В Нови-Саде есть прокат велосипедов. Ты, наверное, видел крытые парковки для них и название - NSbike и "Паркинг сервис".
Аренда - запредельно низкая, потому что для сербов. Один час - 30 динаров. Один день - 170 динаров. Абонемент на весь сезон по два часа в день - 1100 динаров. А сезон у нас с апреля по декабрь.
Как этим пользоваться
Нужно оформить карту клиента. Это можно сделать в офисе "Паркинг сервис" на улице Filipa Višnjića, 47. Это на севере Подбары, рядом с жд-путями. Также, я вижу на их сайте, предлагается зайти за картой в туристический центр на Trg Slobode, 3. Это справа от Национального театра.
Стоимость карты - 600 динаров. Но для иностранцев есть условие - внести депозит в 5000 динаров. Депозит возвращается, когда ты захочешь деактивировать карту, и если арендованные тобой велосипеды не получали ущерб. Ещё ограничение: детям до 16 лет нельзя пользоваться этим сервисом.
Карта персональная, по правилам компании, ее нельзя передавать третьим лицам, как и велосипед. Максимальный вес для велосипеда - 90 кг, так что девушку уже не посадить на раму. Понятно, что обращаться с бициклом (это по-сербски) надо аккуратно. Прежде чем взять велосипед с парковки, убедись, что он целый, что на нём есть корзина, фонарь и велозвонок (входят в комплект). В случае ЧП нужно сообщить в компанию, а если была кража, то в полицию. Будет спокойнее, если у тебя будет с собой велосипедная цепь или замок для блокировки, если ты решишь зайти в кафе на полчаса или в магазин за напитками.
Всего в Нови-Саде 16 мест, где можно парковать прокатные велосипеды. Есть даже в Петроварадине. На каждой парковке стоит аппарат для оплаты карточкой клиента и для ее пополнения. Принимаются только наличные деньги!
Удачного велопохода! Оформляй карту, а я подготовлю пост с хорошей трассой для велопрогулки.
📍Filipa Višnjića, 47 (9-19:00 пнд-сб)
📍Trg Slobode, 3 (9-19:00 пнд-пт; 9-17:00 сб)
Сайт с картой парковок
#развлечения
#велосипед
Аренда - запредельно низкая, потому что для сербов. Один час - 30 динаров. Один день - 170 динаров. Абонемент на весь сезон по два часа в день - 1100 динаров. А сезон у нас с апреля по декабрь.
Как этим пользоваться
Нужно оформить карту клиента. Это можно сделать в офисе "Паркинг сервис" на улице Filipa Višnjića, 47. Это на севере Подбары, рядом с жд-путями. Также, я вижу на их сайте, предлагается зайти за картой в туристический центр на Trg Slobode, 3. Это справа от Национального театра.
Стоимость карты - 600 динаров. Но для иностранцев есть условие - внести депозит в 5000 динаров. Депозит возвращается, когда ты захочешь деактивировать карту, и если арендованные тобой велосипеды не получали ущерб. Ещё ограничение: детям до 16 лет нельзя пользоваться этим сервисом.
Карта персональная, по правилам компании, ее нельзя передавать третьим лицам, как и велосипед. Максимальный вес для велосипеда - 90 кг, так что девушку уже не посадить на раму. Понятно, что обращаться с бициклом (это по-сербски) надо аккуратно. Прежде чем взять велосипед с парковки, убедись, что он целый, что на нём есть корзина, фонарь и велозвонок (входят в комплект). В случае ЧП нужно сообщить в компанию, а если была кража, то в полицию. Будет спокойнее, если у тебя будет с собой велосипедная цепь или замок для блокировки, если ты решишь зайти в кафе на полчаса или в магазин за напитками.
Всего в Нови-Саде 16 мест, где можно парковать прокатные велосипеды. Есть даже в Петроварадине. На каждой парковке стоит аппарат для оплаты карточкой клиента и для ее пополнения. Принимаются только наличные деньги!
Удачного велопохода! Оформляй карту, а я подготовлю пост с хорошей трассой для велопрогулки.
📍Filipa Višnjića, 47 (9-19:00 пнд-сб)
📍Trg Slobode, 3 (9-19:00 пнд-пт; 9-17:00 сб)
Сайт с картой парковок
#развлечения
#велосипед
Один из самых лучших веломаршрутов в Нови-Саде!
