Тут неполный список наших услуг:
1. Шиномонтаж: пакрышка надевать, карусель с груз пакрутить, ступуцу чистит, писюнки менять, дырки искать, латать, корд клеит 🤷🤷♂️
2. Автосервис: Экспресс замена масла, и т.д.
3. Ремонт подвески: Съемники, пресс, оправки, все основное есть.
4. Сварочные работы: меняем пороги, варим дно, черта лысого 👹
5. Диагностика и ремонт: замеры компрессии, диагностика прокладки клапанной крышки, и т.д. можем поменять навесное, сцепление, и т.д.
Делаем много, но увы, не все. Надо смотреть.
6. Пескоструйные работы: Точечные по кузову, камерные (например диски)
7. Прочее: Заточка цепей, мотобур, прочее...
Сразу предупреждаем - Шиномонтаж и экспресс сервис вне очереди!!!
Как то так.
1. Шиномонтаж: пакрышка надевать, карусель с груз пакрутить, ступуцу чистит, писюнки менять, дырки искать, латать, корд клеит 🤷🤷♂️
2. Автосервис: Экспресс замена масла, и т.д.
3. Ремонт подвески: Съемники, пресс, оправки, все основное есть.
4. Сварочные работы: меняем пороги, варим дно, черта лысого 👹
5. Диагностика и ремонт: замеры компрессии, диагностика прокладки клапанной крышки, и т.д. можем поменять навесное, сцепление, и т.д.
Делаем много, но увы, не все. Надо смотреть.
6. Пескоструйные работы: Точечные по кузову, камерные (например диски)
7. Прочее: Заточка цепей, мотобур, прочее...
Сразу предупреждаем - Шиномонтаж и экспресс сервис вне очереди!!!
Как то так.
О чем говорит расположение грузиков на диске в нескольких местах с одной стороны?
У мастера явно не получалось отбалансировать колесо с первого раза. Обычно в таком случае мастер объясняет клиенту, что у того битый диск.
На самом деле ударенный диск слабо влияет на балансировку. Подобное "не балансируется" чаще всего возникает из-за плохого прилегания ступицы станка к колесу:
* Не правильный конус
* Мусор, окалины
* В меньшей степени калибровка и закрепление станка.
Для проверки ослабьте гайку, проверните на пол оборота колесо относительно ступицы балансировочного станка, зажмите гайку и повторите измерение. Если значение будет отличаться, ищите причину.
Сложности возникают с большими посадочными отверстиями колес. Чем больше посадочное отверстие колеса, тем сложнее центрировать колесо на ступице станка. В первую очередь из-за этого колеса внедорожников балансируются плохо, а газелейвообще не балансируются еще хуже.
У мастера явно не получалось отбалансировать колесо с первого раза. Обычно в таком случае мастер объясняет клиенту, что у того битый диск.
На самом деле ударенный диск слабо влияет на балансировку. Подобное "не балансируется" чаще всего возникает из-за плохого прилегания ступицы станка к колесу:
* Не правильный конус
* Мусор, окалины
* В меньшей степени калибровка и закрепление станка.
Для проверки ослабьте гайку, проверните на пол оборота колесо относительно ступицы балансировочного станка, зажмите гайку и повторите измерение. Если значение будет отличаться, ищите причину.
Сложности возникают с большими посадочными отверстиями колес. Чем больше посадочное отверстие колеса, тем сложнее центрировать колесо на ступице станка. В первую очередь из-за этого колеса внедорожников балансируются плохо, а газелей
❤1
Развал-схождение мы не делаем 😢
Очень многие клиенты (каждый второй) спрашивают услугу Развал-схождение. К сожалению в наших условиях мы не можем предложить Вам данную услугу.
Помимо высокой стоимости оборудования, есть более сложный вопрос - помещение. Прежде чем открываться, мы обьехали село и смотрели, есть ли готовые помещения, с минимальным ремонтом пригодные под СТО. В мыслях были подьемники, стенд Сход-развал и пр. Мы их не нашли. Строительство же нового специализированного помещения - очень не дешёвый процесс, который в условиях села будет отбиваться не быстро.
Это немного жаль, по скольку есть подозрение, что мы могли бы разобраться в данной теме столь же хорошо, как разобрались с качественной балансировкой.
В общем тема со Сход-развалом актуальна, интересна, но пока не реализуема. Мы думаем. Если есть мысли, предложения, пишите.
Очень многие клиенты (каждый второй) спрашивают услугу Развал-схождение. К сожалению в наших условиях мы не можем предложить Вам данную услугу.
Помимо высокой стоимости оборудования, есть более сложный вопрос - помещение. Прежде чем открываться, мы обьехали село и смотрели, есть ли готовые помещения, с минимальным ремонтом пригодные под СТО. В мыслях были подьемники, стенд Сход-развал и пр. Мы их не нашли. Строительство же нового специализированного помещения - очень не дешёвый процесс, который в условиях села будет отбиваться не быстро.
Это немного жаль, по скольку есть подозрение, что мы могли бы разобраться в данной теме столь же хорошо, как разобрались с качественной балансировкой.
В общем тема со Сход-развалом актуальна, интересна, но пока не реализуема. Мы думаем. Если есть мысли, предложения, пишите.
😢1
На днях обзавелись сим устройством. Теперь можем также проверять состояние акб. В т.ч. мерить остаточную емкость
👍3
Сегодня днем природа решила перекрыть путь к нашему сервису. На этот раз мы победили природу! Ждем Вас в гости после выходных.
🙈2
Добрый день.
Пробежимся по нашим новостям за эти пару недель.
Приобрели несколько игрушек - новый манометр, резинку для чистки дисков, вулканизирующий клей, концентрат для мытья моторов, таль на 2 тонны, электронный динамометрический ключ.
Из интересных работ:
Перебрали, установили и запустили двигатель VW ABS 1.8;
Поменяли и подварили пару глушителей; То и настройка подвески мотоцикла Эндура; Диагностика и десульфация пары АКБ; и много штопаных колес.
Лето.
Пробежимся по нашим новостям за эти пару недель.
Приобрели несколько игрушек - новый манометр, резинку для чистки дисков, вулканизирующий клей, концентрат для мытья моторов, таль на 2 тонны, электронный динамометрический ключ.
Из интересных работ:
Перебрали, установили и запустили двигатель VW ABS 1.8;
Поменяли и подварили пару глушителей; То и настройка подвески мотоцикла Эндура; Диагностика и десульфация пары АКБ; и много штопаных колес.
Лето.
👍2