#электромобиливтурции
Электрических тачек на дорогах очень немного, как и публичных зарядок. Это любопытно. За полдня в Стамбуле встретилась всего пара тесел на дороге и тайкан на AC-зарядке. Все европейское.
Китайских электромобилей не видел.
Гибридов тоже не очень много, во всяком случае визуально.
Зато погода хорошая)
#evнаблюдения
Электрических тачек на дорогах очень немного, как и публичных зарядок. Это любопытно. За полдня в Стамбуле встретилась всего пара тесел на дороге и тайкан на AC-зарядке. Все европейское.
Китайских электромобилей не видел.
Гибридов тоже не очень много, во всяком случае визуально.
Зато погода хорошая)
#evнаблюдения
👍2🔥1
#рекомендательныесервисы
Отдельные приложения (it-сервисы) для поиска зарядок с рекомендациями - все-таки клевая штука. Мы уже забыли, но PlugShare задал очень высокую планку таким решениям. И самое классное, что он не аффилирован каким-либо CPO (операторам зарядки). И любой пользователь может найти, откорректировать, откомментировать, дополнить данные о зарядной станции. И это очень удобно. Особенно пока зарядная инфраструктура только формируется.
Жалко, что у нас этот сервис не доступен и не актуализируется (без vpn не зайти). Но работает реально быстро и удобно. Есть к чему стремиться всем, кто пытается делать что-то подобное.
Мне кажется, что такие решения должны быть в отдельной фактуре, ибо делать это частью картографических сервисов все-таки достаточно сложно.
#plugshare #зарядныестанции #рекомендации #турция
Отдельные приложения (it-сервисы) для поиска зарядок с рекомендациями - все-таки клевая штука. Мы уже забыли, но PlugShare задал очень высокую планку таким решениям. И самое классное, что он не аффилирован каким-либо CPO (операторам зарядки). И любой пользователь может найти, откорректировать, откомментировать, дополнить данные о зарядной станции. И это очень удобно. Особенно пока зарядная инфраструктура только формируется.
Жалко, что у нас этот сервис не доступен и не актуализируется (без vpn не зайти). Но работает реально быстро и удобно. Есть к чему стремиться всем, кто пытается делать что-то подобное.
Мне кажется, что такие решения должны быть в отдельной фактуре, ибо делать это частью картографических сервисов все-таки достаточно сложно.
#plugshare #зарядныестанции #рекомендации #турция
#шаттл
Мне кажется, что электромобиль в формате шаттл-баса - очень классная штука. Особенно когда перемещения в основном по стандартным маршрутам, где по крайним точкам установлены зарядные станции.
Удобно, тихо, комфортно, эффективно.
А пока просто дизельный Vito и редкая в этих селеньях TMY в окне в левом ряду на обгоне (да, люди на них и быстро ездят иногда))
#электромобиль
Мне кажется, что электромобиль в формате шаттл-баса - очень классная штука. Особенно когда перемещения в основном по стандартным маршрутам, где по крайним точкам установлены зарядные станции.
Удобно, тихо, комфортно, эффективно.
А пока просто дизельный Vito и редкая в этих селеньях TMY в окне в левом ряду на обгоне (да, люди на них и быстро ездят иногда))
#электромобиль
#lcv
Электрический легкий коммерческий транспорт - очень любопытное направление для развития электромобильности.
Этому типу транспорта нужна предсказуемая инфраструктура в определенном постоянном режиме. Таки сценарии всегда очень неплохи для инвестиций, так как легко считаются)
Вот пара примеров авто, которые встретил сегодня. Кстати, е-Транзит, говорят, очень неплох)
#электромобили #коммерческийтранспорт
Электрический легкий коммерческий транспорт - очень любопытное направление для развития электромобильности.
Этому типу транспорта нужна предсказуемая инфраструктура в определенном постоянном режиме. Таки сценарии всегда очень неплохи для инвестиций, так как легко считаются)
Вот пара примеров авто, которые встретил сегодня. Кстати, е-Транзит, говорят, очень неплох)
#электромобили #коммерческийтранспорт
👍2
#электрическиемалявки
Очень мне нравятся яркие мелкие машинки) мне кажется, что для города, домашней зарядки и небольших пробегов внутри одного дня - это сказка)
Маленькая, шустрая, рулится, радует глаз. А тут еще и тюненный #abarth в электроверсии с логотипом в виде скорпиона) я на такой же 500ке гонял по москве прошлой весной - кафовая)
#электромобиль #fiat500e
Очень мне нравятся яркие мелкие машинки) мне кажется, что для города, домашней зарядки и небольших пробегов внутри одного дня - это сказка)
Маленькая, шустрая, рулится, радует глаз. А тут еще и тюненный #abarth в электроверсии с логотипом в виде скорпиона) я на такой же 500ке гонял по москве прошлой весной - кафовая)
#электромобиль #fiat500e
👍1
#новости
Электромобили дорожают
а вы знаете, что электрические авто станут дороже к 01.04.2024?