Вдоль Дуная на запад идёт хорошая велодорожка. Местами ее ещё делают, и придется выехать на дорогу, но движение там спокойное. Я поставил начальной точкой парковку прокатных велосипедов в Лимане (про прокат - смотри предыдущий пост). А конечной - паромную переправу в городке Футог. Но можно продолжить путь по велодорожке до Бегеча и дальше.
В Футоге очень красивое побережье - зелёные луга, медленные коровы. Велодорожка идёт по верху холма, на ней есть лавочки, с которых можно любоваться окрестностями. Паром - небольшой катер и платформа - перевозит машины и пассажиров в Беочин примерно раз в 1-2 часа.
А ещё в Футоге есть кафе Bali - хорошее место, чтобы доехать туда на велосипедах, отдохнуть в тени деревьев, посиотреть на неспешное течение реки. Летом там выставляются шезлонги и даже есть душик, чтобы освежиться. Еды там нет, только напитки - я сделал тебе фото меню. Так что я рекомендую это место как приятный пит-стоп на твоём велопутешествии.
📍Кафе Bali в Футоге
#развлечения
#велосипед
Вдоль Дуная на запад идёт хорошая велодорожка. Местами ее ещё делают, и придется выехать на дорогу, но движение там спокойное. Я поставил начальной точкой парковку прокатных велосипедов в Лимане (про прокат - смотри предыдущий пост). А конечной - паромную переправу в городке Футог. Но можно продолжить путь по велодорожке до Бегеча и дальше.
В Футоге очень красивое побережье - зелёные луга, медленные коровы. Велодорожка идёт по верху холма, на ней есть лавочки, с которых можно любоваться окрестностями. Паром - небольшой катер и платформа - перевозит машины и пассажиров в Беочин примерно раз в 1-2 часа.
А ещё в Футоге есть кафе Bali - хорошее место, чтобы доехать туда на велосипедах, отдохнуть в тени деревьев, посиотреть на неспешное течение реки. Летом там выставляются шезлонги и даже есть душик, чтобы освежиться. Еды там нет, только напитки - я сделал тебе фото меню. Так что я рекомендую это место как приятный пит-стоп на твоём велопутешествии.
📍Кафе Bali в Футоге
#развлечения
#велосипед
КТО Я, ЧТО ЗДЕСЬ? ТЕГИ
1. #ЕДА
#ресторан #бар #супермаркет #рынок #пекарня #рецепт #история #вино #фастфуд #сладости #пикник #фермер #здоровое
2. #РАЗВЛЕЧЕНИЯ
#лыжи #путешествие #кино #культура #пляж #конюшня #кайак #катамаран #велосипед #EXIT #викендицы #рыбалка #аквапарк #бассейн #марафон #футбол #термы #ночнаяжизнь #игры #фестиваль
3. #ДЕТСКОЕ
#конюшня #бассейн #зоопарк #каникулы #допобразование #школа
4. #АВТО
#купитьавто #надороге #страховка #скорость #алкоголь #парковка #безопасность #паром #автоспорт
5.#БИЗНЕС
#ИП #налоговая #виртуальныйофис #внезакона #деньги #таможня #недвижимость #этикет #женскийбизнес #законотруде
6. #ГОРОД
#вгороде #историяСербии #недвижимость #обучение #шоппинг #природа #обычаи #музыкаБалкан #безопасность #автобусы #вторсырье #благотворительность #профессии #медицина
#реклама
Давай знакомиться! Я - твой друг серб. Да-да, настоящий! Родился тут, в Нови-Саде. Потом, конечно, поездил по Европе, но в итоге все равно вернулся домой, потому что дом и семья для нас, сербов, очень важны. А теперь и ты, мой сосед русский или, как мы говорим, комшија рус, - часть моей семьи! Расскажу тебе, как мы тут живём, что тут интересного и полезного. А если что тебе нужно, напиши мне, и я обязательно разузнаю и сообщу!
Посты в канале я отмечаю тегами, чтобы ты мог легко найти интересное. Первый тег - общий, второй - уточняющий. Список тегов я буду пополнять для твоего удобства.
А иногда я зову всех на #встречи. Вот тут наш вечер в баре.
