Слесарь-инструментальщик ТВЗ Андрей Кулюкин принял участие в форуме Общероссийского народного фронта "Все для Победы!", прошедшего в Туле. С представителями рабочих коллективов предприятий, приглашенными на мероприятие, встретился Президент РФ Владимир Путин.
Форум стал площадкой для общения работников предприятий, госкорпораций, представителей органов власти и общественных организаций, которые своим повседневным трудом укрепляют суверенитет страны, развивают ее потенциал. Мероприятие собрало около 600 человек из разных уголков России.
Подробнее
Форум стал площадкой для общения работников предприятий, госкорпораций, представителей органов власти и общественных организаций, которые своим повседневным трудом укрепляют суверенитет страны, развивают ее потенциал. Мероприятие собрало около 600 человек из разных уголков России.
Подробнее
Сегодня в нашей рубрике #ЦифрыТВЗ видео, которое особенно актуально в связи с Годом Семьи в России.
На Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) работает много многодетных семей, и мы решили рассказать вам о них. Ведь семья - это основа нашего общества, а многодетная семья - это символ его процветания.
Смотрите видео узнайте больше о многодетных семьях нашего завода 🔢
На Тверском вагоностроительном заводе (входит в ТМХ) работает много многодетных семей, и мы решили рассказать вам о них. Ведь семья - это основа нашего общества, а многодетная семья - это символ его процветания.
Смотрите видео узнайте больше о многодетных семьях нашего завода 🔢
YouTube
Цифры ТВЗ. Многодетные семьи вагоностроителей
Forwarded from ФПК. Лучше поездом!
🎉 10 лет назад XXII стартовали зимние Олимпийские игры в Сочи!
🚂 Олимпиада в Сочи 2014 года стала большим событием не только для спортсменов, но и для железнодорожников.
🔝Поездами Федеральной пассажирской компании за время Игр было перевезено около 608 тысяч пассажиров! Это сравнимо с населением крупного российского города, например, Владивостока.
🚆 🚆 🚆 6634 вагона – именно столько было задействовано в пиковые дни перевозок.
🔥Олимпийский огонь побывал в 83 субъектах РФ.
Самое большое расстояние, 17 тыс. км, он преодолел по железной дороге за 83 дня.
🚂 В преддверии Олимпийских игр в России начали курсировать двухэтажные поезда.
🅰️ Два двухэтажных состава сообщением Москва-Адлер перевезли спецрейсом тысячу вокалистов сводного Детского хора России.
👧🏻👦🏼Всего за время Олимпиады поездами АО «ФПК» было перевезено более 3,5 тысячи маленьких пассажиров.
🔝Поездами Федеральной пассажирской компании за время Игр было перевезено около 608 тысяч пассажиров! Это сравнимо с населением крупного российского города, например, Владивостока.
🔥Олимпийский огонь побывал в 83 субъектах РФ.
Самое большое расстояние, 17 тыс. км, он преодолел по железной дороге за 83 дня.
👧🏻👦🏼Всего за время Олимпиады поездами АО «ФПК» было перевезено более 3,5 тысячи маленьких пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Трансмашхолдинг
Объем реализации товаров и услуг группы ТМХ по итогам 2023 года по предварительным данным превысил 400 млрд рублей. По сравнению с 2022 годом он возрос примерно на 30%.
Наиболее существенный прирост продаж зафиксирован в сегменте поездов метро – реализовано 503 вагона метро различных моделей, рост по сравнению с 2022 годом составил 37%.
Объем реализации электропоездов при этом вырос 693 вагонов (на 31%). Продажи пассажирских вагонов локомотивной тяги и вагонокомплектов увеличились на 20%, их было продано 957.
Продажи локомотивов всех типов выросли до 974 секций (на 11%).
В 2023 году Трансмашхолдинг презентовал ряд новых продуктов, в том числе первый в истории российского транспортного машиностроения гибридный маневровый электровоз ЭМКА2, маневровый тепловоз ТЭМ23, электропоезда постоянного тока «Иволга 4.0» и ЭП2ДМ, пассажирские вагоны с конструктивными и интерьерными изменениями.
Завершились работы по сертификации самого мощного магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28, в начале 2024 года такие локомотивы начали поступать в эксплуатационные подразделения РЖД.
