2024 프랑스 산업개관-파리무역관 곽미성 2024-04-25
#프랑스 #유럽 #산업 #제조 #자동차 #원자력 #항공 #제약 #바이오
#요약
-산업별 부가가치 중 서비스업 비중 높은 구조
-공공 부문 규모 크고, ICT 비중 높아지는 추세
-친환경 산업 기반의 제조업 강화 정책

1. 프랑스의 산업구조는 크게 농·임·어업, 제조업, 건설, 상품서비스업, 비상품서비스업으로 구분된다. 1949~2022년까지의 산업별 부가가치 창출비중 변화를 살펴보면, 농·임·어업의 비중은 가파르게 줄어들고, 서비스업의 비중은 계속 증가

2. ‘프랑스 2030(France 2030)’이 있다. ‘프랑스 2030’에는 2030년까지 산업의 탈탄소화, 지속가능한 삶을 구축하기 위한 목적으로, 5년 동안 540억 유로를 투자한다는 계획이 담겼다. 이를 위해 원자력, 재생에너지, 전기차, 저탄소 항공기, 농업혁명, 바이오 의약품, 콘텐츠 등의 전략산업이 선정됐다. 크게 세 가지, ‘더 나은 생산’, ‘더 나은 삶’, ‘더 많은 연구’의 테마로 열 가지 구체적인 목표가 발표

#시사점
녹색산업법은 크게 세 가지로 구성됐다. 프랑스 내 친환경 산업 투자에 대한 세액 공제와 공장 설립을 위한 토지 마련, 그리고 친환경 산업 및 직업 교육에 대한 투자임

#같이보기
프랑스 2023년 하반기 경제 및 주요 이슈 전망-파리무역관 곽미성 2023-08-16
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2024년 프랑스 항공 산업 정보-파리무역관 곽미성 2024-04-26
#프랑스 #유럽 #항공 #탄소 #우주 #제조
#요약
-프랑스 GDP 4.3% 차지, 프랑스 최대 무역흑자 산업
-저탄소 항공기 개발, 경쟁력 강화, 인재 유치 목표로 정부 차원 투자 확대

*이러한 도전 과제에 직면해, 프랑스 정부는 크게 세 가지, 저탄소 항공기 개발을 통한 탈탄소화, 국내 제조업 강화를 통한 경쟁력 강화, 인재 유치를 주요 정책으로 삼아 적극적인 투자 지원을 이어가고 있다. 특히 탈탄소화는 현재 프랑스 항공운송혁신을 위한 주요 과제로 꼽힌다. 바이오매스에서 추출한 바이오 연료 혹은 합성 연료(전자연료)는 화석 파라핀에 비해 전체 수명 주기 동안 온실가스 배출량을 70%~95%까지 줄일 수 있다.

#시사점
1. 프랑스의 항공기 제조기업으로는 Airbus, Airbus Helicopters, Dassault, ATR 등이 있다. 기체 및 엔진 제조업체로는 Safran 그룹에 속해 있는 Turbomeca, Hispano-Suiza 등이 있고, 장비 제조업체로는 역시 Safran 그룹이 인수한 Thales Sagem(전자제품), Zodiac(좌석, 비상 슬라이드) 등이 있다.

2. 2022 기준 프랑스 항공·우주 산업 매출액은 627억 유로로, 2019년 743억 유로에는 못미치는 수준이지만, 팬데믹의 타격에서 꾸준히 회복하고 있음을 확인

3. 항공기는 프랑스 최대 무역흑자 산업으로, 수입액에 비해 수출액의 비중이 훨씬 큰 편이다. 2023년 프랑스의 항공기 수출액은 305억 달러 규모로, 전년 대비 16% 증가한 수치를 기록했으며, 3년 연속 증가 추세를 기록 중

인도 항공 여객 시장 성장세-벵갈루루무역관 이윤진 2024-04-30
#인도 #항공 #여행 #교통 #물류 #관광 #호텔
#요약
-국내 항공 일일 여객 수 최고치 경신
-인도 정부, 항공 인프라 투자 확대

*인도 민간 항공부는 소셜플랫폼 엑스(구 트위터)를 통해 지난 4월 21일 일요일 일일 국내 항공 여객수가 47만1751명으로 역대 최고치를 경신

#시사점
1. 인도에서 가장 분주한 공항은 뉴델리 인디라 간디 국제공항으로 2023년 6100만 명의 승객이 이용했다. 두 번째는 뭄바이 국제공항이며, 세 번째는 벵갈루루 켐피고우다 국제공항으로 2400만 명의 승객이 이용

