🌉 Эшима Охаси — знаменитый автомобильный мост в Японии, который одновременно восхищает и пугает!

Для многих водителей преодоление такого резкого подъёма и ограниченной ширины трассы становится настоящим испытанием: кажется, что машина вот-вот взлетит или покатится назад!

📰 Инженерный Дзен

⚡️ Бывает и такое, что ошибка, опечатка несёт важную роль.

📰 Инженерный Дзен

⚙️Оргазм для глаз, ведётся обработка на станке ЧПУ.

📽 Инженерный Дзен

👉🏿 Интересные факты!

📽 Инженерный Дзен

17 июля 1962 года в 6 часов 50 минут подводная лодка «К-3» впервые в истории советского подводного флота прошла точку Северного полюса — грандиозное достижение, которое навсегда вошло в летопись морской славы 🌊

За два года до покорения Северного полюса началась подготовка к этому героическому походу. Экипаж «К-3» осваивал новые системы и механизмы, устранял неисправности, оттачивал навыки плавания, в том числе и подо льдами ❄️

11 июля 1962 года в обстановке полной секретности из базы Западная Лица АПЛ отправилась в арктический поход.

17 июля 1962 года «К-3» в подводном положении дважды прошла точку Северного полюса и всплыла в надводное положение в ближайшей к полюсу полынье.

На льдах Арктики подводники установили государственный флаг СССР, и 21 июля «К-3» вернулась на базу Гремиха, где её встречал Никита Сергеевич Хрущев.

Весь экипаж был награждён орденами и медалями, а руководитель похода Александр Иванович Петелин, командир «К-3» Лев Михайлович Жильцов и командир «БЧ-5» Рюрик Александрович Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза.

Сегодня легендарная К-3 «Ленинский комсомол» — экспонат Музея Военно-морской славы, напоминание о героическом прошлом и достижениях наших морских героев.

Также в этом году в прокат вышли фильмы кинокомпании «Русский север»: документальный «К-3. Возвращение» и художественный «Северный полюс». Кинокартины рассказывают о мужестве экипажа, преодолении неисправностей и невероятных испытаниях на пути к Арктике. Фильмы сняты при содействии проекта «Остров фортов».

Гордимся нашими героями! 🇷🇺

⚡️ «Хочешь работать? Пока не вижу смысла!» — говорит зумер, пролистывая ленту во ВКонтакте

⚙️ Я у мамы инженер

Большеохтинский мост

📆 1970 год

🌉 Большеохтинский мост, открытый в 1911 году, стал одним из самых сложных инженерных сооружений своего времени. Его строительство было ускорено после трагической гибели парохода «Архангельск» в 1907 году, что подчеркнуло необходимость надёжной переправы через Неву.

🚢 Мост уникален своей конструкцией: разводной пролёт расположен по центру, а две башни служат не только украшением, но и функциональными элементами. Интересно, что для перевозки пролётных строений использовались корпуса старых броненосцев, превращённых в понтоны.

#20век

Петербург: Фотолента времени 🌇

✅ Экономия металла — важный шаг к снижению затрат и сохранению ресурсов.


⚙️Инженерный Дзен

Обязательно к просмотру ⤴️

⚙️ Инженерный Дзен

Давай разберёмся, почему напрямую соединять медный и латунный проводник — не самая хорошая идея ⚠️


⚙️ Инженерный Дзен

Инопланетяне могут прилететь на Землю в ноябре этого года — сообщила группа известных астрофизиков США.

Они обнаружили необычный межзвездный объект, размером около 24 километров, который движется к Земле — он больше, чем весь Манхэттен

«Если гипотеза окажется верной, последствия могут оказаться катастрофическими для человечества», — написали исследователи.

⚫️ Попасть в Медийку

🔥 Сварщик — парень, который творит из металла! 🔥

⚙️ Инженерный Дзен

С VPN проживаю лучшую жизнь.

- продолжение ниже ⤵️

🔐 Инженерный Дзен

Листы металла заматывают в рулоны, чтобы удобно хранить и транспортировать большие объемы металла. 🛠️📦

⚙️ Инженерный Дзен

В Китае разрезали горы, чтобы проложить через них дорогу — так соединили трассу с самым высоким в мире мостом через каньон Хуацзян.

⚫️ Попасть в Медийку

🏗️ Проектно-строительные практики: конструктивные системы 🏢

⚙️ Инженерный Дзен