ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР ДЖЕВАХИР В СТАМБУЛЕ
Джевахир (Istanbul Cevahir Shopping and Entertainment Centre) — один из крупнейших торгово-развлекательных центров в Стамбуле и Турции. Представляет собой огромное шестиэтажное здание, на территории которого расположились бутики, кафе, рестораны, кинотеатр и парк аттракционов. В магазине представлены известные мировые и турецкие марки средней ценовой категории.
В ТЦ Джевахир представлены известные мировые и турецкие марки средней ценовой категории. Здесь можно купить одежду, обувь, косметику, товары для дома, сумки, чемоданы, бытовую технику, электронику.
Популярные бренды, представленные в ТЦ Джевахир:
— Adidas,
— adL,
— Aldo,
— Bershka,
— Birkenstock,
— Boyner,
— Calzedonia,
— Colin’s,
— Columbia,
— DeFacto,
— Gap,
— Koton,
— Levi’s,
— LTB,
— Mango,
— Marks & Spencer,
— Massimo Dutti,
— Mavi,
— Mudo,
— Network,
— Pull&Bear,
— Puma,
— Reebok,
— Sarar,
— Skechers,
— SuperStep,
— The Body Shop,
— Tommy Hilfiger,
— U.S. Polo Assn,
— United Colors of Benetton,
— Zara.
Полная статья на сайте https://turktrip.ru/stambul/shoping/torgovyy-centr-dzhevahir
#тцджевахир #джевахир #cevahir #cevahiravm #турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул2023 #стамбул #zorlu #стамбулшопинг #стамублтц #стамбулзорлу #турция🇹🇷
Джевахир (Istanbul Cevahir Shopping and Entertainment Centre) — один из крупнейших торгово-развлекательных центров в Стамбуле и Турции. Представляет собой огромное шестиэтажное здание, на территории которого расположились бутики, кафе, рестораны, кинотеатр и парк аттракционов. В магазине представлены известные мировые и турецкие марки средней ценовой категории.
В ТЦ Джевахир представлены известные мировые и турецкие марки средней ценовой категории. Здесь можно купить одежду, обувь, косметику, товары для дома, сумки, чемоданы, бытовую технику, электронику.
Популярные бренды, представленные в ТЦ Джевахир:
— Adidas,
— adL,
— Aldo,
— Bershka,
— Birkenstock,
— Boyner,
— Calzedonia,
— Colin’s,
— Columbia,
— DeFacto,
— Gap,
— Koton,
— Levi’s,
— LTB,
— Mango,
— Marks & Spencer,
— Massimo Dutti,
— Mavi,
— Mudo,
— Network,
— Pull&Bear,
— Puma,
— Reebok,
— Sarar,
— Skechers,
— SuperStep,
— The Body Shop,
— Tommy Hilfiger,
— U.S. Polo Assn,
— United Colors of Benetton,
— Zara.
Полная статья на сайте https://turktrip.ru/stambul/shoping/torgovyy-centr-dzhevahir
#тцджевахир #джевахир #cevahir #cevahiravm #турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул2023 #стамбул #zorlu #стамбулшопинг #стамублтц #стамбулзорлу #турция🇹🇷
turktrip.ru
Торговый центр Джевахир (Istanbul Cevahir) в Стамбуле: магазины, как добраться, часы работы
Джевахир - торгово-развлекательный центр в Стамбуле: магазины и торговые марки, описание и фотографии. Как добраться до ТЦ Джевахир.
ВОЗДУШНЫЕ ШАРЫ КАППАДОКИИ: КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ
Что может быть романтичнее полета на воздушном шаре в лучах восходящего солнца над сказочными ландшафтами? Сейчас Каппадокия настолько прочно ассоциируется у большинства туристов с воздушными шарами, что сложно поверить, что когда-то было иначе.
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Туризм в Каппадокии начали развивать в середине 70-х годов. Первоначально о воздухоплавании там не было даже и речи. Туристы ехали сюда, чтобы полюбоваться «инопланетными» пейзажами, познакомиться с историей, этнографией и местной кухней региона.
