🔋 О кулонометре

Для индикации заряда аккумулятора используют прибор кулонометр

📟 На туктуке мы производим мониторинг производительности аккумулятора: уровень заряда, ёмкость батареи, напряжение на батарее, силу тока заряда батареи и мощность заряда, подаваемого на аккумулятор.

Благодаря этому Владимир планирует остановки, рассчитывает требуемое время заряда и подбирает оптимальный скоростной режим — балансирует между потреблением и скоростью. При достаточном солнце можно сбалансировать энергию потребления, чтобы она равнялась энергии заряда

#знания_гонки

📷 Впечатления гонки: раскачка аккумулятора

Сегодня два раза полностью зарядили и разрядили аккумулятор, благодаря чему выравняли заряды банок, повысив общую ёмкость батареи. Красиво припарковавшись, отпраздновали это вкусным ужином в придорожном кафе

#впечатления_гонки

Вспомним, как прошли первые четыре дня гонки

1. В первый день в 15:00 начали из села Меловые горки под Уральском 51.138444 51.35731. Быстро двигаясь, разрядили аккумуляторы за три часа к 18:00, преодолев 35 км

2. На следующий день, отправившись от Узунколь, 50.970269 51.712225 двигались в пределах 20 км/ч, разрядили аккумуляторы к 18:30, преодолев 77 км

3. На третий день 50.437277 52.357607 решили стартовать как только солнце позволило двигаться, выехали в 8 утра, не дожидаясь заряда батарей. Владимир стал двигаться со скоростью 10-15 км/ч, стараясь максимально эффективно тратить энергию. Остановились в 19:30, преодолев 76 км

4. Четвёртый день 50.194292 53.29262 долго стояли на зарядке двух аккумуляторов, отправились в 11:20. В 14:30 Владимир высадил обе батареи. В 18:50, после полной зарядки одного аккумулятора, проехали ещё 24 км. Решили доехать до столовой, чтобы хорошо покушать и отдохнуть. Завершили путь в 22:00, преодолев 68 км

5. Сегодня стремимся преодолеть порог в 100 км за день

#дневник_гонки