#размышления

Рынок электромобильности СНГ (не только РФ) - топкое болото. Куча политики, подковерных игр, замалчивания фактов… Достаточно мало реального понимания работы технологии и качественного подхода.

Чем больше я в рынке, тем больше удивляюсь, когда сталкиваюсь с теми или иными подходами коллег с рынка.

Реальная работа - сложный процесс работы на перспективу. Продавать презентации и лозунги гораздо проще, чем делать крутые продукты.
Fake it until you make it - к сожалению, уже много примеров первой части этой фразы без второй.

Примеры такого:
- производители ЭЗС в большинстве своем используют покупные контроллеры заряда
- часто производители просто переклеивают шильды на готовой железке (куча примеров)
- продажа станций - хаос. Почти всегда прямые продажи, много демпинга и всяких нюансов.
- станции отлаживаются после установки на живых клиентах. почти всегда
- операторы софта не являются разработчиками. а просто заказчиками. Но с амбициями и заходами разработчиков…
- статистика трактуется как удобно конкретным людям в момент времени
- технические ограничения выдаются за благо (бесплатные сессии заряда) и так далее…


Да, понятно, что это все просто этап развития. Но, к сожалению, крутых команд, кто реально работает серьезно и не во временном варианте - считанные единицы. Но, нас все больше) и это не может не радовать)))

#заряднаядвижуха

А тем временем #evva работает на выставке «Реклама-2023» в Экспоцентре - представляя собой электромобили во всей своей красе)) трудится моя электро-малышка))

Если кто не побывал, но хотел - сегодня последний день.

P.s.
Забавно, народ ее видит - отписывается))

#выставка #экспоцентр #электромобиль #hondae #itcharge

#busted

Вот Антон (@anton_tonymotors) тоже обнаружил малышку #evva на выставке.


Это тот прекрасный спец из Tony Motors, кто рисует клевые надписи и штуки на покрышках)) это и красиво и визуально колеса увеличивает)) мне нравится)) и написать/нарисовать можно, что угодно)

#evva #hondae

#приколыпродаж

Обращается клиент:
Две станции. Выглядят одинаково.
Производитель очевиден. Цена отличается и надпись на корпусе.


У меня к коллегам два вопроса:
-неужели нельзя без демпинга? Есть же РРЦ.
-зачем вводить покупателя в заблуждение брендом станции?

#итыговори #зарядныестанции

#спросторовинтернета

Россети - один из наиболее крупных владельцев зарядных станций в РФ явно перестал хотеть отдавать свои данные внешним системам и рекомендательным сервисам.

Это интересно. Но по сути, мое мнение, чтопроект 2с все-таки зря полез из темы рекомендательного сервиса… это сама по себе хорошая же ниша…и плагшер ее удачно освободил 2 года назад…


#зарядныестанции #2chargers #plugshare #информационныйроуминг #россети

#краснаякнопка

На быстрых зарядках она обязательна. И должна нажиматься только в случае проблемы с зарядной станцией или авто.

Но какие-то люди-«какашки» почему-то считают, что это нажималка для остановки или просто приколюха типа pop-it.

Обращаюсь к ним: не делайте так! Вы ломаете зарядную станцию! Вы мешаете другим людям, которые могут думать, что станция в ошибке/аварии. А на самом деле просто надо отжать кнопку.

#формируемкультурупользования #зарядныестанции