1. #ЕДА
#ресторан #бар #супермаркет #рынок #пекарня #рецепт #история #вино #фастфуд #сладости #пикник #фермер #здоровое
2. #РАЗВЛЕЧЕНИЯ
#лыжи #путешествие #кино #культура #пляж #конюшня #кайак #катамаран #велосипед #EXIT #викендицы #рыбалка #аквапарк #бассейн #марафон #футбол #термы #ночнаяжизнь #игры #фестиваль
3. #ДЕТСКОЕ
#конюшня #бассейн #зоопарк #каникулы #допобразование #школа
4. #АВТО
#купитьавто #надороге #страховка #скорость #алкоголь #парковка #безопасность #паром #автоспорт
5.#БИЗНЕС
#ИП #налоговая #виртуальныйофис #внезакона #деньги #таможня #недвижимость #этикет #женскийбизнес #законотруде
6. #ГОРОД
#вгороде #историяСербии #недвижимость #обучение #шоппинг #природа #обычаи #музыкаБалкан #безопасность #автобусы #вторсырье #благотворительность #профессии #медицина
#реклама
Давай знакомиться! Я - твой друг серб. Да-да, настоящий! Родился тут, в Нови-Саде. Потом, конечно, поездил по Европе, но в итоге все равно вернулся домой, потому что дом и семья для нас, сербов, очень важны. А теперь и ты, мой сосед русский или, как мы говорим, комшија рус, - часть моей семьи! Расскажу тебе, как мы тут живём, что тут интересного и полезного. А если что тебе нужно, напиши мне, и я обязательно разузнаю и сообщу!
Посты в канале я отмечаю тегами, чтобы ты мог легко найти интересное. Первый тег - общий, второй - уточняющий. Список тегов я буду пополнять для твоего удобства.
А иногда я зову всех на #встречи. Вот тут наш вечер в баре.
Telegram
Твой друг серб
Украли велосипед: что делать и как защитить следующий
У моего русского друга украли велосипед. Он оставил его на велопарковке у дома на ночь, точнее на трое суток, пристегнув тонким шнуром. Велосипед не новый, но выглядит очень спортивным. В общем, только через пять дней он нашел искромсаный замок на газоне. Вот он, на фото.
Я ему сказал, что он может в теории поискать велосипед на сайтах продажи типа купуемпродаем. Или приехать на рынок Нейлон с парой друзей. И если он увидит свой велосипед, то можно его забрать, грозно посмотрев на продавца и показав фотографию с велосипедом. Но честно, шансов очень мало.
Зачастую велосипеды в ту же ночь вывозятся грузовиком в другой регион, а новые велосипеды сразу отправляются за границу.
Полицейские вообще хорошие ребята, но обычно смеются, когда приходишь к ним с заявлением. Однако можно заставить их побегать, если ты записал у себя серийный номер велосипеда и имеешь его четкую фотографию. Лет 10 назад полиция Нови-Сада завела у себя реестр украденных велосипедов. И в теории может остановить на улице велосипедиста и проверить номер. Вроде бы так даже находят что-то. Но это дало ворам стимул быстрее вывозить товар за город.
Так что только ты сам можешь защитить свой велосипед. Бери толстый замок, лучше марки ABUS. Устрашающий монстр на твоём колесе отпугнёт непрофессионалов. Но помни, захотят - что угодно раскроют, это вопрос времени. Не покупай очень дорогие модели велосипедов: за ними идёт настоящая охота, могут и из гаража вытащить. Пристегивай всегда на парковках не только за колесо, но и за раму. На ночь лучше забирать в подъезд, но и там тоже пристегивай! И обязательно запиши номер, он на раме, и сделай фото. Полицию надо нагружать работой.
UPD: И вот есть ещё такой сайт, куда можно опубликовать фото украденного велосипеда. Это просто список пропавших велосипедов.
#велосипед
#безопасность
У моего русского друга украли велосипед. Он оставил его на велопарковке у дома на ночь, точнее на трое суток, пристегнув тонким шнуром. Велосипед не новый, но выглядит очень спортивным. В общем, только через пять дней он нашел искромсаный замок на газоне. Вот он, на фото.
Я ему сказал, что он может в теории поискать велосипед на сайтах продажи типа купуемпродаем. Или приехать на рынок Нейлон с парой друзей. И если он увидит свой велосипед, то можно его забрать, грозно посмотрев на продавца и показав фотографию с велосипедом. Но честно, шансов очень мало.
Зачастую велосипеды в ту же ночь вывозятся грузовиком в другой регион, а новые велосипеды сразу отправляются за границу.
Полицейские вообще хорошие ребята, но обычно смеются, когда приходишь к ним с заявлением. Однако можно заставить их побегать, если ты записал у себя серийный номер велосипеда и имеешь его четкую фотографию. Лет 10 назад полиция Нови-Сада завела у себя реестр украденных велосипедов. И в теории может остановить на улице велосипедиста и проверить номер. Вроде бы так даже находят что-то. Но это дало ворам стимул быстрее вывозить товар за город.