В 1984 году компания Raks, производившая аудиокассеты и плееры, привезла в Турцию воздушный шар и начала проводить полёты в Каппадокии в рекламных целях. Как правило, они проходили без пассажиров. Несмотря на то, что Raks «отлетала» уже к 1987 году, идея запуска воздушных шаров над каппадокийскими просторами «пошла в массы».
Первоначально пилотами в Каппадокии были иностранцы. Однако в 1985-86 гг Турецкая авиационная ассоциация начала подготовку уже турецких операторов для коммерческого воздухоплавания. В 1991 году была основана первая в Каппадокии компания, начавшая выполнять полёты на воздушных шарах на регулярной основе.
Следующей важной вехой в становлении воздухоплавания стал 1997 год, когда там прошли 1-е Всемирные воздушные игры, в которых приняли участие команды со всего света. Со временем число компаний, проводящих полёты, выросло до 20, а количество шаров перевалило за 160.
ГДЕ МОЖНО ПОЛЕТАТЬ НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ?
Большинство стартовых точек полётов находится в окрестностях посёлка Гёреме, который считается негласной «туристической столицей» Каппадокии. Из него же лучше всего наблюдать за воздушными шарами по утрам.
Как правило, полёт на воздушном шаре не входит в стоимость пакетного тура и оплачивается отдельно по желанию. Однако бывают и исключения. Для достаточно больших групп операторы нередко арендуют отдельный шар. За дополнительную оплату предоставляются услуги фотографа, завтрак, шампанское по приземлению.
А КОГДА?
Воздушные шары летают в Каппадокии круглый год при наличии надлежащих погодных условий. Принято считать, что для полёта оптимальны апрель–май и сентябрь–октябрь, когда много «лётных» дней и рассветы радуют наибольшим многообразием красок. С ноября по март шары летают достаточно редко, случается до 10 дней «простоя».
Обычно дозволение на полёты дается за сутки до старта, однако иногда (при нестабильной погоде) окончательное разрешение появляется только утром. Случается, что туристов вывозят на стартовые точки, однако запуск не производится до прояснения ситуации с погодной обстановкой.
КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ?
Утром примерно за 1 час до рассвета за туристами в отель прибывает трансфер, который отвозит участников полёта на стартовую площадку. Многие компании-операторы воздушных шаров предоставляют лёгкий перекус, или даже полноценный турецкий завтрак.
Непосредственно перед стартом производится вводный инструктаж, после чего производится посадка туристов в корзину и шар отправляется в небо. Стандартный полёт длится около 60 минут, полёты класса «делюкс» и приватные могут продолжаться полтора и даже два часа. Направление и маршрут зависит от ветра и мастерства пилота.
В ходе полёта шар может подниматься на высоту до 1000 м над поверхностью земли. При благоприятных условиях можно встретить рассвет не один, а два и даже три раза. Пилот может вращать корзину шара, чтобы все участники полёта могли посмотреть по сторонам. После посадки каждому участнику полёта выдают сертификат и наливают шампанское.
БЕЗОПАСНОСТЬ, СТРАХОВКА И ИНЦИДЕНТЫ
Официально все полёты на воздушных шарах в Каппадокии застрахованы. В целом уровень безопасности полётов находится на высоте. После каждого инцидента происходит серьезный разбор полётов во всех смыслах. Судя по тому, что последние годы серьезных аварий не происходило, данные действия возымели действие.
Источник https://alantatour.com/cappadocia-balloons.html
#турция #турцияновости #турция2023 #турциякаппадокия #каппадокия #каппадокия2023 #турциягереме #гереме #гереме2023 #турциягёреме #гёреме #гёреме2023 #турция🇹🇷
Что может быть романтичнее полета на воздушном шаре в лучах восходящего солнца над сказочными ландшафтами? Сейчас Каппадокия настолько прочно ассоциируется у большинства туристов с воздушными шарами, что сложно поверить, что когда-то было иначе.