«Достигнутый результат стал возможен благодаря реализации долгосрочной стратегии, которая предполагает опору на собственные компетенции», – говорит генеральный директор ТМХ Кирилл Липа. – На протяжении многих лет компания вкладывает существенные средства в свое развитие. Вся наша продукция представляет собой собственные разработки, по лицензии ничего не производится».
На протяжении 2023 года при активном содействии Фонда развития промышленности продолжалась реализация программ, связанных с переработкой конструкции выпускаемой техники, обеспечением технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения. Благодаря проведенной работе, почти все используемые в конструкции подвижного состава ТМХ компоненты имеют российское происхождение. Значительные средства были инвестированы в проекты организации собственного производства узлов и агрегатов для железнодорожной техники, разработку новой техники, а также комплексную реорганизацию производственной площадки Коломенского завода, участвующего в реализации мегапроекта по созданию в России производства новейших дизельных двигателей широкой номенклатуры и ключевых компонентов.
@tmh_global
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
8 февраля в Тверской области открыт Год семьи.
Участие в торжественном мероприятии в Тверском драмтеатре приняли Губернатор Игорь Руденя, представители тверских прославленных династий, многодетные семьи Верхневолжья и другие почётные гости.
В числе приглашенных на торжество были представители династии вагоностроителей — Боброва Наталья Евгеньевна, начальник отдела учета себестоимости с сыном Жилкиным Алексеем, электросварщиком сварочного цеха Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ).
Для вас фрагмент сюжета Медиагруппы Тверской проспект
Участие в торжественном мероприятии в Тверском драмтеатре приняли Губернатор Игорь Руденя, представители тверских прославленных династий, многодетные семьи Верхневолжья и другие почётные гости.
В числе приглашенных на торжество были представители династии вагоностроителей — Боброва Наталья Евгеньевна, начальник отдела учета себестоимости с сыном Жилкиным Алексеем, электросварщиком сварочного цеха Тверского вагоностроительного завода (входит в ТМХ).
Для вас фрагмент сюжета Медиагруппы Тверской проспект
Forwarded from ГК КСК
Делаем сами!
Сегодня показываем производство металлических профилей на площадке КСК МК в Торжке (Тверская область), которые используются в конструкции несущих профилей боковых стен двухэтажных вагонов локомотивной тяги различного назначения.
Металлический профиль представляет собой сварную конструкцию из нержавеющей стали, состоящую из пластины (основание), двух уголков и поперечных ребер. На лазерном раскройном комплексе вырезаются пластины, которые с помощью гибочного станка становятся уголками. Далее происходит фрезеровка технологических припусков и снятие фасок на согнутых ранее уголках. Затем специалисты сборочно-сварочного участка выполняют сборку профиля, устанавливают и фиксируют изделие на комплексе лазерной обработки для выполнения лазерной сварки продольных швов и термической правки.
После изделие оправляется на участок ручной лазерной сварки, где сваривают вертикальные и внутренние швы профиля. Следующим шагом деталь механически зачищают, проводят визуально-измерительный контроль, при необходимости проводят дополнительную механическую правку и передают заказчику для дальнейшей установки профилей на боковые стены двухэтажных вагонов.
Специалисты цеха №241 КСК МК выполняют весь цикл производства профилей - от заготовки деталей до выпуска готового изделия. Новое высокотехнологичное оборудование, закупленное при поддержке ФРП, позволило локализовать производство профильных изделий.
@kscgroup
Сегодня показываем производство металлических профилей на площадке КСК МК в Торжке (Тверская область), которые используются в конструкции несущих профилей боковых стен двухэтажных вагонов локомотивной тяги различного назначения.
Металлический профиль представляет собой сварную конструкцию из нержавеющей стали, состоящую из пластины (основание), двух уголков и поперечных ребер. На лазерном раскройном комплексе вырезаются пластины, которые с помощью гибочного станка становятся уголками. Далее происходит фрезеровка технологических припусков и снятие фасок на согнутых ранее уголках. Затем специалисты сборочно-сварочного участка выполняют сборку профиля, устанавливают и фиксируют изделие на комплексе лазерной обработки для выполнения лазерной сварки продольных швов и термической правки.