2. 증가한 항공기 구매에 따라, 인도에서는 여객기 조종사 수요 또한 증가하고 있다. 그러나 아직 시스템적인 준비는 시간이 더 필요한 상황이다. 항공기 제조사에서는 신규 주문에 따른 기체 조종 교육을 위해 베테랑 조종사들을 인도에 파견하여 교육을 진행하고 있다. 그러나 커뮤니케이션 어려움과 부족한 경험, 기존과 다른 기체 조종 방법 등의 애로사항으로 일정보다 교육에 시간이 걸리고 있다.

UAE 세계 최대규모 공항 계획 승인, 중동 허브경쟁 가속화-두바이무역관 박혜수 2024-05-07
#UAE #중동 #공항 #인프라 #건설 #항공 #물류
#요약
-두바이 알 막툼 국제공항 세계 최대 규모 터미널 건설, 年 2억 6천만명의 승객 수용 계획
-아부다비에서 두바이까지 30분 만에 도착하는 비행 택시 개발 중

*연간 2억6000만 명의 승객을 수용하는 세계 최대의 여객 터미널을 건설하는 프로젝트를 승인했다. 알 막툼 국제공항은 완공 시 현재 사용 중인 두바이 국제공항(Dubai International, DXB)의 5배 크기인 70㎢ 면적에 5개의 승객 터미널과 5개의 평행 활주로를 갖추고, 400개 이상의 항공기 게이트를 수용할 예정이다. 또한 연간 화물 처리 능력은1200만 톤에 이를 것으로 알려졌다.

#시사점
1. 알 막툼 국제공항 확장 프로젝트는 아래와 같이 두 단계로 진행되며, 프로젝트의 첫 단계는 10년 이내로 완료될 것이며, 연간 1억5000만 명의 승객을 수용할 수 있을 것으로 예상

2. 또한 알 막툼 공항 확장 프로젝트는 중동지역 허브기능 경쟁의 측면에서도 중요한 의미를 갖는다. 지난 2022년, 사우디아라비아가 킹 칼리드 국제공항(King Khalid International Airport)을 기반으로 유라시아의 슈퍼 허브를 목표로 하는 킹 살만 국제공항(King Salman International Airport) 건설 계획을 발표했기 때문이다. 사우디 항공사 리야드 에어(Riyadh Air)와 연계한 이 프로젝트는 중동 최대의 항공 허브를 목표로 하고 있으며, 첫 단계 완공 예정년도는 2030년

#같이보기
중동 내 최대 규모의 도로∙교통 전문 전시회 Intermobility Expo 2023-두바이무역관 이정모 2023-12-04
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글로벌 항공우주 산업의 교두보, 인도 A&D 시장-뉴델리무역관 한종원 2024-05-21
#인도 #우주 #항공 #제조 #방산 #안보
#요약
-최대 방산 수입국이자 기초과학 강국 인도
-항공우주 및 방산 시장, 6년 내 700억 달러 규모 전망

1. 인도의 민간 항공 산업 시장 가치는 160억 달러에 달한다. 국내선만 두고 보면 세계 3위 규모다. 코로나19 여파로 이용량이 급감했으나, 2023년 회계연도를 기준으로 이용자 수 1억9000명을 기록하며 이전 수준을 회복했다. 지난 10년 내 국내선과 국제선 이용객 수는 각각 8.9%, 3.1% 확대

2. 인도는 양질의 이공계 엔지니어를 양성하며 우주, 원자력, 소포트웨어, 국방 등을 중심으로 기초과학 발달에 집중

3. 항공우주 및 방산 시장을 구성하는 분야는 다양하다. 인도의 경우, 유지보수 및 정비서비스(MRO) 사업이 가장 큰 부분을 차지

#시사점
1. 인도는 국방 예산 지출, 군사력 기준 각각 3위와 4위에 있다. 최대 방산 무기 수입국이자 기초과학 강국 중 하나인 인도는 항공우주 및 방산 분야에서의 협력 기회도 다대하다. 한국의 항공우주 및 방산 분야 수출뿐만 아니라 양국 우주항공청 간의 협력, 위성 항법 시스템 또는 인공위성 정보 활용 등 공동 연구와 인적 교류도 전망이 밝다.