НЕМНОГО ИСТОРИИ
Туризм в Каппадокии начали развивать в середине 70-х годов. Первоначально о воздухоплавании там не было даже и речи. Туристы ехали сюда, чтобы полюбоваться «инопланетными» пейзажами, познакомиться с историей, этнографией и местной кухней региона.
В 1984 году компания Raks, производившая аудиокассеты и плееры, привезла в Турцию воздушный шар и начала проводить полёты в Каппадокии в рекламных целях. Как правило, они проходили без пассажиров. Несмотря на то, что Raks «отлетала» уже к 1987 году, идея запуска воздушных шаров над каппадокийскими просторами «пошла в массы».
Первоначально пилотами в Каппадокии были иностранцы. Однако в 1985-86 гг Турецкая авиационная ассоциация начала подготовку уже турецких операторов для коммерческого воздухоплавания. В 1991 году была основана первая в Каппадокии компания, начавшая выполнять полёты на воздушных шарах на регулярной основе.
Следующей важной вехой в становлении воздухоплавания стал 1997 год, когда там прошли 1-е Всемирные воздушные игры, в которых приняли участие команды со всего света. Со временем число компаний, проводящих полёты, выросло до 20, а количество шаров перевалило за 160.
ГДЕ МОЖНО ПОЛЕТАТЬ НА ВОЗДУШНОМ ШАРЕ?
Большинство стартовых точек полётов находится в окрестностях посёлка Гёреме, который считается негласной «туристической столицей» Каппадокии. Из него же лучше всего наблюдать за воздушными шарами по утрам.
Как правило, полёт на воздушном шаре не входит в стоимость пакетного тура и оплачивается отдельно по желанию. Однако бывают и исключения. Для достаточно больших групп операторы нередко арендуют отдельный шар. За дополнительную оплату предоставляются услуги фотографа, завтрак, шампанское по приземлению.
А КОГДА?
Воздушные шары летают в Каппадокии круглый год при наличии надлежащих погодных условий. Принято считать, что для полёта оптимальны апрель–май и сентябрь–октябрь, когда много «лётных» дней и рассветы радуют наибольшим многообразием красок. С ноября по март шары летают достаточно редко, случается до 10 дней «простоя».
Обычно дозволение на полёты дается за сутки до старта, однако иногда (при нестабильной погоде) окончательное разрешение появляется только утром. Случается, что туристов вывозят на стартовые точки, однако запуск не производится до прояснения ситуации с погодной обстановкой.
КАК ЭТО ПРОИСХОДИТ?
Утром примерно за 1 час до рассвета за туристами в отель прибывает трансфер, который отвозит участников полёта на стартовую площадку. Многие компании-операторы воздушных шаров предоставляют лёгкий перекус, или даже полноценный турецкий завтрак.
Непосредственно перед стартом производится вводный инструктаж, после чего производится посадка туристов в корзину и шар отправляется в небо. Стандартный полёт длится около 60 минут, полёты класса «делюкс» и приватные могут продолжаться полтора и даже два часа. Направление и маршрут зависит от ветра и мастерства пилота.
В ходе полёта шар может подниматься на высоту до 1000 м над поверхностью земли. При благоприятных условиях можно встретить рассвет не один, а два и даже три раза. Пилот может вращать корзину шара, чтобы все участники полёта могли посмотреть по сторонам. После посадки каждому участнику полёта выдают сертификат и наливают шампанское.
БЕЗОПАСНОСТЬ, СТРАХОВКА И ИНЦИДЕНТЫ
Официально все полёты на воздушных шарах в Каппадокии застрахованы. В целом уровень безопасности полётов находится на высоте. После каждого инцидента происходит серьезный разбор полётов во всех смыслах. Судя по тому, что последние годы серьезных аварий не происходило, данные действия возымели действие.
Источник https://alantatour.com/cappadocia-balloons.html
#турция #турцияновости #турция2023 #турциякаппадокия #каппадокия #каппадокия2023 #турциягереме #гереме #гереме2023 #турциягёреме #гёреме #гёреме2023 #турция🇹🇷
Alanta Tour
Воздушные шары Каппадокии: как это происходит, как полететь
Разноцветные воздушные шары, взлетающие на рассвете, стали не просто символом Каппадокии. Они развеяли многие стереотипы о туризме в Турции.
