Forwarded from Stev Paquso
Сейчас четвертые, Олег перенастроил контроллер, едем дальше
👍18🔥4❤1
Forwarded from Stev Paquso
Пока что просто надо проехать 100км до ночи, 21:00. Около 10 участников всего
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы начали первый этап и уже преодолели больше 30 км. Возникают трудности с настройкой оптимальных параметров контроллера. Надо сделать так, чтобы туктук энергично двигался и при этом продолжался заряд аккумулятора
🌥💨 Ситуация осложняется сильной облачностью, из-за чего солнечные батареи дают только 300 Вт, и порывистым ветром до 14 м/с
#дневник_гонки
🌥💨 Ситуация осложняется сильной облачностью, из-за чего солнечные батареи дают только 300 Вт, и порывистым ветром до 14 м/с
#дневник_гонки
👍38🙏14❤11😱1
О солнечных батареях
С помощью линзы можно фокусировать и концентрировать солнечный свет, использовать его для нагрева предметов и воды. В середине 19 века француз Эдмонд Беккерель начал пытаться выработать электричество под воздействием света Солнца.
В 1963 году компания Sharp начала промышленное производство солнечных батарей.
В электромобилях солнечные батареи используются для зарядки аккумуляторов. Рекордная эффективность преобразования света в электроэнергию на сегодняшний день достигает 30% в лабораторных условиях. Однако на практике на нашем зелёном туктуке сложно добиваться таких показателей. Нагрев панелей и пыль мешают этому. Требуется располагать панели под оптимальным углом к Солнцу.
Необходим правильный подбор сопротивления нагрузки, для чего используют контроллер управления фотоэлектрическими системами, обеспечивающий оптимальный режим работы панелей. Поэтому так важно правильно настроить все параметры нашего контроллера, чтобы мы зарядили батареи и продолжили путь в Актобе
#знания_гонки
С помощью линзы можно фокусировать и концентрировать солнечный свет, использовать его для нагрева предметов и воды. В середине 19 века француз Эдмонд Беккерель начал пытаться выработать электричество под воздействием света Солнца.
В 1963 году компания Sharp начала промышленное производство солнечных батарей.
В электромобилях солнечные батареи используются для зарядки аккумуляторов. Рекордная эффективность преобразования света в электроэнергию на сегодняшний день достигает 30% в лабораторных условиях. Однако на практике на нашем зелёном туктуке сложно добиваться таких показателей. Нагрев панелей и пыль мешают этому. Требуется располагать панели под оптимальным углом к Солнцу.
Необходим правильный подбор сопротивления нагрузки, для чего используют контроллер управления фотоэлектрическими системами, обеспечивающий оптимальный режим работы панелей. Поэтому так важно правильно настроить все параметры нашего контроллера, чтобы мы зарядили батареи и продолжили путь в Актобе
#знания_гонки
👍25👏2
🇷🇺 Добрались до места ночевки)
Запланированные 100км преодолеть за первый день не вышло…
Была максимально пасмурная погода и ветер совершенно невстречный попутный.
Отдыхаем
Ждём улучшения погоды))
🏴 We got to the place of the overnight stay)
The planned 100km to overcome on the first day did not work out…
The weather was overcast as much as possible and the wind was absolutely not passing.
Resting
We are waiting for the weather to improve))
Запланированные 100км преодолеть за первый день не вышло…
Была максимально пасмурная погода и ветер совершенно не
Отдыхаем
Ждём улучшения погоды))
🏴 We got to the place of the overnight stay)
The planned 100km to overcome on the first day did not work out…
The weather was overcast as much as possible and the wind was absolutely not passing.
Resting
We are waiting for the weather to improve))
🔥27👏10👍5👎1
📷 Впечатления гонки: старт в Уральске
Местные жители познакомились с участниками гонки и осмотрели их электромобили. Пилоты отправились в путь
#впечатления_гонки
Местные жители познакомились с участниками гонки и осмотрели их электромобили. Пилоты отправились в путь
#впечатления_гонки
👍31🔥8👎1
☀️ День 2. 12 июня, Западно-Казахстанская область, Теректинский район, Узунколь
🌏 “
Сегодня мы ночевали под деревней Узунколь. Двигаемся со скоростью 15-20 км/ч
#день_гонки
🌏 “
50.970269 51.712225“
📏 35 кмСегодня мы ночевали под деревней Узунколь. Двигаемся со скоростью 15-20 км/ч
#день_гонки
👍52🔥11👏1
Forwarded from Stev Paquso
сегодня в первую половину дня при скорости 15 км/ч по дороге без наклона при потреблении 700 Вт напряжение аккумулятора может оставаться примерно на постоянном уровне
👍57🔥1
Forwarded from Fedor Konstantinov
Stev Paquso
сегодня в первую половину дня при скорости 15 км/ч по дороге без наклона при потреблении 700 Вт напряжение аккумулятора может оставаться примерно на постоянном уровне
Уже что то
Но есть ощущение, что панели не всё отдают
Но есть ощущение, что панели не всё отдают
🤔11👏4👍2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Солнце вышло из-за облаков — возник перегрев
После 14:00 остановились охладить солнечные панели для повышения эффективности преобразования света в электроэнергию
#дневник_гонки
После 14:00 остановились охладить солнечные панели для повышения эффективности преобразования света в электроэнергию
#дневник_гонки
👍37🤔12👎4😐2