2. 우리 기업들은 기술, 운영, 관리 등의 분야에서 전문성을 제공할 수 있고, 인도 항공업계와 장기적인 파트너십을 구축하면서 안정적으로 인도 항공 산업에 진출할 수 있다. 공항의 현대화 및 디지털화 움직임 등에 따라 항공 분야 전반에 걸쳐 협업 기회가 다대할 것으로 예상

2024년 5월 22일 수요일
#데일리

폐식용유로 나는 비행기가 대세라는데…친환경인가 그린워싱인가[딥다이브] 240522 동아 한애란
#에너지 #석유 #항공 #탄소 #친환경

-전체 생애주기로 볼 때 SAF는 제트유보다 탄소배출량을 80% 줄일 수 있습니다. 미국은 생산자에 인센티브를 제공하며 SAF 생산을 공격적으로 늘릴 계획입니다. 유럽, 일본 등은 연료의 일정비율을 SAF로 채우도록 의무화합니다. 지금은 전체 항공연료의 0.1%가 채 되지 않는 SAF 수요가 빠르게 늘어날 전망

- ‘더 적은 비행’만이 친환경을 위한 진짜 해답이란 주장입니다. 아무리 폐식용유와 바이오에탄올과 폐목재를 다 동원해서 SAF-생산을 최대로 끌어올려도 항공수요가 줄지 않는 한 ‘탄소중립 비행’ 목표 달성은 불가능하다는 거죠. SAF와 관련한 장밋빛 전망에 대해 조금은 냉정해질 필요가 있는 이유

#같이보기
미국 SAF 시장 동향 및 전망-달라스무역관 이재인 2024-01-17
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2024년 6월 7일 금요일
#데일리

한 번에 100명 우주 보낸다…스페이스X 스타십 시험 성공 [강경주의 IT카페] 240607 한경 강경주
#일론머스크 #테슬라 #스페이스x #우주 #항공

현실로 다가온 초대형 우주 교통수단 시대
스타십 크기 아파트 40층 높이…150t 적재
머스크 "역사적 성취"…NASA "성공 축하"

https://naver.me/FFG0Sfln
-동아 한애란
#보잉 #항공 #제조 #경영

스피릿 같은 항공기 구조물 사업은 돈을 벌 수가 없는 사업이었습니다. 보잉 같은 고객사가 끊임없이 하청업체를 쥐어짰기 때문이죠. 오죽하면 스피릿 측이 보잉 787용으로 제작한 1200개 전방 동체에서 항공기당 평균 100만 달러 넘는 손실을 입었다(총 14억 달러)고 공개했을 정도인데요. 게다가 2020년 코로나로 발주가 끊기자, 스피릿은 심각한 유동성 위기에 처합니다.

결국 직원을 6800명이나 해고했고요. 그렇게 떠난 노련한 숙련공 중 상당수는 다시 돌아오지 않았습니다. 스피릿의 품질관리가 엉망이 되어버린 이유인데요.

여행 업계는 역대급 대호황
역대 최고 상반기 결제금액 기록


https://mktcloud.igaworks.com/report/mkt/424

#여행 #항공 #면세점

2024 독일 항공 우주 산업 정보-함부르크무역관 문기철 2024-07-14
#독일 #유럽 #항공 #우주 #제조 #친환경 #탄소 #항공
#요약
-2023년 독일 항공 우주 산업 코로나19 이전 수준으로 회복
-지속 가능한 항공 우주 산업을 목표로 다양한 산업 지원 정책 시행

7차 연구 프로그램의 핵심은 항공이 기후에 미치는 영향을 최소화하고 기후 중립 항공을 실현하도록 연구를 지원하는 것이며 이를 위해 다음의 3가지 핵심 사항을 지원한다.

1) 다양한 에너지원에 활용할 수 있는 기후 중립적 대체 추진 기술 개발

2) 에너지 요구량 최대 50% 감소

3) 산업 경쟁력, 자원 효율성 향상, 생태 발자국 감소 및 사회적 수용성 개선

#시사점
1. 독일 항공 우주 산업의 가장 핵심적인 트렌드 중 하나는 ‘유럽 Flightpath 2050’ 협약을 기본으로 친환경 및 효율적인 운행 기술 발전에 집중하는 것

2. 2023년 독일 항공 우주 산업의 수입 규모는 총 54억 달러로 전년 대비 27.7% 증가했다. 수입 상위 국가는 미국, 프랑스, 스페인 영국, 스위스이며 그 중 미국의 경우 전체 수입액의 41.23%의 수입 비중을 차지