ПОЧЕМУ АЛАНЬЯ, ФЕТХИЕ И БОДРУМ ЭТО НЕ ГОРОДА
Спросите у любого турка «Сколько в Турции городов?» и скорее всего он не задумываясь ответит «81». Если вы сразу после этого спросите «А сколько провинций?», на вас посмотрят чуть недоуменно: «81». Как бы зачем еще раз спрашивать?
А всё это потому, что понятие «провинция» равно понятию «город» для турок. Нет, есть ещё город, который «просто населенный пункт и при этом побольше, чем просто köy». Даже можно увидеть знаки şehir merkezi, показывающие направление в сторону центра. Но всё равно это не город.
Город — это вся провинция, у неё свой номерной знак автомобиля. Поэтому Мармарис, Алания, Каш, Фетхие — не являются городами. В турецком смысле этого слова.
Кушадасы относятся к провинции Айдын. Бодрум, Мармарис, Акьяка, Фетхие, в целом Олюдениз — это всё город Мугла. Каш, Кемер, Алания, Белек, Сиде, Газипаша — это Анталия.
То есть когда турки говорят о населении города Анталии, имеется ввиду весь il Antalya, со всеми маленькими деревнями, той же Аланией (которая входит в Анталию) и тд.
Вся Турция состоит из 81 административного региона — il. В официальном переводе это провинция. Из них — 30 büyükşehir муниципалитетов, «большие города».
Первыми «большими» муниципалитетами (büyükşehir) в 1984 году стали Стамбул, Анкара и Измир. В 1986 к ним добавились еще 4: Адана, Бурса, Газиентеп, Конья. Через два года — Кайсери. В 1993 еще семь: Анталья, Диярбакыр, Эрзурум, Эскишехир, Мерсин, Коджаэли, Самсун. В 1999 после крупнейшего землетрясения Сакарья стала «большой».
До 2004 только провинции с городскими центрами (тот самый şehir merkezi) с населением более 750 тысяч человек становились büyükşehir. В 2012 году прошла реформа муниципалитетов. И по новым правилам büyükşehir становились те провинции, общая численность населения которых превышает 750 тысяч человек.
И это сразу принесло 13 новых Больших Городов в список: Aydın, Balıkesir, Denizli, Hatay, Malatya, Manisa, Kahramanmaraş, Mardin, Muğla, Tekirdağ, Trabzon, Şanlıurfa, Van.
Позже к ним прибавился Ordu и до сих пор количество «больших» городов равняется 30. И население этих 30 провинций составляет бОльшую часть населения всей Турции.
Zonguldak, Sivas и прочие будут просто называться belediye (так же как и belediye любого ilçe, что несомненно может запутать).
То есть пример Ankara büyükşehir belediyesi, в него входит Etimesgut belediyesi (Etimesgut это ilçe- район).
И в то же время Sivas belediyesi (это il-провинция). Если ты не знаешь города, то можно подумать, что и Сивас, и Этимесгут это оба города, просто не büyükşehir.
Итак, у нас есть 81 il, каждый из il подразделяется на регионы — ilçe. Административный центр находится в merkez ilçe.
Если турок хочет подчеркнуть, что говорит именно о центре города, а не о всей провинции, скорее всего скажет merkez, центральный район. Обычно административный центр имеет такое же название, как и сама провинция. То есть Ankara il — merkez Ankara. Но есть пара исключений: Hatay il — merkez Antakya, Kocaeli il — merkez İzmit, Sakarya il — merkez Adapazarı.
Источник https://zen.yandex.ru/media/id/5cd8176748289800b218b906/pochemu-alaniia-fethie-i-bodrum-eto-ne-gorod-6142fe1e6e380d411d7998db
#турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул #турцияанталия #анталия #анталия2023 #турцияанталья #анталья #анталья2023 #кемер #белек #сиде #алания #аланья #мармарис #фетхие #бодрум #турция🇹🇷
Спросите у любого турка «Сколько в Турции городов?» и скорее всего он не задумываясь ответит «81». Если вы сразу после этого спросите «А сколько провинций?», на вас посмотрят чуть недоуменно: «81». Как бы зачем еще раз спрашивать?
