Ходить на практику по вождению в целом оказалось не так страшно, как я себе это представляла.

Самое сложное, естественно, это это дебильное сцепление и переключение скоростей. Что А., что препод мне твердят: «Слушай мотор, он сам тебе подскажет, когда ему нужна вторая или третья скорость».

Смешные, конечно, я вот когда мужу говорю «Еда сама тебе подскажет сколько соли сыпать, у меня нет рецепта», он так удивляется. Ну вот суп со мной разговаривает знаете ли, а мотор нет.

Ну ничего, я за месяц научилась парковаться в линию, задом «en bateria», вроде по-русски это бокс. Езжу по городу, пару раз выезжала на кусок автострады, но не надолго.

Первичная паника прошла, уже руки на руле более расслабленные, но нога плавно сцепление пока не отпускает, иногда глохну. Но испанские водители приятные, никто мне в спину не сигналит, ну объезжают если надо, видят же человек в панике завестись пытается.

До практического экзамена меня отделяет еще уроков 40, не меньше. Не представляю как можно ездить автономно, если тебе не подсказывают, где и когда какую скорость включать. Инструктор мне и направление движение говорит, лево, право, глориета, где паркуемся. Как вести машину, слушать музыку, смотреть на навигатор и умудряться не сбивать пешеходов, которые лезут в самые неподходящие моменты, я пока не понимаю.

Зато второй пилот из меня отличный выходит, у меня теперь новые свежие знания, я А. знаки комментирую, правила всякие напоминаю, как они в теории прописаны и выезды с глориеты научилась правильно считать, теперь мы не в ту сторону практически не уезжаем😂