие на Михайловскую улицу, Думскую улицу и Невский проспект. Это был первый случай применения подуличного размещения вестибюля в Ленинграде.
📜 При строительстве входа на станцию были снесены исторические Перинные ряды и портик Руска. Однако в 1972 году портик был восстановлен, а в 2004 году на этом месте построили современный торговый центр «Перинные ряды».
🚶♂️ Изначально станция имела только один выход, выполненный в виде каскада эскалаторов. В 1967 году был открыт пересадочный узел на станцию «Гостиный двор», а в 1968 году появился второй выход, ставший общим для обеих станций.
#20век
📆 1962 год
🚇 Станция была открыта 1 июля 1963 года. Она стала частью участка «Технологический институт» — «Петроградская» и получила своё название благодаря расположению на главной магистрали города — Невском проспекте.
🏗 Особенностью станции стало отсутствие наземного павильона. Вход в подуличный вестибюль осуществляется через подземные переходы, ведущие на Михайловскую улицу, Думскую улицу и Невский проспект. Это был первый случай применения подуличного размещения вестибюля в Ленинграде.
📜 При строительстве входа на станцию были снесены исторические Перинные ряды и портик Руска. Однако в 1972 году портик был восстановлен, а в 2004 году на этом месте построили современный торговый центр «Перинные ряды».
🚶♂️ Изначально станция имела только один выход, выполненный в виде каскада эскалаторов. В 1967 году был открыт пересадочный узел на станцию «Гостиный двор», а в 1968 году появился второй выход, ставший общим для обеих станций.
#20век
🔥3⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡2❤2👍1💯1