Так что только ты сам можешь защитить свой велосипед. Бери толстый замок, лучше марки ABUS. Устрашающий монстр на твоём колесе отпугнёт непрофессионалов. Но помни, захотят - что угодно раскроют, это вопрос времени. Не покупай очень дорогие модели велосипедов: за ними идёт настоящая охота, могут и из гаража вытащить. Пристегивай всегда на парковках не только за колесо, но и за раму. На ночь лучше забирать в подъезд, но и там тоже пристегивай! И обязательно запиши номер, он на раме, и сделай фото. Полицию надо нагружать работой.
UPD: И вот есть ещё такой сайт, куда можно опубликовать фото украденного велосипеда. Это просто список пропавших велосипедов.
#велосипед
#безопасность
Тотемы Нови-Сада: счетчики велосипедистов и не только
У нас в Нови-Саде много велодорожек. И ты не раз видел установленные около них экраны с цифрами - счётчики велосипедистов. Центральная цифра - количество проехавших за день, а внизу - трафик с начала года. Рассказываю, как они считают и зачем.
Такие счётчики есть в Амстердаме и Копенгагене - городах с активным велодвижением. Нови-Сад начал развивать велодорожки в 2012 году и тогда же были поставлены первые счетчики. Сами датчики установлены под асфальтом. Рядом стоит экран или, по-другому, тотем, на котором показывается количество велосипедов. Но далеко не каждый счётчик оснащен тотемом. Сейчас в Нови-Саде 24 датчика и всего 12 тотемов. Больше всего их на бульваре Освобождения.
Так город отслеживает загруженность велодорожек и направляет средства для ремонта самых востребованных маршрутов. Данные стекаются на компьютер в Городское управление строительства и инвестиций.
Зачастую рядом со счётчиком велосипедистов находится счётчик автотранспорта. Две цифры позволяют властям сравнивать загруженность этого маршрута и понимать, какие пути выбирают велосипедисты, а какие - водители.
Фактически город мог бы обойтись и без тотемов - экранов на ножках, но они используются для популяризации велосипедов. Согласись, что интересно смотреть, какой номер у тебя сегодня. Кстати, самокаты тоже подсчитываются.
Есть тотемы, которые выглядят не работающими. Власти говорили, что был вопрос, как подключать экраны к городской сети. Уличная сеть освещения отключается на день, и к ней нельзя было напрямую подсоединить экраны. В итоге в них поставили аккумуляторы, которые ночью накапливали энергию. И именно эти батареи порой выходят из строя. Я читал, что сейчас вроде планируется закупка новых аккумуляторов - медленно, как это умеют власти. Но в итоге все тотемы должны заработать.
Насчёт Белграда - не уверен, что там есть такие счётчики. Может ты видел?
#Город
#вгороде #велосипед
У нас в Нови-Саде много велодорожек. И ты не раз видел установленные около них экраны с цифрами - счётчики велосипедистов. Центральная цифра - количество проехавших за день, а внизу - трафик с начала года. Рассказываю, как они считают и зачем.
Такие счётчики есть в Амстердаме и Копенгагене - городах с активным велодвижением. Нови-Сад начал развивать велодорожки в 2012 году и тогда же были поставлены первые счетчики. Сами датчики установлены под асфальтом. Рядом стоит экран или, по-другому, тотем, на котором показывается количество велосипедов. Но далеко не каждый счётчик оснащен тотемом. Сейчас в Нови-Саде 24 датчика и всего 12 тотемов. Больше всего их на бульваре Освобождения.
Так город отслеживает загруженность велодорожек и направляет средства для ремонта самых востребованных маршрутов. Данные стекаются на компьютер в Городское управление строительства и инвестиций.
Зачастую рядом со счётчиком велосипедистов находится счётчик автотранспорта. Две цифры позволяют властям сравнивать загруженность этого маршрута и понимать, какие пути выбирают велосипедисты, а какие - водители.
Фактически город мог бы обойтись и без тотемов - экранов на ножках, но они используются для популяризации велосипедов. Согласись, что интересно смотреть, какой номер у тебя сегодня. Кстати, самокаты тоже подсчитываются.
Есть тотемы, которые выглядят не работающими. Власти говорили, что был вопрос, как подключать экраны к городской сети. Уличная сеть освещения отключается на день, и к ней нельзя было напрямую подсоединить экраны. В итоге в них поставили аккумуляторы, которые ночью накапливали энергию. И именно эти батареи порой выходят из строя. Я читал, что сейчас вроде планируется закупка новых аккумуляторов - медленно, как это умеют власти. Но в итоге все тотемы должны заработать.