После изделие оправляется на участок ручной лазерной сварки, где сваривают вертикальные и внутренние швы профиля. Следующим шагом деталь механически зачищают, проводят визуально-измерительный контроль, при необходимости проводят дополнительную механическую правку и передают заказчику для дальнейшей установки профилей на боковые стены двухэтажных вагонов.
Специалисты цеха №241 КСК МК выполняют весь цикл производства профилей - от заготовки деталей до выпуска готового изделия. Новое высокотехнологичное оборудование, закупленное при поддержке ФРП, позволило локализовать производство профильных изделий.
@kscgroup
Forwarded from Трансмашхолдинг
В ТМХ произошла ротация руководителей отдельных подразделений
В группе ТМХ принято решение о назначении на новые должности нескольких ключевых специалистов-управленцев.
Андрей Васильев, который является заместителем генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности, совмещает отныне эту работу с должностью генерального директора ООО «ТМХ Энергетические решения».
Вадим Яковлев покинул должность гендиректора Брянского машиностроительного завода и назначен по совместительству генеральным директором сразу двух предприятий, важнейшим направлением деятельности которых является двигателестроение – Коломенского завода и «Пензадизельмаша».
Александр Попругин, уходящий руководитель ПДМ, сменил В. Яковлева в должности генерального директора БМЗ.
Возглавлявший Коломенский завод Игорь Щедров назначен заместителем гендиректора «ТМХ Энергетических решений» – компании, которая осуществляет управление этим предприятием.
Прежний гендиректор «ТМХ Энергетических решений» Кирилл Сабуров стал советником генерального директора ТМХ ЭР А. Васильева.
Произошедшие назначения новых директоров заводов обусловлены стремлением использовать опыт управленцев нового поколения для осуществления масштабных проектов развития на более крупных предприятиях. В настоящее время заводы, получающие новых руководителей, реализуют значительные инвестиционные программы. БМЗ и Коломенский завод являются важнейшими центрами разработки и производства тягового подвижного состава и среднеоборотных двигателей различного назначения.
Периодическая ротация руководящих кадров происходит в холдинге на протяжении последних полутора десятилетий. Новый управленческий опыт рассматривается как самостоятельная ценность, позволяющая повысить качество решений, принимаемых ключевыми работниками и повысить эффективность деятельности группы в целом.
@tmh_global
В группе ТМХ принято решение о назначении на новые должности нескольких ключевых специалистов-управленцев.
Андрей Васильев, который является заместителем генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности, совмещает отныне эту работу с должностью генерального директора ООО «ТМХ Энергетические решения».
Вадим Яковлев покинул должность гендиректора Брянского машиностроительного завода и назначен по совместительству генеральным директором сразу двух предприятий, важнейшим направлением деятельности которых является двигателестроение – Коломенского завода и «Пензадизельмаша».
Александр Попругин, уходящий руководитель ПДМ, сменил В. Яковлева в должности генерального директора БМЗ.
Возглавлявший Коломенский завод Игорь Щедров назначен заместителем гендиректора «ТМХ Энергетических решений» – компании, которая осуществляет управление этим предприятием.
Прежний гендиректор «ТМХ Энергетических решений» Кирилл Сабуров стал советником генерального директора ТМХ ЭР А. Васильева.
Произошедшие назначения новых директоров заводов обусловлены стремлением использовать опыт управленцев нового поколения для осуществления масштабных проектов развития на более крупных предприятиях. В настоящее время заводы, получающие новых руководителей, реализуют значительные инвестиционные программы. БМЗ и Коломенский завод являются важнейшими центрами разработки и производства тягового подвижного состава и среднеоборотных двигателей различного назначения.
Периодическая ротация руководящих кадров происходит в холдинге на протяжении последних полутора десятилетий. Новый управленческий опыт рассматривается как самостоятельная ценность, позволяющая повысить качество решений, принимаемых ключевыми работниками и повысить эффективность деятельности группы в целом.
@tmh_global
"Ночной экспресс" курсирует между двумя столицами в ночное время. Состав сформирован из вагонов производства Тверского вагоностроительного завода. Они окрашены в черный цвет с ярко-золотистыми элементами, которые различаются в зависимости от типа вагонов. В целом экстерьер напоминает декоративную звездную карту неба ✨
Forwarded from Фотокарточки Улана
🌞 Доброе утро!