Для всех, кто таможит авто прямо в РФ ничего не понменяется, но таких немного. Если коротко: электро с 1го апреля начнут облагаться НДС и акцизом.
А еще будут произведены доначисления за авто с заниженным инвойсом (а таких в РФ немало)
Если интересно - расскажу подробнее)
#электромобиль #налоги @tryelectro
Электромобили дорожают
а вы знаете, что электрические авто станут дороже к 01.04.2024?
Для всех, кто таможит авто прямо в РФ ничего не понменяется, но таких немного. Если коротко: электро с 1го апреля начнут облагаться НДС и акцизом.
А еще будут произведены доначисления за авто с заниженным инвойсом (а таких в РФ немало)
Если интересно - расскажу подробнее)
#электромобиль #налоги @tryelectro
🔥4
#субсидии
#найдизарядкунафото
Как вы знаете, в РФ есть субсидии на установку зарядных станций.
Но не всегда зарядные станции устанавливаются там, где они реально могут принесить пользу.
вот на фото пример. Выглядит, как будто я перепутал фото , а так зарядная станция стоит. Хоть и не включена, но ее явно скоро включат, установили же и добавили в приложение. А подъхать к ней, мягко скажем, невозможно. До лета. Я искренне думаю, что ставить станции для отчета - ну не очень хорошая идея. В статистике-то у нее все будет прекрасно (главное, деньги и полезность не смотреть)
Мне интересно, как согласовали такое место установки…
Адрес, кому интересно:
Челябинск, комсомольский проспект, 34
Качественный показатель инфраструктуры не только в самой железке и ее работе, но и в выборе места установки, где она будет не просто востребована, но и реально доступна для пользователей - иначе какой смысл, согласны?
#зарядныестанции #вседлялюдей #эксклюзивотчитателей
#найдизарядкунафото
Как вы знаете, в РФ есть субсидии на установку зарядных станций.
Но не всегда зарядные станции устанавливаются там, где они реально могут принесить пользу.
вот на фото пример. Выглядит, как будто я перепутал фото , а так зарядная станция стоит. Хоть и не включена, но ее явно скоро включат, установили же и добавили в приложение. А подъхать к ней, мягко скажем, невозможно. До лета. Я искренне думаю, что ставить станции для отчета - ну не очень хорошая идея. В статистике-то у нее все будет прекрасно (главное, деньги и полезность не смотреть)
Мне интересно, как согласовали такое место установки…
Адрес, кому интересно:
Качественный показатель инфраструктуры не только в самой железке и ее работе, но и в выборе места установки, где она будет не просто востребована, но и реально доступна для пользователей - иначе какой смысл, согласны?
#зарядныестанции #вседлялюдей #эксклюзивотчитателей
⚡2👍2
#отчитателей
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
Некоторые публикации несут очень много интересностей в личные сообщения.
еще одно свежее #фотоотподписчиков с трассы Екб-Пермь. Что напомнило мне, что такие вещи встречаются зимой достаточно часто в разных региональных чатах, формата «Не расчищено», «Нельзя подъехать», «Ни у кого нет лопаты рядом» и т.д.
А причина простая: зарядные станции, установленные по субсидии ставятся в очень быстром режиме (чтобы успеть отчитаться) где-то в удалении от компании-инвестора. А зимой у нас в РФ достаточно снежно. И проблема подъезда к ЭЗС после снегопада достаточно актуальна практически в ежедневном формате. Но достаточно часто инвесторы про этот момент забывают. Но беда тут в том, что проблема обнаруживается только когда какой-то из клиентов физически сообщает об этой проблеме куда-то оператору, который должен что-то предпринять. А по мониторингу при этом со станцией все хорошо. И если не вникать и не работать с поддержкой - можно и не узнать об этом.
Мне кажется, что в этом случае гораздо эффективнее, когда станция стоит у кого-то под присмотром. В данном случае наиболее эффективно себя проявляют частные собственники небольших сетей. Они замотивированы в том, чтобы зарядка реально была доступна.
Но иногда клиенты сами расчищают проезд к заряду) если очень приспичило)
А у вас такое бывало?)