Насчёт Белграда - не уверен, что там есть такие счётчики. Может ты видел?
#Город
#вгороде #велосипед
Европейские веломаршруты в Сербии
Привет! Ты, наверное, видел в Нови-Саде столбы с синими указателями и знаком велосипеда. Это один из веломаршрутов, которые проложены по Европе.
EuroVelo - сеть из 17 веломаршрутов. Их используют, как туристы, так и местные жители: дорожки идут через города. Маршруты утверждает Европейская федерация велосипедистов. Цель - велотуризм и пропаганда здорового и экологичного образа жизни. Ещё одна цель - бизнес. Как указано на сайте EuroVelo, стоимость велотуризма - €44 млрд в год, это выше, чем суммы европейской круизной индустрии. А конкретно сеть EuroVelo должна будет приносить €7 млрд.
Идея веломаршрутов родилась в Дании в 1994 году. А первый маршрут - EuroVelo 12 - по Северному морю был открыт в 2001 году. Сейчас работа продолжается. О состоянии дорожек говорит их цвет на карте: зелёный - они имеют указатели и сертифицированы велофедерацией. Жёлтые - готовы, но не сертифицированы. Красный пунктир - здесь не будет указателей, или маршрут идет по автотрассам - без велодорожки.
Через Сербию идут три маршрута: EuroVelo 6, EuroVelo 11 и EuroVelo 13.
EuroVelo 6 - "Атлантика - Чёрное море", 4500 км. Или Франция-Болгария. В Сербии идёт от границы с Венгрией (Бачки Брег), через Сомбор, вдоль Дуная через Нови-Сад, Белград и дальше - вдоль Дуная к Румынии. Это самый "жёлтый" маршрут.
EuroVelo 13 - "Железный занавес", 9950 км. Стартует от Черного моря, идёт через Германию, вдоль Балтийского моря, через Санкт-Петербург, Финляндию и Норвегию до Баренцева моря. В Сербии "13" идёт по северо-восточной границе от трассы на Софию и выше - заходя в Румынию, Венгрию и возвращаясь в Суботицу.
EuroVelo 11 - "Восточная Европа", 6550 км. Идёт от Афин строго на север в Норвегию. Это один из наименее обустроенных маршрутов. Наверное, поэтому маршрут прозван "Восточным чудовищем". По Сербии ехать с юга через Ниш, мимо Белграда через Панчево, Зренянин и до границы с Венгрией в поселке Джала. Здесь не надо ждать велодорожек и самих знаков маршрута.
#развлечения
#велосипед #путешествие
Привет! Ты, наверное, видел в Нови-Саде столбы с синими указателями и знаком велосипеда. Это один из веломаршрутов, которые проложены по Европе.
EuroVelo - сеть из 17 веломаршрутов. Их используют, как туристы, так и местные жители: дорожки идут через города. Маршруты утверждает Европейская федерация велосипедистов. Цель - велотуризм и пропаганда здорового и экологичного образа жизни. Ещё одна цель - бизнес. Как указано на сайте EuroVelo, стоимость велотуризма - €44 млрд в год, это выше, чем суммы европейской круизной индустрии. А конкретно сеть EuroVelo должна будет приносить €7 млрд.
Идея веломаршрутов родилась в Дании в 1994 году. А первый маршрут - EuroVelo 12 - по Северному морю был открыт в 2001 году. Сейчас работа продолжается. О состоянии дорожек говорит их цвет на карте: зелёный - они имеют указатели и сертифицированы велофедерацией. Жёлтые - готовы, но не сертифицированы. Красный пунктир - здесь не будет указателей, или маршрут идет по автотрассам - без велодорожки.
Через Сербию идут три маршрута: EuroVelo 6, EuroVelo 11 и EuroVelo 13.
EuroVelo 6 - "Атлантика - Чёрное море", 4500 км. Или Франция-Болгария. В Сербии идёт от границы с Венгрией (Бачки Брег), через Сомбор, вдоль Дуная через Нови-Сад, Белград и дальше - вдоль Дуная к Румынии. Это самый "жёлтый" маршрут.
EuroVelo 13 - "Железный занавес", 9950 км. Стартует от Черного моря, идёт через Германию, вдоль Балтийского моря, через Санкт-Петербург, Финляндию и Норвегию до Баренцева моря. В Сербии "13" идёт по северо-восточной границе от трассы на Софию и выше - заходя в Румынию, Венгрию и возвращаясь в Суботицу.