☀️ Чем длиннее день, тем сложнее прятаться черному «Ночному экспрессу». Поэтому по утрам можно наблюдать, как поезд черной змейкой несется по стальной нити железных дорог.
🚂 Кстати, у «Ночного экспресса» есть «свои» локомотивы – это окрашенные в цвет поезда электровозы ЭП2К.
📸 Перегон Клин - Подсолнечная, Московская область
☀️ Чем длиннее день, тем сложнее прятаться черному «Ночному экспрессу». Поэтому по утрам можно наблюдать, как поезд черной змейкой несется по стальной нити железных дорог.
🚂 Кстати, у «Ночного экспресса» есть «свои» локомотивы – это окрашенные в цвет поезда электровозы ЭП2К.
📸 Перегон Клин - Подсолнечная, Московская область
Forwarded from Минпромторг России
Компания инвестировала средства в следующих направлениях:
🏭 ТМХ — одно из ведущих производителей подвижного состава для железнодорожного и городского транспорта в России и СНГ, а также двигателей различного назначения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В детском технопарке "Кванториум" завершился чемпионат Тверского вагоностроительного завода, организованный совместно с активистами заводского молодежного движения ТМХ "Поколение ИНЖЕН"🚊
Участники чемпионата успешно справились с двумя разработанными инженами ТВЗ заданиями: 🖼создали арт-объект, символизирующий масштаб и значимость предприятия, как крупнейшего производителя современной железнодорожной техники. И разработали транспортировочного робота 🤖, написав для него программу с функцией захвата, перемещения и выгрузки комплектующих.
Оценивали работы сотрудники ТВЗ: Олег Захаров, начальник отдела подбора, развития персонала и внутренних коммуникаций, Илья Штейнер, специалист по развитию производственной системы, Анастасия Дымова, специалист по связям с общественностью и СМИ, а также Сергей Прадий, эксперт по надежности и функциональной безопасности ОП ТМХ Инжиниринг в г. Тверь.
🏆Победители в каждом направлении получили заслуженные призы и дипломы!
Список победителей #Кванториум
Участники чемпионата успешно справились с двумя разработанными инженами ТВЗ заданиями: 🖼создали арт-объект, символизирующий масштаб и значимость предприятия, как крупнейшего производителя современной железнодорожной техники. И разработали транспортировочного робота 🤖, написав для него программу с функцией захвата, перемещения и выгрузки комплектующих.
Оценивали работы сотрудники ТВЗ: Олег Захаров, начальник отдела подбора, развития персонала и внутренних коммуникаций, Илья Штейнер, специалист по развитию производственной системы, Анастасия Дымова, специалист по связям с общественностью и СМИ, а также Сергей Прадий, эксперт по надежности и функциональной безопасности ОП ТМХ Инжиниринг в г. Тверь.
🏆Победители в каждом направлении получили заслуженные призы и дипломы!
Список победителей #Кванториум
Тверские вагоностроители на Лыжне России! ⛷
В минувшую субботу в Твери состоялся главный зимний спортивный праздник - массовая лыжная гонка "Лыжня России-2024". В этом году на старт в Твери вышли порядка 5300 лыжников, среди которых были работники ТВЗ и представители общественных заводских организаций — Максим Соловей, активист молодежного движения "ИНЖЕН", член Тверского РО СоюзМаш России с дочкой Алисой и Алена Астахова, участница турклуба ПРОVОДНИК.
🥶 Мороз не стал преградой для спортсменов-энтузиастов, готовых преодолевать любые трудности на пути к финишу!
#СоюзМаш #СоюзмашТверь #ТВЗ
В минувшую субботу в Твери состоялся главный зимний спортивный праздник - массовая лыжная гонка "Лыжня России-2024". В этом году на старт в Твери вышли порядка 5300 лыжников, среди которых были работники ТВЗ и представители общественных заводских организаций — Максим Соловей, активист молодежного движения "ИНЖЕН", член Тверского РО СоюзМаш России с дочкой Алисой и Алена Астахова, участница турклуба ПРОVОДНИК.
🥶 Мороз не стал преградой для спортсменов-энтузиастов, готовых преодолевать любые трудности на пути к финишу!
#СоюзМаш #СоюзмашТверь #ТВЗ