3. 독일의 항공기 산업은 세계적으로 높은 기술력을 인정받고 있으며, 다양한 혁신과 협력 모델을 통해 지속해서 성장하고 있다. 최근 독일 항공기 부품 공급업체들 사이에서 RSP(Risk Sharing Partner) 방식 제조 체제가 확산하는 추세

#같이보기
2024년 프랑스 항공 산업 정보-파리무역관 곽미성 2024-04-26
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이탈리아, 항공우주산업도 'Made in Italy'-밀라노무역관 유지윤 2023-09-18
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2024 이탈리아 우주 산업 정보-밀라노무역관 유지윤 2024-07-14
#이탈리아 #유럽 #우주 #항공 #제조
#요약
-유럽우주국, 나사 등 국제협력 강화로 기술경쟁력 확보 추진
-우주경제 2030으로 우주강국 도약 기대

* 2024년 6월 이탈리아 정부는 각료회의에서 '우주경제 법안(Space Economy Law)'을 승인했다. 이 법안은 이탈리아의 우주 산업을 강화하고, 국제적 경쟁력을 확보하기 위한 정책으로, 2024년 하반기부터 본격적으로 시행될 예정이다. 이 법안은 이탈리아의 우주 활동을 효과적으로 규제하고 지원하기 위한 목적으로 제정됐다. 특히, 우주활동 지원을 위해 우주 산업에 대한 재정적 지원과 세제 혜택으로 민간투자를 촉진하는데 중점

#시사점
이탈리아의 대표적 글로벌 기업들은 연구단계에서 주도적으로 협력업체를 발굴해 공급망을 구축하고 있다. 고도의 기술이 필요로 되는 만큼 한국기업이 공급망 진입을 위해서는 연구 개발 단계부터 협업이 필요한데 이러한 경우 직접 생산까지는 시일이 다소 소요될 수 있다는 점을 충분히 감안하고 시장에 접근할 필요가 있겠다.

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이탈리아, 항공우주산업도 'Made in Italy'-밀라노무역관 유지윤 2023-09-18
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인도의 우주산업, 어디까지 갔나?-암다바드무역관 김규남 2024-08-27
#인도 #우주 #위성 #항공 #제조 #방산
#요약
-달을 지나 화성으로 향하고 있는 인도의 우주산업
-우주산업 민간 개방에 따라 스타트업 활약도 두드러져

1. 2024년 말을 목표로 화성에 착륙할 계획을 진행하고 있으며 성공한다면 미국에 이어 두 번째로 화성에 우주선을 착륙시키는 국가가 될 것

2. 최근 민간 부문의 참여를 촉진하는 인도 정부의 정책 변화에 고무되어 더 많은 민간 기업의 진출이 예상된다. 이들은 위성 발사 대행, 마케팅, 상업용 여행 등 미국의 스페이스엑스나 블루오리진, 영국의 버진갤럭틱과 같은 사업 모델을 가지고 있다. 2023년 기준으로 우주 산업 관련한 기업 수가 189개로 등록되어 있으며, 정부의 금융 지원과 정책 지원을 통해 민간 부문의 투자와 혁신을 장려하고, 인도의 우주 프로그램의 경쟁력과 다양성을 강화하는데 기여할 것으로 보인다.

#시사점
1. 인도 정부는 점차 성장하는 경제 규모만큼 우주 산업에도 적극적인 지원을 표명하고 있으며, 국가 안보 및 순수 과학적인 목적 외에도 경제적인 성과를 위해 더욱 효율적인 위성 제작 및 발사체 운영 등에 힘을 쏟을 것

2. 인도는 2023년까지 380여 개의 타국 위성을 발사 대행했다. 일련의 노력을 통해 인도는 우주 산업의 허브가 되길 희망하고 이를 통해 세계 우주 산업의 핵심 주체로서 역할을 하려고 한다. 우리나라도 누리호 등 국내 기술로 개발한 발사체를 개발하고 있고, 뛰어난 반도체, 통신 기술 등을 보유하고 있기에 이 분야의 협력이 충분히 가능하다고 생각된다. 인도와의 민·관·학계의 다양한 분야의 협력을 기대

#같이보기
글로벌 항공우주 산업의 교두보, 인도 A&D 시장-뉴델리무역관 한종원 2024-05-21
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인도의 업그레이드된 우주 정책 -암다바드무역관 이승기 2023-05-15
https://t.me/twozaga/4797