EuroVelo 11 - "Восточная Европа", 6550 км. Идёт от Афин строго на север в Норвегию. Это один из наименее обустроенных маршрутов. Наверное, поэтому маршрут прозван "Восточным чудовищем". По Сербии ехать с юга через Ниш, мимо Белграда через Панчево, Зренянин и до границы с Венгрией в поселке Джала. Здесь не надо ждать велодорожек и самих знаков маршрута.
#развлечения
#велосипед #путешествие
Велосипед: междугородние поездки в Сербии
Привет! Ты у меня спрашивал про езду на велосипедах между городами. Ездить можно! Недаром через Сербию проходит несколько международных веломаршрутов. Но есть и запреты. Рассказываю со ссылками на закон.
Читая закон о безопасности дорожного движения надо понимать, что велосипед там обозначен как транспортное средство (vozilo), (п.32 ст.7). И статьи, в которых говорится про правила движения транспортных средств, тоже относятся к велосипеду. Также в законе есть несколько статей специально для велосипедистов.
Где запрещено
На скоростных трассах: autoput и motoput. Закон говорит, кто может ездить по ним (ст.7, 102) и велосипедов там нет. Аutoput - это платные трассы, разрешенная скорость - 130 км/ч. Мotoput - также автотрассы, скорость - 100 км/ч.
Где разрешено
Остальные дороги - putevima. На них вне города скорость 80 км/ч. Там движение велосипедов не запрещено. Велосипедисты могут там ехать, соблюдая осторожность (ст. 34). Ехать по правой стороне движения, не подвергая опасности других.
Статья 40 описывает правила для велосипедистов на дорогах - как в городе, так и вне его. Можно ехать по проезжей части, если нет специальной велодорожки или выделенной велополосы. Но использовать можно проезжую часть шириной только в один метр от правого края. Исключение - перекресток или другое место, где машины поворачивают налево. То есть, если велосипедисту надо повернуть налево или обогнать трактор, он может смещаться по дороге.
В ночное время и при ограниченной видимости велосипед в городе и вне его должен иметь белый свет впереди и красный сзади (ст. 81). Штраф - 10-20 тыс. д., если это за городом, и 3000 д. в городе.
Также запрещено: (ст. 90):
- бросать руль или педали,
- держаться за другой транспорт,
- везти на буксире и самому ехать так (кроме специальных прицепов - ст.92),
- наушники на обоих ушах.
За каждый пункт штраф 3000 д.
#развлечения
#велосипед
Привет! Ты у меня спрашивал про езду на велосипедах между городами. Ездить можно! Недаром через Сербию проходит несколько международных веломаршрутов. Но есть и запреты. Рассказываю со ссылками на закон.
Читая закон о безопасности дорожного движения надо понимать, что велосипед там обозначен как транспортное средство (vozilo), (п.32 ст.7). И статьи, в которых говорится про правила движения транспортных средств, тоже относятся к велосипеду. Также в законе есть несколько статей специально для велосипедистов.
Где запрещено
На скоростных трассах: autoput и motoput. Закон говорит, кто может ездить по ним (ст.7, 102) и велосипедов там нет. Аutoput - это платные трассы, разрешенная скорость - 130 км/ч. Мotoput - также автотрассы, скорость - 100 км/ч.
Где разрешено
Остальные дороги - putevima. На них вне города скорость 80 км/ч. Там движение велосипедов не запрещено. Велосипедисты могут там ехать, соблюдая осторожность (ст. 34). Ехать по правой стороне движения, не подвергая опасности других.
Статья 40 описывает правила для велосипедистов на дорогах - как в городе, так и вне его. Можно ехать по проезжей части, если нет специальной велодорожки или выделенной велополосы. Но использовать можно проезжую часть шириной только в один метр от правого края. Исключение - перекресток или другое место, где машины поворачивают налево. То есть, если велосипедисту надо повернуть налево или обогнать трактор, он может смещаться по дороге.
В ночное время и при ограниченной видимости велосипед в городе и вне его должен иметь белый свет впереди и красный сзади (ст. 81). Штраф - 10-20 тыс. д., если это за городом, и 3000 д. в городе.
Также запрещено: (ст. 90):
- бросать руль или педали,
- держаться за другой транспорт,
- везти на буксире и самому ехать так (кроме специальных прицепов - ст.92),
- наушники на обоих ушах.
За каждый пункт штраф 3000 д.
#развлечения
#велосипед