#заряднаястанция #субсидия #снегопад #электромобиль
👍1
#новости
Калининградский "Автотор" будет выпускать электромобили под брендом "Амберавто".
Название "гармонично сочетает" в себе "янтарь" (амбер от англ. amber) и "автомобильное производство" (авто), отмечает компания.
Как вам бренд? По-моему, прикольно) особенно для Калининграда)
Показать Вам их новую машинку?)
#электромобиль #россия @tryelectro
Калининградский "Автотор" будет выпускать электромобили под брендом "Амберавто".
Название "гармонично сочетает" в себе "янтарь" (амбер от англ. amber) и "автомобильное производство" (авто), отмечает компания.
Как вам бренд? По-моему, прикольно) особенно для Калининграда)
Показать Вам их новую машинку?)
#электромобиль #россия @tryelectro
🥴2
#новости
Завод «Автотор" в Калининграде показал внешний вид своего нового электрического седана - модель "Амберавто" А5 с заявленным запасом хода в 520 км (батарея 60 кВт*ч)- *фото 1-2*
Очень приятная машинка, я как-то писал про нее. По сути внутри немного напоминает популярные корейские модели. Для такси может быть очень симпатично) В реальности это копия китайской модели JMEV Yi (разработана совместно с Renault) *фото 3-4-5*
Вроде как, даже с разъемом GB/T (но это не точно).
#электромобиль #амберавто @tryelectro
Завод «Автотор" в Калининграде показал внешний вид своего нового электрического седана - модель "Амберавто" А5 с заявленным запасом хода в 520 км (батарея 60 кВт*ч)- *фото 1-2*
Очень приятная машинка, я как-то писал про нее. По сути внутри немного напоминает популярные корейские модели. Для такси может быть очень симпатично) В реальности это копия китайской модели JMEV Yi (разработана совместно с Renault) *фото 3-4-5*
Вроде как, даже с разъемом GB/T (но это не точно).
#электромобиль #амберавто @tryelectro
👍2❤1🥴1
#новости и #размышления
Покупка китайского электромобиля может несуществующей марки.
Как вам такой заголовок?
А так вполне может случиться практически с любым новомодным китайским брендом. Машину купил. А бренда больше нет. То есть и сервиса нет. И обновлений нет.
Такая вот неожиданная ситуация может произойти при покупке китайского авто.
Вы думаете, что это не так. Тогда ловите новость:
Human Horizons – производитель бренда HiPhi (это очень необычные авто с футуристичным дизайном, кучей дверей и авто с возможностью на ходу рисовать на кузове) – вот эта компания останавливает производство на полгода и прекращает выплачивать зарплату сотрудникам с 19.02.24.
Как считаете, каковы шансы вернуться через полгода?
#электромобили #китай
Покупка китайского электромобиля может несуществующей марки.
Как вам такой заголовок?
А так вполне может случиться практически с любым новомодным китайским брендом. Машину купил. А бренда больше нет. То есть и сервиса нет. И обновлений нет.
Такая вот неожиданная ситуация может произойти при покупке китайского авто.
Вы думаете, что это не так. Тогда ловите новость:
Human Horizons – производитель бренда HiPhi (это очень необычные авто с футуристичным дизайном, кучей дверей и авто с возможностью на ходу рисовать на кузове) – вот эта компания останавливает производство на полгода и прекращает выплачивать зарплату сотрудникам с 19.02.24.
Как считаете, каковы шансы вернуться через полгода?
#электромобили #китай
🤷3👍1😱1
#наблюдения
Зарисовка: Электрический китаец. Стоит у зарядки. Не заряжается. Хотя зарядка быстрая.
Вроде, ничего интересного, но немножко мыслей:
Еще недавно эта зарядка была бесплатная. Так как у супермаркета. Сейчас нет. Вообще нет бесплатных.
Зарядка в ошибке на оба порта. Номера поддержки нет.
Электричка стоит и не заряжается, хотя мог бы переставить. Вдруг кто достучится до поддержки.
Номерок прикольный. Первая буква - город. Остальное - можно выбрать. Еще буква Е в конце, что электромотор есть)
#электромобиль #наблюдения
Зарисовка: Электрический китаец. Стоит у зарядки. Не заряжается. Хотя зарядка быстрая.
Вроде, ничего интересного, но немножко мыслей:
Зарядка в ошибке на оба порта. Номера поддержки нет.
Электричка стоит и не заряжается, хотя мог бы переставить. Вдруг кто достучится до поддержки.
Номерок прикольный. Первая буква - город. Остальное - можно выбрать. Еще буква Е в конце, что электромотор есть)
#электромобиль #наблюдения