☀️ День 1. 11 июня, Казахстан, город Уральск, село Меловые горки
🌏 “
Сегодня мы в 12:00 с остальными участниками гонки солнцемобилей отправляемся из Уральска до Актобе. Этот участок будем ехать все вместе
#день_гонки
🌏 “
51.138444 51.35731“
📏 0 кмСегодня мы в 12:00 с остальными участниками гонки солнцемобилей отправляемся из Уральска до Актобе. Этот участок будем ехать все вместе
#день_гонки
👍34🔥12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Андрей Лобов, технический директор компании «Ресурс», приглашает следить за солнечной гонкой по Казахстану, в которой принимает участие зелёный туктук 🛺 Bajaj Maxima на электродвигателе DA90S с совмещёнными обмотками «Славянка».
Благодарим Виктора Арестова, генерального директора компании ASPP Technology Co. Ltd, за предоставленный электродвигатель
#интервью_гонки
Благодарим Виктора Арестова, генерального директора компании ASPP Technology Co. Ltd, за предоставленный электродвигатель
#интервью_гонки
👍45🔥13❤7
Давайте познакомимся с нашей командой!
🛺 Владимир Попов – пилот, инвестор проекта
👨🔧 Олег Ковалёв – механик, главный инженер ПК «Ресурс»
Пожелайте им удачи и справиться со всеми трудностями на протяжении длинного пути
#дневник_гонки
🛺 Владимир Попов – пилот, инвестор проекта
👨🔧 Олег Ковалёв – механик, главный инженер ПК «Ресурс»
Пожелайте им удачи и справиться со всеми трудностями на протяжении длинного пути
#дневник_гонки
👍78🔥14🥰4❤1👏1
🇷🇺 Просим короткий сюжетик о погоде, о вырабатываемой энергии на панелях и о потреблении на ходу!
🏴 We ask for a short story about the weather, about the energy generated on the panels and about consumption on the go!
🏴 We ask for a short story about the weather, about the energy generated on the panels and about consumption on the go!
👍8
Forwarded from Stev Paquso
Сейчас четвертые, Олег перенастроил контроллер, едем дальше
👍18🔥4❤1
Forwarded from Stev Paquso
Пока что просто надо проехать 100км до ночи, 21:00. Около 10 участников всего
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы начали первый этап и уже преодолели больше 30 км. Возникают трудности с настройкой оптимальных параметров контроллера. Надо сделать так, чтобы туктук энергично двигался и при этом продолжался заряд аккумулятора
🌥💨 Ситуация осложняется сильной облачностью, из-за чего солнечные батареи дают только 300 Вт, и порывистым ветром до 14 м/с
#дневник_гонки
🌥💨 Ситуация осложняется сильной облачностью, из-за чего солнечные батареи дают только 300 Вт, и порывистым ветром до 14 м/с
#дневник_гонки
👍38🙏14❤11😱1
О солнечных батареях
С помощью линзы можно фокусировать и концентрировать солнечный свет, использовать его для нагрева предметов и воды. В середине 19 века француз Эдмонд Беккерель начал пытаться выработать электричество под воздействием света Солнца.
В 1963 году компания Sharp начала промышленное производство солнечных батарей.
В электромобилях солнечные батареи используются для зарядки аккумуляторов. Рекордная эффективность преобразования света в электроэнергию на сегодняшний день достигает 30% в лабораторных условиях. Однако на практике на нашем зелёном туктуке сложно добиваться таких показателей. Нагрев панелей и пыль мешают этому. Требуется располагать панели под оптимальным углом к Солнцу.
Необходим правильный подбор сопротивления нагрузки, для чего используют контроллер управления фотоэлектрическими системами, обеспечивающий оптимальный режим работы панелей. Поэтому так важно правильно настроить все параметры нашего контроллера, чтобы мы зарядили батареи и продолжили путь в Актобе
#знания_гонки
С помощью линзы можно фокусировать и концентрировать солнечный свет, использовать его для нагрева предметов и воды. В середине 19 века француз Эдмонд Беккерель начал пытаться выработать электричество под воздействием света Солнца.
В 1963 году компания Sharp начала промышленное производство солнечных батарей.
В электромобилях солнечные батареи используются для зарядки аккумуляторов. Рекордная эффективность преобразования света в электроэнергию на сегодняшний день достигает 30% в лабораторных условиях. Однако на практике на нашем зелёном туктуке сложно добиваться таких показателей. Нагрев панелей и пыль мешают этому. Требуется располагать панели под оптимальным углом к Солнцу.
Необходим правильный подбор сопротивления нагрузки, для чего используют контроллер управления фотоэлектрическими системами, обеспечивающий оптимальный режим работы панелей. Поэтому так важно правильно настроить все параметры нашего контроллера, чтобы мы зарядили батареи и продолжили путь в Актобе
#знания_гонки
👍25👏2