А всё это потому, что понятие «провинция» равно понятию «город» для турок. Нет, есть ещё город, который «просто населенный пункт и при этом побольше, чем просто köy». Даже можно увидеть знаки şehir merkezi, показывающие направление в сторону центра. Но всё равно это не город.
Город — это вся провинция, у неё свой номерной знак автомобиля. Поэтому Мармарис, Алания, Каш, Фетхие — не являются городами. В турецком смысле этого слова.
Кушадасы относятся к провинции Айдын. Бодрум, Мармарис, Акьяка, Фетхие, в целом Олюдениз — это всё город Мугла. Каш, Кемер, Алания, Белек, Сиде, Газипаша — это Анталия.
То есть когда турки говорят о населении города Анталии, имеется ввиду весь il Antalya, со всеми маленькими деревнями, той же Аланией (которая входит в Анталию) и тд.
Вся Турция состоит из 81 административного региона — il. В официальном переводе это провинция. Из них — 30 büyükşehir муниципалитетов, «большие города».
Первыми «большими» муниципалитетами (büyükşehir) в 1984 году стали Стамбул, Анкара и Измир. В 1986 к ним добавились еще 4: Адана, Бурса, Газиентеп, Конья. Через два года — Кайсери. В 1993 еще семь: Анталья, Диярбакыр, Эрзурум, Эскишехир, Мерсин, Коджаэли, Самсун. В 1999 после крупнейшего землетрясения Сакарья стала «большой».
До 2004 только провинции с городскими центрами (тот самый şehir merkezi) с населением более 750 тысяч человек становились büyükşehir. В 2012 году прошла реформа муниципалитетов. И по новым правилам büyükşehir становились те провинции, общая численность населения которых превышает 750 тысяч человек.
И это сразу принесло 13 новых Больших Городов в список: Aydın, Balıkesir, Denizli, Hatay, Malatya, Manisa, Kahramanmaraş, Mardin, Muğla, Tekirdağ, Trabzon, Şanlıurfa, Van.
Позже к ним прибавился Ordu и до сих пор количество «больших» городов равняется 30. И население этих 30 провинций составляет бОльшую часть населения всей Турции.
Zonguldak, Sivas и прочие будут просто называться belediye (так же как и belediye любого ilçe, что несомненно может запутать).
То есть пример Ankara büyükşehir belediyesi, в него входит Etimesgut belediyesi (Etimesgut это ilçe- район).
И в то же время Sivas belediyesi (это il-провинция). Если ты не знаешь города, то можно подумать, что и Сивас, и Этимесгут это оба города, просто не büyükşehir.
Итак, у нас есть 81 il, каждый из il подразделяется на регионы — ilçe. Административный центр находится в merkez ilçe.
Если турок хочет подчеркнуть, что говорит именно о центре города, а не о всей провинции, скорее всего скажет merkez, центральный район. Обычно административный центр имеет такое же название, как и сама провинция. То есть Ankara il — merkez Ankara. Но есть пара исключений: Hatay il — merkez Antakya, Kocaeli il — merkez İzmit, Sakarya il — merkez Adapazarı.
Источник https://zen.yandex.ru/media/id/5cd8176748289800b218b906/pochemu-alaniia-fethie-i-bodrum-eto-ne-gorod-6142fe1e6e380d411d7998db
#турция #турция2023 #турциястамбул #стамбул #турцияанталия #анталия #анталия2023 #турцияанталья #анталья #анталья2023 #кемер #белек #сиде #алания #аланья #мармарис #фетхие #бодрум #турция🇹🇷
Дзен | Статьи
Почему Алания, Фетхие и Бодрум это не город
Статья автора «Фитнес для мозга» в Дзене ✍: ГОРОД В ТУРЦИИ Поговорим ещё раз про города? Моя любимая тема, которая вызывает у людей недоумение и хейты, а также крики "Нет, Алания - это город!